MANIFESTAÇÃO 2013/033723
Envio: 25/09/2013
Resposta: 26/09/2013
AUTORIA DAS PERGUNTAS:
Gabriel D’Avelly Garcia
AUTORIA DAS...
MANIFESTAÇÃO 2013/033723
Envio: 25/09/2013
Resposta: 26/09/2013
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Gabriel D’Avelly Garcia
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CPTM GABRIEL 2013033723

  1. 1. MANIFESTAÇÃO 2013/033723 Envio: 25/09/2013 Resposta: 26/09/2013 AUTORIA DAS PERGUNTAS: Gabriel D’Avelly Garcia AUTORIA DAS RESPOSTAS: Núcleo de Comunicação Digital Gerência de Relacionamento Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM 0800 055 0121 REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL COM FINS COMERCIAIS VETADA (LEI 9610/98) _____________________________________________________________________________ 1 GOSTARIA DE SABER O ATUAL ESTADO DO EMPREENDIMENTO DA ESTAÇÃO UNIÃO DE VILA NOVA DA LINHA 12 - SAFIRA (PROJETO FUNCIONAL, BÁSICO, EXECUTIVO) E QUAIS AS PREVISÕES PARA CONCLUSÕES DOS PROJETOS, LANÇAMENTO DA LICITAÇÃO E PRAZO PARA CONCLUSÃO DA OBRA. Informamos que o projeto da futura Estação União de Vila Nova está em desenvolvimento e será aprovado pelos órgãos de preservação do patrimônio histórico, uma vez que se localiza em área tombada (Sítio Mirim). Além disso, há questões que envolvem a desapropriação e reassentamento de população que ocupa irregularmente o entorno. Assim que houver a conclusão de tais fases, será possível definir mais detalhes sobre o projeto. GOSTARIA E SABER TAMBÉM SOBRE A LINHA 13 - JADE: OS TERRENOS PARA EXECUÇÃO DA LINHA JÁ FORAM TOTALMENTE DESAPROPRIADOS? QUANTO AINDA FALTA DESAPROPRIAR? A LINHA TEM ALGUM HORIZONTE DE EXPANSÃO DOS SERVIÇOS ATÉ BRÁS E/OU TATUAPÉ, ATRAVÉS DE COMPARTILHAMENTO DE VIA COM A LINHA 12 - SAFIRA? Em relação à Linha 13 Jade, esclarecemos que o contrato e registro do consórcio com as empresas vencedoras da licitação foram no início do mês e após as tratativas iniciais, terão início as atividades de implantação da referida linha. Não há projeto voltado à extensão e, no primeiro momento, serão executadas as atividades referentes ao plano de trabalho para execução das obras, procedimentos de licenciamento para implantação do canteiro de obras e processos de aquisição de materiais, entre outros. GOSTARIA DE SABER TAMBÉM SOBRE A LINHA 14 - ÔNIX (JOÃO PAULO - PIRELLI): JÁ FOI DEFINIDO O MODAL A SER UTILIZADO (VLT, PRÉ-METRO, MONOTRILHO)? ESTA LINHA ENCONTRA-SE EM PROJETO OU APENAS EM ESTUDO? QUAL O PRAZO PARA A CONCLUSÃO DE ESTUDO/PROJETO? Quanto à Linha 14 Ônix, o decreto nº59.160, de maio de 2013, extinguiu o antigo projeto (Luz- Guarulhos). Por conta do Trem de Alta Velocidade (TAV), de iniciativa federal, os potenciais investidores da Linha 14 Ônix perderam interesse, já que o TAV também prevê conexão com os aeroportos e Guarulhos e Viracopos, em Campinas. Um novo ofício autorizou a utilização do nome 14-Ônix para a futura ligação ABC-Guarulhos. O estudo está em desenvolvimento e novas informações serão disponibilizados oportunamente.
