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DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-1
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO 11-1
DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE
MUDANÇA DAS MARCHAS 11-4
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REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/
GARFO SELETOR 11-6
DESMONTAGEM DO CONJUNTO
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GARFO SELETOR 11-10
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MUDANÇA DE MARCHAS 11-13
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade na mudança de marcha
1. Ajuste incorreto da embreagem: folga muito grande.
2. Garfos seletores empenados.
3. Eixo dos garfos seletores empenados.
4. Extremidade dos garfos seletores empenados.
5. Canal do tambor seletor danificado.
A marcha escapa
1. Dentes de engate gastos.
2. Eixo do garfo seletor empenado.
3. Excêntrico Posicionador do tambor seletor quebrada.
4. Garfos seletores empenados.
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO
– PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
Os reparos no conjunto de mudança de marchas podem ser executados com o motor no chassi. Para reparos
internos na transmissão, o motor deve ser retirado do chassi. (Veja seção 9).
11-2
CB400 TRANSMISSÃO
TRANSMISSÃO
11-2
CB400
ITEM STANDARD LIMITE
DE USO
Transmissão Jogo radial 1ª., 2ª., 3ª., 4ª. 0.047 - 0.142 mm 0,20 mm
5ª., 6ª. 0.050 - 0.150 mm 0.20 mm
D.I. engrenagem M5, C3, C4 25.020 - 25.041 mm 25.10 mm
M6 28.020 - 28.041 mm 28.10 mm
C1 24.020 - 24.041 mm 24.10 mm
D.E. das buchas M6 23.959 - 23,980 mm 23.93 mm
C1 23.984 - 24.005 mm 23.95 mm
D.I. das buchas C1 20.020 - 20.041 mm 20.10 mm
D.E. árvore primária 24.959 - 24.980 mm 24.93 mm
D.E. árvore secundária 19.987 - 20.000 mm 19.95 mm
24.959 - 24.980 mm 24.93 mm
Folga entre engrenagem
e eixo M5, C3, C4 0.040 - 0.082 mm 0.10 mm
Folga entre bucha e engrenagem
M6 0.040 - 0.092 mm 0.10 mm
C1 0.020 - 0.054 mm 0.07 mm
Folga mínima entre dentes (neutro) ——— 0.20 mm
Tambor seletor D.E. 34.950 - 34.975 mm 34.90 mm
Carcaça D.I. 35.00 35.000 - 35.025 mm 35.05 mm
Garfo seletor Espessura do dente M3 5.93 - 6.00 mm 5.85 mm
C5, C6 4.93 - 5.00 mm 4.85 mm
D.I. 13.000 - 13.018 mm 13.05 mm
Eixo do garfo seletor D.E. 12.966 - 12.984 mm 12.95 mm
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ESPECIFICAÇÕES
TRANSMISSÃO
11-3
CB400
DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE
MUDANÇA DE MARCHAS
Retire o pedal de câmbio.
Retire a tampa lateral direita do motor.
Retire a embreagem.
Retire o eixo seletor de marchas e a mola de
retorno.
Retire o posicionador de marchas do tambor
seletor.
Retire o parafuso do excêntrico
posicionador do tambor seletor.
Retire o excêntrico posicionador do tambor
seletor, pinos de encaixe e o anel
espaçador.
Retire o excêntrico posicionador do tambor
seletor.
Inspecione todas as peças removidas
quanto à danos e desgastes.
DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO
Separe as carcaças. (Veja seção 9).
Inspecione cada engrenagem quanto à folga
entre seus dentes.
LIMITE DE USO: 0,20 mm
Retire o suporte dos mancais da árvore de
manivelas. (Veja seção 10)
(1) POSICIONADOR DE MARCHAS
(2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR
(3) MOLA DE RETORNO
(4) EIXO SELETOR DE MARCHAS
(1) PINO DE ENCAIXE
(2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR
(3) ANEL ESPAÇADOR
TRANSMISSÃO
11-4
CB400
Retire a guia da corrente do balanceiro
traseiro.
Posicione a transmissão em neutro, e
verifique a folga mínima entre os dentes de
encaixe de cada engrenagem.
LIMITE DE USO: 0,30 mm
Retire as árvores primárias e secundárias.
Retire a válvula de óleo e o pino de encaixe.
(1) GUIA DA CORRENTE DO BALANCEIRO
(2) Folga mínima entre os dentes de
encaixe de cada engrenagem
TRANSMISSÃO
11-5
CB400
– INSPEÇÃO DA TRANSMISSÃO
Verifique os dentes de encaixe quanto a
desgastes excessivos.
