SlideShare uma empresa Scribd logo

MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf

•
•
F
flavio473233

MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 (ABS) 2018 Yamaha BC5-F8197-W0

Indústria automotiva
1 de 376
Baixar para ler offline
MANUAL DE SERVIÇO FAZER FAZER 250 (ABS) BLUEFLEX BC5-F8197-W0 2018
FAZER 250 (ABS) MANUAL DE SERVIÇO ©2017, Yamaha Motor da Amazônia Ltda. 1ª Edição, Outubro 2017 Todos os direitos reservados. É expressamente proibida qualquer reprodução ou uso não autorizado sem a permissão por escrito da Yamaha Motor da Amazônia Ltda. Editorado no Brasil PREFÁCIO Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., exclusivamente para uso dos concessionários autorizados Yamaha e seus mecânicos qualificados. Como não é possível introduzir todas as informações de mecânica em um só manual, se supõem que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manutenção e reparos dos veículos Yamaha, possuam um conhecimento básico das concepções e procedimentos de mecânica inerentes à tecnologia de reparação de veículos. Por favor consulte “INFORMAÇÃO BÁSICA” (conteúdo separado) para instruções básicas que devem ser observadas durante o trabalho. Sem estes conhecimentos, qualquer tentativa de reparo ou serviço neste modelo poderá provocar dificuldades em seu uso e/ou segurança. Este modelo foi projetado e fabricado para funcionar de acordo com certas especificações em relação ao desempenho e as emissões. O serviço adequado com as ferramentas corretas é necessário para garantir que o veículo funcionará conforme o projeto. Se houver alguma dúvida sobre um procedimento de serviço, é essencial que entre em contato com um concessionário Yamaha para quaisquer alterações de informações de serviço que se apliquem a este modelo. Esta política destina-se a proporcionar ao cliente maior satisfação de seu veículo e cumprir os objetivos federais de qualidade ambiental. A YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., se esforça para melhorar continuamente todos os produtos de sua linha. As modificações e alterações significativas das especificações ou procedimentos serão informados a todos os concessionários Yamaha e aparecerão nos locais correspondentes, nas futuras edições deste manual. NOTA • Este manual de serviço contém informações sobre manutenção periódica para o sistema de controle de emissão. Leia este material com cuidado. • O projeto e as especificações deste modelo estão sujeitas a modificações sem aviso prévio. INFORMAÇÕES IMPORTANTES As informações particularmente importantes estão assinaladas neste manual com as seguintes notações. NOTA Uma NOTA fornece informações de forma a tornar os procedimentos mais claros ou mais fáceis. ATENÇÃO Uma mensagem de ATENÇÃO indica precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danos ao veículo ou a outra propriedade. ! ADVERTÊNCIA Uma mensagem de ADVERTÊNCIA indica uma situação de risco que, se não evitada, poderá resultar em acidente grave ou fatal. ! Este símbolo indica um alerta de segurança. É utilizado para indicar potenciais riscos com ferimentos. Siga todas as mensagens de segurança que acompanham este símbolo para evitar acidentes graves ou fatais.
COMO USAR ESTE MANUAL Este manual foi planejado para ser um livro de fácil utilização e leitura para o mecânico. Explicações de fácil compreensão dos procedimentos de instalação, remoção, desmontagem, montagem, reparo e verificações estão distribuídos em etapas individuais em ordem sequencial. • O manual está dividido em capítulos e cada capítulo está dividido em seções. O título da seção atual “1” é mostrado na parte superior de cada página. • Títulos das sub-seções “2” aparecem em tamanho menor do que o título da seção. • Existem diagramas “3”, em cada seção de remoção e desmontagem, para ajudar a identificar as peças e tornar as etapas dos procedimentos mais claros. • A sequência do serviço é mostrado com números “4” no diagrama explodido. Um número indica a etapa de desmontagem. • Símbolos “5” indicam as peças que precisam ser lubrificadas ou substituídas. Consulte “Símbolos”. • Uma tabela de instruções “6” que acompanha o diagrama explodido, fornece a ordem dos serviços, nome das peças, observações, etc. Nesta etapa é explicada somente a sequência de remoção e desmontagem. Para o procedimento de instalação e montagem, inverta as etapas. • Serviços que requerem mais informações (como ferramentas especiais e dados técnicos) são descritos sequencialmente “7”. EMBREAGEM EMBREAGEM Remoção da tampa da embreagem 1,0 kgf.m (10 N.m) 1,0 kgf.m (10 N.m) 1,0 kgf.m (10 N.m) Novo Novo Novo Novo Ordem Serviço/Peça Qtd. Observações Óleo de motor Drene. Consulte "TROCA DO ÓLEO DO MOTOR" na página 3-20. 1 Cabo da embreagem 1 Desconecte. 2 Tampa do filtro de óleo com O-ring 1/1 3 Filtro de óleo 1 4 O-ring 1 5 Tampa da embreagem 1 6 Pino guia 2 7 Junta da tampa da embreagem 1 Para instalação, proceda de modo reverso à remoção. EMBREAGEM REMOÇÃO DA EMBREAGEM 1. Remova: • Parafuso da mola de embreagem • Mola da embreagem • Placa de pressão NOTA Solte cada parafuso 1/4 de volta por vez em pa- drão cruzado. Depois que todos os parafusos dorem soltos, remova-os. 2. Endireite a aba da arruela trava. 3. Solte: • Porca do cubo da embreagem “1” NOTA Enquanto segura o cubo da embreagem “2” com o fixador do cubo de embreagem “3”, solte a porca do cubo. Fixador do cubo da embreagem 90890-04086 VERIFICAÇÃO DOS DISCOS DE FRICÇÃO O seguinte procedimento se aplica a todos os discos de fricção. 1. Verifique: • Disco de fricção Danos/desgaste  Substitua os discos de fricção como um conjunto. 2. Meça: • Espessura do disco de fricção Fora do especificado  Substitua os discos de fricção como um conjunto. NOTA Meça o disco de fricção em quatro pontos. Espessura dos discos de fricção 1 e 2 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,60 mm • Discos de fricção “1” • Discos de embreagem “2” • Disco amortecedor “3” • Base do disco amortecedor “4” VERIFICAÇÃO DOS DISCOS DA EMBREAGEM O seguinte procedimento se aplica a todos os discos de embreagem. 1. Verifique: • Disco de embreagem Danos  Substitua os discos da embrea- gem como um conjunto. 2. Meça: • Empenamento do disco da embreagem (em uma superfície plana e um calibre de lâ- minas “1”) Fora do especificado  Substitua os discos da embreagem como um conjunto. NOTA Meça o empenamento do disco da embreagem em quatro lugares com o cálibre de lâminas. 1 3 4 5 6 7 2
SÍMBOLOS Os seguintes símbolos são usados neste manual para facilitar a compreensão. NOTA Os símbolos abaixo não são relevantes para todos os veículos. SIMBOLO DEFINIÇÃO SÍMBOLO DEFINIÇÃO Reparável com o motor montado Óleo de engrenagens Fluido de preenchimento Óleo de bissulfeto de molibdênio Lubrificante Fluido de freio Ferramenta especial Graxa de rolamento da roda Torque de aperto Graxa à base de sabão de lítio Limite de desgaste, folga Graxa de bissulfeto de molibdênio Rotação do motor Graxa de silicone Dados elétricos Aplicar agente travante (LOCTITE®). Óleo de motor Substituir por peça nova. Fluido de silicone
ÍNDICE INFORMAÇÕES GERAIS MOTOR INSPEÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES SISTEMA DE COMBUSTÍVEL ESPECIFICAÇÕES SISTEMA DE RESFRIAMENTO CHASSI SISTEMA ELÉTRICO INFORMAÇÕES ADICIONAIS 1 4 7 2 5 8 3 6 9
INFORMAÇÕES GERAIS NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO..............................................................................1-1 NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI............................................................................................1-1 NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR............................................................................................1-1 CARACTERÍSTICAS......................................................................................................................1-2 VISOR MULTIFUNCIONAL.......................................................................................................1-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS.........................................................................................................1-5 1

1-1 NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI O número de série do chassi "1" está gravado no tubo da coluna de direção. NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR O número de série do motor “1” está impresso na carcaça do motor.
1-2 CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS VISOR MULTIFUNCIONAL 1. Visor multifuncional 2. Botão de seleção “SELECT” ! ADVERTÊNCIA Certifique-se de parar o veículo antes de fazer qualquer mudança de ajuste no visor multifuncional. Alterar a configuração en- quanto conduz pode distrair o condutor e aumentar o risco de acidentes. O visor multifuncional está equipado com o seguinte: • • velocímetro • • tacômetro • • medidor de combustível • • hodômetro • • dois hodômetros parciais • • hodômetro parcial da reserva de combus- tível • • modo de consumo instantâneo de combus- tível • • consumo médio de combustível • • relógio • • dispositivo de autodiagnóstico Velocímetro O velocímetro mostra a velocidade de condu- ção do veículo em quilômetros por hora (km/h). Tacômetro 1. Tacômetro O tacômetro mostra a velocidade do motor em rotações por minuto (r/min) x 1000. O tacôme- tro é usado para monitorar a velocidade do mo- tor e mantê-lo dentro da faixa de potência ideal. ATENÇÃO Não opere o motor na faixa vermelha do ta- cômetro. Faixa vermelha: acima de 9351 rpm. Medidor de combustível 1. Medidor de combustível O medidor de combustível indica a quantidade de combustível no tanque. Os segmentos do visor desaparecem de “F” (cheio) em direção ao “E” (vazio) conforme o nível de combustível diminui. Quando o último segmento começar a piscar, reabasteça o mais rápido possível. NOTA Este visor de combustível está equipado com um sistema de autodiagnóstico. Se um proble- ma for detectado no circuito elétrico, o seguinte ciclo se repetirá até que o mau funcionamento seja corrigido: todos os segmentos e o símbolo “ ” piscarão oito vezes, e então desligarão por aproximadamente 3 segundos. Se isso ocorrer, solicite a um concessionário Yamaha que verifi- que o circuito elétrico. Hodômetro e hodômetros parciais Pressionar brevemente (menos do que um se- gundo) o botão “SELECT” mudará o visor en- tre hodômetro “ODO” e hodômetros parciais “TRIP 1” e “TRIP 2”, consumo instantâneo de combustível “Km/L”, consumo médio de com- bustível “AVE_ _._ Km/L” e relógio “CLOCK” na seguinte ordem: ODO  TRIP 1  TRIP 2  Km/L  AVE_ _._ Km/L  CLOCK  ODO
1-3 CARACTERÍSTICAS Hodômetro O hodômetro mostra a distância total percorri- da pelo veículo. Hodômetros parciais Os hodômetros parciais mostram a distância total percorrida desde que foram reiniciados pela última vez. Para reiniciar um hodômetro parcial, selecione-o pressionando o botão “SE- LECT” por um segundo. NOTA • • O hodômetro irá travar em 999999 e não pode ser reiniciado. • • Os hodômetros parciais irão reiniciar au- tomaticamente e continuar contando após atingir 999,9. Hodômetro parcial da reserva de combustível O hodômetro parcial da reserva de combustível mostra a distância total percorrida desde que o último segmento do medidor de combustível começou a piscar. Se o último segmento do medidor de com- bustível começar a piscar, o visor irá mudar automaticamente para o modo de hodômetro parcial da reserva de combustível “TRIP F” e começará a contar a distância percorrida a par- tir deste ponto. Nesse caso, pressione o botão “SELECT” para alterar o visor entre os vários modos de hodômetro parcial, hodômetro, con- sumo instantâneo de combustível e consumo médio de combustível na seguinte ordem: TRIP F  TRIP 1 TRIP 2  Km/L  AVE_ _._ Km/L  CLOCK  ODO  TRIP F NOTA Você pode reiniciar manualmente o hodômetro parcial da reserva de combustível, ou depois de reabastecer e percorrer 5 km, irá reiniciar auto- maticamente e desaparecerá do visor. Consumo instantâneo de combustível 1. Visor do consumo instantâneo de combustível • • “Km/L”: É exibida a distância que pode ser percorrida com 1,0 L de combustível nas condições atuais de pilotagem. NOTA Se percorrer a uma velocidade abaixo de 10 km/h, “_ _._” é exibido. Consumo médio de combustível 1. Visor do consumo médio de combustível Mostra o consumo médio de combustível des- de a última vez que foi reiniciado. • • “AVE_ _._ Km/L”: É exibida a distância mé- dia que pode ser percorrida com 1,0 L de combustível. Para reiniciar o consumo médio de combustível, pressione o botão “SELECT” por um segundo. NOTA Após reiniciar o consumo médio de combustível, “_ _._” é exibido até o veículo percorrer 0,1 km.
1-4 CARACTERÍSTICAS Relógio 1. Relógio Para ajustar o relógio 1. Gire a chave para “ ”. 2. Pressionar “SELECT” irá alterar o visor para o modo de relógio. 3. Pressione o botão “SELECT” por dois segun- dos, e então os dígitos da hora começarão a piscar. 4. Utilize o botão “SELECT” para ajustar as horas. 5. Pressione o botão “SELECT”, e então os dígi- tos dos minutos começarão a piscar. 6. Utilize o botão “SELECT” para ajustar os mi- nutos. 7. Pressione o botão “SELECT” para confirmar as configurações e iniciar o relógio. Modo de autodiagnóstico 1. Luz de advertência de problema no motor “ ” 2. Visor do código de falha Este modelo está equipado com um dispositi- vo de autodiagnóstico para os vários circuitos elétricos. Se um problema for detectado em algum des- ses circuitos, a luz de advertência de problema no motor acenderá e o visor indicará um códi- go de falha. Se o visor indicar qualquer código de falha, anote o número do código e solicite a um concessionário Yamaha para verificar o veículo. ATENÇÃO Se o visor indicar um código de falha, o ve- ículo deve ser verificado o quanto antes, para evitar danos ao motor.
1-5 FERRAMENTAS ESPECIAIS FERRAMENTAS ESPECIAIS As ferramentas especiais seguintes são necessárias para a montagem e para uma regulagem com- pleta e precisa. Use somente ferramentas especiais apropriadas, assim evitará danos causados pelo uso de ferramentas inadequadas ou de técnicas improvisadas. Ao fazer um pedido de ferramenta, consulte a lista abaixo para evitar qualquer engano. Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-08344 90890-08345 Sacador do eixo do balancim (1) Parafuso do sacador do eixo do balancim (2) 1 2 90890-01135 Sacador do virabrequim 90890-04019 90890-01243 Compressor de mola de válvulas (1) Adaptador do compressor de mola da válvula (2) 90890-01268 Chave da porca castelo 90890-408X2 Fixador da coroa de sincronismo / engrenagem primária 90890-01311 Regulador de válvulas 90890-01326 90890-11109 Chave T (1) Adaptador (2) 90890-03231 Ferramenta de diagnóstico
1-6 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-01304 Sacador do pino do pistão 90890-40100 Chave do parafuso de verificação de sincronismo 90890-01701 Fixador do rotor 90890-03079 Calibre de lâminas 90890-01862 Sacador do rotor do magneto 90890-02829 Instalador da coluna de direção 90890-22229 Extrator do rolamento do cabeçote 90890-508XM Medidor de pressão de combustível 90890-03174 Multímetro digital
1-7 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-72811 Protetor do virabrequim 90890-85505 Cola Yamaha n° 1215 90890-06760 Tacômetro digital 90890-04086 Fixador do cubo da embreagem 90890-04101 Brunidor das válvulas 90890-01274 90890-01275 90890-01383 Instalador do virabrequim (1) Parafuso do instalador do virabrequim (2) Adaptador (10 mm) (3) 90890-42828 Instalador do rolamento da carcaça 90890-06535 90890-06501 90890-06538 Extrator do rolamento (1) Suporte do extrator de rolamento (2) Apoio do extrator de rolamento (3) 90890-04058 90890-42W24 90890-24823 Instalador do rolamento (1) Pinça do extrator (2) Guia de 15 mm (3)
1-8 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-02809 Extrator de rolamento da caixa de direção 90890-02828 Extrator de rolamento de coluna de direção 90890-08348 Chave da porca castelo da direção 90890-01367 90890-08346 Instalador do retentor de bengala (1) Adaptador (2) 1 2 90890-06754 Testador dinâmico de faísca 90890-03081 Medidor de compressão 90890-08347 Instalador da pista do rolamento da direção 90890-22823 Separador do virabrequim 90890-01067 Base para pistão
ESPECIFICAÇÕES ESPECIFICAÇÕES GERAIS..........................................................................................................2-1 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR....................................................................................................2-2 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI....................................................................................................2-7 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS....................................................................................................2-9 TORQUES DE APERTO...............................................................................................................2-11 TORQUES DE APERTO DO MOTOR.....................................................................................2-11 TORQUES DE APERTO DO CHASSI.....................................................................................2-12 PASSAGEM DOS CABOS............................................................................................................2-13 2

