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C A R R E G A D E I R A
C A R R E G A D E I R A
Potência
Praticidade
Garantia
Resultado
O Melhor Custo Benefício do Brasil!
Motor: Perkins
Peso Operacional: 10.500 kg
Caçamba: 1,8 m³
Êxito Import
Importador e Distribuidor
para todo Brasil:
Tel | SP (11) 3709 2120
Tel | PE (81) 3032 7555
Fax | SP (11) 3709 2121
www.xcmgbrasil.ind.br
Revenda autorizada:
CARREGADEIRA
ZL 50G
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
XE 210
CAMINHÃO GUINDASTE
QY25K5-I QY70K - I QY100K QY130K
RETRO ESCAVADEIRA
XT 870
MANIPULADOR TELESCÓPICO
XP 201 XT 680
LW 820 G
MOTONIVELADORA
GR 135
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GR 215
Especificações Principais
Peso Operacional
Capacidade da caçamba
Capacidade máxima
Força Máxima de Trabalho
Alcance Máximo de Despejo
Ângulo de Subida
Dimensões C x L x A
Raio de Giro
Ciclo Total de Carregamento
10.500 kg
1.8 m³
3.000 kg
110 kn
2.800 mm
28°
6.870 X 2.460 X 3.263 (mm)
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10 s
EIXOS
O eixo Meritor é formado por conjunto de suporte com coroa
espiral, redução única e conjunto de redução planetário.
O eixo frontal é rígido e o eixo traseiro absorve a oscilação
da estrutura.
Tração nas quatros rodas com baixo nível de ruídos.
R4850
45º
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38°
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2700
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3263
6870
5080
2800
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2490 1850
Medidas em Milímetros (mm)
O motor Perkins, modelo 1006 6T é sem dúvida um dos mais
conceituados no mundo, seu sistema de cilindros em linha,
refrigerado a água, injeção direta e turbo charged,
proporciona maior potência e menor consumo de combustível.
O motor do tipo mecânico oferece uma manutenção mais
simples, prática e rápida, alem do baixo custo com peças
e serviços.
O alto torque do motor produz excelentes desempenho
e dirigibilidade, com baixa emissão de poluentes.
MOTOR
SISTEMA DE FREIOS
O sistema de freios de serviço pneumático com disco banhado a óleo nas 4 rodas
proporciona excelente desempenho e durabilidade, aliados
ao baixo custo e facilidade de manutenção.
O freio de estacionamento foi projetado na saída
da transmissão, acionado através de cabos e freado a lona.
O freio de emergência utiliza o sistema do freio
de estacionamento quando acionado.
CABINE
Cabine Fechada
A cabine é fechada, moderna e espaçosa, projetada
especialmente para proporcionar total conforto ao operador,
resultando em produtividade e satisfação.
Com ar condicionado e ventilador interno de série
o equipamento está apto a executar os mais variados tipos
de trabalhos, em ambientes agressivos com alto nível
de temperatura, poeira e outros.
O vidro frontal único proporciona melhor visibilidade
e segurança na operação, a cabine é integrada com redutores
de choque e balanço.
Como a segurança do operador é primordial, a cabine tem
proteção ROPS para proteger de tombamento e acidentes,
também integrada de excelente isolador acústico.
FACILIDADE DE MANUTENÇÃO
O capô em peça única é prático para executar manutenções
preventivas e corretivas, a abertura é controlada por
cilindros.
O capô quando aberto proporciona total visibilidade
ao motor.
Para a manutenção diária existem portas laterais para rápido
acesso, com fechaduras e travas, tornando as inspeções de
filtros, óleos e componentes elétricos facilmente manuseável.
Capô de Manutenção
TRANSMISSÃO
A transmissão Hangzhou, modelo BS428, tipo powershifit,
dispõe de quatro velocidades para frente e duas velocidades
para trás (ré) com marcha de redução.
Conversor de torque independente facilitando a manutenção
individual.
