Motoniveladora john deere 77g

MOTONIVELADORAS
670G / 770G
138-172 kW (185-230 hp)

Um melhor trabalho com
lâminas, começa por aqui.
Não há suposições com as nossas motoniveladoras. A série G combina uma inigualável
visibilidade, controles precisos e fáceis de manejar, que aproveitam ao máximo as
habilidades do operador. Sensores de pressão compensada de carga hidráulica oferecem
uma sensação de consistência e de resposta. Os motores diesel PowerTech™ da John
Deere turboalimentados com seis cilindros garantem reservas de torque impressionante
para lidar com as cargas pesadas que houver no caminho. Esta potência é fornecida
através da transmissão direta PowerShift™. O sistema EBS é a lógica de mudança de
transmissão que detecta a carga no motor, além de outras entradas, para determinar o
tempo de mudança de marcha ideal para o operador, tornando as motoniveladoras
John Deere incomparáveis.
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Os eficientes motores diesel da PowerTech™
John Deere com seis cilindros garantem uma
potência completa e uma impressionante
reserva de torque.
A longa durabilidade se deve às vantagens
da John Deere, como o uso de rolamentos de
rolete maior do que o habitual nas juntas
de articulação, motores diesel de alta cilindrada
com camisas úmidas e transmissões para
tarefas pesadas; e estas são somente algumas
de suas inúmeras características.
Silenciosa e espaçosa, a cabine com vidros
escurecidos que vão do chão até o teto oferece
conforto diário e visibilidade virtualmente
ilimitada.
Os acessos aos pontos de serviços diários
estão agrupados do mesmo lado à altura
do chão. O fácil acesso aos filtros e a
manutenção simples do círculo e da armação
da lâmina tornam a manutenção mais rápida
e garantem baixo custo operacional e alta
produtividade.
Especificações 670G 770G
Potência líquida (Nível 2 da EPA/
Estágio II da UE)
138 kW (185 hp) 172 kW (230 hp)
Torque de pico líquido 848 Nm (625 lb. pés) ) a 1.000 rpm 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm
Aumento do torque 45% 63%
Peso com equipamentos padrão 18.591 kg (40.986 lb.) 18.781 kg (41.405 lb.)
Força da lâmina 12.800 kg (28.220 lb.) 13.150 kg (28.990 lb.)

Ver para crer.
E fácil perceber o porquê dessas motoniveladoras serem as favoritas de seus
operadores em toda a indústria. A visibilidade é claramente inigualável, com uma
superfície ampla de vidros escurecidos que vão do teto até o chão, um console
dianteiro estreito e braços estilizados que garantem uma visão completa do trabalho
a ser realizado. Além disso, a comodidade das várias cabines espaçosas oferecem
todo o conforto e silêncio que um operador deseja para superar o cansaço diário.
Assim, você poderá contar com a produtividade que atende as suas necessidades.
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Nossas motoniveladoras oferecem uma visão sem obstruções
daquilo que necessita ser visualizado, como o canto inferior e
a ponta da lâmina em questão, e, até mesmo uma visão clara
e precisa da área abaixo do eixo dianteiro. Tudo isso para que
você possa consuzi-la com segurança.
O console central e o assento estilizado permitem o foco na
lâmina e nos pneus dianteiros.
Os vidros expansivos da janela traseira e lateral, o capô estreito
e os amplos espelhos ajustáveis proporcionam uma visão clara
dos conjugados assim como do escarificador.
O sistema de climatização é altamente eficiente, e utiliza 13
respiros direcionais, garantindo uma comodidade superior
em qualquer época do ano. As janelas laterais corrediças e as
dianteiras inferiores giratórias aumentam a ventilação.
O conversor padrão de 15 A (disponível para modelo de 30 A) e
as duas saídas de 12 V fornecem alimentação conveniente para
telefones celulares e outros dispositivos.
A capacidade de armazenamento é ampla, com vários
compartimentos superiores, além de um espaço para guardar
bebidas, caixa térmica, telefone celular e outros bens pessoais.
Os vidros escurecidos, as persianas dianteira e traseira
ajustáveis e teto mais extenso ajudam a reduzir o reflexo. Os
limpadores de pára-brisas dianteiro e traseiro com função
intermitente mantêm a visão clara.
O botão piloto automático ajuda a reduzir o cansaço do
operador. Basta pressionar suavemente o pedal do freio ou do
acelerador para retornar ao funcionamento manual.
O controle no console e o volante da direção são
completamente ajustáveis, bem como a suspensão pneumática
no encosto do assento do operador, oferecendo uma
posição mais confortável.
1. O monitor LCD em múltiplos idiomas está muito bem
localizado e pode ser facilmente visualizado, oferecendo
acesso a inúmeras informações da máquina, incluindo
condições essenciais e gerais de operação, bem como
códigos de diagnóstico.
2. O módulo selado por chaves permite o controle de 25 funções
da máquina, incluindo a partida sem necessidade do uso de
chaves, que, quando ativada, exige a introdução de um código
que impede o uso não autorizado da máquina.
3. Um assento confortável com suspensão pneumática
totalmente ajustável oferece ao operador o conforto diário
necessário para a máxima produtividade.
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Os esforços das alavancas são minimizados com o sistema
PCLS que permite que a bomba hidráulica bombeie somente
a quantidade necessária de óleo durante as operações
hidráulicas, aumentando a eficiência.
A trava automática do diferencial fica engatada em
deslocamentos em linha reta, sendo liberada em curvas
acima de 10º e retorna ao modo normal ao detectar
o deslocamento em linha reta.