2-1 ESPECIFICAÇÕES GERAIS ESPECIFICAÇÕES GERAIS Modelo Modelo BC51 Dimensões Comprimento total Largura total Altura total Distância entre os eixos Distância mínima do solo Raio mínimo de giro 2015 mm 770 mm 1070 mm 1360 mm 160 mm 2,5 m Peso Peso em ordem de marcha Carga máxima 149 kg 157 kg
2-2 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Motor Ciclo de combustão 4 tempos Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar Tipo de acionamento do comando de válvulas SOHC Cilindrada 249 cm³ Número de cilindros Cilindro único Diâmetro × curso 74,0 × 58,0 mm Taxa de compressão 9,8 : 1 Pressão de compressão 1044 - 1344 kPa/300 r/min (10,4 - 13,4 kgf/cm2/300 r/min, 148,5 - 191,2 psi/300 r/min) Sistema de partida Partida elétrica Combustível Combustível recomendado Gasolina aditivada, Etanol Capacidade do tanque de combustível 14 L Capacidade da reserva de combustível 3,2 L Óleo de motor Lubrificante recomendado YAMALUBE Tipo 10W-40 ou 20W-50 Óleo do motor recomendado Tipo API de serviço SL ou superior, norma JASO MA Sistema de lubrificação Cárter úmido Quantidade de óleo do motor Troca de óleo 1,35 L Com remoção do filtro de óleo 1,45 L Quantidade (desmontado) 1,55 L Filtro de óleo Tipo do filtro de óleo Elemento de papel Bomba de óleo Folga entre rotor interno e rotor externo 0,15 mm Limite 0,23 mm Folga entre rotor externo e alojamento da bomba de óleo 0,10-0,15 mm Limite 0,22 mm Folga entre alojamento da bomba de óleo e rotor interno e externo 0,04-0,09 mm Limite 0,16 mm Pressão de abertura da válvula de alívio 850,0 kPa (123,3 psi)
2-3 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Vela de ignição Fabricante/modelo NGK/DR8EA-N Folga da vela de ignição 0,6-0,7 mm Cabeçote Limite de empenamento 0,03 mm Eixo de comando de válvulas Dimensões do ressalto do eixo de comando de válvulas Altura do ressalto (admissão) 36,890-36,990 mm Limite 36,790 mm Altura do ressalto (escape) 36,891-36,991 mm Limite 36,791 mm Limite de empenamento do eixo de comando de válvulas 0,030 mm Balancim/eixo do balancim Diâmetro interno do balancim 12,000-12,018 mm Limite 12,033 mm Diâmetro externo do eixo do balancim 11,981-11,991 mm Limite 11,950 mm Válvula, assento da válvula, guia da válvula Folga da válvula (fria) Admissão 0,05-0,10 mm Escape 0,10-0,15 mm Dimensões da válvula Largura de contato da sede da válvula (admissão) 0,90-1,10 mm Limite 1,6 mm Largura de contato da sede da válvula (escape) 0,90 - 1,10 mm Limite 1,6 mm Diâmetro da haste da válvula (admissão) 5,975-5,990 mm Limite 5,950 mm Diâmetro da haste da válvula (escape) 5,960-5,975 mm Limite 5,935 mm Diâmetro interno da guia da válvula (admissão) 6,000-6,012 mm Diâmetro interno da guia da válvula (escape) 6,000-6,012 mm Folga entre a haste da válvula e a guia da válvula (admissão) 0,010 - 0,037 mm Limite 0,080 mm Folga entre a haste da válvula e a guia da válvula (escape) 0,025 - 0,052 mm Limite 0,100 mm Empenamento da haste da válvula 0,030 mm
2-4 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Mola da válvula Mola interna Comprimento livre (admissão) 36,17 mm Limite 34,47 mm Comprimento livre (escape) 36,17 mm Limite 34,47 mm Inclinação da mola (admissão) 1,6 mm Inclinação da mola (escape) 1,6 mm Mola externa Comprimento livre (admissão) 36,63 mm Limite 34,63 mm Comprimento livre (escape) 36,63 mm Limite 34,63 mm Inclinação da mola (admissão) 1,6 mm Inclinação da mola (escape) 1,6 mm Cilindro Diâmetro 74,000-74,016 mm Limite de desgaste 74,066 mm Pistão Diâmetro 73,983-73,998 mm Ponto de medição (a partir da extremidade 5,0 mm 0,010-0,025 mm 17,002-17,013 mm 17,043 mm 16,991-17,000 mm 16,970 mm da saia do pistão) Folga entre o pistão e o cilindro Diâmetro do furo do pino do pistão Limite Diâmetro externo do pino do pistão Limite Folga entre pino do pistão e o alojamento do pino do pistão 0,002-0,022 mm Anel do pistão Anel de compressão Tipo de anel Arredondado Folga entre pontas (instalado) 0,19-0,31 mm Limite da folga entre pontas 0,60 mm Folga lateral do anel 0,030 - 0,065 mm Limite da folga lateral 0,100 mm Anel raspador de óleo Tipo de anel Cônico Folga entre pontas (instalado) 0,30-0,45 mm Limite da folga entre pontas 0,60 mm Folga lateral do anel 0,020 - 0,055 mm Limite da folga lateral 0,100 mm
2-5 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Virabrequim Largura do conjunto do virabrequim 69,25-69,30 mm Limite de empenamento 0,030 mm Embreagem Tipo de embreagem Úmida, múltiplos discos Folga do manete da embreagem 10,0-15,0 mm Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 1 peça Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 4 peças Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 1 peça Espessura do disco de embreagem 1,60 mm Quantidade de discos 5 peças Limite de empenamento 0,10 mm Comprimento livre da mola da embreagem 41,60 mm Limite 39,60 mm Quantidade de molas 4 peças Limite de empenamento da haste de acionamento 0,50 mm Transmissão Relação de redução primária 3,083 (74/24) Tipo de transmissão Engrenamento constante, 5 marchas Relação de transmissão 1ª 2,571 (36/14) 2ª 1,684 (32/19) 3ª 1,273 (28/22) 4ª 1,040 (26/25) 5ª 0,852 (23/27) Limite de empenamento do eixo primário 0,08 mm Limite de empenamento do eixo secundário 0,08 mm Largura do conjunto do eixo primário 102,20-102,40 mm Relação de redução secundária 3,067 (46/15) Transmissão final Corrente Filtro de ar Elemento do filtro de ar Elemento de papel revestido de óleo Bomba de combustível Tipo de bomba Elétrica Consumo máximo de corrente elétrica 1,7 A
2-6 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Injetor de combustível Resistência 12 Ω Corpo de aceleração Marca de identificação 53PA 00 Condição de marcha lenta Marcha lenta do motor 1300-1500 r/min Controle de feedback de O2 Ativo Ponto de amostragem dos gases de escape Tubo de saída do silenciador Temperatura do motor 105-125 °C Concentração de monóxido de carbono (CO) 0,0-1,0 % Pressão da linha de combustível (em marcha lenta) 220–300 kPa Folga da manopla do acelerador 3,0-5,0 mm Valores comprovados no ensaio de certificação (valores em marcha lenta) Velocidade angular do motor 1330 rpm Concentração de monóxido de carbono (CO) 0,0% Concentração de hidrocarbonetos (HC) 5,9 ppm
2-7 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI Chassi Tipo de chassi Diamante Ângulo de caster 24,5 ° Trail 98 mm Roda dianteira Tipo de roda Rodas de Liga Tamanho do aro 17M/C x MT2,50 Material do aro Alumínio Limite de empenamento radial da roda 1,0 mm Limite de empenamento lateral da roda 0,5 mm Limite de empenamento do eixo da roda 0,25 mm Roda traseira Tipo de roda Rodas de Liga Tamanho do aro 17M/C x MT4,00 Material do aro Alumínio Limite de empenamento radial da roda 1,0 mm Limite de empenamento lateral da roda 0,5 mm Limite de empenamento do eixo da roda 0,25 mm Pneu dianteiro Tipo Sem câmara Tamanho 100/80-17M/C 52H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Profundidade mínima do sulco do pneu 1,0 mm Pneu traseiro Tipo Sem câmara Tamanho 140/70-17M/C 66H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Profundidade mínima do sulco do pneu 1,0 mm Pressão de ar do pneu (medido com os pneus frios): Dianteiro 1 Pessoa 2 Pessoa 200 kpa (29 psi) 200 kpa (29 psi) Traseiro 1 Pessoa 2 Pessoa 225 kpa (33 psi) 225 kpa (33 psi) Freio dianteiro Tipo Freio a disco hidráulico simples Diâmetro externo do disco x espessura 282,0 x 4,0 mm Limite da espessura do disco de freio 3,5 mm Limite de empenamento do disco de freio (medido na roda) 0,10 mm
2-8 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI Espessura da pastilha do freio 4,5 mm Limite 1,5 mm Diâmetro interno do cilindro mestre 11,00 mm Diâmetro interno do cilindro da pinça (Direito) 25,40 mm, 25,40 mm Fluido de freio especificado DOT 4 Freio traseiro Tipo Freio a disco simples Diâmetro externo do disco x espessura 220,0 x 4,5 mm Limite da espessura do disco de freio 4,0 mm Limite de empenamento do disco de freio (medido na roda) 0,10 mm Espessura da pastilha do freio 5,5 mm Limite 1,5 mm Diâmetro interno do cilindro mestre 12,7 mm Diâmetro interno do cilindro da pinça 30,23 mm Fluido de freio especificado DOT 4 Suspensão dianteira Tipo Garfo telescópico Mola Mola helicoidal Amortecedor Amortecedor hidráulico Comprimento livre da mola do garfo 235,0 mm Limite 230,3 mm Quantidade (esquerdo) 469,0 cm³ Quantidade (direito) 469,0 cm³ Nível (esquerdo) 75 mm Nível (direito) 75 mm Óleo recomendado YAMALUBE Fok oil 10 Suspensão traseira Tipo Balança traseira Mola Mola helicoidal Amortecedor Amortecedor hidráulico Pré-carga da mola Sistema de ajuste Tipo de ajuste mecânico Unidade para ajuste Posição do came de mudança Valor de ajuste (macio) 1 Valor de ajuste (padrão) 3 Valor de ajuste (duro) 7 Corrente de transmissão Dimensão 428HXV Tipo da corrente Tipo selada Número de elos 136 Folga da corrente de transmissão 40,0-45,0 mm Limite 50,0 mm Limite de comprimento de 15 elos 191,4 mm
2-9 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS Tensão Tensão do sistema 12 V Sistema de ignição Sistema de ignição TCI Tipo de avanço Digital Ponto de ignição (BTDC) 10,0°/1400 r/min Unidade de controle do motor Modelo TBDFZ0 Bobina de ignição Resistência da bobina primária: 2,16–2,64 Ω Resistência da bobina secundária: 8,64-12,96 k Ω Cachimbo da vela de ignição Resistência 4,00-6,00 kΩ Tensão de saída do sensor do ângulo de inclinação Ângulo de funcionamento 50° Tensão de saída até o ângulo de funcionamento 0,4-1,4 V Tensão de saída acima o ângulo de funcionamento 3,7-4,4 V Sistema de carga Sistema de carga Magneto de AC Saída padrão 14,0 V, 10,7 A a 5000 rpm Resistência da bobina do estator 0,416-0,624 Ω Retificador/regulador Tipo do regulador Monofásico Tensão regulada sem carga (DC) 14-14,8 V Capacidade do retificador 16,0 A Bateria Modelo XTZ7L Tensão/capacidade 12 V, 6,0 Ah Lâmpada, potência Farol LED Luz da lanterna/freio LED Luz do pisca dianteiro 10,0 W Pisca traseiro 10,0 W Luz auxiliar 5,0 W Luz da placa de licença 5,0 W Luz do visor LED
2-10 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS Luz indicadora Luz indicadora do neutro LED Luz indicadora do farol alto LED Luz indicadora do pisca LED Luz de advertência de problema no motor LED Motor de partida Potência de saída 0,60 kW Resistência da bobina do induzido 0,014-0,016 Ω Comprimento total da escova 12,0 mm Limite 5,50 mm Força da mola da escova 6,02-6,51 N Diâmetro do comutador 22,0 mm Limite 21,0 mm Rebaixo da mica (profundidade) 0,70 mm Unidade do sensor de nível de combustível Resistência da unidade do sensor de nível de combustível (cheio) 10,0-14,0 Ω Resistência da unidade do sensor de nível de combustível (vazio) 267,0-273,0 Ω Sensores do sistema de injeção de combustível Sensor de posição do virabrequim 192-288 Ω Resistência do sensor de temperatura do ar de admissão 5700-6300 Ω a 0 °C Resistência do sensor de temperatura do motor 28500-31500 Ω a 0 °C Resistência do sensor de temperatura do motor 1818-2223 Ω a 75 °C Fusíveis Fusível principal 15,0 A Fusível da bomba do ABS 30,0 A Fusível do solenoide do ABS 15,0 A Fusível de backup 7,5 A
2-11 TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO DO MOTOR Item Tamanho da rosca Qtd. Torque de aperto Observações Porca do tubo de escape M8 2 1,5 kgf.m (15 N.m) Parafuso de instalação do silenciador M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso de instalação do silenciador (lado inferior direito) M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso de instalação do silenciador (lado inferior esquerdo) M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso da ponteira do silenciador M6 2 0,8 kgf.m (8 N.m) Parafuso do protetor do sileciador M6 5 0,8 kgf.m (8 N.m) Vela de ignição M12 1 1,8 kgf.m (18 N.m) Parafuso da tampa do cabeçote M55 2 1,8 kgf.m (18 N.m) Parafuso da tampa do magneto AC M6 9 0,9 kgf.m (9 N.m) Porca do cubo da embreagem M16 1 7,5 kgf.m (75 N.m) Parafuso da mola da embreagem M6 4 0,8 kgf.m (8 N.m) Parafuso da tampa da embreagem M6 13 0,9 kgf.m (9 N.m) Parafuso do rotor do magneto M10 1 6,0 kgf.m (60 N.m) Parafuso da tampa do elemento do filtro de óleo M6 3 1,0 kgf.m (10 N.m) Parafuso de dreno do óleo do motor M12 1 2,0 kgf.m (20 N.m)
2-12 TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO DO CHASSI Item Tamanho da rosca Qtd. Torque de aperto Observações Porca do eixo da roda dianteira M14 1 3,8 kgf.m (38 N.m) Porca da coroa da roda traseira M8 6 3,8 kgf.m (38 N.m) Porca do eixo da roda traseira M14 1 5,9 kgf.m (59 N.m) Parafuso do pino deslizante da pinça do freio traseiro (menor) - 1 1,2 kgf.m (12 N.m) Parafuso do pino da pastilha do freio traseiro - 2 1,7 kgf.m (17 N.m) Parafuso do pino deslizante da pinça do freio traseiro (longo) - 1 2,2 kgf.m (22 N.m) Parafuso de sangria da pinça do freio traseiro M8 1 0,5 kgf.m (5 N.m) Parafuso da pinça do freio dianteiro M10 2 3,7 kgf.m (37 N.m) Parafuso de sangria da pinça do freio dianteiro - 1 1,4 kgf.m (14 N.m) Parafuso superior do guidão M8 4 2,8 kgf.m (28 N.m) Contraporca do cabo da embreagem M6 1 0,4 kgf.m (4 N.m) Parafuso de fixação do suporte superior M8 2 1,6 kgf.m (16 N.m) Parafuso de fixação do suporte inferior M10 2 3,0 kgf.m (30 N.m) Porca da mesa inferior M22 1 11 kgf.m (110 N.m) Porca inferior da coluna de direção (aperto inicial) M25 1 3,3 kgf.m (33 N.m) Veja NOTA Porca inferior da coluna de direção (aperto final) M25 1 2,2 kgf.m (22 N.m) Veja NOTA NOTA Aperte a porca castelo inferior com 3,3 kgf.m (33 N.m) usando um torquímetro. Gire o eixo da direção para a esquerda ou para a direita diversas vezes e certifique-se que o eixo da direção gira suavemente. Solte a porca inferior da coluna de direção 1/4 de volta. Re-aperte a porca inferior da coluna de direção com 2,2 kgf.m (22 N.m) com um torquímetro.
2-13 PASSAGEM DOS CABOS PASSAGEM DOS CABOS Guidão (vista frontal)
2-14 PASSAGEM DOS CABOS 1. Cabo do acelerador (lado de retorno) 2. Cabo do acelerador (lado de acionamento) 3. Chicote do interruptor da embreagem 4. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 5. Chicote do interruptor principal 6. Cabo da embreagem 7. Mangueira de freio dianteiro 8. Chicote do interruptor direito do guidão A: Prenda o chicote do interruptor esquerdo do guidão e o chicote do interruptor da embreagem no guidão com a abraçadeira. B: Prenda o chicote do interruptor direito do guidão no guidão com a abraçadeira.
2-15 PASSAGEM DOS CABOS Vista frontal 2 3 A 4 5 B C 9 10 18 11 12 13 1 7 14 15 16 7 19 H 2 F 7 8 G 1 6 D 17 6 7 E
2-16 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chicote do interruptor direito do guidão 2. Visor multifuncional 3. Chicote da luz do pisca dianteiro 4. Chicote do interruptor da embreagem 5. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 6. Mangueira de freio 7. Suporte 8. Abraçadeira 9. Suporte do farol 10. Tampa superior 2 11. Tampa superior 1 12. Conector do farol 13. Capa do conector 14. Conector do chicote do interruptor esquerdo do guidão 15. Capa do conector 16. Conector do interruptor direito do guidão 17. Chicote do interruptor principal 18. Conector de engine stop 19. Chicote do visor multifuncional A: Passe o chicote do pisca dianteiro pelo orifício do suporte. B: A abraçadeira não deve ficar sobre o chicote desencapado. C: Deve ser inserida a abraçadeira no orifício do suporte. D: Os fios não se cruzam nesta área. E: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do farol. - Chicote do interruptor principal. F: Posicione a ponta da abraçadeira para cima. Não corte a ponta da abraçadeira. G: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do interruptor principal. H: O layout pode ser em ordem aleatória, exceto o fio do visor multifuncional: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do farol. - Chicote do interruptor principal.
2-17 PASSAGEM DOS CABOS 4 2 3 5 6 B 1 A 1 Vista traseira - Conjunto do farol
2-18 PASSAGEM DOS CABOS 1. Capa superior 2. Chicote do conjunto da lanterna/freio 3. Conjunto da lanterna/freio 4. Chicote da luz do pisca dianteiro esquerdo 5. Capa do conector 6. Chicote da luz do pisca dianteiro direito A: Passe o chicote da luz do pisca traseiro através da ranhura atrás da capa superior. B: Ambas as extremidades dos chicotes da luz dos piscas devem ser passadas através das fendas indicadas pelas setas. devem passar através das fendas indicadas pelas setas.
2-19 PASSAGEM DOS CABOS Vista dianteira - Conjunto do farol
2-20 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector do farol 2. Chicote da luz do pisca dianteiro 3. Capa do conector 4. Porca A: Após instalar o conector do farol, levante a capa do conector. B: Ambas as extremidades da capa do conector devem ser inseridas. C: A porca deve ser instalada no final da montagem. D: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca dianteiro esquerdo. - Chicote do pisca dianteiro direito.
2-21 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral esquerda 17 1 3 4 5 6 7 8 9 10 B C 11 12 13 14 15 16 E 4 17 F G 2 3 H I J D A 18
2-22 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector do sensor da roda dianteira 2. Chicote do sensor da roda dianteira 3. Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) 4. Chicote do sensor de oxigênio 5. Mangueira 6. Bobina de ignição 7. Tanque de combustível 8. Conector da bomba de combustível 9. Conector do FID 10. Conector do injetor 11. Capa do conector 12. Tubo do respiro 13. Chicote do interruptor do cavalete lateral 14. Chicote do interruptor do neutro 15. Chicote do magneto AC 16. Interruptor do cavalete lateral 17. Chicote da buzina 18. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) A: Passe a mangueira por fora da fiação. B: Passe por cima do chassi. C: Passe a mangueira por dentro da fiação. D: Ajuste o chicote do sensor de oxigênio sem esticar a abraçadeira. E: Encaixe a abraçadeira na extremidade do suporte da buzina do tubo inferior. F: Passe o chicote do sensor da roda dianteira por cima da mangueira de freio 4. G: Para prender a parte protetora da mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira). H: Durante a montagem do chicote do sensor da roda dianteira é permitido o uso de água e sabão. I: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. J: Passe o cabo de embreagem pelo guia do suporte.
2-23 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral esquerda (detalhada) 2 B 3 4 5 6 C D 9 8 E 11 12 7 8 9 10 F 12 8 9 11 G 13 14 20 21 16 18 I A 1 19 17 H 15 16 14 G
2-24 PASSAGEM DOS CABOS 1. Abraçadeira 2. Suporte do motor 3 3. Suporte do motor 4 4. Chassi 5. Chicote 6. Abraçadeira 7. Abraçadeira 8. Chicote do interruptor do cavalete lateral 9. Chicote do interruptor do neutro 10. Chicote do magneto AC 11. Capa da carcaça do motor 1 12. Capa da corrente 1 13. Abraçadeira 14. Chicote do sensor de oxigênio 15. Abraçadeira 16. Chicote da buzina 17. Tubo inferior 18. Chicote da buzina (Rosa) 19. Chicote da buzina (Marrom) 20. Buzina 21. Terminal da buzina A: O layout pode ser em ordem aleatória. - Chicote do sensor da roda dianteira - Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) - Chicote da buzina - Chicote do sensor de oxigênio B: Passe os cabos do acelerador entre o suporte do motor 3 e 4. C: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Não corte a ponta da abraçadeira. D: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Não corte a ponta da abraçadeira. E: Chicote preso na capa da corrente 1 F: Chicote preso na capa da corrente 1 G: Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. H: Direcione o terminal do tipo L para dentro I: Durante a montagem, não é permitido a deformação do ângulo do terminal. Se deformado, o ângulo deve ser ajustado perpendicularmente. O ângulo de ajuste deve ser de 90°. Uma leve deformação é permitida na direção “a”.
2-25 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita 7 E G F 6 5 4 D 3 2 1 C B A 17 I H 16 15 13 12 11 8 9 10 14 18
2-26 PASSAGEM DOS CABOS 1. Bateria 2. Conjunto do relé 3. Capa do conector 4. Conector da válvula solenoide de passagem de ar 5. Chicote do sensor de temperatura 6. Conector do FID 7. Tanque de combustível 8. Cabo do acelerado (lado de acionamento) 9. Cabo do acelerador (lado de retorno) 10. Sensor do ângulo de inclinação 11. Conector do sensor híbrido 12. Cabo da embreagem 13. Cabo do motor de partida 14. Cabo negativo 15. Chicote do sensor da roda traseira 16. Chicote do interruptor traseiro do freio 17. Caixas de fusíveis 18. Regulador/retificador A: Encaixe a abraçadeira até a extremidade do suporte. B: Coloque o terminal do cabo negativo para cima. C: Passe o chicote principal pelo guia da bateria. D: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. E: Encaixe a abraçadeira na extremidade do chassi. F: Ajuste o chicote do interruptor direito do guidão sem esticá-lo. G: Para apertar a parte protetora da mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) no lado de cima o guidão. H: Encaixe a abraçadeira até a extremidade do chassi. I: Ajuste o chicote do interruptor traseiro do freio sem folga pela abraçadeira.
2-27 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita (detalhada) 6 3 5 B 3 D 1 2 7 2 2 1 C A 1 2 3 4 H 21 5 3 2 3 G 20 19 9 E 18 10 11 12 13 14 F 15 16 17 8
2-28 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chassi 2. Abraçadeira 3. Chicote 4. Filtro de ar 5. Chicote do sensor da roda traseira 6. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) 7. Chicote do interruptor direito do guidão 8. Suporte do motor 4 9. Cabo da embreagem 10. Tubo de respiro 11. Conector do FID 12. Conector do injetor 13. Conector do sensor hibrido 14. Conector da válvula solenoide de passagem de ar 15. Fio do motor de partida 16. Fio da unidade hidráulica do ABS 17. Cabo negativo 18. Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) 19. Relé 20. Chicote do sensor de temperatura 21. Chicote do interruptor da luz de freio traseiro A: Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Não corte a ponta da abraçadeira. B: O terminal deve ser colocado para dentro. C: Posicione a ponta da abraçadeira para frente. Não corte a ponta da abraçadeira. D: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. E: Passe os cabos do acelerador por dentro do suporte do chassi. F: Passe o conector da válvula solenoide de passagem de ar por dentro do fio da unidade hidráulica do ABS. G: Passe o conjunto de chicote por trás das mangueiras de freio. H: Posicione a ponta da abraçadeira para trás. Não corte a ponta da abraçadeira.
2-29 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita 1 B A C
2-30 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chicote da lanterna/freio A: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. B: Passe o chicote da lanterna por trás do pino do para-lama. C: Passe o chicote da luz da placa de licença, chicote da luz do pisca através do orifício do para-lama. O chicote não deve ser comprimido em outras peças.
2-31 PASSAGEM DOS CABOS Vista superior dianteira
2-32 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector da bomba de combustível 2. Bobina de ignição 3. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 4. Chicote do interruptor da embreagem 5. Cabo da embreagem 6. Cabo do acelerador (Lado de acionamento) 7. Cabo do acelerador (Lado de retorno) 8. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) 9. Chicote do interruptor direito do guidão 10. Interruptor direito do guidão 11. Sensor do ângulo de inclinação 12. Fio do sensor de temperatura 13. Chicote principal
2-33 PASSAGEM DOS CABOS Vista superior traseira F 12 14 D 11 3 12 14
2-34 PASSAGEM DOS CABOS 1. ECU (unidade de controle do motor) 2. Relé do pisca 3. Relé 4. Bateria 5. Conector da ferramenta de diagnóstico 6. Ranhura do paralama traseiro 7. Capa do conector 8. Diodos 9. Terminal de teste do ABS 10. Chicote da lanterna/freio 11. Chicote do terminal de teste do ABS 12. Chassi 13. Chicote 14. Para-lama traseiro A: Passe o chicote da luz da placa de licença, chicote da luz do pisca através do orifício do para-lama traseiro. Os chicotes não devem ser comprimidos em outras peças. B: Depois de conectado. Passe na frente da ranhura do para-lama traseiro. C: Passe o chicote principal por dentro trilho do assento. D: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença. - Chicote da lanterna/freio. E: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença. - Chicote da lanterna/freio. F: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença.
2-35 PASSAGEM DOS CABOS Conjunto da unidade hidráulica do ABS 1 2 4 6 7 A 3 4 5
2-36 PASSAGEM DOS CABOS 1. Junção 2. Caixa da bateria 3. Unidade hidráulica do ABS 4. Chicote da unidade hidráulica do ABS 5. Filtro de ar 6. Abraçadeira 7. Chassi A: Posicione a ponta da abraçadeira para fora. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm.
2-37 PASSAGEM DOS CABOS Conjunto da bateria 1 2 9 4 8 5 B 3 4 5 A 3 6 7
2-38 PASSAGEM DOS CABOS 1. Bateria 2. Capa do conector 3. Chicote do sensor da roda traseira 4. Chicote do motor de partida 5. Cabo negativo 6. Chassi 7. Chicote do interruptor traseiro do freio 8. Caixa da bateria 9. Chicote A: Passe o chicote sensor da roda traseira na frente do chassi. B: Insira o cabo negativo da bateria no guia da caixa da bateria.
INSPEÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES MANUTENÇÃO PERIÓDICA ......................................................................................................3-1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................................... 3-1 TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA PARA O SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES......................................................................................................................... 3-1 MANUTENÇÃO GERAL E TABELA DE LUBRIFICAÇÃO......................................................... 3-2 VERIFICAÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL........................................................................ 3-5 VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO.................................................................................... 3-5 AJUSTE DA FOLGA DA VÁLVULA........................................................................................... 3-6 AJUSTE DA MARCHA LENTA DO MOTOR............................................................................. 3-7 VERIFICAÇÃO DA JUNÇÃO DO CORPO DE ACELERAÇÃO E DA JUNÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR.................................................................................................. 3-8 SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR E LIMPEZA DA MANGUEIRA DE VERIFICAÇÃO.................................................................................................................... 3-8 AJUSTE DA FOLGA DO MANETE DA EMBREAGEM............................................................. 3-9 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO FREIO................................................................ 3-10 VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO...................................................... 3-10 AJUSTE DO PEDAL DO FREIO............................................................................................. 3-10 VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO....................................................... 3-11 VERIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS DE FREIO...................................................................... 3-11 SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO HIDRÁULICO (ABS)....................................................... 3-11 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DAS RODAS.................................................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DOS PNEUS.................................................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA..................................................................... 3-15 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA BALANÇA TRASEIRA........................................ 3-15 LUBRIFICAÇÃO DA BALANÇA TRASEIRA........................................................................... 3-15 AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO.................................................... 3-15 LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO........................................................... 3-16 VERIFICAÇÃO E AJUSTE DA COLUNA DE DIREÇÃO.......................................................... 3-17 LUBRIFICAÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO......................................................................... 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DO FREIO.............................................................................. 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO PEDAL.................................................................................................. 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DA EMBREAGEM.................................................................. 3-18 VERIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL............................................................................... 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL............................................................................ 3-18 VERIFICAÇÃO DO INTERUPTOR DO CAVALETE LATERAL................................................. 3-18 VERIFICAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO................................................................................ 3-18 VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO........................................ 3-19 AJUSTE DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO................................................. 3-19 3
 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR................................................................. 3-19 TROCA DE ÓLEO DO MOTOR.............................................................................................. 3-20 VERIFICAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO DIANTEIRO..................................... 3-21 AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO TRASEIRO................................................ 3-21 VERIFICAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS................................................................... 3-21 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR.......................... 3-21 VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATERIA.................................................................................. 3-22 VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS............................................................................................... 3-22 AJUSTE DO FACHO DO FAROL............................................................................................ 3-22
3-1 MANUTENÇÃO PERIÓDICA MANUTENÇÃO PERIÓDICA INTRODUÇÃO Este capítulo abrange as informações necessárias para a execução das inspeções e ajustes re- comendados. Se seguidos, estes procedimentos assegurarão um funcionamento mais confiável do veículo, uma vida útil maior e reduzirão os custos com serviço de reparo. Estas informações aplicam-se a veículos em serviço e também a veículos novos que estejam sendo preparados para a venda. Todos os técnicos de manutenção devem estar familiarizados com este capítulo. TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA PARA O SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES NOTA • • As verificações devem ser efetuadas a cada 5000 km ou a cada 6 meses, exceto se for efetuada uma manutenção com base na quilometragem percorrida. • • A partir dos 15000 km, repita os intervalos de manutenção começando de 5000 km. • • Os itens marcados com um asterisco devem ser efetuados por um concessionário Yamaha, devido à necessidade de ferramentas especiais, dados e capacidade técnica. Nº assenmbly ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 1 * Mangueira de combustível • Verificar se há vazamentos ou danos na mangueira.    2 * Filtro de combustível (externo) • Substituir A cada 15000 km 3 Vela de Ignição • Verificar a condição. • Limpar e corrigir a folga do eletrodo.     • Substituir. A cada 10000 km 4 * Válvulas • Verificar a folga das válvulas. • Ajustar, se necessário.     5 * Injeção eletrônica • Ajustar a marcha lenta do motor.     6 * Silenciador e tubo de escape • Verificar vazamento. • Apertar se necessário. • Substituir a(s) gaxeta(s) se necessário. A cada 10000 km
3-2 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 1 * Elemento do filtro de ar • Trocar. A cada 40000 km 2 Mangueira de verificação do filtro de ar • Limpar.     3 Embreagem • Verificar o funcionamento. • Ajustar.     4 * Freio dianteiro • Verificar o funcionamento, nível do fluido e se existem vazamentos de fluido no veículo.     • Trocar as pastilhas do freio. Sempre que estiverem gastas até o limite 5 * Freio traseiro • Verificar o funcionamento, nível do fluido e se existem vazamentos de fluido no veículo.     • Trocar as pastilhas do freio. Sempre que estiverem gastas até o limite 6 * Mangueira do freio • Verificar se há rachaduras ou danos. • Verificar se a passagem e a fixação estão corretas.    • Substituir. A cada 4 anos 7 * Fluido de freio • Trocar. A cada 2 anos 8 * Rodas • Verificar se apresentam desgastes ou danos.     9 * Pneus • Verificar a profundidade do sulco e se há danos. • Substituir se necessário. • Verificar a pressão de ar. • Corrigir se necessário.    10 * Rolamentos da roda • Verificar a folga e desgaste dos rolamentos. • Substituir, se necessário.    11 * Balança traseira • Verificar o funcionamento e se há folga excessiva.    • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio. A cada 10000 km 12 Corrente de transmissão • Verificar a folga, alinhamento e condição. • Ajustar e lubrificar a corrente com lubrificante especial para corrente com O-ring. A cada 500 km e após lavar a motocicleta ou conduzir na chuva MANUTENÇÃO GERAL E TABELA DE LUBRIFICAÇÃO
3-3 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 13 * Rolamentos da direção • Verificar a folga dos rolamentos e a aspereza da direção.     • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio. A cada 10000 km 14 * Fixações do chassi • Certificar-se que todas as porcas, cupilhas e parafusos estão devidamente apertados.    15 * Eixo articulado do manete do freio • Lubrificar com graxa de silicone.    16 Eixo articulado do pedal do freio • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    17 Eixo articulado do manete da embreagem • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    18 Eixo articulado do pedal de câmbio • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    19 Cavalete lateral • Verificar o funcionamento. • Lubrificar.    20 * Interruptor do cavalete lateral • Verificar o funcionamento.     21 * Garfo dianteiro • Verificar o funcionamento e se há vazamento de óleo. • Repare o garfo ou substitua os retentores, se necessário.    22 * Amortecedor traseiro • Verificar o funcionamento e se há vazamento de óleo.    23 Óleo do motor • Trocar. • Verificar o nível de óleo e se há vazamentos.     24 Cartucho do filtro de óleo • Substituir.   25 * Interruptores dos freios dianteiro e traseiro • Verificar o funcionamento.     26 Cabos e peças móveis • Lubrificar.   
3-4 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 27 * Manopla do acelerador • Verificar o funcionamento. • Verificar a folga da manopla do acelerador e ajustar, se necessário. • Lubrificar o cabo e o alojamento da manopla.    28 * Luzes, piscas e interruptores • Verificar o funcionamento. • Ajustar o facho do farol.     NOTA • • Filtro de ar • O filtro de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável embebido em óleo, que não deve ser limpo com ar comprimido para evitar danos. • O elemento do filtro de ar deve ser substituído com mais frequência ao pilotar em áreas úmi- das ou empoeiradas. • • Manutenção do freio hidráulico • Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível do fluido de freio. • A cada dois anos substitua os componentes internos dos cilindros e pinças do freio, e troque o fluido de freio. • Substituir as mangueiras de freio a cada quatro anos ou se apresentarem rachaduras ou danos.
3-5 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral direita Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. • • Painel lateral direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. 2. Verifique: • • Mangueira de combustível “1” Trincadas/danificadas  Substitua. Conexão solta  Conecte corretamente. 3. Instale: • • Painel lateral direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. • • Capa lateral direita • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO 1. Desconecte: • • Cachimbo da vela de ignição 2. Remova: • • Vela de ignição ATENÇÃO Antes de remover a vela de ignição, remova a sujeira acumulada nos alojamentos da vela de ignição com ar comprimido para prevenir que caia dentro dos cilindros. 3. Verifique: • • Tipo da vela de ignição Incorreta  Substitua. Fabricante/modelo NGK/DR8EA-N 4. Verifique: • • Eletrodo “1” Danos/desgaste  Substitua a vela de ignição. • • Isolador “2” Coloração anormal  Substitua a vela de ignição. A cor normal está entre marrom claro e mar- rom escuro. 5. Limpe: • • Vela de ignição (com limpador de velas de ignição ou esco- va de aço) 6. Meça: • • Folga da vela de ignição “a” (com um calibre de lâminas) Fora da especificação  Ajuste a folga. Folga da vela de ignição 0,6-0,7 mm 7. Instale: • • Vela de ignição Vela de ignição 1,8 kgf.m (18 N.m) NOTA Antes de instalar a vela de ignição, limpe a vela de ignição e a superfície da gaxeta. 8. Conecte: • • Cachimbo da vela de ignição
3-6 MANUTENÇÃO PERIÓDICA AJUSTE DA FOLGA DA VÁLVULA O seguinte procedimento se aplica a todas as válvulas. NOTA • • O ajuste da folga das válvulas deve ser feito com o motor frio, na temperatura ambiente. • • Quando a folga da válvula é medida ou ajus- tada, o pistão deve estar no ponto morto su- perior (PMS) no tempo de compressão. 1. Remova: • • Painéis laterais esquerdo e direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. 2. Desconecte: • • Mangueira de respiro do cabeçote • • Cachimbo da vela de ignição 3. Remova: • • Tampa de válvulas junto com os O-rings Consulte “CABEÇOTE” na página 5-14. 4. Remova: • • Parafuso de acesso a marca de sincronismo “1” • • Parafuso de acesso a extremidade do virabre- quim “2” Chave do parafuso de verifica- ção de sincronismo 90890-40100 5. Meça: • • Folga da válvula Fora da especificação  Ajuste. Folga da válvula (fria) Admissão 0,05-0,10 mm Escape 0,10-0,15 mm a. Gire o virabrequim no sentido anti-horário. b. Alinhe a marca I a do rotor do magneto AC com o ponto estacionário b na tampa do magneto AC. c. Verifique se os ressaltos do eixo de coman­ do de válvulas estão posicionados como mostrado na figura. NOTA Nesta posição, ambas as válvulas devem ter folga. d. Meça a folga das válvulas com o calibre de lâminas (1). Fora da especificação  Ajuste. Calibre de lâminas 90890-03079 NOTA Ajuste a folga da válvula de admissão pelo lado direito do veículo, e a folga da válvula de esca- pe pelo lado esquerdo do veículo.
3-7 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 6. Ajuste: • • Folga da válvula a. Solte a porca-trava (1) b. Insira o calibre de lâminas entre a extremi- dade do parafuso de ajuste e a ponta da haste da válvula. c. Gire o parafuso de ajuste (3) com a chave (2) em um dos sentidos. Regulador de válvulas 90890-01311 d. Segure o parafuso de ajuste para prevenir que ele se mova, e aperte a contraporca de acordo com a especificação. Contraporca 1,4 kgf.m (14 N.m) e. Meça a folga da válvula novamente. f. Se a folga da válvula continuar fora da espe- cificação, repita todos os passos de ajuste da folga da válvula até a folga especificada ser obtida. 7. Instale: • • Parafuso de acesso a extremidade do vira- brequim (juntamente com o O-ring ) • • Parafuso de acesso a marca de sincronismo • • (juntamente com o O-ring ) 8. Instale: • • Tampa de válvulas junto com o O-ring • • Mangueira de respiro do tanque de com- bustível • • Cachimbo da vela de ignição • • Capas laterais do tanque de combustível Consulte “CABEÇOTE” na página 5-14. 9. Instale: • • Painéis laterais esquerdo e direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. AJUSTE DA MARCHA LENTA DO MOTOR NOTA Antes de ajustar a marcha lenta do motor, o ele- mento do filtro de ar deve ser limpo, a folga da vela de ignição ajustada e o motor deve ter a pressão de compressão adequada. 1. Dê partida no motor e deixe-o aquecer por alguns minutos. 2. Instale: • • Tacômetro digital “1” (no cabo da vela de ignição) Tacômetro digital 90890-0670 3. Verifique: • • Marcha lenta do motor Fora da especificação  Ajuste. Marcha lenta do motor 1300-1500 r/min NOTA O farol deve estar ligado antes do ajuste da ro- tação do motor. a. Gire o parafuso de ajuste “1” até que a mar- cha lenta especificada seja obtida.
3-8 MANUTENÇÃO PERIÓDICA NOTA De preferência, configure a rotação a partir de um valor abaixo da especificação. Rotação do motor 1300 rpm ! ADVERTÊNCIA Nunca ajuste a rotação do motor pelo para- fuso da polia “1”. 4. Após ajustar a rotação da marcha lenta do motor de acordo com a especificação, desligue o motor. 5. Ajuste: Folga da manopla do acelerador Consulte “VERIFICAÇÃO DO FUNCIONA- MENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR” na página 3-21. Folga da manopla do acelerador (na extremidade da manopla) 3,0-5,0 mm VERIFICAÇÃO DA JUNÇÃO DO CORPO DE ACELERAÇÃO E DA JUNÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral esquerda Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. 2. Verifique: • • Abraçadeira da junção do corpo de acele- ração “1” • • Junção da caixa do filtro de ar “2” Trincadas/danificadas  Substitua. 3. Instale: • • Capa lateral esquerda • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR E LIMPEZA DA MANGUEIRA DE VERIFICAÇÃO NOTA Existe uma mangueira de verificação “1” na par- te inferior da caixa do filtro de ar. Se poeira e/ou água se acumularem nesta mangueira, verifique o elemento do filtro de ar e a caixa do filtro de ar. 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral esquerda Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. 2. Remova: • • Tampa da caixa do filtro de ar “1” • • Elemento do filtro de ar “2”
3-9 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 3. Verifique: • • Elemento do filtro de ar Danificado  Substitua. ATENÇÃO • O elemento do filtro de ar deve ser substituí- do em intervalos específicos de acordo com a tabela de manutenção periódica. • O elemento do filtro de ar precisa de subs- tituição mais frequente se o veículo for con- duzido em locais muito úmidos ou empoei- rados. • • Não limpe o elemento do filtro de ar com ar comprimido. NOTA Na parte inferior da caixa do filtro de ar está a mangueira de verificação. Se poeira ou água fo- rem encontrados na mangueira, troque o elemen- to do filtro de ar e limpe a caixa do filtro de ar. 4. Instale: • • Elemento do filtro de ar “1” • • Tampa da caixa do filtro de ar (junto com a junta) NOTA Ao instalar o elemento do filtro de ar na caixa do filtro de ar, certifique-se de inserir a marca “” e a marca “” como mostrado na figura. ATENÇÃO Nunca funcione o motor sem o elemento do filtro de ar instalado. O ar não filtrado causará rápido desgaste das peças do motor, poden- do danificá-lo. NOTA Certifique-se que o elemento do filtro e ar está devidamente instalado na caixa do filtro de ar. 5. Instale: • • Capa lateral esquerda • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. AJUSTE DA FOLGA DO MANETE DA EMBREAGEM 1. Verifique: • • Folga do manete da embreagem “a” Fora da especificação  Ajuste. Folga do manete da embreagem 10,0-15,0 mm a 2. Ajuste: • • Folga do manete da embreagem • • Lado do guidão a. Deslize a capa de borracha “1” no manete da embreagem. b. Solte a contraporca “2”. c. Gire o parafuso de ajuste “3” até que a fol- ga especificada do manete da embreagem “4” seja obtida.
3-10 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 3 2 4 1 d. Aperte a contraporca. e. Deslize a capa de borracha para sua posi- ção original. NOTA Se a folga especificada do manete da embrea- gem não puder ser obtida no cabo no lado do guidão, utilize a porca de ajuste no lado do motor. Lado do motor a. Solte a contraporca “1”. b. Gire a porca de ajuste “2” até que a folga espe- cificada do manete da embreagem seja obtida. NOTA Mantenha o guidão reto. c. Aperte a contraporca da carcaça do motor. Contraporca 1,0 kgf.m (10 N.m) VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO FREIO 1.Verifique: • • Funcionamento do freio O freio não funciona corretamente  Verifi- que o sistema de freio. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26 e “FREIO TRASEIRO” na página 4-38. NOTA Conduza em uma estrada, acione o freio dian- teiro e traseiro separadamente e verifique se os freios estão funcionando corretamente. VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO O seguinte procedimento se aplica a todas as pastilhas do freio. 1. Acione o freio. 2. Verifique: • • Pastilha do freio dianteiro Ranhuras indicadoras de desgaste “a” qua- se desaparecendo  Substitua o conjunto das pastilhas do freio. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26. a a AJUSTE DO PEDAL DO FREIO 1. Meça: • • Posição do pedal do freio (da face superior do estribo do condutor (A) até a face supe- rior do pedal do freio (B). Fora da especificação  Ajustar. A B Distância entre (A) e (B) 41,5 mm
3-11 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 2. Ajuste: a. Solte a contraporca “2” b. Gire o parafuso de ajuste “1” até obter a po- sição especificada do pedal do freio. c. Aperte a contraporca com o torque especi- ficado. 1 2 Contraporca 0,7 kgf.m (7 N.m) ATENÇÃO Depois de ajustar a posição do pedal do freio, verifique que não haja arraste do freio. VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO O seguinte procedimento se aplica a todas as pastilhas do freio. 1. Acione o freio. 2. Verifique: • • Pastilha do freio traseiro Ranhuras indicadoras de desgaste “a” qua- se desaparecendo  Substitua o conjunto das pastilhas do freio. Consulte “FREIO TRASEIRO” na página 4-38. a a VERIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS DE FREIO 1. Verifique: • • Mangueira do freio Rachaduras/dano  Substitua. 2. Verifique: • • Fixador da mangueira do freio Solto  Aperte o parafuso do fixador. 3. Mantenha o veículo na vertical e acione o freio algumas vezes. 4. Verifique: • • Mangueira do freio Vazamento de fluido de freio  Substitua a mangueira danificada. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26. SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO HIDRÁULICO (ABS) ! ADVERTÊNCIA Sempre sangre o sistema do freio quando al- guma peça do sistema for removida. ATENÇÃO Sangre o sistema de freio na seguinte ordem: • 1º passo: Pinça do freio dianteiro • • 2º passo: Pinça de freio traseiro. ! ADVERTÊNCIA Sangre o ABS sempre que: • O sistema for desmontado. • Uma mangueira de freio é solta, desco- nectada ou substituída. • O nível de fluido do freio está muito baixo. • • O funcionamento do freio é defeituoso.
3-12 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 2 1 B A. Pinça do freio dianteiro B. Pinça do freio traseiro NOTA Soltar o parafuso de sangria libera a pressão e faz com que o manete do freio encoste na manopla do acelerador ou que o pedal do freio atinja seu curso total. h. Aperte o parafuso de sangria e então libere o manete do freio ou pedal de freio. i. Repita os passos (e) a (h) até que todas as bolhas de ar tenham desaparecido do fluido de freio na mangueira de plástico. j. Verifique o funcionamento da unidade hi- dráulica. ATENÇÃO Certifique-se que o interruptor principal está em “OFF” antes de verificar o funcionamen- to da unidade hidráulica. k. Após funcionar o ABS, repita os passos (e) até (i), e então abasteça o reservatório do cilindro mestre ou reservatório do fluido de freio no nível correto com o fluido de freio especificado. l. Aperte o parafuso de sangria com o torque especificado. Parafuso de sangria da pinça do freio 0,6 kgf.m (6,0 N.m) m. Abasteça o reservatório do fluido de freio no nível correto com fluido de freio especifica- do. Consulte “VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO” na página 3-13. ! ADVERTÊNCIA Após sangrar o sistema de freio hidráulico, verifique o funcionamento do freio. NOTA • • Cuidado para não derramar qualquer fluido de freio ou permitir que o reservatório do cilindro mestre do freio ou do reservatório do fluido de freio transbordem. • • Ao sangrar o ABS, certifique-se que há flui- do de freio suficiente antes de acionar o freio. Ignorar esta precaução pode permitir que o ar entre no ABS, estendendo conside- ravelmente o processo de sangria. • • Se houver dificuldade na sangria, pode ser necessário deixar o fluido de freio se as- sentar por algumas horas. Repita o proce- dimento de sangria até que as pequenas bolhas na mangueira desapareçam. 1. Sangre: • • ABS a. Abasteça o reservatório do cilindro mestre do freio ou reservatório do fluido de freio no nível correto com fluido de freio especifica- do. b. Instale o diafragma (reservatório do cilindro mestre do freio ou reservatório do fluido de freio). c. Conecte uma mangueira de plástico limpa (1) firmemente no parafuso de sangria (2). A. Pinça do freio dianteiro B. Pinça do freio traseiro d. Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente. e. Acione lentamente o freio várias vezes. f. Puxe o manete ou pressione o pedal do freio totalmente e mantenha na posição. g. Solte o parafuso de sangria. A
3-13 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. NOTA • • Coloque o veículo em um suporte adequa- do. • • Certifique-se que o veículo está na vertical. 2. Verifique: • • Nível do fluido de freio Abaixo da marca de nível mínimo “a”  Adi- cione o fluido de freio especificado até o nível correto. Fluido de freio especificado DOT 4 A. Freio dianteiro B. Freio traseiro ! ADVERTÊNCIA • Utilize apenas o fluido de freio designado. Outros fluidos de freio podem fazer com que as vedações de borracha deteriorem, causando vazamento e desempenho in- suficiente do freio. • Reabasteça com o mesmo tipo de fluido de freio que já está no sistema. Misturar fluidos de freio podem resultar em uma reação química prejudicial, levando ao desempenho insuficiente do freio. • • Ao abastecer, cuidado para não entrar água no reservatório do fluido de freio. A água reduz significativamente o ponto de ebulição do fluido de freio e poderia cau- sar tamponamento. ATENÇÃO O fluido de freio pode danificar as superfí- cies pintadas e as peças plásticas. Assim, sempre limpe qualquer fluido de freio derra- mado imediatamente. NOTA A fim de assegurar uma leitura correta do nível do fluido de freio, certifique-se que o topo do reservatório de fluido de freio está na horizontal. VERIFICAÇÃO DAS RODAS O seguinte procedimento se aplica as duas rodas. 1. Verifique: • • Roda Danificada/empenada  Substitua. ! ADVERTÊNCIA Nunca tente fazer qualquer reparo na roda. NOTA Após um pneu ou roda ter sido substituído, sempre balanceie a roda. VERIFICAÇÃO DOS PNEUS O seguinte procedimento se aplica aos dois pneus. 1. Verifique: • • Pressão do pneu Fora da especificação  Regule.