Verifique o D.I. de cada engrenagem.
LIMITE DE USO:
Engrenagens M5, C3 e C4:
25,10 mm
Engrenagem C1: 24,10 mm
Meça o D.I. e D.E. da bucha da engrenagem
C1 (1ª.) da árvore primária.
LIMITE DE USO:
D.I.: 20,06 mm
D.E.: 23,95 mm
Meça o D.E. das árvores primárias e
secundária.
LIMITE DE USO:
A: 24,93 mm
B: 24,93 mm
C: 19,96 mm
Calcule a folga entre as engrenagens e as
árvores ou bucha.
LIMITE DE USO: 0,15 mm
(1) DIÂMETRO INTERNO (2) DESGASTE
(1) DIÂMETRO EXTERNO (2) DIÂMETRO INTERNO
(1) DIÂMETRO EXTERNO “A”
(2) ÁRVORE PRIMÁRIA
(3) DIÂMETRO EXTERNO “B”
(4) DIÂMETRO EXTERNO “C”
(5) ÁRVORE SECUNDÁRIA
TRANSMISSÃO
11-6
CB400
REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR / GARFO
SELETOR
Retire a placa posicionadora do rolamento.
Retire o tambor seletor da carcaça.
Retire os eixos do garfos seletores, garfos
seletores e pinos guias.
INSPEÇÃO DO TAMBOR SELETOR E DO
GARFO SELETOR
Meça o D.E. do tambor seletor.
LIMITE DE USO: 34,90 mm
(1) PLACA POSICIONADORA DO ROLAMENTO
(1) TAMBOR SELETOR
(2) PINOS GUIA
(3) GARFO SELETOR
(4) EIXO DO GARFO SELETOR
TRANSMISSÃO
11-7
CB400
Meça o D.I. da carcaça.
LIMITE DE USO: 35,05 mm
Meça o D.E. do eixo do garfo seletor.
LIMITE DE USO: 12,95 mm
Meça o D.I. do garfo seletor e sua
espessura.
LIMITE DE USO:
D.I.: 13,05 mm
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TRANSMISSÃO
11-8
CB400
(1) EIXO
(2) ENGRENAGEM DE PARTIDA
(3) ANEL ELÁSTICO E
(1) EIXO
(2) MOLA DA CATRACA
(3) CATRACA
(4) MOLA DE RETORNO
(5) BUCHA
(1) DIÂMETRO INTERNO
DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE
PARTIDA;
Retire o anel elástico E.
Retire o eixo do conjunto e a engranagem
de partida.
Retire a bucha, mola de retorno, catraca, e a
arruela do eixo do conjunto de partida.
INSPEÇÃO DO CONJUNTO DE PARTIDA
Meça o D.I. da engrenagem de partida.
LIMITE DE USO: 18,54 mm
TRANSMISSÃO
11-9
CB400
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MONTAGEM DO CONJUNTO DE PARTIDA
Monte o eixo do conjunto de partida.
Instale o eixo e a engrenagem de partida.
(1) Engrenagem de partida
(2) Catraca
(4) Mola da catraca
(5) Eixo
(6) Bucha
(7) Mola de retorno
NOTA
Prenda a ponta da mola de retorno no
ressalto da carcaça.
NOTA
Alinhe a marca de referência do eixo com
a marca de referência da catraca.
TRANSMISSÃO
11-10
CB400
INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR /
GARFO SELETOR
Instale o tambor seletor.
Instale os garfos seletores e os eixos dos
garfos.
Instale a placa posicionadora do rolamento.
NOTA
Puncione a cabeça de cada parafuso
contra as ranhuras existentes na placa
posicionadora.
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TRANSMISSÃO
11-11
CB400
MONTAGEM DA TRANSMISSÃO
Monte as árvores primárias e secundária.
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NOTA
Verifique se as engrenagens se
movimenta ou giram livremente nas
respectivas árvores.
Examine se o anel elástico está
posicionado devidamente no encaixe da
árvore.
M1 M5 M4 M3 M6 M2
C5C1 C4 C3 C6 C2
TRANSMISSÃO
11-12
CB400
Instale a árvore primária.
Instale a árvore secundária.
Instale a guia da corrente do balanceiro.
Instale a placa posicionadora do rolamento.
(Veja seção 10).
Instale a carcaça inferior. (Veja seção 9).
(1) MARCAS DE REFERÊNCIA
(1) MARCAS DE REFERÊNCIA
(1) GUIA DA CORRENTE DO BALANCEIRO
NOTA
Instale a árvore com o furo do rolamento
de agulhas voltada para baixo. Verifique
se as marcas de referência estão
alinhadas com a superfície inferior da
carcaça.