Quando o sensor de prevenção de estolagem do motor
detecta uma sobrecarga, o sistema muda a transmissão
para a posição neutra automaticamente, emitindo
um alerta visual. Esta exclusividade da John Deere ajuda
a prolongar o tempo de atividade, além da vida útil
do motor.
Com cinco velocidades reais de trabalho abaixo de 16 km/h
(10 mph), com velocidade máxima de 45 km/h (28 mph)
possui facilidade de ajuste da velocidade de deslocamento,
ao determinado tipo de serviço.
A curvatura otimizada da armação da lâmina e o ciclo de
torque de velocidade baixa ajudam a manter as lâminas
cheias e a carga circulando.
Oferece a opção de escolha entre as opções de escarificador
dianteiro, escarificador intermédio ou escarificador/ripper
traseiro.
A trava do diferencial pode ser engatada em movimento e
sob uma carga máxima para obter um aumento adicional
de tração em qualquer velocidade.
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Você quer uma máquina que torne
o trabalho de nivelamento mais
simples, preciso e mais acessível?
Adquira uma motoniveladora 670G
ou 770G. O formato do chassi
proporciona uma maior distância do
solo para a lâmina, o que melhora
a folga da abertura, o alcance da
lâmina e torna mais fácil a rotação
para a posição de corte do banco
em relação às séries anteriores.
Proporciona um espaço amplo e
livre para usar um escarificador
de montagem central e também
simplifica a preparação e o uso
da lâmina. Você não encontrará
motoniveladoras com maior
facilidade de operação que estas.
Nossa exclusiva transmissão
(EBS) garante troca de marchas
suaves e mudança de direção,
o que proporciona um controle
excepcional e preciso no
nivelamento sem exigir
esforços adicionais.
1. Um espaço apropriado entre a borda
superior da lâmina e a parte inferior
do círculo permite o fluxo perfeito de
materiais pela lâmina. Um espaço maior
da lâmina também facilita a passagem
da mesma por possíveis obstáculos.
2. Os insertos de desgaste de
deslocamento lateral são ajustados
através de parafusos separadores que
mantêm a lâmina ajustada e precisa.
As folgas permissíveis retornam às
especificações de fábrica em questão
de minutos.
3. O exclusivo pino de articulação da rótula
esférica da barra de tração e o suporte
em sela com sete posições proporcionam
a melhor configuração de lâmina
na sua categoria, e melhoram o corte e
a limpeza de valas e o alcance além
dos pneumáticos.
4. O pedal de avanço lento oferece
um controle adicional. O sistema EBS
faz com que a sua utilização seja
desnecessária para as mudanças suaves
de direção.
Muito além da
concorrência.
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Nada funciona como
uma máquina
John Deere, porque
nenhuma outra é
projetada como ela.
Tempo ocioso é tempo perdido. Por essa razão, elaboramos estas motoniveladoras
com vantagens que realçam a sua durabilidade e proporciona anos de serviço sem
eventuais problemas. Os motores diesel de alta cilindrada, com camisa úmida,
garantem melhor aproveitamento para trabalhos pesados. Semieixos maiores do que
o habitual, travas no diferencial, cilindros hidráulicos, eixos dianteiros, rolamentos
de rolo nas juntas de articulação maiores na sua categoria, sistemas eletrônicos de
estado sólido, módulos de troca selados são algumas das inúmeras características
dessas máquinas. Quando souber como são construídas, seguramente optará
por uma delas.
1. O círculo de alta resistência e a
sua respectiva barra de tração
suportam cargas de impacto
elevado. O sistema de impacto da
lâmina disponível protege os
componentes estruturais contra
danos causados por choques
acidentais com obstáculos.
2. O módulo de comutação e o centro
elétrico empregam tecnologia
de placa de circuito que reduz
as conexões de 25 para 1, e os fios
de 100 para 4. Retentores e
interruptores de estado sólido
evitam umidade e detritos e têm
confiabilidade comprovada
para mais de dois milhões de ciclos.
3. Os eixos dianteiros foram
desenvolvidos para grande
durabilidade com exclusivos pinos
mestres com rolamentos
de rolo cônicos para trabalhos
pesados.
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Os ciclos do ventilador hidráulico reversível de velocidade variável
são ativados para expulsar detritos das colmeias do radiador e
do arrefecedor somente quando necessário, o que reduz o consumo
de combustível e, ao mesmo tempo, diminui os níveis de ruído e os
custos operacionais diários. Você também pode escolher seus ciclos
de limpeza preferidos na tela no interior da cabine. Os freios de
discos úmidos ajustáveis automaticamente são montados na parte
interna, onde funcionam em um ambiente arrefecido, limpo
e protegido de materiais corrosivos.
A transmissão PowerShift™ utiliza rolamentos e embreagens
duradouros para trabalhos pesados oferecendo um funcionamento
confiável, mudança após mudança.
Os sistemas separados de filtragem e arrefecimento da transmissão,
sistema hidráulico e eixo evitam a contaminação cruzada,
prolongando assim a vida útil dos componentes.
O exclusivo desligamento automático aciona os freios e desliga o
motor depois de um período de inatividade determinado
pelo operador economizando combustível e reduzindo o desgaste
no motor, da transmissão e de componentes hidráulicos.

1. As equipes de manutenção irão apreciar o acesso
único e fácil do sistema hidráulico, da transmissão e
do banco de filtros.
2. Caso haja algum problema, a tela LCD de fácil navegação
fornece informações de diagnóstico e ainda oferece
possíveis soluções para diagnóstico de falhas a fim de
diminuir o tempo ocioso.
3. Os insertos de desgaste do círculo e da barra de
tração em Nylon ou bronze super-resistentes e com
substituição em duas horas minimizam o trabalho de
manutenção.