3-14 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ! ADVERTÊNCIA • A pressão do pneu deve ser verificada e regulada quando estiver em temperatura ambiente. • A pressão do pneu deve ser ajustada de acordo com o peso total (incluindo a baga- gem, condutor, passageiro e acessórios) e a velocidade de condução. • A condução de um veículo sobrecarrega- do pode causar danos ao pneu, um aci- dente ou uma lesão. NUNCA SOBRECARREGUE O VEÍCULO. Pressão de ar com pneus frios 1 pessoa Dianteiro 200 kPa (29 psi) Traseiro 225 kPa (33 psi) 2 pessoas Dianteiro 200 kPa (29 psi) Traseiro 225 kPa (33 psi) ! ADVERTÊNCIA É perigoso utilizar a motocicleta com pneus gastos. Quando o sulco do pneu atinge o limite de desgaste, substitua o pneu imediatamente. 2. Verifique: • • Superfícies do pneu Danos/desgaste  Substitua o pneu. 1. Parede lateral 2. Profundidade do sulco do pneu ! ADVERTÊNCIA • • Após vários testes, os pneus relaciona- dos abaixo foram aprovados pela Yamaha para este modelo. Os pneus dianteiro e traseiro devem sempre ser da mesma marca (fabricante) e do mesmo modelo. Nenhuma garantia relativa às característi- cas de manuseio poderá ser fornecida se for utilizada neste veículo uma combina- ção de pneus diferente daquela aprovada pela Yamaha. Pneu dianteiro Tamanho 100/80-17M/C 52H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Pneu traseiro Tamanho 140/70-17M/C 66H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON ! ADVERTÊNCIA Pneus novos têm uma aderência relativa- mente baixa sobre a superfície da estrada até serem levemente desgastados. Portan- to, nos primeiros 100 km, aproximadamen- te, o veículo deverá ser conduzido em velo- cidade normal para então ser conduzido em velocidades mais altas. NOTA Para pneus com uma marca de sentido de ro- tação “1”: • • Instale o pneu com a marca apontando no sentido de rotação da roda. • • Alinhe a marca “2” com o ponto de instala- ção da válvula.
3-15 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ATENÇÃO Uma corrente muito esticada irá sobrecarre- gar o motor e outras partes vitais, e uma cor- rente muito solta pode escapar e danificar a balança ou causar um acidente. Portanto, mantenha a folga da corrente de transmis- são dentro do limite especificado. 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Posicione o veiculo em uma superfície adequa- da de modo que a roda traseira fique elevada. 2. Gire a roda traseira várias vezes e encontre a posição mais firme da corrente de transmissão. 3. Verifique: • • Folga da corrente de transmissão “a” Fora da especificação  Ajuste. a Folga da corrente de transmissão 40-45 mm ! ADVERTÊNCIA A folga incorreta da corrente de transmissão irá sobrecarregar o motor, bem como outras peças vitais da motocicleta, e pode resultar em deslizamento ou quebra da corrente. Se a folga da corrente de acionamento esti- ver acima do limite especificado, a corren- te pode danificar o chassi, balança traseira e outras peças. Para evitar que isto ocorra, mantenha a folga da corrente de transmis- são dentro dos limites especificados. VERIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA O seguinte procedimento aplica-se a todos os rolamentos da roda. 1. Verifique: • • Rolamentos da roda Consulte “VERIFICAÇÃO DA RODA DIAN- TEIRA” na página 4-14 e “VERIFICAÇÃO DA RODA TRASEIRA” na página 4-22. VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA BALANÇA TRASEIRA 1. Verifique: • • Funcionamento da balança traseira Balança traseira não funcionando correta- mente  Verificar a balança traseira. Consulte “BALANÇA TRASEIRA” na página 4-76. 2. Verifique: • • Folga excessiva na balança traseira Consulte “BALANÇA TRASEIRA” na página 4-76. LUBRIFICAÇÃO DA BALANÇA TRASEIRA 1. Lubrifique: • • Rolamento • • Espaçador Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio Consulte “INSTALAÇÃO DA BALANÇA TRA- SEIRA” na página 4-77. AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO NOTA A folga da corrente de transmissão deve ser ve- rificada no ponto mais apertado da corrente.
3-16 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 4. Ajuste: • • Folga da corrente de transmissão a. Solte a contraporca da polia da corrente de transmissão “1” em cada extremidade da balança traseira. b. Solte a porca do eixo da roda “2”. 1 2 c. Gire a porca de ajuste da folga da corrente de transmissão “3” para ajustar a folga da corrente em cada lado da balança traseira. NOTA Para manter o alinhamento correto da roda, ajuste ambos os lados de maneira uniforme. 5. Alinhe o eixo traseiro. a. Para manter o alinhamento correto do eixo. As linhas de referência “1” na balança tra- seira devem estar alinhadas com o diâmetro externo da arruela “2” em ambos os lados. b. Após ajustar, certifique-se de apertar a por- ca do eixo. Então, aperte cada contraporca de ajuste da corrente de transmissão com o torque especificado. c. Aperte a porca do eixo da roda. Porca do eixo da roda 5,9 kgf.m (59 N.m) d. Aperte ambas contraporcas. Contraporca 1,4 kgf.m (14 N.m) LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO A corrente de transmissão consiste em várias peças que interagem. Se ela não tiver manu- tenção adequada, se desgastará rapidamen- te. Portanto, a corrente de transmissão deve ser inspecionada, principalmente quando o veículo é usado em áreas empoeiradas. Este veículo tem uma corrente de transmissão com pequenos O-rings entre cada placa la- teral. Limpeza a vapor, lavagem de alta pres- são, certos solventes e o uso de uma escova podem danificar estes O-rings. Portanto, use apenas querosene para limpar a corrente de transmissão. Seque a corrente de transmis- são e lubrifique-a completamente com lubrifi- cante para corrente com O-ring. Não use ou- tros lubrificantes na corrente de transmissão pois eles podem conter solventes que podem danificar os O-rings. Lubrificante recomendado Lubrificante adequado para corrente com O-ring e. Pulverize o lubrificante dentro da corrente entre placas internas/externas, rolamento e buchas. f. Após pulverizar, aguarde 5 minutos. g. O excesso de lubrificante deve ser limpo com um pano limpo antes de conduzir a motocicleta.
3-17 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO E AJUSTE DA COLUNA DE DIREÇÃO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Coloque o veículo em um cavalete apropriado de modo que a roda dianteira fique elevada. 2. Verifique: • • Coluna de direção Segure nas extremidades das bengalas do garfo dianteiro e balance suavemente o gar- fo dianteiro. Apertada/frouxa  Ajuste a coluna de direção. 3. Remova: • • Mesa superior Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na pági- na 4-71. 4. Ajuste: • • Coluna de direção a. Remova a arruela trava “1”, a porca castelo superior “2”, e a arruela de borracha “3”. b. Aperte a porca castelo inferior “4” com o so- quete para porca castelo “5”. NOTA • • Posicione o torquímetro em um ângulo reto em relação ao soquete para porca castelo. • • Mova a coluna de direção para esquerda e para direita algumas vezes para verificar se ela se move suavemente. Soquete para porca castelo 90890-08348 Porca da coluna de direção infe- rior (torque de aperto inicial) 3,3 kgf.m (33 N.m) c. Solte a porca castelo inferior 1/4 de volta, e então aperte-a com o torque especificado usando o soquete para porca castelo. ! ADVERTÊNCIA Não aperte excessivamente a porca castelo inferior. Porca da coluna de direção infe- rior (torque de aperto inicial) 2,2 kgf.m (22 N.m) d. Verifique se a coluna de direção está frou- xa ou apertada, girando o garfo dianteiro completamente em ambas as direções. Se alguma restrição for sentida, remova a mesa inferior e verifique os rolamentos superior e inferior. Consulte Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na página 4-71. e. Instale a arruela de borracha “3”. f. Instale a porca castelo superior “2”. g. Aperte manualmente a porca castelo supe- rior “2”, então alinhe as aberturas das duas porcas castelo. Se necessário, prenda a por- ca castelo inferior e aperte a porca castelo superior até que suas aberturas se alinhem. NOTA Certifique-se que as abas da arruela trava “a” encaixam corretamente nas aberturas das por- cas castelo “b”.
3-18 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 5. Instale: • • Mesa superior Consulte Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na página 4-71 LUBRIFICAÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO 1. Lubrifique: • • Rolamento superior • • Rolamento inferior • • Capa do rolamento • • Protetor de poeira do rolamento inferior Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DO FREIO Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do manete. Lubrificante recomendado Graxa de silicone LUBRIFICAÇÃO DO PEDAL Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do pedal. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DA EMBREAGEM Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do manete. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio VERIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL 1. Verifique: • • Funcionamento do cavalete lateral Verifique se o cavalete lateral se move sua- vemente. Movimento brusco  Repare ou substitua. LUBRIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do cavalete lateral. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio VERIFICAÇÃO DO INTERUPTOR DO CAVALETE LATERAL Consulte “VERIFICAÇÃO DOS INTERRUPTO- RES” na página 8-95. VERIFICAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. 2. Verifique: • • Tubo interno Danificado/empenado  Substitua. • • Retentor Vazamento de óleo  Substitua. 3. Mantenha o veículo na vertical e acione o freio dianteiro. 4. Verifique: • • Funcionamento do garfo dianteiro Pressione com força o guidão várias vezes e verifique se o garfo retorna suavemente. Movimento emperrado  Repare. Consulte “GARFO DIANTEIRO” na página 4-63.
3-19 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO Consulte “VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO” na página 4-75. AJUSTE DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO O seguinte procedimento se aplica ao ajuste do conjunto do amortecedor traseiro. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Posicione o veículo em um suporte adequado de modo que a roda traseira fique elevada. ATENÇÃO Nunca vá além da máxima ou mínima posi- ção de ajuste. 1. Ajuste: • • Pré-carga da mola a. Gire o anel de ajuste “1”. b. Alinhe a posição desejada no anel de ajuste com o batente “2”. Posições de ajuste Mínimo (macio): 1 Padrão: 3 Máximo (rígido): 7 (a) (b) VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. NOTA • • Coloque o veículo sobre um suporte ade- quado. • • Certifique-se que o veículo esteja na posi- ção vertical. 2. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 3. Verifique: • • Nível do óleo do motor O nível de óleo do motor deve estar entre a marca de nível mínimo “a” e marca de nível máximo “b”. Abaixo da marca de nível mínimo  Adicione o óleo do motor recomendado até o nível cor- reto. NOTA • • Antes de verificar o nível do óleo do motor, aguarde alguns minutos até que se assente no reservatório. • • Não estrague a vareta “1” ao verificar o nível do óleo. Lubrificante recomendado YAMALUBE Tipo SAE 10W40 ou 20W50 Classificação de óleo do motor recomendada: Serviço API tipo SL ou superior, JASO padrão MA
3-20 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ATENÇÃO Não permita que materiais estranhos entrem no cárter. 4. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 5. Verifiqueoníveldoóleodomotornovamente. NOTA Antes de verificar o nível de óleo do motor, es- pere alguns minutos até que o óleo assente. TROCA DE ÓLEO DO MOTOR 1. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 2. Coloque um recipiente “a” embaixo do parafuso de dreno de óleo do motor para coletar o óleo usado. 3. Remova: • • Tampa de abastecimento de óleo “1” • • Parafuso de dreno do óleo do motor “2” com a arruela 4. Drene: • • Óleo de motor (completamente do cárter) 5. Se o elemento do filtro de óleo também precisar ser substituído, realize o seguinte procedimento. a. Remova a tampa do elemento do filtro de óleo “1” junto com o O-ring e o elemento do filtro de óleo “2” b. Instale um novo O-ring “3”. 3 1 2 3 c. Instale um novo elemento do filtro de óleo e a tampa do elemento do filtro de óleo junto com o O-ring. Parafuso da capa do elemento do filtro de óleo 1,0 kgf.m (10 N.m) NOTA Certifique-se que o O-ring está devidamente assentado. 6. Instale: • • Parafuso de dreno do óleo do motor com a arruela. Bujão de dreno do óleo do motor 2,0 kgf.m (20 N.m) 7. Abasteça: • • Cárter (com a quantidade especificada do óleo de motor recomendado) Quantidade de óleo do motor Troca periódica de óleo 1,35 L Com o elemento do filtro de óleo Substituição 1,45 L Quantidade total de óleo do motor 1,55 L 8. Instale: • • Tampa de abastecimento do óleo do motor 9. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 10. Verifique: • • Motor (vazamento de óleo) 11. Verifique: • • Nível do óleo do motor Consulte “VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR” na página 3-19. 12. Verifique: • • Pressão do óleo do motor a. Solte levemente o parafuso de verificação do óleo do motor “1”.
3-21 MANUTENÇÃO PERIÓDICA b. Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta até que o óleo comece a sair pelos pa- rafusos de verificação do óleo. Se não sair óleo após um minuto, desligue o motor para não danificá-lo. c. Verifique as passagens de óleo do motor, o elemento do filtro de óleo e bomba de óleo quanto há danos ou vazamento. Consulte “BOMBA DE ÓLEO” na página 5-51. d. Dê partida no motor após resolver os proble- mas e verifique a pressão do óleo novamente. e. Aperte o parafuso de verificação com o tor- que especificado. Parafuso de verificação do óleo do motor 0,7 kgf.m (7,0 N.m) VERIFICAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO DIANTEIRO Consulte “VERIFICAÇÃO DOS INTERRUPTO- RES” na página 8-95. AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO TRASEIRO NOTA O interruptor da luz de freio traseiro é acionado pelo movimento do pedal do freio. O interrup- tor da luz de freio está ajustado corretamente quando a luz do freio acende momentos antes que o efeito de frenagem comece. 1. Verifique: • • Momento de acionamento da luz do freio traseiro Incorreto  Ajuste. 2. Ajuste: • • Momento de acionamento da luz do freio traseiro a. Segure o corpo “1” do interruptor traseiro da luz de freio de modo que não gire, e gire a porca de ajuste “2” até que a luz do freio traseiro acenda no momento correto. VERIFICAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS A operação e a condição de todos os cabos de controle devem ser verificadas. E a extremida- de dos cabos devem ser lubrificadas nos inter- valos especificados na tabela de manutenção periódica. ! ADVERTÊNCIA Cabos externos danificados podem estar corroídos e ter interferência em seu movi- mento. Substitua os cabos externos e inter- nos danificados o mais rápido possível. 1. Verifique: • • Cabo externo Danificado  Substitua. 2. Verifique: • • Funcionamento do cabo Movimento emperrado  Lubrifique a extre- midade do cabo/substitua. VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR 1. Verifique: • • Cabos do acelerador Danos/deterioração  Substituir. • • Instalação do cabo do acelerador Incorreta  Reinstalar os cabos do acele- rador. Consulte “GUIDÃO” na página 4-59. 2. Verifique: • • Movimento da manopla do acelerador Movimento brusco  Lubrificar ou substituir a(s) peça(s) com defeito.
3-22 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Lubrificante recomendado Lubrificante adequado de ca- bos NOTA Com o motor parado, gire a manopla do acele- rador e solte-a. Certifique-se que a manopla do acelerador gire suavemente e retorne correta- mente quando solta. Repita esta verificação com o guidão girado to- talmente para a esquerda e direita. 3. Verifique: • • Folga da manopla do acelerador “a” Fora de especificação  Ajustar. 4. Ajuste: • • Folga do cabo do acelerador (na flange da manopla do acelerador) Lado do corpo de aceleração a. Solte a contraporca “1” no cabo do acelera- dor. b. Gire a porca de ajuste “2”, até que a folga especificada do cabo do acelerador seja obtida. c. Aperte a contraporca. NOTA • • A folga especificada na manopla do acelera- dor não pode ser obtida no cabo no lado do corpo de aceleração, use a porca de ajuste no lado do guidão. • • Mantenha o guidão na posição reta. Lado do guidão a. Deslize a capa de borracha “1” no cabo do acelerador. b. Solte a contraporca “2”. c. Gire a porca de ajuste “3” até que a folga especificada da manopla do acelerador seja obtida. d. Aperte a contraporca. e. Deslize a capa de borracha para sua posi- ção original. ! ADVERTÊNCIA Após ajustar a folga da manopla do acele- rador, ligue o motor e vire o guidão para a direita ou para a esquerda para garantir que isso não altere a marcha lenta do motor. VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATERIA Consulte “VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATE- RIA” na página 8-96. VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS Consulte “VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS” na página 8-96. AJUSTE DO FACHO DO FAROL O seguinte procedimento se aplica ao ajuste do facho do farol. Ajuste o facho do farol girando o parafuso de ajuste com uma chave Philips.
CHASSI 4 CHASSI GERAL (1).......................................................................................................................4-1 INSTALAÇÃO DO ASSENTO DO CONDUTOR........................................................................ 4-2 INSTALAÇÃO DO ASSENTO DO PASSAGEIRO...................................................................... 4-2 REMOÇÃO DAS CAPAS LATERAIS......................................................................................... 4-2 INSTALAÇÃO DAS CAPAS LATERAIS..................................................................................... 4-2 CHASSI GERAL (2).......................................................................................................................4-3 REMOÇÃO DA TAMPA SUPERIOR DA LANTERNA................................................................ 4-4 INSTALAÇÃO DA TAMPA SUPERIOR DA LANTERNA............................................................ 4-4 REMOÇÃO DAS TAMPAS LATERAIS TRASEIRAS.................................................................. 4-4 INSTALAÇÃO DAS TAMPAS LATERAIS TRASEIRAS.............................................................. 4-4 CHASSI GERAL (3).......................................................................................................................4-6 REMOÇÃO DAS TOMADAS DE AR......................................................................................... 4-7 INSTALAÇÃO DAS TOMADAS DE AR..................................................................................... 4-7 CHASSI GERAL (4).......................................................................................................................4-8 INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO FAROL............................................................................. 4-9 CHASSI GERAL (5).....................................................................................................................4-10 INSTALAÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR......................................................................... 4-11 RODA DIANTEIRA......................................................................................................................4-12 REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA (DISCO)........................................................................... 4-14 DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA............................................................................... 4-14 VERIFICAÇÃO DA RODA DIANTEIRA................................................................................... 4-14 MANUTENÇÃO DO SENSOR DA RODA DIANTEIRA E DO ROTOR DO SENSOR............... 4-15 MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA...................................................................................... 4-16 AJUSTE DO BALANCEAMENTO ESTÁTICO DA RODA DIANTEIRA..................................... 4-17 INSTALAÇÃO DA RODA DIANTEIRA (DISCO)....................................................................... 4-17 RODA TRASEIRA.......................................................................................................................4-19 REMOÇÃO DA RODA TRASEIRA (DISCO)............................................................................ 4-22 DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA................................................................................ 4-22 VERIFICAÇÃO DA RODA TRASEIRA..................................................................................... 4-22 VERIFICAÇÃO DO CUBO DA RODA TRASEIRA................................................................... 4-22 VERIFICAÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DA COROA DA RODA TRASEIRA................................... 4-23 MANUTENÇÃO DO SENSOR DA RODA TRASEIRA E DO ROTOR DO SENSOR................ 4-23 MONTAGEM DA RODA TRASEIRA....................................................................................... 4-23 AJUSTE DO BALANCEAMENTO ESTÁTICO DA RODA TRASEIRA...................................... 4-24 INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA (DISCO)........................................................................ 4-24
 FREIO DIANTEIRO.....................................................................................................................4-26 INTRODUÇÃO........................................................................................................................ 4-31 VERIFICAÇÃO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO................................................................ 4-31 SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO................................................... 4-32 REMOÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO...................................................................... 4-32 DESMONTAGEM DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO............................................................ 4-33 VERIFICAÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO................................................................. 4-33 MONTAGEM DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO................................................................... 4-34 INSTALAÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO.................................................................. 4-34 REMOÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO................................................ 4-35 VERIFICAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO........................................... 4-35 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO.............................................. 4-36 INSTALAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO............................................ 4-36 FREIO TRASEIRO......................................................................................................................4-38 INTRODUÇÃO........................................................................................................................ 4-43 VERIFICAÇÃO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO.................................................................. 4-43 SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO..................................................... 4-43 REMOÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO....................................................................... 4-44 DESMONTAGEM DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.............................................................. 4-45 VERIFICAÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.................................................................. 4-45 VERIFICAÇÃO DO SUPORTE DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.......................................... 4-45 MONTAGEM DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO..................................................................... 4-46 INSTALAÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO................................................................... 4-46 REMOÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO................................................. 4-47 VERIFICAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................ 4-47 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................... 4-47 INSTALAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................. 4-48 INSTALAÇÃO DA MANGUEIRA DO FREIO TRASEIRO......................................................... 4-49 ABS (SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DOS FREIOS)..................................................................... 4-50 REMOÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA..................................................... 4-52 VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA................................................ 4-52 INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA................................................. 4-53 TESTES DE FUNCIONAMENTO DA UNIDADE HIDRÁULICA............................................... 4-55 VERIFICAÇÃO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ABS............................................................ 4-58 GUIDÃO......................................................................................................................................4-59 REMOÇÃO DO GUIDÃO........................................................................................................ 4-60 VERIFICAÇÃO DO GUIDÃO................................................................................................... 4-60 INSTALAÇÃO DO GUIDÃO.................................................................................................... 4-60
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf
MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf

Recomendados

♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf
♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf
♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdfEMERSON BUTURI
 
Ybr125 manual completo
Ybr125 manual completoYbr125 manual completo
Ybr125 manual completoLuiz Carlos
 
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02nielson araujo
 
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informac
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informacManual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informac
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informacThiago Huari
 
Manual de serviço nx350 informac
Manual de serviço nx350 informacManual de serviço nx350 informac
Manual de serviço nx350 informacThiago Huari
 
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdf
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdfManual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdf
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdfJniorRamos12
 
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdf
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdfManual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdf
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdfErichRech1
 
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-gerais
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-geraisManual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-gerais
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-geraisThiago Huari
 

Recomendados

♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf
♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdf
♦♦ MANUAL DE SERVIÇO – YAMAHA – SUPER TÉNÉRÉ XT1200Z e ZE.pdfEMERSON BUTURI
 
Ybr125 manual completo
Ybr125 manual completoYbr125 manual completo
Ybr125 manual completoLuiz Carlos
 
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02
Ybr125 manualcompleto-110626165020-phpapp02nielson araujo
 
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informac
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informacManual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informac
Manual de serviço nx350 sahara 00 x6b-kas-602 informacThiago Huari
 
Manual de serviço nx350 informac
Manual de serviço nx350 informacManual de serviço nx350 informac
Manual de serviço nx350 informacThiago Huari
 
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdf
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdfManual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdf
Manual de Servico NX 350 Sahara 1995.pdfJniorRamos12
 
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdf
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdfManual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdf
Manual de Servico YBR125 Factor 2000-08.pdfErichRech1
 
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-gerais
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-geraisManual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-gerais
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 inform-geraisThiago Huari
 
Manual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125ccManual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125ccwilliammagalhaes
 
Manual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrificManual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrificThiago Huari
 
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450srManual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450srThiago Huari
 
Manual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 srManual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 srThiago Huari
 
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02William Zip
 
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducaoManual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducaoThiago Huari
 
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeralManual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeralThiago Huari
 
Manual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeralManual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeralThiago Huari
 
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdfManual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdfWellingtonVictor8
 
Manual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 LanderManual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 LanderRamires Moreira
 
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)PauloHenriqueMedeiro2
 
DR160FI.pdf
DR160FI.pdfDR160FI.pdf
DR160FI.pdfMarcos828151
 
Manual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreageManual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreageThiago Huari
 
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informacManual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informacThiago Huari
 
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informacManual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informacThiago Huari
 
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01nielson araujo
 
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes geraisManual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes geraisThiago Huari
 
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuárioGx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuárioRodrigo Schultz
 
Manual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 eManual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 eThiago Huari
 
010178 inf geral
010178 inf geral010178 inf geral
010178 inf geralDigossound
 

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf

Manual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125ccManual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125ccwilliammagalhaes
 
Manual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrificManual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrificThiago Huari
 
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450srManual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450srThiago Huari
 
Manual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 srManual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 srThiago Huari
 
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02William Zip
 
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducaoManual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducaoThiago Huari
 
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeralManual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeralThiago Huari
 
Manual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeralManual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeralThiago Huari
 
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdfManual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdfWellingtonVictor8
 
Manual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 LanderManual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 LanderRamires Moreira
 
Manual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreageManual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreageThiago Huari
 
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informacManual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informacThiago Huari
 
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informacManual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informacThiago Huari
 
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01nielson araujo
 
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes geraisManual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes geraisThiago Huari
 
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuárioGx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuárioRodrigo Schultz
 
Manual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 eManual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 eThiago Huari
 
010178 inf geral
010178 inf geral010178 inf geral
010178 inf geralDigossound
 

Semelhante a MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf (20)

Manual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125ccManual de serviço da yamaha ybr 125cc
Manual de serviço da yamaha ybr 125cc
 
Manual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrificManual de serviço cargotod lubrific
Manual de serviço cargotod lubrific
 
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450srManual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
Manual serviço cbr450 sr (1989) msmr4891p cbr450sr
 
Manual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 srManual serviço cbr450 sr
Manual serviço cbr450 sr
 
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
Manualdeservio motofazer250-120818082801-phpapp02
 
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducaoManual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 introducao
 
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeralManual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 infgeral
 
Manual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeralManual de serviço vt600 c infgeral
Manual de serviço vt600 c infgeral
 
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdfManual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
Manual de Servico CG 125 Titan KS-ES-Cargo 2004 (1).pdf
 
Manual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 LanderManual de serviço xtz250 Lander
Manual de serviço xtz250 Lander
 
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)
Ms.2010.tt r230.30 s.w1(supl) (1)
 