NOTA
Alinhe as marcas do rolamento de
agulhas com a superfície inferior da
carcaça, e o encaixe do furo do
rolamento no pino de encaixe.
TRANSMISSÃO
11-13
CB400
(1) Aplique líquido selante
TORQUE: 0.8~1.2 kg.m
(1) POSICIONADOR DE MARCHAS
(2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR
(3) MOLA DE RETORNO
(4) EIXO SELETOR DE MARCHAS
MONTAGEM DO CONJUNTO DE
MUDANÇA DE MARCHAS
Instale o excêntrico posicionador do tambor
e o pino guia.
Monte os pinos do tambor, espaçador e o
excêntrico posicionador.
Instale o posicionador de marchas.
Monte o eixo seletor de marchas e a mola
de retorno.
Instale a embreagem. (Veja seção 8)
NOTA
Aplique líquido selante na rosca e
debaixo da cabeça do parafuso durante a
montagem.
NOTA
Após a instalação, verifique se o
conjunto opera suavemente sem
enroscar.
CB400
1CARACTERISTICAS TÉCNICAS
2INFORMAÇÕES GERAIS
3INSPEÇÃO/AJUSTE
4SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO
9CARCAÇA
10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO
11TRANSMISSÃO
12CARBURADOR
13SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/GARFO DIANTEIRO
14RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
TRASEIRA
15FREIO (FREIO Á DISCO DIANTEIRO)
16TANQUE DE COMBUSTIVEL/CAPA DO
FILTRO DE AR/OUTROS
17
19
SISTEMA DE CARGA DA BATERIA/
BATERIA
18SISTEMA DE IGNIÇÃO
MOTOR DE PARTIDA
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este Manual de Serviços descreve as características
técnicas e os procedimentos de serviços para a
motocicleta HONDA CB400.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,
enquanto que os capítulos 4 a 19, se referem a partes
da motocicleta, agrupadas de acordo com a
localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Você encontrará na
primeira página de cada capítulo um índice
específico.
A maioria dos capítulos começa com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços e
diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As
páginas seguintes detalham os procedimentos de
serviços.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em
que a impressão do manual foi autorizada.
A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o
direito de alterar as características da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
Depto. Assistência Técnica
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  • 1. 11-1 CB40011. TRANSMISSÃO DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-1 INFORMAÇÃO DE SERVIÇO 11-1 DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE MUDANÇA DAS MARCHAS 11-4 DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-4 REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/ GARFO SELETOR 11-6 DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE PARTIDA 11-8 MONTAGEM DO CONJUNTO DE PARTIDA 11-9 INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR / GARFO SELETOR 11-10 MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-11 MONTAGEM DO CONJUNTO DE MUDANÇA DE MARCHAS 11-13 DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade na mudança de marcha 1. Ajuste incorreto da embreagem: folga muito grande. 2. Garfos seletores empenados. 3. Eixo dos garfos seletores empenados. 4. Extremidade dos garfos seletores empenados. 5. Canal do tambor seletor danificado. A marcha escapa 1. Dentes de engate gastos. 2. Eixo do garfo seletor empenado. 3. Excêntrico Posicionador do tambor seletor quebrada. 4. Garfos seletores empenados. INFORMAÇÃO DE SERVIÇO – PROCEDIMENTO DE SERVIÇO Os reparos no conjunto de mudança de marchas podem ser executados com o motor no chassi. Para reparos internos na transmissão, o motor deve ser retirado do chassi. (Veja seção 9).