4. O abastecimento é fácil e pode ser realizado no nível do
chão. A ampla capacidade do tanque permite um maior
tempo de trabalho entre os abastecimentos.
Abra e surpreenda-se.
Abra as portas laterais e você verá as diferentes maneiras em que estas
motoniveladoras reduzem a manutenção e ajudam a manter os custos das
colmeias reduzidos. Os nossos exclusivos arrefecedores giratórios e ventilador
articulado garantem acesso total a ambos os lados das colmeias simplificando
a limpeza. Pontos de manutenção do mesmo lado agilizam o trabalho de
verificação diária de fluidos. Facilidade na verificação de indicadores visuais
e reservatórios de fluidos. Filtros de troca rápida. Saídas convenientes de
amostra de fluidos e autodiagnóstico avançado: a série G está repleta de
recursos economizadores de tempo e dinheiro que ajudam a manter a
manutenção fácil de administrar.
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Compare os custos totais de mão de obra, peças, fluídos
e filtros. Você descobrirá como é significativa a economia
oferecida pela John Deere.
As portas grandes para manutenção se abrem completamente
e os pontos de revisão diária estão agrupados de maneira
cômoda em um mesmo lado da máquina com fácil acesso e ao
nível do solo. As luzes padrão do compartimento do serviço
iluminam o caminho.
As articulações NeverGrease™, acabam por eliminar a
manutenção diária, bem como o desgate e o tempo ocioso.
A maioria dos pontos de graxa encontra-se agrupada em
bancos tornando o engraxamento uma tarefa rápida
e fácil. A conveniente tabela de lubrificação e manutenção
periódicas garante que nada seja ignorado.
O exclusivo conjunto de arrefecimento elimina os
arrefecedores empilhados. Juntamente com a o ventilador
articulado giratório, o acesso às colmeias é rápido e a
limpeza é fácil.
O ventilador hidráulico funciona somente quando necessário,
reduzindo o consumo de combustível e o fluxo de detritos
que causam desgaste através das colmeias.

Motor 670G
Classificação de emissões padrão Nível 2 da EPA/Estágio II da UE Nível 3 da EPA/Estágio IIIA da UE
Fabricante e modelo John Deere PowerTech™ 6,8 L John Deere PowerTech™ Plus 9 L
Cilindros 6 6
Cilindrada 6,8 L (414 pol.3
) 9 L (548 pol.3
)
Potência líquida
Engrenagem 1 108 kW (145 hp) 116 kW (155 hp)
Torque de pico líquido 848 Nm (625 lb. pés) a 1.000 rpm 1.098 Nm (810 lb. pés) a 900 rpm
Aumento do torque líquido 45% 72%
Velocidade nominal 2.100 rpm 2.100 rpm
Aspiração Turboalimentado, alimentação arrefecida a ar Turboalimentado, alimentação arrefecida a ar
Lubrificação Filtro aparafusável de caudal pleno e
arrefecedor integral
Filtro aparafusável de caudal pleno e
Filtro de ar com indicador de restrição Elemento duplo, seco Elemento duplo, seco
Arrefecimento
Arrefecimento conforme a necessidade com um comando de ventilador hidráulico e de velocidade variável para um excelente consumo de combustível;
ventoinha autorreversível para manter os arrefecedores limpos; porta basculante traseira do ventilador para facilitar a limpeza de todos os componentes
do arrefecimento
Líquido arrefecedor do motor, vida útil prolongada,
capacidade nominal
–37º C (–34º F)
Trem de força
Transmissão John Deere PowerShift Plus™ de transmissão direta com mudanças moduladas em movimento,
câmbios baseados em eventos (EBS), pedal de avanço lento, reservatório de transmissão
independente com sistema de filtragem e de arrefecimento independentes com bomba de
engrenagem de 117 L/min (33 gpm)
Engrenagens
Avanço 8
Marcha à ré 8
Velocidade máxima de avanço Pneus 14.0-R24, sem patinagem a 2.180 rpm
Posição 1 da alavanca de mudança 4 km/h (2,5 mph)
Posição 2 da alavanca de mudança 5,6 km/h (3,5 mph)
Eixo dianteiro Construção soldada para trabalhos pesados
Oscilação (total) 32º
Ângulo de inclinação das rodas (em cada sentido) 20º
Diferenciais A embreagem com coroa cônica de dentes helicoidais e acionamento hidráulico pode ser
engrenada em movimento; trava do diferencial com seleção manual ou automática
Direção (todos os modelos incluem volante) Articulação do quadro totalmente hidráulica para facilidade de manobras e de produtividade; a
direção de avanço em viés reduz o deslocamento lateral; coloca os eixos alinhados sobre o solo
firme e aumenta a estabilidade em encostas laterais
Raio de rotação (direção dianteira e articulação) 7,21 m (23 pés 8 pol.)
Articulação (direita e esquerda) 22º
Comandos finais Planetário montado no interior e vedado com óleo arrefecido e filtrado
Passo da corrente impulsora 51 mm (2 pol.)