  2. 2. MANIFESTAÇÃO 2013/033723 Envio: 25/09/2013 Resposta: 26/09/2013 AUTORIA DAS PERGUNTAS: Gabriel D’Avelly Garcia AUTORIA DAS RESPOSTAS: Núcleo de Comunicação Digital Gerência de Relacionamento Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM 0800 055 0121 REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL COM FINS COMERCIAIS VETADA (LEI 9610/98) _____________________________________________________________________________ 2 SOBRE A COMUNICAÇÃO VISUAL NOVA: QUANDO SERÁ IMPLANTADA EM TODAS AS ESTAÇÕES? EXISTE UM CRONOGRAMA DE ATUALIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES COM ESTA COMUNICAÇÃO VISUAL? Em relação à comunicação visual das estações, informamos que as intervenções estão sendo realizadas gradativamente. Atualmente, a ação está centrada nos mapas de arredores de todas as estações, cujo contrato está em fase de análise e validação dos mapas. SOBRE OS PAINÉIS DIGITAIS NAS PLATAFORMAS DA LINHA 9 - ESMERALDA: POR QUE ESTES PAINÉIS NÃO SÃO UTILIZADOS PARA TRANSMITIR INFORMAÇÕES OPERACIONAIS (CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO, SENTIDO DO PRÓXIMO TREM, INTERVALO PRATICADO NO MOMENTO, RESTRIÇÕES OPERACIONAIS, ENTRE OUTROS)? Quanto aos painéis digitais, esclarecemos que não estão associados a um sistema que ligue diretamente ao Centro de Controle Operacional, da onde poderia ser levantada a informação. SOBRE A ESTAÇÃO PINHEIROS: A PARTE ANTIGA SERÁ DEMOLIDA PARA A AMPLIAÇÃO DA PARTE NOVA? SE SIM, QUAL O PRAZO PARA A REALIZAÇÃO DESTA OBRA? Ressaltamos também que a parte antiga da Estação Pinheiros receberá algumas intervenções, porém não será demolida. SOBRE A ESTAÇÃO JÚLIO PRESTES: ESTA ESTAÇÃO SERÁ DESATIVADA? QUANDO? QUAIS REQUISITOS SÃO NECESSÁRIOS CUMPRIREM PARA QUE ELA POSSA SER DESATIVADA? Esclarecemos que não há estudo voltado à desativação da Estação Júlio Prestes. SOBRE A LINHA 11 - CORAL EM BARRA FUNDA: O QUE FALTA PARA QUE A LINHA POSSA CHEGAR NESTA ESTAÇÃO? EXISTE ALGUM PRAZO PARA QUE ISSO OCORRA? Em relação à ampliação da Linha 11 Coral à Estação Palmeiras Barra Funda, informamos que o estudo está em análise, porém não há definições sobre a operação no momento. SOBRE A ESTAÇÃO BOM RETIRO: SEGUNDO O GOVERNO ELA SERÁ IMPLANTADA NO TERRENO DA FAVELA DO MOINHO. EM QUE PASSO ESTÁ ESTE ESTUDO/PROJETO? O TERRENO DA FAVELA PERTENCE A QUEM? EXISTE ALGUM PRAZO PARA A CONSTRUÇÃO DA ESTAÇÃO?
  3. 3. MANIFESTAÇÃO 2013/033723 Envio: 25/09/2013 Resposta: 26/09/2013 AUTORIA DAS PERGUNTAS: Gabriel D’Avelly Garcia AUTORIA DAS RESPOSTAS: Núcleo de Comunicação Digital Gerência de Relacionamento Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM 0800 055 0121 REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL COM FINS COMERCIAIS VETADA (LEI 9610/98) _____________________________________________________________________________ 3 Quanto à Estação Bom Retiro, informamos que a CPTM desenvolve o projeto funcional para a nova estação na região central de São Paulo. A construção também dependerá de entendimentos com outros órgãos para a negociação de área na região da Comunidade do Moinho. Após a conclusão dos projetos básico e executivo e entendimentos institucionais, as obras serão licitadas, melhorando a distribuição de usuários no centro da Capital. SOBRE A SINALIZAÇÃO DAS LINHAS: QUAL O SISTEMA DE SINALIZAÇÃO SERÁ IMPLANTADO NAS LINHAS? CBTC OU ATO? QUAL O PRAZO PARA IMPLANTAÇÃO DESTAS SINALIZAÇÕES EM TODAS AS LINHAS? QUAL SERÁ A SINALIZAÇÃO UTILIZADA PELA LINHA 13 - JADE? Em relação ao sistema de sinalização, esclarecemos que a Linha 7 Rubi terá o início de implantação do sistema ATO em meados de 2015; a Linha 8 Diamante será alterada para CBTC em 2014; na Linha 9 Esmeralda já está em operação; a Linha 10 Turquesa que opera em ATC será substituída por CBTC em 2015; a Linha 11 Expresso Leste já está em operação com sistema ATC/ATS, estando em implantação o CBTC até Suzano com previsão para 2015 e Linha 12 Safira, que opera em ATC/ATS terá a função ATO implantada em 2015. SOBRE A LINHA 8 - DIAMANTE EXTENSÃO AMADOR BUENO: O QUE FALTA PARA QUE ESTE TRECHO SEJA REATIVADO? EXISTE PRAZO PARA ISSO? QUAL SERÁ O MATERIAL RODANTE QUE SERÁ UTILIZADO (SÉRIE, NÚMERO DE CARROS, QUANTIDADE)? QUAL SERÁ O HEADWAY (INTERVALO) DA EXTENSÃO? QUAL O COMPRIMENTO DAS PLATAFORMAS DA EXTENSÃO? Quanto à extensão da Linha 8 Diamante, informamos que a conclusão da primeira fase das obras do trecho Itapevi - Amador Bueno está prevista para 2014. Oportunamente, a CPTM iniciará campanha informativa sobre a referida questão. No referido trecho, serão alocados trens da série 5000 reformados, que irão operar com 4 carros cada composição, sem definição do modelo de intervalos no momento. OBRE A LINHA 9 - ESMERALDA SER DESVIADA PARA A REGIÃO DA LAPA: EXISTE PRAZO PARA ESTA MODIFICAÇÃO DA LINHA? QUAIS ENTRAVES SÃO NECESSÁRIOS SUPERAR PARA QUE ESTA ALTERAÇÃO OCORRA? Informamos ainda que o projeto atual na Linha 9 Esmeralda prevê a extensão até a futura Estação Varginha, não havendo estudos para extensão ou modificação até a região da Lapa.

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