  • 3. TRANSMISSÃO 11-2 CB400 ITEM STANDARD LIMITE DE USO Transmissão Jogo radial 1ª., 2ª., 3ª., 4ª. 0.047 - 0.142 mm 0,20 mm 5ª., 6ª. 0.050 - 0.150 mm 0.20 mm D.I. engrenagem M5, C3, C4 25.020 - 25.041 mm 25.10 mm M6 28.020 - 28.041 mm 28.10 mm C1 24.020 - 24.041 mm 24.10 mm D.E. das buchas M6 23.959 - 23,980 mm 23.93 mm C1 23.984 - 24.005 mm 23.95 mm D.I. das buchas C1 20.020 - 20.041 mm 20.10 mm D.E. árvore primária 24.959 - 24.980 mm 24.93 mm D.E. árvore secundária 19.987 - 20.000 mm 19.95 mm 24.959 - 24.980 mm 24.93 mm Folga entre engrenagem e eixo M5, C3, C4 0.040 - 0.082 mm 0.10 mm Folga entre bucha e engrenagem M6 0.040 - 0.092 mm 0.10 mm C1 0.020 - 0.054 mm 0.07 mm Folga mínima entre dentes (neutro) ——— 0.20 mm Tambor seletor D.E. 34.950 - 34.975 mm 34.90 mm Carcaça D.I. 35.00 35.000 - 35.025 mm 35.05 mm Garfo seletor Espessura do dente M3 5.93 - 6.00 mm 5.85 mm C5, C6 4.93 - 5.00 mm 4.85 mm D.I. 13.000 - 13.018 mm 13.05 mm Eixo do garfo seletor D.E. 12.966 - 12.984 mm 12.95 mm Pedal de partida Pinhão D.I. 18.500 - 18.521 mm 18.54 mm Eixo D.E. 18.459 - 18.480 mm 18.44 mm ESPECIFICAÇÕES
  • 4. TRANSMISSÃO 11-3 CB400 DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE MUDANÇA DE MARCHAS Retire o pedal de câmbio. Retire a tampa lateral direita do motor. Retire a embreagem. Retire o eixo seletor de marchas e a mola de retorno. Retire o posicionador de marchas do tambor seletor. Retire o parafuso do excêntrico posicionador do tambor seletor. Retire o excêntrico posicionador do tambor seletor, pinos de encaixe e o anel espaçador. Retire o excêntrico posicionador do tambor seletor. Inspecione todas as peças removidas quanto à danos e desgastes. DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO Separe as carcaças. (Veja seção 9). Inspecione cada engrenagem quanto à folga entre seus dentes. LIMITE DE USO: 0,20 mm Retire o suporte dos mancais da árvore de manivelas. (Veja seção 10) (1) POSICIONADOR DE MARCHAS (2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR (3) MOLA DE RETORNO (4) EIXO SELETOR DE MARCHAS (1) PINO DE ENCAIXE (2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR (3) ANEL ESPAÇADOR
  • 5. TRANSMISSÃO 11-4 CB400 Retire a guia da corrente do balanceiro traseiro. Posicione a transmissão em neutro, e verifique a folga mínima entre os dentes de encaixe de cada engrenagem. LIMITE DE USO: 0,30 mm Retire as árvores primárias e secundárias. Retire a válvula de óleo e o pino de encaixe. (1) GUIA DA CORRENTE DO BALANCEIRO (2) Folga mínima entre os dentes de encaixe de cada engrenagem
  • 6. TRANSMISSÃO 11-5 CB400 – INSPEÇÃO DA TRANSMISSÃO Verifique os dentes de encaixe quanto a desgastes excessivos. Verifique o D.I. de cada engrenagem. LIMITE DE USO: Engrenagens M5, C3 e C4: 25,10 mm Engrenagem C1: 24,10 mm Meça o D.I. e D.E. da bucha da engrenagem C1 (1ª.) da árvore primária. LIMITE DE USO: D.I.: 20,06 mm D.E.: 23,95 mm Meça o D.E. das árvores primárias e secundária. LIMITE DE USO: A: 24,93 mm B: 24,93 mm C: 19,96 mm Calcule a folga entre as engrenagens e as árvores ou bucha. LIMITE DE USO: 0,15 mm (1) DIÂMETRO INTERNO (2) DESGASTE (1) DIÂMETRO EXTERNO (2) DIÂMETRO INTERNO (1) DIÂMETRO EXTERNO “A” (2) ÁRVORE PRIMÁRIA (3) DIÂMETRO EXTERNO “B” (4) DIÂMETRO EXTERNO “C” (5) ÁRVORE SECUNDÁRIA
  • 7. TRANSMISSÃO 11-6 CB400 REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR / GARFO SELETOR Retire a placa posicionadora do rolamento. Retire o tambor seletor da carcaça. Retire os eixos do garfos seletores, garfos seletores e pinos guias. INSPEÇÃO DO TAMBOR SELETOR E DO GARFO SELETOR Meça o D.E. do tambor seletor. LIMITE DE USO: 34,90 mm (1) PLACA POSICIONADORA DO ROLAMENTO (1) TAMBOR SELETOR (2) PINOS GUIA (3) GARFO SELETOR (4) EIXO DO GARFO SELETOR
  • 8. TRANSMISSÃO 11-7 CB400 Meça o D.I. da carcaça. LIMITE DE USO: 35,05 mm Meça o D.E. do eixo do garfo seletor. LIMITE DE USO: 12,95 mm Meça o D.I. do garfo seletor e sua espessura. LIMITE DE USO: D.I.: 13,05 mm Espessura 5,50 mm
  • 9. TRANSMISSÃO 11-8 CB400 (1) EIXO (2) ENGRENAGEM DE PARTIDA (3) ANEL ELÁSTICO E (1) EIXO (2) MOLA DA CATRACA (3) CATRACA (4) MOLA DE RETORNO (5) BUCHA (1) DIÂMETRO INTERNO DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE PARTIDA; Retire o anel elástico E. Retire o eixo do conjunto e a engranagem de partida. Retire a bucha, mola de retorno, catraca, e a arruela do eixo do conjunto de partida. INSPEÇÃO DO CONJUNTO DE PARTIDA Meça o D.I. da engrenagem de partida. LIMITE DE USO: 18,54 mm
  • 10. TRANSMISSÃO 11-9 CB400 Meça o D.E. do eixo do conjunto. LIMITE DE USO: 18,44 mm MONTAGEM DO CONJUNTO DE PARTIDA Monte o eixo do conjunto de partida. Instale o eixo e a engrenagem de partida. (1) Engrenagem de partida (2) Catraca (4) Mola da catraca (5) Eixo (6) Bucha (7) Mola de retorno NOTA Prenda a ponta da mola de retorno no ressalto da carcaça. NOTA Alinhe a marca de referência do eixo com a marca de referência da catraca.