Transmissão Hangzhou BS428
Motor
Marca
Modelo
Tipo
Potência
Torque Máximo
Número de Cilindros
Diâmetro interno do cilindro x pistão
Taxa de Compressão
Baterias
Cilindrada
Perkins
1006 6T
Mecânico, Turbo
92 KW / 123 HP
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16,1 Mpa
2 x 12 V
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Pneus 17.5 / 25 L-3 12PR
Sistema de Direção
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Sistema de Pressão
modelo da Bomba
Capacidade
Cilindro Tipo
Diamentro interno X pistão
Tipo Articulado
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Sistema de Freios
Freio de Serviço
Freio de estacionamento
Freio de Emergencia
Pneumático com disco banhado a óleo nas 4 rodas
Sapata interna, cilindro de Ar
(Freio de Estacionamento)
Eixo
Marca
Modelo
Tração
Meritor
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4 X 4
Frente
Ré
Marca
M
Tipo
Velocidade Máxima
Velocidades
Velocidades
odelo
Transmissão
Hangzhou
BD 428x11
Powershift
35 km/h
1ª. 0 ~ 7.8 km/h
2ª. 0 ~ 13 km/h
3ª. 0 ~ 25 km/h
4ª. 0 ~ 35 km/h
1ª. 0 ~ 9.5 km/h
2ª. 0 ~ 28 km/h
Capacidades
C
Óleo Motor
Óleo de Transmição
Óleo Sistema Hidráulico
Óleo Sistema de Eixo
ombustivel (Diesel) 145 Litros
20 Litros
32 Litros
160 Litros
25 Litros
Sistema Hidráulico
Pressão máxima de trabalho
Modelo da Bomba
Capacidade
15 Mpa
CBG2100
100 ml/r
SISTEMA HIDRÁULICO
O sistema de Joystick pilotado e bomba de engrenagem
diminui o ciclo de trabalho, dando mais conforto e
produtividade ao operador.
Motor Perkins 1006 6T

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CARREGADEIRA XCMG ZL50G - Potência, Praticidade e Garantia

  • 1. C A R R E G A D E I R A C A R R E G A D E I R A Potência Praticidade Garantia Resultado O Melhor Custo Benefício do Brasil! Motor: Perkins Peso Operacional: 10.500 kg Caçamba: 1,8 m³ Êxito Import Importador e Distribuidor para todo Brasil: Tel | SP (11) 3709 2120 Tel | PE (81) 3032 7555 Fax | SP (11) 3709 2121 www.xcmgbrasil.ind.br Revenda autorizada: CARREGADEIRA ZL 50G ESCAVADEIRA HIDRÁULICA XE 210 CAMINHÃO GUINDASTE QY25K5-I QY70K - I QY100K QY130K RETRO ESCAVADEIRA XT 870 MANIPULADOR TELESCÓPICO XP 201 XT 680 LW 820 G MOTONIVELADORA GR 135 XE 370 GR 215
  • 2. Especificações Principais Peso Operacional Capacidade da caçamba Capacidade máxima Força Máxima de Trabalho Alcance Máximo de Despejo Ângulo de Subida Dimensões C x L x A Raio de Giro Ciclo Total de Carregamento 10.500 kg 1.8 m³ 3.000 kg 110 kn 2.800 mm 28° 6.870 X 2.460 X 3.263 (mm) 4.850 mm 10 s EIXOS O eixo Meritor é formado por conjunto de suporte com coroa espiral, redução única e conjunto de redução planetário. O eixo frontal é rígido e o eixo traseiro absorve a oscilação da estrutura. Tração nas quatros rodas com baixo nível de ruídos. R4850 45º 45º 59º 38° 38° 2700 2460 3263 6870 5080 2800 3830 85 2490 1850 Medidas em Milímetros (mm) O motor Perkins, modelo 1006 6T é sem dúvida um dos mais conceituados no mundo, seu sistema de cilindros em linha, refrigerado a água, injeção direta e turbo charged, proporciona maior potência e menor consumo de combustível. O motor do tipo mecânico oferece uma manutenção mais simples, prática e rápida, alem do baixo custo com