Freios Freios a discos e úmidos acionados hidraulicamente por pedal, selados em óleo pressurizado,
arrefecido e filtrado; os dois sistemas independentes funcionam sobre os 4 pneus do eixo alinhados
Freios principais e auxiliares Acionados hidraulicamente no lado interior da articulação de eixos alinhados, autoajustáveis,
vedados com óleo arrefecido e filtrado, de discos múltiplos (ISO 3450)
Freio de estacionamento Acionado automaticamente por mola, desengatado hidraulicamente, arrefecido a óleo,
autoajustável (ISO 3450)
670G
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Sistema hidráulico 670G
Centro fechado, com compensação de pressão e detecção de carga (PCLS), bomba de pistão de cilindrada variável, adaptadores com superfície vedada com anel-O
Fluxo máximo de bomba 212 L/min. (56 gpm)
Pressão máxima do sistema 18.961 kPa (2.750 psi)
Cilindrada da bomba 90 cm3
(5,5 pol.3
)
Funcionamento da lâmina
Controles da lâmina plenamente hidráulicos com posicionamento da alavanca típico do setor; inclui posição de flutuação, suporte em sela com 7 posições discretas
Faixa da lâmina
Elevação acima do solo 490 mm (19,3 pol.)
Deslocamento lateral da lâmina (direita ou esquerda) 683 mm (26,9 pol.)
Inclinação ao nível do solo
Avanço 42º
Marcha à ré 5º
Alcance lateral fora dos pneus (armação reta,
esquerda ou direita)
2.083 mm (6 pés 10 pol.)
Ângulo de corte de bancos (direita ou esquerda) 90º
Produtividade
Tração da lâmina (peso máximo 21.228 kg (46.800 lb.),
coeficiente de tração 0,9)
12.800 kg (28.220 lb.)
Sistema elétrico
Centro de cargas e módulo de comutação de estado sólido
Voltagem 24 V
Número de baterias 2
Capacidade da bateria 1.000 CCA
Capacidade de reserva 180 min.
Capacidade nominal de alternador 100 A
Luzes Luzes de condução; 2 faróis de halogênio de foco alto e 2 de foco baixo; sinalizadores de rotação
dianteiros e traseiros e luzes marcadoras tipo LED; luzes de freios e de advertência tipo LED
Chassi
Tipo Construção soldada numa única peça
Largura (mínimo) 307 mm (12,1 pol.)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
Espessura
Lateral 16 mm (0,63 pol.)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pol.)
Módulo
Seção vertical mínima 1.445 cm3
(88 pol.3
)
Seção vertical média no suporte em sela 2.245 cm3
(137 pol.3
)
Quadro de tiro (barra de tiro)
Construção soldada em uma única peça, retificada para achatamento com articulação de rótula giratória dupla, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Círculo
Construção soldada, tratado termicamente, retificado para achatamento, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Diâmetro do círculo 1.524 mm (60 pol.)
Rotação 360º
Comando Motor hidráulico e engrenagem sem-fim com trava positiva
Deslocamento lateral do círculo (esquerda e direita) 787 mm (31 pol.)
Armação da lâmina
Aço de alto conteúdo de carbono de alta resistência, pré-esforçado, resistente ao desgaste com cantos de lâmina reversíveis; o sistema de desgaste do deslocamento
lateral da lâmina inclui inserto de desgaste de troca rápida e parafusos rapidamente ajustáveis
Comprimento 3,66 m (12 pés 0 pol.)
Altura (medida através do arco, inclui borda cortante) 610 mm (24 pol.)
Espessura 22 mm (0,88 pol.)
Borda cortante
Borda de aço endurecido Dura-Max™
Largura 152 mm (6 pol.)

Escarificadores 670G
Dianteira Montagem central
Tipo Barra de ferramentas em V com 2 posições de
inclinação manuais, com flutuação hidráulica
Articulação radial com juntas de pino
NeverGrease™; barra de ferramentas em V com
3 posições de inclinação manuais e flutuação
hidráulica
Largura de corte 1,20 m (4 pés 0 pol.) 1,19 m (3 pés 11 pol.)
Número de porta-pontas/dentes 5 (capacidade máxima de 9) 11
Elevação acima do solo 589 mm (23,2 pol.) 335 mm (13,2 pol.)
Penetração máxima 335 mm (13,2 pol.) 325 mm (12,8 pol.)
Porta-ponta
Separação 146 mm (5,75 pol.) 117 mm (4,6 pol.)
Tamanho 25 x 76 mm (1 x 3 pol.) 26 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Ríper/escarificador traseiro
Articulação paralela, com juntas de pino NeverGrease™, flutuação hidráulica e engate integrado
Ríper Escarificador
Número de pontas/dentes 3 (capacidade máxima de 5) Nenhum padrão (capacidade máxima de 9)
Tamanho do porta-ponta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pol.) 25 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Posto do operador
Cabine de perfil baixo com ROPS (ISO 3471-2008) e FOPS (ISO 3449-2005)
Pneus/Rodas
14.00-24 em aro de 254 mm (10 pol.) 17.5-25 em aro de 356 mm (14 pol.)
Banda das rodas no solo (dianteiras e traseiras) 2,08 m (82 pol.) 2,16 m (85 pol.)
Largura total (parte superior dos pneus dianteiros e
traseiros)
2,49 m (98 pol.) 2,64 m (104 pol.)
Altura livre sobre o solo (eixo dianteiro, dianteiro e
traseiro)
587 mm (23,1 pol.) 587 mm (23,1 pol.)
Facilidade de manutenção
Capacidades
Tanque de combustível 416,4 L (110 gal.)
Sistema de arrefecimento (motor de 6,8 L) 43,9 L (11,6 gal.)
Óleo do motor com filtro (motor de 6,8 L) 23,8 L (6,3 gal.)
Fluido da transmissão (enchimento) 28,4 L (7,5 gal.)
Alojamento do diferencial 37,9 L (10 gal.)
Caixas dos eixos alinhados (cada um) 73,8 L (19,5 gal.)
Caixa de engrenagens do círculo 5,7 L (1,5 gal.)
Reservatório hidráulico 60,6 L (16 gal.)