  • 11. TRANSMISSÃO 11-10 CB400 INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR / GARFO SELETOR Instale o tambor seletor. Instale os garfos seletores e os eixos dos garfos. Instale a placa posicionadora do rolamento. NOTA Puncione a cabeça de cada parafuso contra as ranhuras existentes na placa posicionadora. (3) Garfos seletores (1) Tambor seletor (2) Eixo dos garfos
  • 12. TRANSMISSÃO 11-11 CB400 MONTAGEM DA TRANSMISSÃO Monte as árvores primárias e secundária. Instale o pino de encaixe e o orifício de óleo. NOTA Verifique se as engrenagens se movimenta ou giram livremente nas respectivas árvores. Examine se o anel elástico está posicionado devidamente no encaixe da árvore. M1 M5 M4 M3 M6 M2 C5C1 C4 C3 C6 C2
  • 13. TRANSMISSÃO 11-12 CB400 Instale a árvore primária. Instale a árvore secundária. Instale a guia da corrente do balanceiro. Instale a placa posicionadora do rolamento. (Veja seção 10). Instale a carcaça inferior. (Veja seção 9). (1) MARCAS DE REFERÊNCIA (1) MARCAS DE REFERÊNCIA (1) GUIA DA CORRENTE DO BALANCEIRO NOTA Instale a árvore com o furo do rolamento de agulhas voltada para baixo. Verifique se as marcas de referência estão alinhadas com a superfície inferior da carcaça. NOTA Alinhe as marcas do rolamento de agulhas com a superfície inferior da carcaça, e o encaixe do furo do rolamento no pino de encaixe.
  • 14. TRANSMISSÃO 11-13 CB400 (1) Aplique líquido selante TORQUE: 0.8~1.2 kg.m (1) POSICIONADOR DE MARCHAS (2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR (3) MOLA DE RETORNO (4) EIXO SELETOR DE MARCHAS MONTAGEM DO CONJUNTO DE MUDANÇA DE MARCHAS Instale o excêntrico posicionador do tambor e o pino guia. Monte os pinos do tambor, espaçador e o excêntrico posicionador. Instale o posicionador de marchas. Monte o eixo seletor de marchas e a mola de retorno. Instale a embreagem. (Veja seção 8) NOTA Aplique líquido selante na rosca e debaixo da cabeça do parafuso durante a montagem. NOTA Após a instalação, verifique se o conjunto opera suavemente sem enroscar.
  • 15. CB400 1CARACTERISTICAS TÉCNICAS 2INFORMAÇÕES GERAIS 3INSPEÇÃO/AJUSTE 4SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO 9CARCAÇA 10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO 11TRANSMISSÃO 12CARBURADOR 13SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/GARFO DIANTEIRO 14RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 15FREIO (FREIO Á DISCO DIANTEIRO) 16TANQUE DE COMBUSTIVEL/CAPA DO FILTRO DE AR/OUTROS 17 19 SISTEMA DE CARGA DA BATERIA/ BATERIA 18SISTEMA DE IGNIÇÃO MOTOR DE PARTIDA ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR COMO USAR ESTE MANUAL Este Manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a motocicleta HONDA CB400. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto que os capítulos 4 a 19, se referem a partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Você encontrará na primeira página de cada capítulo um índice específico. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviços. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA. Depto. Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas