A primeira mota a combustão interna foi desenvolvida por Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach em 1885 na Alemanha. Os sidecars foram mencionados pela primeira vez em 1903 e patenteados logo depois, permitindo transformar as motos em veículos de três rodas. As scooters distinguem-se por permitirem uma posição sentada com os pés no chão e transmissão automática, sendo usadas para pequenas viagens. As motos de todo-o-terreno são ideais para competições off-road devido aos pneus e suspensão reforçados

1. Professor: Filipe OliveiraALUNO: MICAEL MAGINA 2010/2011 A história das motas

3. HISTORIA DAS MOTAS A primeira combustão interna, o petróleo abasteceu a moto foi Reitwagen Petróleo. Foi projetado e construído pelos inventores alemães Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach em Bad Cannstatt, Alemanha, em 1885. Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach

4. Sidecar Um sidecar é um dispositivo de rodas presa ao lado de uma motocicleta produzir um veículo de três rodas.A primeira menção de um sidecar está em uma caricatura de George Moore em 07 de Janeiro de 1903 edição do jornal britânico "Motociclismo". Três semanas mais tarde uma patente provisória foi concedida ao Sr. WJ Graham, Graham Brothers, Enfield, Middlesex. Cedo tem planos para o carrinho removível nunca foram muito bem sucedidos. Uma motocicleta com um sidecar é chamado às vezes uma combinação, uma roupa, um equipamento ou um hack.

5. Scoter As scooter são motos que permitem a posição de pilotagem sentado e com os pés no chão, sem a necessidade de usar os pés para mudar as marchas, equipado com transmissão automática (CVT) variáveis de cadeia dentadas polias. A maioria dos scooters com motores equipados com 50cc 2 tempos. Acima dele estão os 4 tempos. Usado para pequenas viagens e lazer compartimentos porta-capacetes têm que permitem ao usuário deixá-lo escondido na moto enquanto não estão em uso.

6. Off-road As motocicletas off-road (todo terreno) são utilizados pelos praticantes de motocross / super cross, pista de rally enduro, prova de cross-country. Os pneus são específicos, geralmente para tracção na terra (clubes tipo) e rodas maiores, para superar os obstáculos com facilidade. A suspensão tem um curso superior completo, uma maior distância do solo para absorver o impacto e não transmiti-los para o piloto

7. Motos desportivas O exporte / desporto são motos com design futurista e desempenho mecânico excelente. As motocicletas são utilizadas como campeonato de Superbike. Os motores geralmente possuem mais de 600 cm3 de deslocamento, o que permite maior aceleração, com velocidades que chegam perto de alguns 310 km / hora reais, e o recorde de velocidade da Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, e houve um acordo para suspender todas as marcas desportivas a limitada electronicamente a 300 km / hora.

8. Fim