Pesos operacionais
Com tanque de combustível cheio, motor de 9 L, armações de lâminas de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x 24 pol. x 0,88 pol.) com bordas cortantes de 152 mm
x 16 mm (6 pol. x 5/8 pol.), pneus 14-24, 12 PR G2 e operador de 79 kg (175 lb.)
Dianteiro 4.191 kg (9.240 lb.)
Traseiro 11.149 kg (24.580 lb.)
Total 15.340 kg (33.820 lb.)
Peso operacional típico com bloco de empuxo dianteiro, e ríper
Traseiro 13.049 kg (28.768 lb.)
Total 18.591 kg (40.986 lb.)
Peso operacional máximo 21.228 kg (46.800 lb.)
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Pesos opcionais 670G
Armações de lâminas com borda cortante endurecida
Dura-Max™
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x 24 pol. x
7
⁄8 pol.) com 152 mm x 16 mm (6 pol. x 5
⁄8 pol.) com
borda cortante 16 mm (5
⁄8 pol.) e ferragens 16 mm
105 kg (231 lb.)
Insertos de desgaste para círculo de duração
prolongada
19,5 kg (43 lb.)
Embreagem deslizante do comando do círculo 9,1 kg (20 lb.)
Sistema de absorção de impactos da armação da lâmina 43,1 kg (95 lb.)
Ríper/escarificador, montagem traseira com engate e
porta-pontas do ríper (3)
1.139 kg (2.510 lb.)
Porta-pontas do escarificador com dentes (9 para ríper/
escarificador traseiro)
68 kg (150 lb.)
Contrapeso traseiro com engate traseiro incorporado 727,1 kg (1.603 lb.)
Engate traseiro 54,4 kg (120 lb.)
Bloco de empuxo dianteiro 1.338 kg (2.950 lb.)
Escarificador
Montagem dianteira com dentes (5) 831,4 kg (1.833 lb.)
Montagem central com dentes (11) 1.481 kg (3.265 lb.)
Dimensões da máquina
A Altura até parte superior da cabine 3,18m(10pés5pol.)
A|
Altura até a parte superior da altura máxima da
cabine
3,40m(11pés2pol.)
B Altura até a parte superior do escape
(motor de 6,8 L)
3,09m(10pés2pol.)
C Altura até a parte superior dos cilindros elevadores
da lâmina
3,05m(10pés0pol.)
D Separação de eixos alinhados 1,54m(5pés1pol.)
E Base da lâmina 2,57m(8pés5pol.)
A
A|
B
D
C
E
F
G
H
I I|
Dimensões da máquina (continua)
F Distância entre eixos 6,16m(20pés3pol.)
G Comprimento total 8,89m(29pés2pol.)
H Comprimento total com escarificador 9,69m(31pés9pol.)
I Comprimento total com bloco de empuxo e ríper 9,99m(32pés9pol.)
I|
Comprimento total com escarificador e ríper 10,59m(34pés9pol.)
Para largura total, consulte pneus/rodas na página 18.
Pesos (continua) 670G
Pneus
14.00-24, 12 PR G2 0 kg (0 lb.)
17.5-25, 12 PR G2/L2 114,3 kg (252 lb.)
14.00-R24, radial, G2/L2 de uso geral 220,4 kg (486 lb.)
17.5-R25, radial, L2 de uso geral 272,2 kg (600 lb.)
Aros de peça única
229 mm x 610 mm (9 pol. x 24 pol.) 0 kg (0 lb.)
330 mm x 635 mm (13 pol. x 25 pol.) 65,3 kg (144 lb.)
Aros de peças múltiplas
Cabine alta com janelas dianteiras e laterais móveis 58,5 kg (129 lb.)
Sistema de combustível de enchimento rápido 13,6 kg (30 lb.)
Suporte de faro 8,2 kg (18 lb.)
Pacote de iluminação, 10 luzes de halogênio 3,6 kg (8 lb.)
Seção e controles de válvula de controle hidráulico
auxiliar
6,8 kg (15 lb.)
Sistema hidráulico para equipamentos de montagem
dianteira
8,6 kg (19 lb.)
Limpadores/lavadores, janelas dianteiras inferiores 4,1 kg (9 lb.)

Motor 770G
Classificação de emissões padrão Nível 2 da EPA/Estágio II da UE Nível 3 da EPA/Estágio IIIA da UE
Fabricante e modelo John Deere PowerTech™ 9 L John Deere PowerTech™ Plus 9 L
Cilindros 6 6
Cilindrada 9 L (548 pol.3
) 9 L (548 pol.3
)
Potência líquida
Torque de pico líquido 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm
Aumento do torque líquido 63% 63%
Velocidade nominal 2.100 rpm 2.100 rpm
Aspiração Turboalimentado, alimentação arrefecida a ar Turboalimentado, alimentação arrefecida a ar
Lubrificação Filtro aparafusável de caudal pleno e
Filtro aparafusável de caudal pleno e
Filtro de ar com indicador de restrição Elemento duplo, seco Elemento duplo, seco
Arrefecimento
Arrefecimento conforme a necessidade com um comando de ventilador hidráulico e de velocidade variável para um excelente consumo de combustível;
ventoinha autorreversível para manter os arrefecedores limpos; porta basculante traseira do ventilador para facilitar a limpeza de todos os componentes do
arrefecimento
Líquido arrefecedor do motor, vida útil prolongada,
capacidade nominal
–37º C (–34º F)
Trem de força
Transmissão John Deere PowerShift Plus™ de transmissão direta com mudanças moduladas em movimento,
câmbios baseados em eventos (EBS), pedal de avanço lento, reservatório de transmissão
independente com sistema de filtragem e de arrefecimento independente com bomba de
engrenagem 117 L/min (33 gpm)
Engrenagens
Avanço 8
Marcha à ré 8
Velocidade máxima de avanço Pneus 14.0-R24, sem patinagem a 2.180 rpm
Posição 1 da alavanca de mudança 4 km/h (2,5 mph)
Eixo dianteiro Construção soldada para tarefas pesadas
Oscilação (total) 32º
Ângulo de inclinação das rodas (em cada sentido) 20º
Diferenciais A embreagem com coroa cônica de dentes helicoidais e acionamento hidráulico pode ser
engrenada em movimento; trava do diferencial com seleção manual ou automática
Direção (todos os modelos incluem volante) Articulação do quadro totalmente hidráulica para facilidade de manobras e de produtividade; a
direção de avanço em viés reduz o deslocamento lateral; coloca os eixos alinhados sobre o solo
firme e aumenta a estabilidade em encostas laterais
Raio de rotação (direção dianteira e articulação) 7,21 m (23 pés 8 pol.)
