2. Antes de apresentarmos o sistema de Car Sharing é
importante fazer uma introdução mencionando a origem de
tudo.
O conceito simples, envolvente e irreversível de Consumo
Colaborativo.
CONSUMO
COLABORATIVO
A Nova Economia
CONSUMO COLABORATIVO é a prática comercial que possibilita
o acesso a bens e serviços sem que haja necessariamente
aquisição de um produto.
Compartilhar, emprestar, alugar e trocar substituem o verbo
comprar.
A ideia vai ao encontro das principais questões e tendências
deste início de século: as novas configurações sociais oriundas
do advento da internet e do relacionamento em rede, a
preocupação com o meio ambiente e a prática de hábitos mais
sustentáveis e as recentes crises de impacto global.
5. CAR SHARING B2B é o aluguel de veículos por curtos períodos
de tempo. A empresa aluga o carro para pessoas físicas ou
jurídicas, por hora (ou diária) e diante de necessidades
pontuais, tais como: compras, uma reunião ou compromisso
social, um carro adicional ou diferenciado.
Você tem todos os benefícios de usar um veículo novo sem
CAR SHARING ter que arcar com os custos (IPVA, Licenciamento,
B2B Emplacamento, Seguro, Manutenção e Depreciação) e as
responsabilidades de um proprietário de carro.
O Conceito
Todo o processo de locação é realizado sem burocracia e é feito
totalmente online (autosserviço).
Sempre haverá um ponto de entrega do veículo perto do
cliente e as tarifas já incluem combustível, seguro, impostos e
taxas.
6. Percebendo o crescimento exponencial do setor, as maiores
locadoras de veículos do mundo já incorporaram empresas de
Car Sharing ao seu portfólio de serviços.
CAR SHARING
B2B
O Mercado
As Locadoras de Veículos
Avis/Budget comprou a Zipcar em 2013 por U$ 500 mi.
Enterprise montou a WeCar em 2009.
Hertz montou a Hertz On Demand em 2008.
7. As principais montadoras de carros criaram suas empresas de
Car Sharing para servir de Test Drive e lançamento de seus
veículos (Elétricos, Híbridos e/ou Conceitos).
CAR SHARING
B2B
O Mercado
As Fábricas de Veículos
8. Em 2009, a ZASCAR iniciou na cidade de São Paulo as
operações no sistema de Car Sharing B2B.
Atualmente, a locadora dispõe de 70 veículos, tem 45 pontos
de entrega para o atendimento de 2.000 membros.
CAR SHARING
B2B
O Mercado
No Brasil
10. ● Aluguel e uso do carro somente durante o período que é
necessário (por hora ou diária). Econômico e racional.
● A tarifa já inclui combustível, seguro, todos os impostos e
taxas do veículo.
● Todo o sistema de cadastramento, reserva e locação é feito
online, via Central ou aplicativo específico para smartphone.
CAR SHARING ● Frota de veículos sempre nova e para todo tipo de utilização.
B2B ● Sempre haverá um ponto de entrega e devolução do carro
perto do cliente.
● Há planos com tarifas para todo os tipos de usuários
Os Prós (ocasional ou mais frequente).
● O sistema é oferecido também para as empresas, que
disponibilizam (via cartão corporativo) o uso para os seus
colaboradores.
● Na maioria das situações comparativas é mais econômico do
que usar táxi ou contratação do aluguel convencional (24h).
● Locação do veículo de madrugada tem tarifa mais acessível.
● Ganho para o meio ambiente (menos carros nas ruas, menos
trânsito, menos acidentes, menos poluição).
● Do ponto de vista financeiro de negócio: a locadora compra
veículos direto das fábricas com até 30% de desconto
(frotista) e pode revender como seminovos, após 12 meses.
11. ● Cultura brasileira de ter a “posse” do carro.
● Não ter um ponto de entrega e devolução do veículo
perto da sua residência ou escritório desestimula o
acesso ao serviço.