DR160FI.pdf
DR160FI.pdfDR160FI.pdf
DR160FI.pdf
 
Manual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreageManual de serviço cargotod embreage
Manual de serviço cargotod embreage
 
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informacManual de serviço cg150 titan ks es esd informac
Manual de serviço cg150 titan ks es esd informac
 
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informacManual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) informac
 
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
Ms 2006-xtz250lander-4b4-p0-130327220957-phpapp01
 
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes geraisManual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
Manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 informacoes gerais
 
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuárioGx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
Gx270 h gx390h (42z7eb000) 2 - manual usuário
 
Manual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 eManual serviço yamaha xt 600 e
Manual serviço yamaha xt 600 e
 
010178 inf geral
010178 inf geral010178 inf geral
010178 inf geral
 

MANUAL DE SERVIÇO FAZER 250 2018 2021 ABS.BC5.W0.pdf

  • 1. MANUAL DE SERVIÇO FAZER FAZER 250 (ABS) BLUEFLEX BC5-F8197-W0 2018
  • 2.
  • 3. FAZER 250 (ABS) MANUAL DE SERVIÇO ©2017, Yamaha Motor da Amazônia Ltda. 1ª Edição, Outubro 2017 Todos os direitos reservados. É expressamente proibida qualquer reprodução ou uso não autorizado sem a permissão por escrito da Yamaha Motor da Amazônia Ltda. Editorado no Brasil PREFÁCIO Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., exclusivamente para uso dos concessionários autorizados Yamaha e seus mecânicos qualificados. Como não é possível introduzir todas as informações de mecânica em um só manual, se supõem que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manutenção e reparos dos veículos Yamaha, possuam um conhecimento básico das concepções e procedimentos de mecânica inerentes à tecnologia de reparação de veículos. Por favor consulte “INFORMAÇÃO BÁSICA” (conteúdo separado) para instruções básicas que devem ser observadas durante o trabalho. Sem estes conhecimentos, qualquer tentativa de reparo ou serviço neste modelo poderá provocar dificuldades em seu uso e/ou segurança. Este modelo foi projetado e fabricado para funcionar de acordo com certas especificações em relação ao desempenho e as emissões. O serviço adequado com as ferramentas corretas é necessário para garantir que o veículo funcionará conforme o projeto. Se houver alguma dúvida sobre um procedimento de serviço, é essencial que entre em contato com um concessionário Yamaha para quaisquer alterações de informações de serviço que se apliquem a este modelo. Esta política destina-se a proporcionar ao cliente maior satisfação de seu veículo e cumprir os objetivos federais de qualidade ambiental. A YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., se esforça para melhorar continuamente todos os produtos de sua linha. As modificações e alterações significativas das especificações ou procedimentos serão informados a todos os concessionários Yamaha e aparecerão nos locais correspondentes, nas futuras edições deste manual. NOTA • Este manual de serviço contém informações sobre manutenção periódica para o sistema de controle de emissão. Leia este material com cuidado. • O projeto e as especificações deste modelo estão sujeitas a modificações sem aviso prévio. INFORMAÇÕES IMPORTANTES As informações particularmente importantes estão assinaladas neste manual com as seguintes notações. NOTA Uma NOTA fornece informações de forma a tornar os procedimentos mais claros ou mais fáceis. ATENÇÃO Uma mensagem de ATENÇÃO indica precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danos ao veículo ou a outra propriedade. ! ADVERTÊNCIA Uma mensagem de ADVERTÊNCIA indica uma situação de risco que, se não evitada, poderá resultar em acidente grave ou fatal. ! Este símbolo indica um alerta de segurança. É utilizado para indicar potenciais riscos com ferimentos. Siga todas as mensagens de segurança que acompanham este símbolo para evitar acidentes graves ou fatais.
  • 4. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual foi planejado para ser um livro de fácil utilização e leitura para o mecânico. Explicações de fácil compreensão dos procedimentos de instalação, remoção, desmontagem, montagem, reparo e verificações estão distribuídos em etapas individuais em ordem sequencial. • O manual está dividido em capítulos e cada capítulo está dividido em seções. O título da seção atual “1” é mostrado na parte superior de cada página. • Títulos das sub-seções “2” aparecem em tamanho menor do que o título da seção. • Existem diagramas “3”, em cada seção de remoção e desmontagem, para ajudar a identificar as peças e tornar as etapas dos procedimentos mais claros. • A sequência do serviço é mostrado com números “4” no diagrama explodido. Um número indica a etapa de desmontagem. • Símbolos “5” indicam as peças que precisam ser lubrificadas ou substituídas. Consulte “Símbolos”. • Uma tabela de instruções “6” que acompanha o diagrama explodido, fornece a ordem dos serviços, nome das peças, observações, etc. Nesta etapa é explicada somente a sequência de remoção e desmontagem. Para o procedimento de instalação e montagem, inverta as etapas. • Serviços que requerem mais informações (como ferramentas especiais e dados técnicos) são descritos sequencialmente “7”. EMBREAGEM EMBREAGEM Remoção da tampa da embreagem 1,0 kgf.m (10 N.m) 1,0 kgf.m (10 N.m) 1,0 kgf.m (10 N.m) Novo Novo Novo Novo Ordem Serviço/Peça Qtd. Observações Óleo de motor Drene. Consulte "TROCA DO ÓLEO DO MOTOR" na página 3-20. 1 Cabo da embreagem 1 Desconecte. 2 Tampa do filtro de óleo com O-ring 1/1 3 Filtro de óleo 1 4 O-ring 1 5 Tampa da embreagem 1 6 Pino guia 2 7 Junta da tampa da embreagem 1 Para instalação, proceda de modo reverso à remoção. EMBREAGEM REMOÇÃO DA EMBREAGEM 1. Remova: • Parafuso da mola de embreagem • Mola da embreagem • Placa de pressão NOTA Solte cada parafuso 1/4 de volta por vez em pa- drão cruzado. Depois que todos os parafusos dorem soltos, remova-os. 2. Endireite a aba da arruela trava. 3. Solte: • Porca do cubo da embreagem “1” NOTA Enquanto segura o cubo da embreagem “2” com o fixador do cubo de embreagem “3”, solte a porca do cubo. Fixador do cubo da embreagem 90890-04086 VERIFICAÇÃO DOS DISCOS DE FRICÇÃO O seguinte procedimento se aplica a todos os discos de fricção. 1. Verifique: • Disco de fricção Danos/desgaste  Substitua os discos de fricção como um conjunto. 2. Meça: • Espessura do disco de fricção Fora do especificado  Substitua os discos de fricção como um conjunto. NOTA Meça o disco de fricção em quatro pontos. Espessura dos discos de fricção 1 e 2 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,60 mm • Discos de fricção “1” • Discos de embreagem “2” • Disco amortecedor “3” • Base do disco amortecedor “4” VERIFICAÇÃO DOS DISCOS DA EMBREAGEM O seguinte procedimento se aplica a todos os discos de embreagem. 1. Verifique: • Disco de embreagem Danos  Substitua os discos da embrea- gem como um conjunto. 2. Meça: • Empenamento do disco da embreagem (em uma superfície plana e um calibre de lâ- minas “1”) Fora do especificado  Substitua os discos da embreagem como um conjunto. NOTA Meça o empenamento do disco da embreagem em quatro lugares com o cálibre de lâminas. 1 3 4 5 6 7 2
  • 5. SÍMBOLOS Os seguintes símbolos são usados neste manual para facilitar a compreensão. NOTA Os símbolos abaixo não são relevantes para todos os veículos. SIMBOLO DEFINIÇÃO SÍMBOLO DEFINIÇÃO Reparável com o motor montado Óleo de engrenagens Fluido de preenchimento Óleo de bissulfeto de molibdênio Lubrificante Fluido de freio Ferramenta especial Graxa de rolamento da roda Torque de aperto Graxa à base de sabão de lítio Limite de desgaste, folga Graxa de bissulfeto de molibdênio Rotação do motor Graxa de silicone Dados elétricos Aplicar agente travante (LOCTITE®). Óleo de motor Substituir por peça nova. Fluido de silicone
  • 6.
  • 7. ÍNDICE INFORMAÇÕES GERAIS MOTOR INSPEÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES SISTEMA DE COMBUSTÍVEL ESPECIFICAÇÕES SISTEMA DE RESFRIAMENTO CHASSI SISTEMA ELÉTRICO INFORMAÇÕES ADICIONAIS 1 4 7 2 5 8 3 6 9
  • 8.
  • 9. INFORMAÇÕES GERAIS NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO..............................................................................1-1 NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI............................................................................................1-1 NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR............................................................................................1-1 CARACTERÍSTICAS......................................................................................................................1-2 VISOR MULTIFUNCIONAL.......................................................................................................1-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS.........................................................................................................1-5 1
  • 10. 
  • 11. 1-1 NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI O número de série do chassi "1" está gravado no tubo da coluna de direção. NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR O número de série do motor “1” está impresso na carcaça do motor.
  • 12. 1-2 CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS VISOR MULTIFUNCIONAL 1. Visor multifuncional 2. Botão de seleção “SELECT” ! ADVERTÊNCIA Certifique-se de parar o veículo antes de fazer qualquer mudança de ajuste no visor multifuncional. Alterar a configuração en- quanto conduz pode distrair o condutor e aumentar o risco de acidentes. O visor multifuncional está equipado com o seguinte: • • velocímetro • • tacômetro • • medidor de combustível • • hodômetro • • dois hodômetros parciais • • hodômetro parcial da reserva de combus- tível • • modo de consumo instantâneo de combus- tível • • consumo médio de combustível • • relógio • • dispositivo de autodiagnóstico Velocímetro O velocímetro mostra a velocidade de condu- ção do veículo em quilômetros por hora (km/h). Tacômetro 1. Tacômetro O tacômetro mostra a velocidade do motor em rotações por minuto (r/min) x 1000. O tacôme- tro é usado para monitorar a velocidade do mo- tor e mantê-lo dentro da faixa de potência ideal. ATENÇÃO Não opere o motor na faixa vermelha do ta- cômetro. Faixa vermelha: acima de 9351 rpm. Medidor de combustível 1. Medidor de combustível O medidor de combustível indica a quantidade de combustível no tanque. Os segmentos do visor desaparecem de “F” (cheio) em direção ao “E” (vazio) conforme o nível de combustível diminui. Quando o último segmento começar a piscar, reabasteça o mais rápido possível. NOTA Este visor de combustível está equipado com um sistema de autodiagnóstico. Se um proble- ma for detectado no circuito elétrico, o seguinte ciclo se repetirá até que o mau funcionamento seja corrigido: todos os segmentos e o símbolo “ ” piscarão oito vezes, e então desligarão por aproximadamente 3 segundos. Se isso ocorrer, solicite a um concessionário Yamaha que verifi- que o circuito elétrico. Hodômetro e hodômetros parciais Pressionar brevemente (menos do que um se- gundo) o botão “SELECT” mudará o visor en- tre hodômetro “ODO” e hodômetros parciais “TRIP 1” e “TRIP 2”, consumo instantâneo de combustível “Km/L”, consumo médio de com- bustível “AVE_ _._ Km/L” e relógio “CLOCK” na seguinte ordem: ODO  TRIP 1  TRIP 2  Km/L  AVE_ _._ Km/L  CLOCK  ODO
  • 13. 1-3 CARACTERÍSTICAS Hodômetro O hodômetro mostra a distância total percorri- da pelo veículo. Hodômetros parciais Os hodômetros parciais mostram a distância total percorrida desde que foram reiniciados pela última vez. Para reiniciar um hodômetro parcial, selecione-o pressionando o botão “SE- LECT” por um segundo. NOTA • • O hodômetro irá travar em 999999 e não pode ser reiniciado. • • Os hodômetros parciais irão reiniciar au- tomaticamente e continuar contando após atingir 999,9. Hodômetro parcial da reserva de combustível O hodômetro parcial da reserva de combustível mostra a distância total percorrida desde que o último segmento do medidor de combustível começou a piscar. Se o último segmento do medidor de com- bustível começar a piscar, o visor irá mudar automaticamente para o modo de hodômetro parcial da reserva de combustível “TRIP F” e começará a contar a distância percorrida a par- tir deste ponto. Nesse caso, pressione o botão “SELECT” para alterar o visor entre os vários modos de hodômetro parcial, hodômetro, con- sumo instantâneo de combustível e consumo médio de combustível na seguinte ordem: TRIP F  TRIP 1 TRIP 2  Km/L  AVE_ _._ Km/L  CLOCK  ODO  TRIP F NOTA Você pode reiniciar manualmente o hodômetro parcial da reserva de combustível, ou depois de reabastecer e percorrer 5 km, irá reiniciar auto- maticamente e desaparecerá do visor. Consumo instantâneo de combustível 1. Visor do consumo instantâneo de combustível • • “Km/L”: É exibida a distância que pode ser percorrida com 1,0 L de combustível nas condições atuais de pilotagem. NOTA Se percorrer a uma velocidade abaixo de 10 km/h, “_ _._” é exibido. Consumo médio de combustível 1. Visor do consumo médio de combustível Mostra o consumo médio de combustível des- de a última vez que foi reiniciado. • • “AVE_ _._ Km/L”: É exibida a distância mé- dia que pode ser percorrida com 1,0 L de combustível. Para reiniciar o consumo médio de combustível, pressione o botão “SELECT” por um segundo. NOTA Após reiniciar o consumo médio de combustível, “_ _._” é exibido até o veículo percorrer 0,1 km.
  • 14. 1-4 CARACTERÍSTICAS Relógio 1. Relógio Para ajustar o relógio 1. Gire a chave para “ ”. 2. Pressionar “SELECT” irá alterar o visor para o modo de relógio. 3. Pressione o botão “SELECT” por dois segun- dos, e então os dígitos da hora começarão a piscar. 4. Utilize o botão “SELECT” para ajustar as horas. 5. Pressione o botão “SELECT”, e então os dígi- tos dos minutos começarão a piscar. 6. Utilize o botão “SELECT” para ajustar os mi- nutos. 7. Pressione o botão “SELECT” para confirmar as configurações e iniciar o relógio. Modo de autodiagnóstico 1. Luz de advertência de problema no motor “ ” 2. Visor do código de falha Este modelo está equipado com um dispositi- vo de autodiagnóstico para os vários circuitos elétricos. Se um problema for detectado em algum des- ses circuitos, a luz de advertência de problema no motor acenderá e o visor indicará um códi- go de falha. Se o visor indicar qualquer código de falha, anote o número do código e solicite a um concessionário Yamaha para verificar o veículo. ATENÇÃO Se o visor indicar um código de falha, o ve- ículo deve ser verificado o quanto antes, para evitar danos ao motor.
  • 15. 1-5 FERRAMENTAS ESPECIAIS FERRAMENTAS ESPECIAIS As ferramentas especiais seguintes são necessárias para a montagem e para uma regulagem com- pleta e precisa. Use somente ferramentas especiais apropriadas, assim evitará danos causados pelo uso de ferramentas inadequadas ou de técnicas improvisadas. Ao fazer um pedido de ferramenta, consulte a lista abaixo para evitar qualquer engano. Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-08344 90890-08345 Sacador do eixo do balancim (1) Parafuso do sacador do eixo do balancim (2) 1 2 90890-01135 Sacador do virabrequim 90890-04019 90890-01243 Compressor de mola de válvulas (1) Adaptador do compressor de mola da válvula (2) 90890-01268 Chave da porca castelo 90890-408X2 Fixador da coroa de sincronismo / engrenagem primária 90890-01311 Regulador de válvulas 90890-01326 90890-11109 Chave T (1) Adaptador (2) 90890-03231 Ferramenta de diagnóstico
  • 16. 1-6 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-01304 Sacador do pino do pistão 90890-40100 Chave do parafuso de verificação de sincronismo 90890-01701 Fixador do rotor 90890-03079 Calibre de lâminas 90890-01862 Sacador do rotor do magneto 90890-02829 Instalador da coluna de direção 90890-22229 Extrator do rolamento do cabeçote 90890-508XM Medidor de pressão de combustível 90890-03174 Multímetro digital
  • 17. 1-7 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-72811 Protetor do virabrequim 90890-85505 Cola Yamaha n° 1215 90890-06760 Tacômetro digital 90890-04086 Fixador do cubo da embreagem 90890-04101 Brunidor das válvulas 90890-01274 90890-01275 90890-01383 Instalador do virabrequim (1) Parafuso do instalador do virabrequim (2) Adaptador (10 mm) (3) 90890-42828 Instalador do rolamento da carcaça 90890-06535 90890-06501 90890-06538 Extrator do rolamento (1) Suporte do extrator de rolamento (2) Apoio do extrator de rolamento (3) 90890-04058 90890-42W24 90890-24823 Instalador do rolamento (1) Pinça do extrator (2) Guia de 15 mm (3)
  • 18. 1-8 FERRAMENTAS ESPECIAIS Código Nome da ferramenta Ilustração 90890-02809 Extrator de rolamento da caixa de direção 90890-02828 Extrator de rolamento de coluna de direção 90890-08348 Chave da porca castelo da direção 90890-01367 90890-08346 Instalador do retentor de bengala (1) Adaptador (2) 1 2 90890-06754 Testador dinâmico de faísca 90890-03081 Medidor de compressão 90890-08347 Instalador da pista do rolamento da direção 90890-22823 Separador do virabrequim 90890-01067 Base para pistão
  • 19. ESPECIFICAÇÕES ESPECIFICAÇÕES GERAIS..........................................................................................................2-1 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR....................................................................................................2-2 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI....................................................................................................2-7 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS....................................................................................................2-9 TORQUES DE APERTO...............................................................................................................2-11 TORQUES DE APERTO DO MOTOR.....................................................................................2-11 TORQUES DE APERTO DO CHASSI.....................................................................................2-12 PASSAGEM DOS CABOS............................................................................................................2-13 2
  • 20. 
  • 21. 2-1 ESPECIFICAÇÕES GERAIS ESPECIFICAÇÕES GERAIS Modelo Modelo BC51 Dimensões Comprimento total Largura total Altura total Distância entre os eixos Distância mínima do solo Raio mínimo de giro 2015 mm 770 mm 1070 mm 1360 mm 160 mm 2,5 m Peso Peso em ordem de marcha Carga máxima 149 kg 157 kg
  • 22. 2-2 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Motor Ciclo de combustão 4 tempos Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar Tipo de acionamento do comando de válvulas SOHC Cilindrada 249 cm³ Número de cilindros Cilindro único Diâmetro × curso 74,0 × 58,0 mm Taxa de compressão 9,8 : 1 Pressão de compressão 1044 - 1344 kPa/300 r/min (10,4 - 13,4 kgf/cm2/300 r/min, 148,5 - 191,2 psi/300 r/min) Sistema de partida Partida elétrica Combustível Combustível recomendado Gasolina aditivada, Etanol Capacidade do tanque de combustível 14 L Capacidade da reserva de combustível 3,2 L Óleo de motor Lubrificante recomendado YAMALUBE Tipo 10W-40 ou 20W-50 Óleo do motor recomendado Tipo API de serviço SL ou superior, norma JASO MA Sistema de lubrificação Cárter úmido Quantidade de óleo do motor Troca de óleo 1,35 L Com remoção do filtro de óleo 1,45 L Quantidade (desmontado) 1,55 L Filtro de óleo Tipo do filtro de óleo Elemento de papel Bomba de óleo Folga entre rotor interno e rotor externo 0,15 mm Limite 0,23 mm Folga entre rotor externo e alojamento da bomba de óleo 0,10-0,15 mm Limite 0,22 mm Folga entre alojamento da bomba de óleo e rotor interno e externo 0,04-0,09 mm Limite 0,16 mm Pressão de abertura da válvula de alívio 850,0 kPa (123,3 psi)
  • 23. 2-3 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Vela de ignição Fabricante/modelo NGK/DR8EA-N Folga da vela de ignição 0,6-0,7 mm Cabeçote Limite de empenamento 0,03 mm Eixo de comando de válvulas Dimensões do ressalto do eixo de comando de válvulas Altura do ressalto (admissão) 36,890-36,990 mm Limite 36,790 mm Altura do ressalto (escape) 36,891-36,991 mm Limite 36,791 mm Limite de empenamento do eixo de comando de válvulas 0,030 mm Balancim/eixo do balancim Diâmetro interno do balancim 12,000-12,018 mm Limite 12,033 mm Diâmetro externo do eixo do balancim 11,981-11,991 mm Limite 11,950 mm Válvula, assento da válvula, guia da válvula Folga da válvula (fria) Admissão 0,05-0,10 mm Escape 0,10-0,15 mm Dimensões da válvula Largura de contato da sede da válvula (admissão) 0,90-1,10 mm Limite 1,6 mm Largura de contato da sede da válvula (escape) 0,90 - 1,10 mm Limite 1,6 mm Diâmetro da haste da válvula (admissão) 5,975-5,990 mm Limite 5,950 mm Diâmetro da haste da válvula (escape) 5,960-5,975 mm Limite 5,935 mm Diâmetro interno da guia da válvula (admissão) 6,000-6,012 mm Diâmetro interno da guia da válvula (escape) 6,000-6,012 mm Folga entre a haste da válvula e a guia da válvula (admissão) 0,010 - 0,037 mm Limite 0,080 mm Folga entre a haste da válvula e a guia da válvula (escape) 0,025 - 0,052 mm Limite 0,100 mm Empenamento da haste da válvula 0,030 mm
  • 24. 2-4 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Mola da válvula Mola interna Comprimento livre (admissão) 36,17 mm Limite 34,47 mm Comprimento livre (escape) 36,17 mm Limite 34,47 mm Inclinação da mola (admissão) 1,6 mm Inclinação da mola (escape) 1,6 mm Mola externa Comprimento livre (admissão) 36,63 mm Limite 34,63 mm Comprimento livre (escape) 36,63 mm Limite 34,63 mm Inclinação da mola (admissão) 1,6 mm Inclinação da mola (escape) 1,6 mm Cilindro Diâmetro 74,000-74,016 mm Limite de desgaste 74,066 mm Pistão Diâmetro 73,983-73,998 mm Ponto de medição (a partir da extremidade 5,0 mm 0,010-0,025 mm 17,002-17,013 mm 17,043 mm 16,991-17,000 mm 16,970 mm da saia do pistão) Folga entre o pistão e o cilindro Diâmetro do furo do pino do pistão Limite Diâmetro externo do pino do pistão Limite Folga entre pino do pistão e o alojamento do pino do pistão 0,002-0,022 mm Anel do pistão Anel de compressão Tipo de anel Arredondado Folga entre pontas (instalado) 0,19-0,31 mm Limite da folga entre pontas 0,60 mm Folga lateral do anel 0,030 - 0,065 mm Limite da folga lateral 0,100 mm Anel raspador de óleo Tipo de anel Cônico Folga entre pontas (instalado) 0,30-0,45 mm Limite da folga entre pontas 0,60 mm Folga lateral do anel 0,020 - 0,055 mm Limite da folga lateral 0,100 mm
  • 25. 2-5 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Virabrequim Largura do conjunto do virabrequim 69,25-69,30 mm Limite de empenamento 0,030 mm Embreagem Tipo de embreagem Úmida, múltiplos discos Folga do manete da embreagem 10,0-15,0 mm Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 1 peça Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 4 peças Espessura do disco de fricção 2,90-3,10 mm Limite de desgaste 2,80 mm Quantidade de discos 1 peça Espessura do disco de embreagem 1,60 mm Quantidade de discos 5 peças Limite de empenamento 0,10 mm Comprimento livre da mola da embreagem 41,60 mm Limite 39,60 mm Quantidade de molas 4 peças Limite de empenamento da haste de acionamento 0,50 mm Transmissão Relação de redução primária 3,083 (74/24) Tipo de transmissão Engrenamento constante, 5 marchas Relação de transmissão 1ª 2,571 (36/14) 2ª 1,684 (32/19) 3ª 1,273 (28/22) 4ª 1,040 (26/25) 5ª 0,852 (23/27) Limite de empenamento do eixo primário 0,08 mm Limite de empenamento do eixo secundário 0,08 mm Largura do conjunto do eixo primário 102,20-102,40 mm Relação de redução secundária 3,067 (46/15) Transmissão final Corrente Filtro de ar Elemento do filtro de ar Elemento de papel revestido de óleo Bomba de combustível Tipo de bomba Elétrica Consumo máximo de corrente elétrica 1,7 A
  • 26. 2-6 ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Injetor de combustível Resistência 12 Ω Corpo de aceleração Marca de identificação 53PA 00 Condição de marcha lenta Marcha lenta do motor 1300-1500 r/min Controle de feedback de O2 Ativo Ponto de amostragem dos gases de escape Tubo de saída do silenciador Temperatura do motor 105-125 °C Concentração de monóxido de carbono (CO) 0,0-1,0 % Pressão da linha de combustível (em marcha lenta) 220–300 kPa Folga da manopla do acelerador 3,0-5,0 mm Valores comprovados no ensaio de certificação (valores em marcha lenta) Velocidade angular do motor 1330 rpm Concentração de monóxido de carbono (CO) 0,0% Concentração de hidrocarbonetos (HC) 5,9 ppm
  • 27. 2-7 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI Chassi Tipo de chassi Diamante Ângulo de caster 24,5 ° Trail 98 mm Roda dianteira Tipo de roda Rodas de Liga Tamanho do aro 17M/C x MT2,50 Material do aro Alumínio Limite de empenamento radial da roda 1,0 mm Limite de empenamento lateral da roda 0,5 mm Limite de empenamento do eixo da roda 0,25 mm Roda traseira Tipo de roda Rodas de Liga Tamanho do aro 17M/C x MT4,00 Material do aro Alumínio Limite de empenamento radial da roda 1,0 mm Limite de empenamento lateral da roda 0,5 mm Limite de empenamento do eixo da roda 0,25 mm Pneu dianteiro Tipo Sem câmara Tamanho 100/80-17M/C 52H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Profundidade mínima do sulco do pneu 1,0 mm Pneu traseiro Tipo Sem câmara Tamanho 140/70-17M/C 66H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Profundidade mínima do sulco do pneu 1,0 mm Pressão de ar do pneu (medido com os pneus frios): Dianteiro 1 Pessoa 2 Pessoa 200 kpa (29 psi) 200 kpa (29 psi) Traseiro 1 Pessoa 2 Pessoa 225 kpa (33 psi) 225 kpa (33 psi) Freio dianteiro Tipo Freio a disco hidráulico simples Diâmetro externo do disco x espessura 282,0 x 4,0 mm Limite da espessura do disco de freio 3,5 mm Limite de empenamento do disco de freio (medido na roda) 0,10 mm
  • 28. 2-8 ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI Espessura da pastilha do freio 4,5 mm Limite 1,5 mm Diâmetro interno do cilindro mestre 11,00 mm Diâmetro interno do cilindro da pinça (Direito) 25,40 mm, 25,40 mm Fluido de freio especificado DOT 4 Freio traseiro Tipo Freio a disco simples Diâmetro externo do disco x espessura 220,0 x 4,5 mm Limite da espessura do disco de freio 4,0 mm Limite de empenamento do disco de freio (medido na roda) 0,10 mm Espessura da pastilha do freio 5,5 mm Limite 1,5 mm Diâmetro interno do cilindro mestre 12,7 mm Diâmetro interno do cilindro da pinça 30,23 mm Fluido de freio especificado DOT 4 Suspensão dianteira Tipo Garfo telescópico Mola Mola helicoidal Amortecedor Amortecedor hidráulico Comprimento livre da mola do garfo 235,0 mm Limite 230,3 mm Quantidade (esquerdo) 469,0 cm³ Quantidade (direito) 469,0 cm³ Nível (esquerdo) 75 mm Nível (direito) 75 mm Óleo recomendado YAMALUBE Fok oil 10 Suspensão traseira Tipo Balança traseira Mola Mola helicoidal Amortecedor Amortecedor hidráulico Pré-carga da mola Sistema de ajuste Tipo de ajuste mecânico Unidade para ajuste Posição do came de mudança Valor de ajuste (macio) 1 Valor de ajuste (padrão) 3 Valor de ajuste (duro) 7 Corrente de transmissão Dimensão 428HXV Tipo da corrente Tipo selada Número de elos 136 Folga da corrente de transmissão 40,0-45,0 mm Limite 50,0 mm Limite de comprimento de 15 elos 191,4 mm
  • 29. 2-9 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS Tensão Tensão do sistema 12 V Sistema de ignição Sistema de ignição TCI Tipo de avanço Digital Ponto de ignição (BTDC) 10,0°/1400 r/min Unidade de controle do motor Modelo TBDFZ0 Bobina de ignição Resistência da bobina primária: 2,16–2,64 Ω Resistência da bobina secundária: 8,64-12,96 k Ω Cachimbo da vela de ignição Resistência 4,00-6,00 kΩ Tensão de saída do sensor do ângulo de inclinação Ângulo de funcionamento 50° Tensão de saída até o ângulo de funcionamento 0,4-1,4 V Tensão de saída acima o ângulo de funcionamento 3,7-4,4 V Sistema de carga Sistema de carga Magneto de AC Saída padrão 14,0 V, 10,7 A a 5000 rpm Resistência da bobina do estator 0,416-0,624 Ω Retificador/regulador Tipo do regulador Monofásico Tensão regulada sem carga (DC) 14-14,8 V Capacidade do retificador 16,0 A Bateria Modelo XTZ7L Tensão/capacidade 12 V, 6,0 Ah Lâmpada, potência Farol LED Luz da lanterna/freio LED Luz do pisca dianteiro 10,0 W Pisca traseiro 10,0 W Luz auxiliar 5,0 W Luz da placa de licença 5,0 W Luz do visor LED
  • 30. 2-10 ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS Luz indicadora Luz indicadora do neutro LED Luz indicadora do farol alto LED Luz indicadora do pisca LED Luz de advertência de problema no motor LED Motor de partida Potência de saída 0,60 kW Resistência da bobina do induzido 0,014-0,016 Ω Comprimento total da escova 12,0 mm Limite 5,50 mm Força da mola da escova 6,02-6,51 N Diâmetro do comutador 22,0 mm Limite 21,0 mm Rebaixo da mica (profundidade) 0,70 mm Unidade do sensor de nível de combustível Resistência da unidade do sensor de nível de combustível (cheio) 10,0-14,0 Ω Resistência da unidade do sensor de nível de combustível (vazio) 267,0-273,0 Ω Sensores do sistema de injeção de combustível Sensor de posição do virabrequim 192-288 Ω Resistência do sensor de temperatura do ar de admissão 5700-6300 Ω a 0 °C Resistência do sensor de temperatura do motor 28500-31500 Ω a 0 °C Resistência do sensor de temperatura do motor 1818-2223 Ω a 75 °C Fusíveis Fusível principal 15,0 A Fusível da bomba do ABS 30,0 A Fusível do solenoide do ABS 15,0 A Fusível de backup 7,5 A
  • 31. 2-11 TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO DO MOTOR Item Tamanho da rosca Qtd. Torque de aperto Observações Porca do tubo de escape M8 2 1,5 kgf.m (15 N.m) Parafuso de instalação do silenciador M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso de instalação do silenciador (lado inferior direito) M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso de instalação do silenciador (lado inferior esquerdo) M8 1 2,0 kgf.m (20 N.m) Parafuso da ponteira do silenciador M6 2 0,8 kgf.m (8 N.m) Parafuso do protetor do sileciador M6 5 0,8 kgf.m (8 N.m) Vela de ignição M12 1 1,8 kgf.m (18 N.m) Parafuso da tampa do cabeçote M55 2 1,8 kgf.m (18 N.m) Parafuso da tampa do magneto AC M6 9 0,9 kgf.m (9 N.m) Porca do cubo da embreagem M16 1 7,5 kgf.m (75 N.m) Parafuso da mola da embreagem M6 4 0,8 kgf.m (8 N.m) Parafuso da tampa da embreagem M6 13 0,9 kgf.m (9 N.m) Parafuso do rotor do magneto M10 1 6,0 kgf.m (60 N.m) Parafuso da tampa do elemento do filtro de óleo M6 3 1,0 kgf.m (10 N.m) Parafuso de dreno do óleo do motor M12 1 2,0 kgf.m (20 N.m)
  • 32. 2-12 TORQUES DE APERTO TORQUES DE APERTO DO CHASSI Item Tamanho da rosca Qtd. Torque de aperto Observações Porca do eixo da roda dianteira M14 1 3,8 kgf.m (38 N.m) Porca da coroa da roda traseira M8 6 3,8 kgf.m (38 N.m) Porca do eixo da roda traseira M14 1 5,9 kgf.m (59 N.m) Parafuso do pino deslizante da pinça do freio traseiro (menor) - 1 1,2 kgf.m (12 N.m) Parafuso do pino da pastilha do freio traseiro - 2 1,7 kgf.m (17 N.m) Parafuso do pino deslizante da pinça do freio traseiro (longo) - 1 2,2 kgf.m (22 N.m) Parafuso de sangria da pinça do freio traseiro M8 1 0,5 kgf.m (5 N.m) Parafuso da pinça do freio dianteiro M10 2 3,7 kgf.m (37 N.m) Parafuso de sangria da pinça do freio dianteiro - 1 1,4 kgf.m (14 N.m) Parafuso superior do guidão M8 4 2,8 kgf.m (28 N.m) Contraporca do cabo da embreagem M6 1 0,4 kgf.m (4 N.m) Parafuso de fixação do suporte superior M8 2 1,6 kgf.m (16 N.m) Parafuso de fixação do suporte inferior M10 2 3,0 kgf.m (30 N.m) Porca da mesa inferior M22 1 11 kgf.m (110 N.m) Porca inferior da coluna de direção (aperto inicial) M25 1 3,3 kgf.m (33 N.m) Veja NOTA Porca inferior da coluna de direção (aperto final) M25 1 2,2 kgf.m (22 N.m) Veja NOTA NOTA Aperte a porca castelo inferior com 3,3 kgf.m (33 N.m) usando um torquímetro. Gire o eixo da direção para a esquerda ou para a direita diversas vezes e certifique-se que o eixo da direção gira suavemente. Solte a porca inferior da coluna de direção 1/4 de volta. Re-aperte a porca inferior da coluna de direção com 2,2 kgf.m (22 N.m) com um torquímetro.
  • 33. 2-13 PASSAGEM DOS CABOS PASSAGEM DOS CABOS Guidão (vista frontal)