Articulação (direita e esquerda) 22º
Comandos finais Planetário montado no interior e vedado com óleo arrefecido e filtrado
Passo da corrente impulsora 51 mm (2 pol.)
Freios Freios a discos múltiplos e úmidos acionados hidraulicamente por pedal, vedados com óleo
pressurizado, esfriado e filtrado; os dois sistemas independentes funcionam sobre os 4 pneus do
eixo alinhados
Freios principal e secundário Acionados hidraulicamente no lado interior da articulação de eixos alinhados, vedados com óleo
arrefecido e filtrado, de discos múltiplos (ISO 3450)
Freio de estacionamento Acionado automaticamente por mola, desengatado hidraulicamente, arrefecido a óleo,
autoajustável (ISO 3450)
770G
16
17

Sistema hidráulico 770G
Centro fechado, com compensação de pressão e detecção de carga (PCLS), bomba de pistão de cilindrada variável, adaptadores com superfície vedada com anel-O
Fluxo máximo de bomba 212 L/min. (56 gpm)
Pressão máxima do sistema 18.961 kPa (2.750 psi)
Fluxo da bomba 90 cm3
(5,5 pol.3
)
Operação da lâmina
Controles da lâmina plenamente hidráulicos com posicionamento da alavanca típico do setor; inclui posição de flutuação, suporte em sela com 7 posições discretas
Faixa da lâmina
Elevação acima do solo 490 mm (19,3 pol.)
Deslocamento lateral da lâmina (direita ou esquerda) 683 mm (26,9 pol.)
Inclinação ao nível do solo
Avanço 42º
Marcha à ré 5º
Alcance lateral fora dos pneus (armação reta,
esquerda ou direita)
2.083 mm (6 pés 10 pol.)
Ângulo de corte de bancos (direita ou esquerda) 90º
Produtividade
Tração da lâmina (peso máximo 21.228 kg (46.800 lb.),
coeficiente de tração 0,9)
13.150 kg (28.990 lb.)
Sistema elétrico
Centro de cargas e módulo de comutação de estado sólido
Voltagem 24 V
Número de baterias 2
Capacidade da bateria 1.000 CCA
Capacidade de reserva 180 min.
Capacidade nominal de alternador 100 A
Luzes Luzes de condução; 2 faróis de halogênio de foco alto e 2 de foco baixo; sinalizadores de rotação
dianteiros e traseiros e luzes marcadoras tipo LED; luzes de freios e de advertência tipo LED
Chassi
Tipo Construção soldada numa única peça
Largura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
Espessura
Lateral 16 mm (0,63 pol.)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pol.)
Módulo
Seção vertical mínima 1.770 cm3
(108 pol.3
)
Seção vertical média no suporte em sela 2.245 cm3
(137 pol.3
)
Quadro de tração (esforço à barra)
Construção soldada em uma única peça, retificada para achatamento com articulação de rótula giratória dupla, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Círculo
Construção soldada, tratado termicamente, retificado para achatamento, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Diâmetro do círculo 1.524 mm (60 pol.)
Rotação 360º
Comando Motor hidráulico e engrenagem sem-fim com trava positiva
Deslocamento lateral do círculo (esquerda e direita) 787 mm (31 pol.)
Aço de alto conteúdo de carbono de alta resistência, pré-esforçado, resistente ao desgaste com cantos de lâmina reversíveis; o sistema de desgaste do deslocamento
lateral da lâmina inclui inserto de desgaste de troca rápida e parafusos rapidamente ajustáveis
Comprimento 3,66 m (12 pés 0 pol.)
Altura (medida a través do arco, inclui borda cortante) 610 mm (24 pol.)
Borda cortante
Borda de aço endurecido Dura-Max™
Largura 152 mm (6 pol.)

Escarificadores 770G
Dianteira Montagem central
Tipo Barra de ferramentas em V com 2 posições de
inclinação manuais, com flutuação hidráulica
Articulação radial com juntas de pino
NeverGrease™; barra de ferramentas tipo em V
com 3 posições de inclinação manuais e
flutuação hidráulica
Número de porta-pontas/dentes 5 (capacidade máxima de 9) 11
Porta-ponta
Separação 146 mm (5,75 pol.) 117 mm (4,6 pol.)
Tamanho 25 x 76 mm (1 x 3 pol.) 26 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Ríper/escarificador traseiro
Articulação paralela, com articulações tipo “pino” NeverGrease™, flutuação hidráulica e engate integrado
Ríper Escarificador
Número de porta-pontas/dentes 3 (capacidade máxima de 5) Nenhum padrão (capacidade máxima de 9)
Tamanho do porta-ponta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pol.) 25 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Posto do operador
Cabine de perfil baixo com ROPS (ISO 3471-2008) e FOPS (ISO 3449-2005)
Pneus/Rodas
14.00-24 em aro de 254mm (10 pol.) 17.5-25 em aro de 356 mm (14 pol.)