Nesta situação, o transporte público deficiente e de má
CAR SHARING
●
qualidade influencia negativamente na decisão.
B2B ● Governo ainda não incentiva o compartilhamento de
carros (vagas especiais, isenção do rodízio, isenção de
impostos e taxas, etc).
Os Contras ● As penalizações e multas para o cliente que devolve o
carro depois do prazo contratado são significativas
(falta flexibilidade).
● Para locações por um período mais longo (acima de 4h)
o sistema quase sempre não compensa. A engenharia
do negócio exige escala e elevada taxa de ocupação.
● Se o cliente tiver que pagar muitas despesas adicionais
de estacionamento (várias atividades, em lugares
diferentes), e o carro for ficar muito tempo parado e
improdutivo, provavelmente não justificará o aluguel.
13. CAR SHARING P2P é a locação de veículos entre pessoas físicas,
geralmente moradores da mesma região ou que trabalhem na
mesma área urbana.
O proprietário do carro cadastra e disponibiliza o seu veículo no
site da locadora determinando os valores a serem cobrados do
usuário (por hora ou diária).
CAR SHARING O locatário procura e reserva no site o veículo mais adequado
P2P para a sua necessidade.
O Conceito
A locadora/site disponibiliza às partes o resultado da
checagem do cadastro de ambos, o seguro pelo período da
locação e o software do site para a publicação dos anúncios,
escolha, reserva, aproximação, efetivação e gestão do aluguel.
No final da locação, o dono do carro recebe a remuneração
contratada, descontando o valor da comissão da locadora (que
inclui o custeio dos serviços mencionados).
15. ● Pesquisa recente mostra que um veículo particular fica mais
de 80% do dia parado em algum lugar (ocioso).
● O dono utiliza seu carro, em média, somente 3,5h por dia.
● Car Sharing P2P permite aos proprietários de carro
ganharem uma receita adicional, com segurança e
praticidade.
CAR SHARING ● Car Sharing P2P proporciona às pessoas sem carro uma
P2P economia substancial na locação pontual de um veículo.
Aluga somente quando precisa. Não paga todos os custos
inerentes à posse de um carro.
Os Prós ● O cadastro e checagem prévios garantem um confiável
nível de segurança para as partes envolvidas.
● A cobertura de riscos temporária (contratada pelo site para
o carro do proprietário) elimina problemas com eventuais
sinistros durante a locação.
● O sistema do site permite a avaliação (rating) de
proprietários e usuários. “Alugo para quem” ou “Alugo de
quem”? Mensura o histórico e a confiabilidade de ambos.
● O sistema permite o cadastramento de clientes de qualquer
lugar do país.
● Neste modelo de Car Sharing não tem investimento em
frota própria.
16. ● Resistência de donos de veículos de alugarem para pessoas
“desconhecidas” (receio do uso indevido, fumantes, falta de
experiência na direção, embriaguez, etc).
● No Brasil, nenhuma empresa atua ainda neste modelo de Car
Sharing. Não há referência de performance.
Previsível dificuldade da locadora - no Brasil - em conseguir
CAR SHARING
●
negociar uma cobertura de riscos para o formato de uso
P2P eventual, de vários carros e condutores diferentes.
● Eventuais conflitos entre proprietários e usuários a respeito
do uso indevido dos veículos (atrasos na devolução, limpeza
Os Contras do carro na devolução, danos não cobertos pelo seguro, etc).
● Investimento substancial em campanhas de marketing de
divulgação para a quebra de barreiras e resistências,
principalmente dos proprietários de veículos.
● Atualmente, o Governo tem interesse prioritário com a
venda de veículos novos, que geram elevada receita em
impostos (quase 40% do preço final do carro).
● Sistema funciona melhor se realmente os interessados
estiverem geograficamente próximos. O preço e a qualidade
do transporte público desestimulam a sua utilização para
alugar e chegar até um veículo mais distante.