peças e serviços. O alto torque do motor produz excelentes desempenho e dirigibilidade, com baixa emissão de poluentes. MOTOR SISTEMA DE FREIOS O sistema de freios de serviço pneumático com disco banhado a óleo nas 4 rodas proporciona excelente desempenho e durabilidade, aliados ao baixo custo e facilidade de manutenção. O freio de estacionamento foi projetado na saída da transmissão, acionado através de cabos e freado a lona. O freio de emergência utiliza o sistema do freio de estacionamento quando acionado. CABINE Cabine Fechada A cabine é fechada, moderna e espaçosa, projetada especialmente para proporcionar total conforto ao operador, resultando em produtividade e satisfação. Com ar condicionado e ventilador interno de série o equipamento está apto a executar os mais variados tipos de trabalhos, em ambientes agressivos com alto nível de temperatura, poeira e outros. O vidro frontal único proporciona melhor visibilidade e segurança na operação, a cabine é integrada com redutores de choque e balanço. Como a segurança do operador é primordial, a cabine tem proteção ROPS para proteger de tombamento e acidentes, também integrada de excelente isolador acústico. FACILIDADE DE MANUTENÇÃO O capô em peça única é prático para executar manutenções preventivas e corretivas, a abertura é controlada por cilindros. O capô quando aberto proporciona total visibilidade ao motor. Para a manutenção diária existem portas laterais para rápido acesso, com fechaduras e travas, tornando as inspeções de filtros, óleos e componentes elétricos facilmente manuseável. Capô de Manutenção TRANSMISSÃO A transmissão Hangzhou, modelo BS428, tipo powershifit, dispõe de quatro velocidades para frente e duas velocidades para trás (ré) com marcha de redução. Conversor de torque independente facilitando a manutenção individual. Transmissão Hangzhou BS428 Motor Marca Modelo Tipo Potência Torque Máximo Número de Cilindros Diâmetro interno do cilindro x pistão Taxa de Compressão Baterias Cilindrada Perkins 1006 6T Mecânico, Turbo 92 KW / 123 HP 460 N.m 6 100x 127 mm 5.99 L 16,1 Mpa 2 x 12 V Material Rodante Pneus 17.5 / 25 L-3 12PR Sistema de Direção Equipamento Sistema de Pressão modelo da Bomba Capacidade Cilindro Tipo Diamentro interno X pistão Tipo Articulado 12,5 Mpa CB550 50 ml/r Dupla Ação 0,80 mm x 294 mm Sistema de Freios Freio de Serviço Freio de estacionamento Freio de Emergencia Pneumático com disco banhado a óleo nas 4 rodas Sapata interna, cilindro de Ar (Freio de Estacionamento) Eixo Marca Modelo Tração Meritor PRC111D006 4 X 4 Frente Ré Marca M Tipo Velocidade Máxima Velocidades Velocidades odelo Transmissão Hangzhou BD 428x11 Powershift 35 km/h 1ª. 0 ~ 7.8 km/h 2ª. 0 ~ 13 km/h 3ª. 0 ~ 25 km/h 4ª. 0 ~ 35 km/h 1ª. 0 ~ 9.5 km/h 2ª. 0 ~ 28 km/h Capacidades C Óleo Motor Óleo de Transmição Óleo Sistema Hidráulico Óleo Sistema de Eixo ombustivel (Diesel) 145 Litros 20 Litros 32 Litros 160 Litros 25 Litros Sistema Hidráulico Pressão máxima de trabalho Modelo da Bomba Capacidade 15 Mpa CBG2100 100 ml/r SISTEMA HIDRÁULICO O sistema de Joystick pilotado e bomba de engrenagem diminui o ciclo de trabalho, dando mais conforto e produtividade ao operador. Motor Perkins 1006 6T