Largura de via de rodas no solo (dianteiras e traseiras) 2,08 m (82 pol.) 2,16 m (85 pol.)
Largura total (parte superior dos pneus dianteiros e
traseiros)
2,49 m (98 pol.) 2,64 m (104 pol.)
Altura livre sobre o solo (eixo dianteiro, dianteiro e
traseiro)
587 mm (23,1 pol.) 587 mm (23,1 pol.)
Facilidade de manutenção
Capacidades
Tanque de combustível 416,4 L (110 gal.)
Sistema de arrefecimento (motor de 6,8 L) 57,9 L (15,3 gal.)
Óleo do motor com filtro (motor de 6,8 L) 28,0 L (7,4 gal.)
Fluido da transmissão (enchimento) 28,4 L (7,5 gal.)
Alojamento do diferencial 37,9 L (10 gal.)
Caixas dos eixos em tandem (cada um) 73,8 L (19,5 gal.)
Caixa de engrenagens do círculo 5,7 L (1,5 gal.)
Reservatório hidráulico 60,6 L (16 gal.)
Pesos operacionais
Com tanque de combustível cheio, motor de 9 L, armações de lâminas de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x 24 pol. x 0,88 pol.) com bordas cortantes de 152 mm
x 16 mm (6 pol. x 5/8 pol.), pneus 14-24, 12 PR G2 e operador de 79 kg (175 lb.)
Traseiro 11.440 kg (25.220 lb.)
Total 15.753 kg (34.730 lb.)
Peso operacional típico com bloco de empuxo dianteiro, e ríper
Traseiro 13.175 kg (29.047 lb.)
Total 18.781 kg (41.405 lb.)
Peso operacional máximo 21.772 kg (48.000 lb.)
18
19

Pesos opcionais 770G
Armações de lâminas com borda cortante endurecida
Dura-Max™
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x 24 pol. x 7
⁄8 pol.)
com 152 mm x 16 mm (6 pés x 5
⁄8 pol.) com borda
cortante e ferragens 16 mm (5
⁄8 pol.)
105 kg (231 lb.)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pés x 27 pol. x 1 pol.)
com 203 mm x 19 mm (8 pol. x 3
⁄4 pol.) com
borda cortante e ferragens 16 mm (5
⁄8 pol.)
251,3 kg (554 lb.)
Insertos de desgaste para círculo de duração
prolongada
19,5 kg (43 lb.)
Embreagem deslizante do comando do círculo 9,1 kg (20 lb.)
Sistema de absorção de impactos da armação da
lâmina
43,1 kg (95 lb.)
Ríper/escarificador, montagem traseira com engate e
porta-pontas do ríper (3)
1.139 kg (2.510 lb.)
Porta-pontas do escarificador com dentes (9 para
ríper/escarificador traseiro)
68 kg (150 lb.)
Contrapeso traseiro com engate traseiro incorporado 727,1 kg (1.603 lb.)
Engate traseiro 54,4 kg (120 lb.)
Bloco de empuxo dianteiro 1.338 kg (2.950 lb.)
Escarificador
Montagem dianteira com dentes (5) 831,4 kg (1.833 lb.)
Montagem central com dentes (11) 1.481 kg (3.265 lb.)
Pesos opcionais (continua) 770G
Pneus
14.00-24, 12 PR G2 – 220,4 kg (– 486 lb.)
17.5-25, 12 PR G2/L2 – 106,1 kg (– 234 lb.)
14.00-R24, Radial, G2/L2 de uso geral 0 kg (0 lb.)
17.5-R25, Radial, L2 de uso geral 51,7 kg (114 lb.)
Aros de peça única
229 mm x 610 mm (9 pol. x 24 pol.) 0 kg (0 lb.)
Aros de peças múltiplas
Cabine alta com janelas dianteiras e laterais móveis 58,5 kg (129 lb.)
Sistema de combustível de enchimento rápido 13,6 kg (30 lb.)
Suporte de faro 8,2 kg (18 lb.)
Pacote de iluminação, 10 luzes de halogênio 3,6 kg (8 lb.)
Seção e controles de válvula de controle hidráulico
auxiliar
6,8 kg (15 lb.)
Sistema hidráulico para equipamentos de montagem
dianteira
8,6 kg (19 lb.)
Limpadores/lavadores, janelas dianteiras inferiores 4,1 kg (9 lb.)
Dimensões da máquina
A Altura até parte superior da cabine 3,18 m (10 pés 5 pol.)
A|
Altura até a parte superior da cabine
da altura máxima
3,40 m (11 pés 2 pol.)
B Altura até a parte superior de tubo de escape
(motor de 6,8 L)
3,13 m (10 pés 3 pol.)
C Altura até a parte superior de cilindros elevadores
da lâmina
3,05 m (10 pés 0 pol.)
D Separação de eixos 1,54 m (5 pés 1 pol.)
E Base da lâmina 2,57 m (8 pés 5 pol.)
Dimensões da máquina (continua)
F Distância entre eixos 6,16 m (20 pés 3 pol.)
G Comprimento total 8,89 m (29 pés 2 pol.)
H Comprimento total com escarificador 9,69 m (31 pés 9 pol.)
I Comprimento total com bloco de empuxo e ríper 9,99 m (32 pés 9 pol.)
I|
Comprimento total com escarificador e ríper 10,59 m (34 pés 9 pol.)
Para largura total, consulte pneus/rodas na página 18.