  • 34. 2-14 PASSAGEM DOS CABOS 1. Cabo do acelerador (lado de retorno) 2. Cabo do acelerador (lado de acionamento) 3. Chicote do interruptor da embreagem 4. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 5. Chicote do interruptor principal 6. Cabo da embreagem 7. Mangueira de freio dianteiro 8. Chicote do interruptor direito do guidão A: Prenda o chicote do interruptor esquerdo do guidão e o chicote do interruptor da embreagem no guidão com a abraçadeira. B: Prenda o chicote do interruptor direito do guidão no guidão com a abraçadeira.
  • 35. 2-15 PASSAGEM DOS CABOS Vista frontal 2 3 A 4 5 B C 9 10 18 11 12 13 1 7 14 15 16 7 19 H 2 F 7 8 G 1 6 D 17 6 7 E
  • 36. 2-16 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chicote do interruptor direito do guidão 2. Visor multifuncional 3. Chicote da luz do pisca dianteiro 4. Chicote do interruptor da embreagem 5. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 6. Mangueira de freio 7. Suporte 8. Abraçadeira 9. Suporte do farol 10. Tampa superior 2 11. Tampa superior 1 12. Conector do farol 13. Capa do conector 14. Conector do chicote do interruptor esquerdo do guidão 15. Capa do conector 16. Conector do interruptor direito do guidão 17. Chicote do interruptor principal 18. Conector de engine stop 19. Chicote do visor multifuncional A: Passe o chicote do pisca dianteiro pelo orifício do suporte. B: A abraçadeira não deve ficar sobre o chicote desencapado. C: Deve ser inserida a abraçadeira no orifício do suporte. D: Os fios não se cruzam nesta área. E: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do farol. - Chicote do interruptor principal. F: Posicione a ponta da abraçadeira para cima. Não corte a ponta da abraçadeira. G: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do interruptor principal. H: O layout pode ser em ordem aleatória, exceto o fio do visor multifuncional: - Chicote do interruptor direito do guidão. - Chicote do interruptor esquerdo do guidão. - Chicote do interruptor da embreagem. - Chicote do farol. - Chicote do interruptor principal.
  • 37. 2-17 PASSAGEM DOS CABOS 4 2 3 5 6 B 1 A 1 Vista traseira - Conjunto do farol
  • 38. 2-18 PASSAGEM DOS CABOS 1. Capa superior 2. Chicote do conjunto da lanterna/freio 3. Conjunto da lanterna/freio 4. Chicote da luz do pisca dianteiro esquerdo 5. Capa do conector 6. Chicote da luz do pisca dianteiro direito A: Passe o chicote da luz do pisca traseiro através da ranhura atrás da capa superior. B: Ambas as extremidades dos chicotes da luz dos piscas devem ser passadas através das fendas indicadas pelas setas. devem passar através das fendas indicadas pelas setas.
  • 39. 2-19 PASSAGEM DOS CABOS Vista dianteira - Conjunto do farol
  • 40. 2-20 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector do farol 2. Chicote da luz do pisca dianteiro 3. Capa do conector 4. Porca A: Após instalar o conector do farol, levante a capa do conector. B: Ambas as extremidades da capa do conector devem ser inseridas. C: A porca deve ser instalada no final da montagem. D: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca dianteiro esquerdo. - Chicote do pisca dianteiro direito.
  • 41. 2-21 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral esquerda 17 1 3 4 5 6 7 8 9 10 B C 11 12 13 14 15 16 E 4 17 F G 2 3 H I J D A 18
  • 42. 2-22 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector do sensor da roda dianteira 2. Chicote do sensor da roda dianteira 3. Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) 4. Chicote do sensor de oxigênio 5. Mangueira 6. Bobina de ignição 7. Tanque de combustível 8. Conector da bomba de combustível 9. Conector do FID 10. Conector do injetor 11. Capa do conector 12. Tubo do respiro 13. Chicote do interruptor do cavalete lateral 14. Chicote do interruptor do neutro 15. Chicote do magneto AC 16. Interruptor do cavalete lateral 17. Chicote da buzina 18. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) A: Passe a mangueira por fora da fiação. B: Passe por cima do chassi. C: Passe a mangueira por dentro da fiação. D: Ajuste o chicote do sensor de oxigênio sem esticar a abraçadeira. E: Encaixe a abraçadeira na extremidade do suporte da buzina do tubo inferior. F: Passe o chicote do sensor da roda dianteira por cima da mangueira de freio 4. G: Para prender a parte protetora da mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira). H: Durante a montagem do chicote do sensor da roda dianteira é permitido o uso de água e sabão. I: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. J: Passe o cabo de embreagem pelo guia do suporte.
  • 43. 2-23 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral esquerda (detalhada) 2 B 3 4 5 6 C D 9 8 E 11 12 7 8 9 10 F 12 8 9 11 G 13 14 20 21 16 18 I A 1 19 17 H 15 16 14 G
  • 44. 2-24 PASSAGEM DOS CABOS 1. Abraçadeira 2. Suporte do motor 3 3. Suporte do motor 4 4. Chassi 5. Chicote 6. Abraçadeira 7. Abraçadeira 8. Chicote do interruptor do cavalete lateral 9. Chicote do interruptor do neutro 10. Chicote do magneto AC 11. Capa da carcaça do motor 1 12. Capa da corrente 1 13. Abraçadeira 14. Chicote do sensor de oxigênio 15. Abraçadeira 16. Chicote da buzina 17. Tubo inferior 18. Chicote da buzina (Rosa) 19. Chicote da buzina (Marrom) 20. Buzina 21. Terminal da buzina A: O layout pode ser em ordem aleatória. - Chicote do sensor da roda dianteira - Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) - Chicote da buzina - Chicote do sensor de oxigênio B: Passe os cabos do acelerador entre o suporte do motor 3 e 4. C: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Não corte a ponta da abraçadeira. D: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Não corte a ponta da abraçadeira. E: Chicote preso na capa da corrente 1 F: Chicote preso na capa da corrente 1 G: Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. H: Direcione o terminal do tipo L para dentro I: Durante a montagem, não é permitido a deformação do ângulo do terminal. Se deformado, o ângulo deve ser ajustado perpendicularmente. O ângulo de ajuste deve ser de 90°. Uma leve deformação é permitida na direção “a”.
  • 45. 2-25 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita 7 E G F 6 5 4 D 3 2 1 C B A 17 I H 16 15 13 12 11 8 9 10 14 18
  • 46. 2-26 PASSAGEM DOS CABOS 1. Bateria 2. Conjunto do relé 3. Capa do conector 4. Conector da válvula solenoide de passagem de ar 5. Chicote do sensor de temperatura 6. Conector do FID 7. Tanque de combustível 8. Cabo do acelerado (lado de acionamento) 9. Cabo do acelerador (lado de retorno) 10. Sensor do ângulo de inclinação 11. Conector do sensor híbrido 12. Cabo da embreagem 13. Cabo do motor de partida 14. Cabo negativo 15. Chicote do sensor da roda traseira 16. Chicote do interruptor traseiro do freio 17. Caixas de fusíveis 18. Regulador/retificador A: Encaixe a abraçadeira até a extremidade do suporte. B: Coloque o terminal do cabo negativo para cima. C: Passe o chicote principal pelo guia da bateria. D: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. E: Encaixe a abraçadeira na extremidade do chassi. F: Ajuste o chicote do interruptor direito do guidão sem esticá-lo. G: Para apertar a parte protetora da mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) no lado de cima o guidão. H: Encaixe a abraçadeira até a extremidade do chassi. I: Ajuste o chicote do interruptor traseiro do freio sem folga pela abraçadeira.
  • 47. 2-27 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita (detalhada) 6 3 5 B 3 D 1 2 7 2 2 1 C A 1 2 3 4 H 21 5 3 2 3 G 20 19 9 E 18 10 11 12 13 14 F 15 16 17 8
  • 48. 2-28 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chassi 2. Abraçadeira 3. Chicote 4. Filtro de ar 5. Chicote do sensor da roda traseira 6. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) 7. Chicote do interruptor direito do guidão 8. Suporte do motor 4 9. Cabo da embreagem 10. Tubo de respiro 11. Conector do FID 12. Conector do injetor 13. Conector do sensor hibrido 14. Conector da válvula solenoide de passagem de ar 15. Fio do motor de partida 16. Fio da unidade hidráulica do ABS 17. Cabo negativo 18. Mangueira de freio (unidade hidráulica para pinça de freio dianteira) 19. Relé 20. Chicote do sensor de temperatura 21. Chicote do interruptor da luz de freio traseiro A: Posicione a ponta da abraçadeira para dentro. Não corte a ponta da abraçadeira. B: O terminal deve ser colocado para dentro. C: Posicione a ponta da abraçadeira para frente. Não corte a ponta da abraçadeira. D: Posicione a ponta da abraçadeira para baixo. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm. E: Passe os cabos do acelerador por dentro do suporte do chassi. F: Passe o conector da válvula solenoide de passagem de ar por dentro do fio da unidade hidráulica do ABS. G: Passe o conjunto de chicote por trás das mangueiras de freio. H: Posicione a ponta da abraçadeira para trás. Não corte a ponta da abraçadeira.
  • 49. 2-29 PASSAGEM DOS CABOS Vista lateral direita 1 B A C
  • 50. 2-30 PASSAGEM DOS CABOS 1. Chicote da lanterna/freio A: Insira a abraçadeira no orifício do chassi. B: Passe o chicote da lanterna por trás do pino do para-lama. C: Passe o chicote da luz da placa de licença, chicote da luz do pisca através do orifício do para-lama. O chicote não deve ser comprimido em outras peças.
  • 51. 2-31 PASSAGEM DOS CABOS Vista superior dianteira
  • 52. 2-32 PASSAGEM DOS CABOS 1. Conector da bomba de combustível 2. Bobina de ignição 3. Chicote do interruptor esquerdo do guidão 4. Chicote do interruptor da embreagem 5. Cabo da embreagem 6. Cabo do acelerador (Lado de acionamento) 7. Cabo do acelerador (Lado de retorno) 8. Mangueira de freio (cilindro mestre do freio dianteiro para a unidade hidráulica) 9. Chicote do interruptor direito do guidão 10. Interruptor direito do guidão 11. Sensor do ângulo de inclinação 12. Fio do sensor de temperatura 13. Chicote principal
  • 53. 2-33 PASSAGEM DOS CABOS Vista superior traseira F 12 14 D 11 3 12 14
  • 54. 2-34 PASSAGEM DOS CABOS 1. ECU (unidade de controle do motor) 2. Relé do pisca 3. Relé 4. Bateria 5. Conector da ferramenta de diagnóstico 6. Ranhura do paralama traseiro 7. Capa do conector 8. Diodos 9. Terminal de teste do ABS 10. Chicote da lanterna/freio 11. Chicote do terminal de teste do ABS 12. Chassi 13. Chicote 14. Para-lama traseiro A: Passe o chicote da luz da placa de licença, chicote da luz do pisca através do orifício do para-lama traseiro. Os chicotes não devem ser comprimidos em outras peças. B: Depois de conectado. Passe na frente da ranhura do para-lama traseiro. C: Passe o chicote principal por dentro trilho do assento. D: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença. - Chicote da lanterna/freio. E: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença. - Chicote da lanterna/freio. F: O layout pode ser em ordem aleatória: - Chicote do pisca traseiro esquerdo. - Chicote do pisca traseiro direito. - Chicote da luz da placa de licença.
  • 55. 2-35 PASSAGEM DOS CABOS Conjunto da unidade hidráulica do ABS 1 2 4 6 7 A 3 4 5
  • 56. 2-36 PASSAGEM DOS CABOS 1. Junção 2. Caixa da bateria 3. Unidade hidráulica do ABS 4. Chicote da unidade hidráulica do ABS 5. Filtro de ar 6. Abraçadeira 7. Chassi A: Posicione a ponta da abraçadeira para fora. Corte a ponta da abraçadeira e deixe com no máximo 3 mm.
  • 57. 2-37 PASSAGEM DOS CABOS Conjunto da bateria 1 2 9 4 8 5 B 3 4 5 A 3 6 7
  • 58. 2-38 PASSAGEM DOS CABOS 1. Bateria 2. Capa do conector 3. Chicote do sensor da roda traseira 4. Chicote do motor de partida 5. Cabo negativo 6. Chassi 7. Chicote do interruptor traseiro do freio 8. Caixa da bateria 9. Chicote A: Passe o chicote sensor da roda traseira na frente do chassi. B: Insira o cabo negativo da bateria no guia da caixa da bateria.
  • 59. INSPEÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES MANUTENÇÃO PERIÓDICA ......................................................................................................3-1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................................... 3-1 TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA PARA O SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES......................................................................................................................... 3-1 MANUTENÇÃO GERAL E TABELA DE LUBRIFICAÇÃO......................................................... 3-2 VERIFICAÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL........................................................................ 3-5 VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO.................................................................................... 3-5 AJUSTE DA FOLGA DA VÁLVULA........................................................................................... 3-6 AJUSTE DA MARCHA LENTA DO MOTOR............................................................................. 3-7 VERIFICAÇÃO DA JUNÇÃO DO CORPO DE ACELERAÇÃO E DA JUNÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR.................................................................................................. 3-8 SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR E LIMPEZA DA MANGUEIRA DE VERIFICAÇÃO.................................................................................................................... 3-8 AJUSTE DA FOLGA DO MANETE DA EMBREAGEM............................................................. 3-9 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO FREIO................................................................ 3-10 VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO...................................................... 3-10 AJUSTE DO PEDAL DO FREIO............................................................................................. 3-10 VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO....................................................... 3-11 VERIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS DE FREIO...................................................................... 3-11 SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO HIDRÁULICO (ABS)....................................................... 3-11 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DAS RODAS.................................................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DOS PNEUS.................................................................................................. 3-13 VERIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA..................................................................... 3-15 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA BALANÇA TRASEIRA........................................ 3-15 LUBRIFICAÇÃO DA BALANÇA TRASEIRA........................................................................... 3-15 AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO.................................................... 3-15 LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO........................................................... 3-16 VERIFICAÇÃO E AJUSTE DA COLUNA DE DIREÇÃO.......................................................... 3-17 LUBRIFICAÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO......................................................................... 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DO FREIO.............................................................................. 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO PEDAL.................................................................................................. 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DA EMBREAGEM.................................................................. 3-18 VERIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL............................................................................... 3-18 LUBRIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL............................................................................ 3-18 VERIFICAÇÃO DO INTERUPTOR DO CAVALETE LATERAL................................................. 3-18 VERIFICAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO................................................................................ 3-18 VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO........................................ 3-19 AJUSTE DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO................................................. 3-19 3
  • 60.  VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR................................................................. 3-19 TROCA DE ÓLEO DO MOTOR.............................................................................................. 3-20 VERIFICAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO DIANTEIRO..................................... 3-21 AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO TRASEIRO................................................ 3-21 VERIFICAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS................................................................... 3-21 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR.......................... 3-21 VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATERIA.................................................................................. 3-22 VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS............................................................................................... 3-22 AJUSTE DO FACHO DO FAROL............................................................................................ 3-22
  • 61. 3-1 MANUTENÇÃO PERIÓDICA MANUTENÇÃO PERIÓDICA INTRODUÇÃO Este capítulo abrange as informações necessárias para a execução das inspeções e ajustes re- comendados. Se seguidos, estes procedimentos assegurarão um funcionamento mais confiável do veículo, uma vida útil maior e reduzirão os custos com serviço de reparo. Estas informações aplicam-se a veículos em serviço e também a veículos novos que estejam sendo preparados para a venda. Todos os técnicos de manutenção devem estar familiarizados com este capítulo. TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA PARA O SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES NOTA • • As verificações devem ser efetuadas a cada 5000 km ou a cada 6 meses, exceto se for efetuada uma manutenção com base na quilometragem percorrida. • • A partir dos 15000 km, repita os intervalos de manutenção começando de 5000 km. • • Os itens marcados com um asterisco devem ser efetuados por um concessionário Yamaha, devido à necessidade de ferramentas especiais, dados e capacidade técnica. Nº assenmbly ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 1 * Mangueira de combustível • Verificar se há vazamentos ou danos na mangueira.    2 * Filtro de combustível (externo) • Substituir A cada 15000 km 3 Vela de Ignição • Verificar a condição. • Limpar e corrigir a folga do eletrodo.     • Substituir. A cada 10000 km 4 * Válvulas • Verificar a folga das válvulas. • Ajustar, se necessário.     5 * Injeção eletrônica • Ajustar a marcha lenta do motor.     6 * Silenciador e tubo de escape • Verificar vazamento. • Apertar se necessário. • Substituir a(s) gaxeta(s) se necessário. A cada 10000 km
  • 62. 3-2 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 1 * Elemento do filtro de ar • Trocar. A cada 40000 km 2 Mangueira de verificação do filtro de ar • Limpar.     3 Embreagem • Verificar o funcionamento. • Ajustar.     4 * Freio dianteiro • Verificar o funcionamento, nível do fluido e se existem vazamentos de fluido no veículo.     • Trocar as pastilhas do freio. Sempre que estiverem gastas até o limite 5 * Freio traseiro • Verificar o funcionamento, nível do fluido e se existem vazamentos de fluido no veículo.     • Trocar as pastilhas do freio. Sempre que estiverem gastas até o limite 6 * Mangueira do freio • Verificar se há rachaduras ou danos. • Verificar se a passagem e a fixação estão corretas.    • Substituir. A cada 4 anos 7 * Fluido de freio • Trocar. A cada 2 anos 8 * Rodas • Verificar se apresentam desgastes ou danos.     9 * Pneus • Verificar a profundidade do sulco e se há danos. • Substituir se necessário. • Verificar a pressão de ar. • Corrigir se necessário.    10 * Rolamentos da roda • Verificar a folga e desgaste dos rolamentos. • Substituir, se necessário.    11 * Balança traseira • Verificar o funcionamento e se há folga excessiva.    • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio. A cada 10000 km 12 Corrente de transmissão • Verificar a folga, alinhamento e condição. • Ajustar e lubrificar a corrente com lubrificante especial para corrente com O-ring. A cada 500 km e após lavar a motocicleta ou conduzir na chuva MANUTENÇÃO GERAL E TABELA DE LUBRIFICAÇÃO
  • 63. 3-3 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 13 * Rolamentos da direção • Verificar a folga dos rolamentos e a aspereza da direção.     • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio. A cada 10000 km 14 * Fixações do chassi • Certificar-se que todas as porcas, cupilhas e parafusos estão devidamente apertados.    15 * Eixo articulado do manete do freio • Lubrificar com graxa de silicone.    16 Eixo articulado do pedal do freio • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    17 Eixo articulado do manete da embreagem • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    18 Eixo articulado do pedal de câmbio • Lubrificar com graxa à base de sabão de lítio.    19 Cavalete lateral • Verificar o funcionamento. • Lubrificar.    20 * Interruptor do cavalete lateral • Verificar o funcionamento.     21 * Garfo dianteiro • Verificar o funcionamento e se há vazamento de óleo. • Repare o garfo ou substitua os retentores, se necessário.    22 * Amortecedor traseiro • Verificar o funcionamento e se há vazamento de óleo.    23 Óleo do motor • Trocar. • Verificar o nível de óleo e se há vazamentos.     24 Cartucho do filtro de óleo • Substituir.   25 * Interruptores dos freios dianteiro e traseiro • Verificar o funcionamento.     26 Cabos e peças móveis • Lubrificar.   
  • 64. 3-4 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Nº ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO (× 1000 km) A CADA 5000 km OU 6 MESES 1 5 10 27 * Manopla do acelerador • Verificar o funcionamento. • Verificar a folga da manopla do acelerador e ajustar, se necessário. • Lubrificar o cabo e o alojamento da manopla.    28 * Luzes, piscas e interruptores • Verificar o funcionamento. • Ajustar o facho do farol.     NOTA • • Filtro de ar • O filtro de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável embebido em óleo, que não deve ser limpo com ar comprimido para evitar danos. • O elemento do filtro de ar deve ser substituído com mais frequência ao pilotar em áreas úmi- das ou empoeiradas. • • Manutenção do freio hidráulico • Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível do fluido de freio. • A cada dois anos substitua os componentes internos dos cilindros e pinças do freio, e troque o fluido de freio. • Substituir as mangueiras de freio a cada quatro anos ou se apresentarem rachaduras ou danos.
  • 65. 3-5 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral direita Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. • • Painel lateral direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. 2. Verifique: • • Mangueira de combustível “1” Trincadas/danificadas  Substitua. Conexão solta  Conecte corretamente. 3. Instale: • • Painel lateral direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. • • Capa lateral direita • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO 1. Desconecte: • • Cachimbo da vela de ignição 2. Remova: • • Vela de ignição ATENÇÃO Antes de remover a vela de ignição, remova a sujeira acumulada nos alojamentos da vela de ignição com ar comprimido para prevenir que caia dentro dos cilindros. 3. Verifique: • • Tipo da vela de ignição Incorreta  Substitua. Fabricante/modelo NGK/DR8EA-N 4. Verifique: • • Eletrodo “1” Danos/desgaste  Substitua a vela de ignição. • • Isolador “2” Coloração anormal  Substitua a vela de ignição. A cor normal está entre marrom claro e mar- rom escuro. 5. Limpe: • • Vela de ignição (com limpador de velas de ignição ou esco- va de aço) 6. Meça: • • Folga da vela de ignição “a” (com um calibre de lâminas) Fora da especificação  Ajuste a folga. Folga da vela de ignição 0,6-0,7 mm 7. Instale: • • Vela de ignição Vela de ignição 1,8 kgf.m (18 N.m) NOTA Antes de instalar a vela de ignição, limpe a vela de ignição e a superfície da gaxeta. 8. Conecte: • • Cachimbo da vela de ignição
  • 66. 3-6 MANUTENÇÃO PERIÓDICA AJUSTE DA FOLGA DA VÁLVULA O seguinte procedimento se aplica a todas as válvulas. NOTA • • O ajuste da folga das válvulas deve ser feito com o motor frio, na temperatura ambiente. • • Quando a folga da válvula é medida ou ajus- tada, o pistão deve estar no ponto morto su- perior (PMS) no tempo de compressão. 1. Remova: • • Painéis laterais esquerdo e direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. 2. Desconecte: • • Mangueira de respiro do cabeçote • • Cachimbo da vela de ignição 3. Remova: • • Tampa de válvulas junto com os O-rings Consulte “CABEÇOTE” na página 5-14. 4. Remova: • • Parafuso de acesso a marca de sincronismo “1” • • Parafuso de acesso a extremidade do virabre- quim “2” Chave do parafuso de verifica- ção de sincronismo 90890-40100 5. Meça: • • Folga da válvula Fora da especificação  Ajuste. Folga da válvula (fria) Admissão 0,05-0,10 mm Escape 0,10-0,15 mm a. Gire o virabrequim no sentido anti-horário. b. Alinhe a marca I a do rotor do magneto AC com o ponto estacionário b na tampa do magneto AC. c. Verifique se os ressaltos do eixo de coman­ do de válvulas estão posicionados como mostrado na figura. NOTA Nesta posição, ambas as válvulas devem ter folga. d. Meça a folga das válvulas com o calibre de lâminas (1). Fora da especificação  Ajuste. Calibre de lâminas 90890-03079 NOTA Ajuste a folga da válvula de admissão pelo lado direito do veículo, e a folga da válvula de esca- pe pelo lado esquerdo do veículo.
  • 67. 3-7 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 6. Ajuste: • • Folga da válvula a. Solte a porca-trava (1) b. Insira o calibre de lâminas entre a extremi- dade do parafuso de ajuste e a ponta da haste da válvula. c. Gire o parafuso de ajuste (3) com a chave (2) em um dos sentidos. Regulador de válvulas 90890-01311 d. Segure o parafuso de ajuste para prevenir que ele se mova, e aperte a contraporca de acordo com a especificação. Contraporca 1,4 kgf.m (14 N.m) e. Meça a folga da válvula novamente. f. Se a folga da válvula continuar fora da espe- cificação, repita todos os passos de ajuste da folga da válvula até a folga especificada ser obtida. 7. Instale: • • Parafuso de acesso a extremidade do vira- brequim (juntamente com o O-ring ) • • Parafuso de acesso a marca de sincronismo • • (juntamente com o O-ring ) 8. Instale: • • Tampa de válvulas junto com o O-ring • • Mangueira de respiro do tanque de com- bustível • • Cachimbo da vela de ignição • • Capas laterais do tanque de combustível Consulte “CABEÇOTE” na página 5-14. 9. Instale: • • Painéis laterais esquerdo e direito do tanque de combustível Consulte “TANQUE DE COMBUSTÍVEL” na página 7-1. AJUSTE DA MARCHA LENTA DO MOTOR NOTA Antes de ajustar a marcha lenta do motor, o ele- mento do filtro de ar deve ser limpo, a folga da vela de ignição ajustada e o motor deve ter a pressão de compressão adequada. 1. Dê partida no motor e deixe-o aquecer por alguns minutos. 2. Instale: • • Tacômetro digital “1” (no cabo da vela de ignição) Tacômetro digital 90890-0670 3. Verifique: • • Marcha lenta do motor Fora da especificação  Ajuste. Marcha lenta do motor 1300-1500 r/min NOTA O farol deve estar ligado antes do ajuste da ro- tação do motor. a. Gire o parafuso de ajuste “1” até que a mar- cha lenta especificada seja obtida.
  • 68. 3-8 MANUTENÇÃO PERIÓDICA NOTA De preferência, configure a rotação a partir de um valor abaixo da especificação. Rotação do motor 1300 rpm ! ADVERTÊNCIA Nunca ajuste a rotação do motor pelo para- fuso da polia “1”. 4. Após ajustar a rotação da marcha lenta do motor de acordo com a especificação, desligue o motor. 5. Ajuste: Folga da manopla do acelerador Consulte “VERIFICAÇÃO DO FUNCIONA- MENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR” na página 3-21. Folga da manopla do acelerador (na extremidade da manopla) 3,0-5,0 mm VERIFICAÇÃO DA JUNÇÃO DO CORPO DE ACELERAÇÃO E DA JUNÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral esquerda Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. 2. Verifique: • • Abraçadeira da junção do corpo de acele- ração “1” • • Junção da caixa do filtro de ar “2” Trincadas/danificadas  Substitua. 3. Instale: • • Capa lateral esquerda • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR E LIMPEZA DA MANGUEIRA DE VERIFICAÇÃO NOTA Existe uma mangueira de verificação “1” na par- te inferior da caixa do filtro de ar. Se poeira e/ou água se acumularem nesta mangueira, verifique o elemento do filtro de ar e a caixa do filtro de ar. 1. Remova: • • Assento do passageiro e do condutor • • Capa lateral esquerda Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. 2. Remova: • • Tampa da caixa do filtro de ar “1” • • Elemento do filtro de ar “2”
  • 69. 3-9 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 3. Verifique: • • Elemento do filtro de ar Danificado  Substitua. ATENÇÃO • O elemento do filtro de ar deve ser substituí- do em intervalos específicos de acordo com a tabela de manutenção periódica. • O elemento do filtro de ar precisa de subs- tituição mais frequente se o veículo for con- duzido em locais muito úmidos ou empoei- rados. • • Não limpe o elemento do filtro de ar com ar comprimido. NOTA Na parte inferior da caixa do filtro de ar está a mangueira de verificação. Se poeira ou água fo- rem encontrados na mangueira, troque o elemen- to do filtro de ar e limpe a caixa do filtro de ar. 4. Instale: • • Elemento do filtro de ar “1” • • Tampa da caixa do filtro de ar (junto com a junta) NOTA Ao instalar o elemento do filtro de ar na caixa do filtro de ar, certifique-se de inserir a marca “” e a marca “” como mostrado na figura. ATENÇÃO Nunca funcione o motor sem o elemento do filtro de ar instalado. O ar não filtrado causará rápido desgaste das peças do motor, poden- do danificá-lo. NOTA Certifique-se que o elemento do filtro e ar está devidamente instalado na caixa do filtro de ar. 5. Instale: • • Capa lateral esquerda • • Assento do condutor e do passageiro Consulte “CHASSI GERAL (1)” na página 4-1. AJUSTE DA FOLGA DO MANETE DA EMBREAGEM 1. Verifique: • • Folga do manete da embreagem “a” Fora da especificação  Ajuste. Folga do manete da embreagem 10,0-15,0 mm a 2. Ajuste: • • Folga do manete da embreagem • • Lado do guidão a. Deslize a capa de borracha “1” no manete da embreagem. b. Solte a contraporca “2”. c. Gire o parafuso de ajuste “3” até que a fol- ga especificada do manete da embreagem “4” seja obtida.
  • 70. 3-10 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 3 2 4 1 d. Aperte a contraporca. e. Deslize a capa de borracha para sua posi- ção original. NOTA Se a folga especificada do manete da embrea- gem não puder ser obtida no cabo no lado do guidão, utilize a porca de ajuste no lado do motor. Lado do motor a. Solte a contraporca “1”. b. Gire a porca de ajuste “2” até que a folga espe- cificada do manete da embreagem seja obtida. NOTA Mantenha o guidão reto. c. Aperte a contraporca da carcaça do motor. Contraporca 1,0 kgf.m (10 N.m) VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO FREIO 1.Verifique: • • Funcionamento do freio O freio não funciona corretamente  Verifi- que o sistema de freio. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26 e “FREIO TRASEIRO” na página 4-38. NOTA Conduza em uma estrada, acione o freio dian- teiro e traseiro separadamente e verifique se os freios estão funcionando corretamente. VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO O seguinte procedimento se aplica a todas as pastilhas do freio. 1. Acione o freio. 2. Verifique: • • Pastilha do freio dianteiro Ranhuras indicadoras de desgaste “a” qua- se desaparecendo  Substitua o conjunto das pastilhas do freio. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26. a a AJUSTE DO PEDAL DO FREIO 1. Meça: • • Posição do pedal do freio (da face superior do estribo do condutor (A) até a face supe- rior do pedal do freio (B). Fora da especificação  Ajustar. A B Distância entre (A) e (B) 41,5 mm
  • 71. 3-11 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 2. Ajuste: a. Solte a contraporca “2” b. Gire o parafuso de ajuste “1” até obter a po- sição especificada do pedal do freio. c. Aperte a contraporca com o torque especi- ficado. 1 2 Contraporca 0,7 kgf.m (7 N.m) ATENÇÃO Depois de ajustar a posição do pedal do freio, verifique que não haja arraste do freio. VERIFICAÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO O seguinte procedimento se aplica a todas as pastilhas do freio. 1. Acione o freio. 2. Verifique: • • Pastilha do freio traseiro Ranhuras indicadoras de desgaste “a” qua- se desaparecendo  Substitua o conjunto das pastilhas do freio. Consulte “FREIO TRASEIRO” na página 4-38. a a VERIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS DE FREIO 1. Verifique: • • Mangueira do freio Rachaduras/dano  Substitua. 2. Verifique: • • Fixador da mangueira do freio Solto  Aperte o parafuso do fixador. 3. Mantenha o veículo na vertical e acione o freio algumas vezes. 4. Verifique: • • Mangueira do freio Vazamento de fluido de freio  Substitua a mangueira danificada. Consulte “FREIO DIANTEIRO” na página 4-26. SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO HIDRÁULICO (ABS) ! ADVERTÊNCIA Sempre sangre o sistema do freio quando al- guma peça do sistema for removida. ATENÇÃO Sangre o sistema de freio na seguinte ordem: • 1º passo: Pinça do freio dianteiro • • 2º passo: Pinça de freio traseiro. ! ADVERTÊNCIA Sangre o ABS sempre que: • O sistema for desmontado. • Uma mangueira de freio é solta, desco- nectada ou substituída. • O nível de fluido do freio está muito baixo. • • O funcionamento do freio é defeituoso.
  • 72. 3-12 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 2 1 B A. Pinça do freio dianteiro B. Pinça do freio traseiro NOTA Soltar o parafuso de sangria libera a pressão e faz com que o manete do freio encoste na manopla do acelerador ou que o pedal do freio atinja seu curso total. h. Aperte o parafuso de sangria e então libere o manete do freio ou pedal de freio. i. Repita os passos (e) a (h) até que todas as bolhas de ar tenham desaparecido do fluido de freio na mangueira de plástico. j. Verifique o funcionamento da unidade hi- dráulica. ATENÇÃO Certifique-se que o interruptor principal está em “OFF” antes de verificar o funcionamen- to da unidade hidráulica. k. Após funcionar o ABS, repita os passos (e) até (i), e então abasteça o reservatório do cilindro mestre ou reservatório do fluido de freio no nível correto com o fluido de freio especificado. l. Aperte o parafuso de sangria com o torque especificado. Parafuso de sangria da pinça do freio 0,6 kgf.m (6,0 N.m) m. Abasteça o reservatório do fluido de freio no nível correto com fluido de freio especifica- do. Consulte “VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO” na página 3-13. ! ADVERTÊNCIA Após sangrar o sistema de freio hidráulico, verifique o funcionamento do freio. NOTA • • Cuidado para não derramar qualquer fluido de freio ou permitir que o reservatório do cilindro mestre do freio ou do reservatório do fluido de freio transbordem. • • Ao sangrar o ABS, certifique-se que há flui- do de freio suficiente antes de acionar o freio. Ignorar esta precaução pode permitir que o ar entre no ABS, estendendo conside- ravelmente o processo de sangria. • • Se houver dificuldade na sangria, pode ser necessário deixar o fluido de freio se as- sentar por algumas horas. Repita o proce- dimento de sangria até que as pequenas bolhas na mangueira desapareçam. 1. Sangre: • • ABS a. Abasteça o reservatório do cilindro mestre do freio ou reservatório do fluido de freio no nível correto com fluido de freio especifica- do. b. Instale o diafragma (reservatório do cilindro mestre do freio ou reservatório do fluido de freio). c. Conecte uma mangueira de plástico limpa (1) firmemente no parafuso de sangria (2). A. Pinça do freio dianteiro B. Pinça do freio traseiro d. Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente. e. Acione lentamente o freio várias vezes. f. Puxe o manete ou pressione o pedal do freio totalmente e mantenha na posição. g. Solte o parafuso de sangria. A
  • 73. 3-13 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. NOTA • • Coloque o veículo em um suporte adequa- do. • • Certifique-se que o veículo está na vertical. 2. Verifique: • • Nível do fluido de freio Abaixo da marca de nível mínimo “a”  Adi- cione o fluido de freio especificado até o nível correto. Fluido de freio especificado DOT 4 A. Freio dianteiro B. Freio traseiro ! ADVERTÊNCIA • Utilize apenas o fluido de freio designado. Outros fluidos de freio podem fazer com que as vedações de borracha deteriorem, causando vazamento e desempenho in- suficiente do freio. • Reabasteça com o mesmo tipo de fluido de freio que já está no sistema. Misturar fluidos de freio podem resultar em uma reação química prejudicial, levando ao desempenho insuficiente do freio. • • Ao abastecer, cuidado para não entrar água no reservatório do fluido de freio. A água reduz significativamente o ponto de ebulição do fluido de freio e poderia cau- sar tamponamento. ATENÇÃO O fluido de freio pode danificar as superfí- cies pintadas e as peças plásticas. Assim, sempre limpe qualquer fluido de freio derra- mado imediatamente. NOTA A fim de assegurar uma leitura correta do nível do fluido de freio, certifique-se que o topo do reservatório de fluido de freio está na horizontal. VERIFICAÇÃO DAS RODAS O seguinte procedimento se aplica as duas rodas. 1. Verifique: • • Roda Danificada/empenada  Substitua. ! ADVERTÊNCIA Nunca tente fazer qualquer reparo na roda. NOTA Após um pneu ou roda ter sido substituído, sempre balanceie a roda. VERIFICAÇÃO DOS PNEUS O seguinte procedimento se aplica aos dois pneus. 1. Verifique: • • Pressão do pneu Fora da especificação  Regule.
  • 74. 3-14 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ! ADVERTÊNCIA • A pressão do pneu deve ser verificada e regulada quando estiver em temperatura ambiente. • A pressão do pneu deve ser ajustada de acordo com o peso total (incluindo a baga- gem, condutor, passageiro e acessórios) e a velocidade de condução. • A condução de um veículo sobrecarrega- do pode causar danos ao pneu, um aci- dente ou uma lesão. NUNCA SOBRECARREGUE O VEÍCULO. Pressão de ar com pneus frios 1 pessoa Dianteiro 200 kPa (29 psi) Traseiro 225 kPa (33 psi) 2 pessoas Dianteiro 200 kPa (29 psi) Traseiro 225 kPa (33 psi) ! ADVERTÊNCIA É perigoso utilizar a motocicleta com pneus gastos. Quando o sulco do pneu atinge o limite de desgaste, substitua o pneu imediatamente. 2. Verifique: • • Superfícies do pneu Danos/desgaste  Substitua o pneu. 1. Parede lateral 2. Profundidade do sulco do pneu ! ADVERTÊNCIA • • Após vários testes, os pneus relaciona- dos abaixo foram aprovados pela Yamaha para este modelo. Os pneus dianteiro e traseiro devem sempre ser da mesma marca (fabricante) e do mesmo modelo. Nenhuma garantia relativa às característi- cas de manuseio poderá ser fornecida se for utilizada neste veículo uma combina- ção de pneus diferente daquela aprovada pela Yamaha. Pneu dianteiro Tamanho 100/80-17M/C 52H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON Pneu traseiro Tamanho 140/70-17M/C 66H Fabricante/modelo PIRELLI/SPORT DEMON ! ADVERTÊNCIA Pneus novos têm uma aderência relativa- mente baixa sobre a superfície da estrada até serem levemente desgastados. Portan- to, nos primeiros 100 km, aproximadamen- te, o veículo deverá ser conduzido em velo- cidade normal para então ser conduzido em velocidades mais altas. NOTA Para pneus com uma marca de sentido de ro- tação “1”: • • Instale o pneu com a marca apontando no sentido de rotação da roda. • • Alinhe a marca “2” com o ponto de instala- ção da válvula.
  • 75. 3-15 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ATENÇÃO Uma corrente muito esticada irá sobrecarre- gar o motor e outras partes vitais, e uma cor- rente muito solta pode escapar e danificar a balança ou causar um acidente. Portanto, mantenha a folga da corrente de transmis- são dentro do limite especificado. 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Posicione o veiculo em uma superfície adequa- da de modo que a roda traseira fique elevada. 2. Gire a roda traseira várias vezes e encontre a posição mais firme da corrente de transmissão. 3. Verifique: • • Folga da corrente de transmissão “a” Fora da especificação  Ajuste. a Folga da corrente de transmissão 40-45 mm ! ADVERTÊNCIA A folga incorreta da corrente de transmissão irá sobrecarregar o motor, bem como outras peças vitais da motocicleta, e pode resultar em deslizamento ou quebra da corrente. Se a folga da corrente de acionamento esti- ver acima do limite especificado, a corren- te pode danificar o chassi, balança traseira e outras peças. Para evitar que isto ocorra, mantenha a folga da corrente de transmis- são dentro dos limites especificados. VERIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA O seguinte procedimento aplica-se a todos os rolamentos da roda. 1. Verifique: • • Rolamentos da roda Consulte “VERIFICAÇÃO DA RODA DIAN- TEIRA” na página 4-14 e “VERIFICAÇÃO DA RODA TRASEIRA” na página 4-22. VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA BALANÇA TRASEIRA 1. Verifique: • • Funcionamento da balança traseira Balança traseira não funcionando correta- mente  Verificar a balança traseira. Consulte “BALANÇA TRASEIRA” na página 4-76. 2. Verifique: • • Folga excessiva na balança traseira Consulte “BALANÇA TRASEIRA” na página 4-76. LUBRIFICAÇÃO DA BALANÇA TRASEIRA 1. Lubrifique: • • Rolamento • • Espaçador Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio Consulte “INSTALAÇÃO DA BALANÇA TRA- SEIRA” na página 4-77. AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO NOTA A folga da corrente de transmissão deve ser ve- rificada no ponto mais apertado da corrente.
  • 76. 3-16 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 4. Ajuste: • • Folga da corrente de transmissão a. Solte a contraporca da polia da corrente de transmissão “1” em cada extremidade da balança traseira. b. Solte a porca do eixo da roda “2”. 1 2 c. Gire a porca de ajuste da folga da corrente de transmissão “3” para ajustar a folga da corrente em cada lado da balança traseira. NOTA Para manter o alinhamento correto da roda, ajuste ambos os lados de maneira uniforme. 5. Alinhe o eixo traseiro. a. Para manter o alinhamento correto do eixo. As linhas de referência “1” na balança tra- seira devem estar alinhadas com o diâmetro externo da arruela “2” em ambos os lados. b. Após ajustar, certifique-se de apertar a por- ca do eixo. Então, aperte cada contraporca de ajuste da corrente de transmissão com o torque especificado. c. Aperte a porca do eixo da roda. Porca do eixo da roda 5,9 kgf.m (59 N.m) d. Aperte ambas contraporcas. Contraporca 1,4 kgf.m (14 N.m) LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO A corrente de transmissão consiste em várias peças que interagem. Se ela não tiver manu- tenção adequada, se desgastará rapidamen- te. Portanto, a corrente de transmissão deve ser inspecionada, principalmente quando o veículo é usado em áreas empoeiradas. Este veículo tem uma corrente de transmissão com pequenos O-rings entre cada placa la- teral. Limpeza a vapor, lavagem de alta pres- são, certos solventes e o uso de uma escova podem danificar estes O-rings. Portanto, use apenas querosene para limpar a corrente de transmissão. Seque a corrente de transmis- são e lubrifique-a completamente com lubrifi- cante para corrente com O-ring. Não use ou- tros lubrificantes na corrente de transmissão pois eles podem conter solventes que podem danificar os O-rings. Lubrificante recomendado Lubrificante adequado para corrente com O-ring e. Pulverize o lubrificante dentro da corrente entre placas internas/externas, rolamento e buchas. f. Após pulverizar, aguarde 5 minutos. g. O excesso de lubrificante deve ser limpo com um pano limpo antes de conduzir a motocicleta.
  • 77. 3-17 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO E AJUSTE DA COLUNA DE DIREÇÃO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Coloque o veículo em um cavalete apropriado de modo que a roda dianteira fique elevada. 2. Verifique: • • Coluna de direção Segure nas extremidades das bengalas do garfo dianteiro e balance suavemente o gar- fo dianteiro. Apertada/frouxa  Ajuste a coluna de direção. 3. Remova: • • Mesa superior Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na pági- na 4-71. 4. Ajuste: • • Coluna de direção a. Remova a arruela trava “1”, a porca castelo superior “2”, e a arruela de borracha “3”. b. Aperte a porca castelo inferior “4” com o so- quete para porca castelo “5”. NOTA • • Posicione o torquímetro em um ângulo reto em relação ao soquete para porca castelo. • • Mova a coluna de direção para esquerda e para direita algumas vezes para verificar se ela se move suavemente. Soquete para porca castelo 90890-08348 Porca da coluna de direção infe- rior (torque de aperto inicial) 3,3 kgf.m (33 N.m) c. Solte a porca castelo inferior 1/4 de volta, e então aperte-a com o torque especificado usando o soquete para porca castelo. ! ADVERTÊNCIA Não aperte excessivamente a porca castelo inferior. Porca da coluna de direção infe- rior (torque de aperto inicial) 2,2 kgf.m (22 N.m) d. Verifique se a coluna de direção está frou- xa ou apertada, girando o garfo dianteiro completamente em ambas as direções. Se alguma restrição for sentida, remova a mesa inferior e verifique os rolamentos superior e inferior. Consulte Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na página 4-71. e. Instale a arruela de borracha “3”. f. Instale a porca castelo superior “2”. g. Aperte manualmente a porca castelo supe- rior “2”, então alinhe as aberturas das duas porcas castelo. Se necessário, prenda a por- ca castelo inferior e aperte a porca castelo superior até que suas aberturas se alinhem. NOTA Certifique-se que as abas da arruela trava “a” encaixam corretamente nas aberturas das por- cas castelo “b”.
  • 78. 3-18 MANUTENÇÃO PERIÓDICA 5. Instale: • • Mesa superior Consulte Consulte “COLUNA DE DIREÇÃO” na página 4-71 LUBRIFICAÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO 1. Lubrifique: • • Rolamento superior • • Rolamento inferior • • Capa do rolamento • • Protetor de poeira do rolamento inferior Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DO FREIO Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do manete. Lubrificante recomendado Graxa de silicone LUBRIFICAÇÃO DO PEDAL Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do pedal. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio LUBRIFICAÇÃO DO MANETE DA EMBREAGEM Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do manete. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio VERIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL 1. Verifique: • • Funcionamento do cavalete lateral Verifique se o cavalete lateral se move sua- vemente. Movimento brusco  Repare ou substitua. LUBRIFICAÇÃO DO CAVALETE LATERAL Lubrifique a articulação e as peças móveis de metal do cavalete lateral. Lubrificante recomendado Graxa à base de sabão de lítio VERIFICAÇÃO DO INTERUPTOR DO CAVALETE LATERAL Consulte “VERIFICAÇÃO DOS INTERRUPTO- RES” na página 8-95. VERIFICAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. 2. Verifique: • • Tubo interno Danificado/empenado  Substitua. • • Retentor Vazamento de óleo  Substitua. 3. Mantenha o veículo na vertical e acione o freio dianteiro. 4. Verifique: • • Funcionamento do garfo dianteiro Pressione com força o guidão várias vezes e verifique se o garfo retorna suavemente. Movimento emperrado  Repare. Consulte “GARFO DIANTEIRO” na página 4-63.
  • 79. 3-19 MANUTENÇÃO PERIÓDICA VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO Consulte “VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO” na página 4-75. AJUSTE DO CONJUNTO DO AMORTECEDOR TRASEIRO O seguinte procedimento se aplica ao ajuste do conjunto do amortecedor traseiro. ! ADVERTÊNCIA Apóie o veículo com segurança de modo que não haja risco de queda. NOTA Posicione o veículo em um suporte adequado de modo que a roda traseira fique elevada. ATENÇÃO Nunca vá além da máxima ou mínima posi- ção de ajuste. 1. Ajuste: • • Pré-carga da mola a. Gire o anel de ajuste “1”. b. Alinhe a posição desejada no anel de ajuste com o batente “2”. Posições de ajuste Mínimo (macio): 1 Padrão: 3 Máximo (rígido): 7 (a) (b) VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR 1. Coloque o veículo em uma superfície plana. NOTA • • Coloque o veículo sobre um suporte ade- quado. • • Certifique-se que o veículo esteja na posi- ção vertical. 2. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 3. Verifique: • • Nível do óleo do motor O nível de óleo do motor deve estar entre a marca de nível mínimo “a” e marca de nível máximo “b”. Abaixo da marca de nível mínimo  Adicione o óleo do motor recomendado até o nível cor- reto. NOTA • • Antes de verificar o nível do óleo do motor, aguarde alguns minutos até que se assente no reservatório. • • Não estrague a vareta “1” ao verificar o nível do óleo. Lubrificante recomendado YAMALUBE Tipo SAE 10W40 ou 20W50 Classificação de óleo do motor recomendada: Serviço API tipo SL ou superior, JASO padrão MA
  • 80. 3-20 MANUTENÇÃO PERIÓDICA ATENÇÃO Não permita que materiais estranhos entrem no cárter. 4. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 5. Verifiqueoníveldoóleodomotornovamente. NOTA Antes de verificar o nível de óleo do motor, es- pere alguns minutos até que o óleo assente. TROCA DE ÓLEO DO MOTOR 1. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 2. Coloque um recipiente “a” embaixo do parafuso de dreno de óleo do motor para coletar o óleo usado. 3. Remova: • • Tampa de abastecimento de óleo “1” • • Parafuso de dreno do óleo do motor “2” com a arruela 4. Drene: • • Óleo de motor (completamente do cárter) 5. Se o elemento do filtro de óleo também precisar ser substituído, realize o seguinte procedimento. a. Remova a tampa do elemento do filtro de óleo “1” junto com o O-ring e o elemento do filtro de óleo “2” b. Instale um novo O-ring “3”. 3 1 2 3 c. Instale um novo elemento do filtro de óleo e a tampa do elemento do filtro de óleo junto com o O-ring. Parafuso da capa do elemento do filtro de óleo 1,0 kgf.m (10 N.m) NOTA Certifique-se que o O-ring está devidamente assentado. 6. Instale: • • Parafuso de dreno do óleo do motor com a arruela. Bujão de dreno do óleo do motor 2,0 kgf.m (20 N.m) 7. Abasteça: • • Cárter (com a quantidade especificada do óleo de motor recomendado) Quantidade de óleo do motor Troca periódica de óleo 1,35 L Com o elemento do filtro de óleo Substituição 1,45 L Quantidade total de óleo do motor 1,55 L 8. Instale: • • Tampa de abastecimento do óleo do motor 9. Dê partida no motor, aqueça-o por alguns minutos e então, desligue-o. 10. Verifique: • • Motor (vazamento de óleo) 11. Verifique: • • Nível do óleo do motor Consulte “VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR” na página 3-19. 12. Verifique: • • Pressão do óleo do motor a. Solte levemente o parafuso de verificação do óleo do motor “1”.
  • 81. 3-21 MANUTENÇÃO PERIÓDICA b. Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta até que o óleo comece a sair pelos pa- rafusos de verificação do óleo. Se não sair óleo após um minuto, desligue o motor para não danificá-lo. c. Verifique as passagens de óleo do motor, o elemento do filtro de óleo e bomba de óleo quanto há danos ou vazamento. Consulte “BOMBA DE ÓLEO” na página 5-51. d. Dê partida no motor após resolver os proble- mas e verifique a pressão do óleo novamente. e. Aperte o parafuso de verificação com o tor- que especificado. Parafuso de verificação do óleo do motor 0,7 kgf.m (7,0 N.m) VERIFICAÇÃO DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO DIANTEIRO Consulte “VERIFICAÇÃO DOS INTERRUPTO- RES” na página 8-95. AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO TRASEIRO NOTA O interruptor da luz de freio traseiro é acionado pelo movimento do pedal do freio. O interrup- tor da luz de freio está ajustado corretamente quando a luz do freio acende momentos antes que o efeito de frenagem comece. 1. Verifique: • • Momento de acionamento da luz do freio traseiro Incorreto  Ajuste. 2. Ajuste: • • Momento de acionamento da luz do freio traseiro a. Segure o corpo “1” do interruptor traseiro da luz de freio de modo que não gire, e gire a porca de ajuste “2” até que a luz do freio traseiro acenda no momento correto. VERIFICAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS A operação e a condição de todos os cabos de controle devem ser verificadas. E a extremida- de dos cabos devem ser lubrificadas nos inter- valos especificados na tabela de manutenção periódica. ! ADVERTÊNCIA Cabos externos danificados podem estar corroídos e ter interferência em seu movi- mento. Substitua os cabos externos e inter- nos danificados o mais rápido possível. 1. Verifique: • • Cabo externo Danificado  Substitua. 2. Verifique: • • Funcionamento do cabo Movimento emperrado  Lubrifique a extre- midade do cabo/substitua. VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DA MANOPLA DO ACELERADOR 1. Verifique: • • Cabos do acelerador Danos/deterioração  Substituir. • • Instalação do cabo do acelerador Incorreta  Reinstalar os cabos do acele- rador. Consulte “GUIDÃO” na página 4-59. 2. Verifique: • • Movimento da manopla do acelerador Movimento brusco  Lubrificar ou substituir a(s) peça(s) com defeito.
  • 82. 3-22 MANUTENÇÃO PERIÓDICA Lubrificante recomendado Lubrificante adequado de ca- bos NOTA Com o motor parado, gire a manopla do acele- rador e solte-a. Certifique-se que a manopla do acelerador gire suavemente e retorne correta- mente quando solta. Repita esta verificação com o guidão girado to- talmente para a esquerda e direita. 3. Verifique: • • Folga da manopla do acelerador “a” Fora de especificação  Ajustar. 4. Ajuste: • • Folga do cabo do acelerador (na flange da manopla do acelerador) Lado do corpo de aceleração a. Solte a contraporca “1” no cabo do acelera- dor. b. Gire a porca de ajuste “2”, até que a folga especificada do cabo do acelerador seja obtida. c. Aperte a contraporca. NOTA • • A folga especificada na manopla do acelera- dor não pode ser obtida no cabo no lado do corpo de aceleração, use a porca de ajuste no lado do guidão. • • Mantenha o guidão na posição reta. Lado do guidão a. Deslize a capa de borracha “1” no cabo do acelerador. b. Solte a contraporca “2”. c. Gire a porca de ajuste “3” até que a folga especificada da manopla do acelerador seja obtida. d. Aperte a contraporca. e. Deslize a capa de borracha para sua posi- ção original. ! ADVERTÊNCIA Após ajustar a folga da manopla do acele- rador, ligue o motor e vire o guidão para a direita ou para a esquerda para garantir que isso não altere a marcha lenta do motor. VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATERIA Consulte “VERIFICAÇÃO E CARGA DA BATE- RIA” na página 8-96. VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS Consulte “VERIFICAÇÃO DOS FUSÍVEIS” na página 8-96. AJUSTE DO FACHO DO FAROL O seguinte procedimento se aplica ao ajuste do facho do farol. Ajuste o facho do farol girando o parafuso de ajuste com uma chave Philips.
  • 83. CHASSI 4 CHASSI GERAL (1).......................................................................................................................4-1 INSTALAÇÃO DO ASSENTO DO CONDUTOR........................................................................ 4-2 INSTALAÇÃO DO ASSENTO DO PASSAGEIRO...................................................................... 4-2 REMOÇÃO DAS CAPAS LATERAIS......................................................................................... 4-2 INSTALAÇÃO DAS CAPAS LATERAIS..................................................................................... 4-2 CHASSI GERAL (2).......................................................................................................................4-3 REMOÇÃO DA TAMPA SUPERIOR DA LANTERNA................................................................ 4-4 INSTALAÇÃO DA TAMPA SUPERIOR DA LANTERNA............................................................ 4-4 REMOÇÃO DAS TAMPAS LATERAIS TRASEIRAS.................................................................. 4-4 INSTALAÇÃO DAS TAMPAS LATERAIS TRASEIRAS.............................................................. 4-4 CHASSI GERAL (3).......................................................................................................................4-6 REMOÇÃO DAS TOMADAS DE AR......................................................................................... 4-7 INSTALAÇÃO DAS TOMADAS DE AR..................................................................................... 4-7 CHASSI GERAL (4).......................................................................................................................4-8 INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO FAROL............................................................................. 4-9 CHASSI GERAL (5).....................................................................................................................4-10 INSTALAÇÃO DA CAIXA DO FILTRO DE AR......................................................................... 4-11 RODA DIANTEIRA......................................................................................................................4-12 REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA (DISCO)........................................................................... 4-14 DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA............................................................................... 4-14 VERIFICAÇÃO DA RODA DIANTEIRA................................................................................... 4-14 MANUTENÇÃO DO SENSOR DA RODA DIANTEIRA E DO ROTOR DO SENSOR............... 4-15 MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA...................................................................................... 4-16 AJUSTE DO BALANCEAMENTO ESTÁTICO DA RODA DIANTEIRA..................................... 4-17 INSTALAÇÃO DA RODA DIANTEIRA (DISCO)....................................................................... 4-17 RODA TRASEIRA.......................................................................................................................4-19 REMOÇÃO DA RODA TRASEIRA (DISCO)............................................................................ 4-22 DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA................................................................................ 4-22 VERIFICAÇÃO DA RODA TRASEIRA..................................................................................... 4-22 VERIFICAÇÃO DO CUBO DA RODA TRASEIRA................................................................... 4-22 VERIFICAÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DA COROA DA RODA TRASEIRA................................... 4-23 MANUTENÇÃO DO SENSOR DA RODA TRASEIRA E DO ROTOR DO SENSOR................ 4-23 MONTAGEM DA RODA TRASEIRA....................................................................................... 4-23 AJUSTE DO BALANCEAMENTO ESTÁTICO DA RODA TRASEIRA...................................... 4-24 INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA (DISCO)........................................................................ 4-24
  • 84.  FREIO DIANTEIRO.....................................................................................................................4-26 INTRODUÇÃO........................................................................................................................ 4-31 VERIFICAÇÃO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO................................................................ 4-31 SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO................................................... 4-32 REMOÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO...................................................................... 4-32 DESMONTAGEM DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO............................................................ 4-33 VERIFICAÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO................................................................. 4-33 MONTAGEM DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO................................................................... 4-34 INSTALAÇÃO DA PINÇA DO FREIO DIANTEIRO.................................................................. 4-34 REMOÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO................................................ 4-35 VERIFICAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO........................................... 4-35 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO.............................................. 4-36 INSTALAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO............................................ 4-36 FREIO TRASEIRO......................................................................................................................4-38 INTRODUÇÃO........................................................................................................................ 4-43 VERIFICAÇÃO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO.................................................................. 4-43 SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO TRASEIRO..................................................... 4-43 REMOÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO....................................................................... 4-44 DESMONTAGEM DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.............................................................. 4-45 VERIFICAÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.................................................................. 4-45 VERIFICAÇÃO DO SUPORTE DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO.......................................... 4-45 MONTAGEM DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO..................................................................... 4-46 INSTALAÇÃO DA PINÇA DO FREIO TRASEIRO................................................................... 4-46 REMOÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO................................................. 4-47 VERIFICAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................ 4-47 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................... 4-47 INSTALAÇÃO DO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO............................................. 4-48 INSTALAÇÃO DA MANGUEIRA DO FREIO TRASEIRO......................................................... 4-49 ABS (SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DOS FREIOS)..................................................................... 4-50 REMOÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA..................................................... 4-52 VERIFICAÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA................................................ 4-52 INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DA UNIDADE HIDRÁULICA................................................. 4-53 TESTES DE FUNCIONAMENTO DA UNIDADE HIDRÁULICA............................................... 4-55 VERIFICAÇÃO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ABS............................................................ 4-58 GUIDÃO......................................................................................................................................4-59 REMOÇÃO DO GUIDÃO........................................................................................................ 4-60 VERIFICAÇÃO DO GUIDÃO................................................................................................... 4-60 INSTALAÇÃO DO GUIDÃO.................................................................................................... 4-60