A
A|
B
D
C
E
F
G
H
I I|

JohnDeere.com.br/construcao
CPC00003
Maio/12
670G 770G Posto do operador
l l Cabine com ROPS/FOPS de perfil baixo
e HVAC (ROPS ISO 3471 / FOPS SAE
3449 Nível II)
s s Janelas dianteira e laterais móveis
l l Partida sem chave com múltiplos
modos de segurança
l l Assento de tecido com suspensão
pneumática, apoio para braços e para
cabeça
l l Módulo de comutação com
indicadores de função
l l Conversor de 15 A máx. (24 a 12 V) e
2 saídas de alimentação
s s Conversor de 30 A máx. (24 a 12 V) e
2 encaixes
l l Lavadores de pára-brisas da parte
superior dianteira e traseira com
limpadores intermitentes
s s Pré-purificador elétrico da cabine
l l Compartimento de armazenamento
para arrefecimento com porta-copos
s s Pedal do desacelerador
s s Suporte de farol giratório do lado
direito e/ou esquerdo da cabine
l l Cabine preparada para farol, rádio e
circuito auxiliar
s s Quebra-sol dianteiro/para-sol traseiro
retrátil
l l Espelhos retrovisores exteriores (2)
(SAE J985)
s s Pára-sol traseiro retrátil
s s Câmera retrovisora
l l Cinto de segurança retrátil, 76 mm
(3 pol.) (SAE 386)
s s Rádio AM/FM com banda
meteorológica e CD
670G 770G Sistema elétrico
l l Alternador de 100 A
s s Alternador de 130 A
l l Baterias (2) de 1.000 CCA e 180
minutos de capacidade de reserva
s s Baterias (2) de 1.400 CCA e 440
minutos de capacidade de reserva
l l Interruptor geral elétrico mestre que
se pode bloquear ao nível do solo
l l Luz indicadora de revisão do
compartimento do motor
s s Luzes de halogênio para
nivelamento (10)
l l Monitor LCD a cores multifuncional
com múltiplos idiomas para
diagnóstico
l l Buzina elétrica (SAE J1446)
l l Alarme de marcha à ré (SAE J994)
l l Luzes LED de freios e rotação
l l Insertos de desgaste para trabalhos
extremos de deslocamento lateral das
lâminas de mudança rápida e com
parafusos ajustáveis
l l Material pré-esforçado patenteado de
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x
24 pol. x 7⁄8 pol.), de alta resistência
e resistente ao desgaste
s s Material pré-esforçado patenteado de
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x
24 pol. x 7⁄8 pol.), de alta resistência
e resistente ao desgaste
s Material pré-esforçado patenteado de
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pés x
27 pol. x 1 pol.), de alta resistência e
resistente ao desgaste
s s Sistema de absorção de impactos da
armação da lâmina
Veículo total
l l Abastecimento de combustível ao nível
do solo
s s Sistema de combustível de enchimento
rápido
Potência líquida do motor padrão, incluindo filtro de ar, sistema de escape, alternador e ventilador de arrefecimento nas condições testes especificadas pela
ISO9249. Não é necessária redução de regime a altitudes de até 3.050 m (10.000 pés). As especificações e o design estão sujeitos a alterações sem prévio
aviso. Em casos aplicáveis, as especificações se ajustam às normas da SAE. Exceto indicação contrária, estas especificações estão baseadas em máquinas com
equipamento padrão; ; pneus de 14,0 x 610 mm (24 pol.) de 12 PR G2 e armações de lâminas de alta resistência resistentes ao desgaste de 3,66 m x 610 mm x
22 mm (12 pés x 24 pol. x 7⁄8 pol.) com bordas cortantes de aço endurecido Dura Max® de 16 mm x 152 mm (0,63 pol. x 6 pol.) . Os pesos incluem os
lubrificantes, líquido arrefecedor, tanque de combustível cheio e um operador de 79 kg (175 lb.).
As especificações e o desenho estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. O produto adquirido pode não coincidir exatamente com as ilustrações e/
ou descritivos desde folheto. Os opcionais podem não estar disponíveis para todas as regiões.
670G 770G Veículo total (continua)
l l Saídas de amostras de fluidos do óleo
do motor e do líquido arrefecedor, do
óleo do sistema hidráulico e dos
fluidos do eixo e da transmissão
l l Fechaduras de proteção contra
vandalismo: portas de cabine/porta de
acesso superior a radiador/tanque de
compensação do líquido arrefecedor
do motor/tampa do reservatório
hidráulico/chave desligadora da
bateria/porta e tampa do tanque de
combustível/caixa de ferramentas
l l Filtros aparafusáveis verticais de
acesso fácil para fluidos do sistema
hidráulico, da transmissão e do eixo
Acessórios dianteiros
s s Bloco de empuxo dianteiro
s s Escarificador dianteiro tipo V com
posição de flutuação, 5 porta-pontas
s s Escarificador de montagem central
com posição de flutuação,
11 porta-pontas
Acessórios traseiros
l l Protetor inferior completo com painel
de acesso e protetores laterais para
proteção da parte traseira do veículo
s s Ríper/escarificador combinado,
montados na traseira com engate e
pino traseiros, 3 porta-pontas do ríper
s s Contrapeso traseiro com engate e pino
traseiros
s s Engate e pino traseiros
s s Porta-pontas adicional (9) de
escarificador com dentes para ríper/
escarificador traseiro
s s Porta-pontas adicional (2) de ríper
com dentes para ríper/escarificador
traseiro
Chave: l Padrão s Opcional ou especial Consulte um distribuidor da John Deere para mais informações
Equipamento adicional

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