Turbinas aeronáuticas
Conceito básico
• “Turbina aeronáutica têm o objetivo de gerar
empuxo suficiente para acelerar um avião a uma
velocidade suficiente que a força de levantamento
sobre as asas, iguale ou supere o peso dele.” Turbina
aeronáutica, disponível em <http://goo.gl/NU8nhZ>
Aplicação industrial
• São normalmente aplicados em aeronaves, sendo
elas tanto para uso militar, executivo, agrícola entre
outras.
Funcionamento básico
• Introdução do ar no compressor;
• Mistura do combustível com o ar ocasionando
combustão;
• Passagem pela turbina;
• Saída da do fluxo de gás com alta velocidade.
Compressor
• Adiciona energia ao fluxo de ar e o comprime
aumentando sua pressão e temperatura;
• Após a passagem pelo compressor o ar passa para a
câmara de combustão.
Câmara de combustão
• Local onde o ar já com alta pressão e temperatura é
misturado com o combustível ocasionando a
combustão;
• A chama é jogada para fora devido a forma da
câmara.
Turbinas
• Expansão dos gases que saem do combustor;
• A energia de rotação da turbina ajuda a guiar o
compressor;
• A sua energia também pode ser usada para operação
de outros acessórios.
Bocal
• Saída do fluxo de ar com alta velocidade;
• Área de saída do bocal é menor que a da turbina
proporcionando maior velocidade na saída.
Tipos de turbinas
Turbojatos
História
• O mais antigo e simples tipo de turbina;
• Foi criado pelos engenheiros Frank White e Hans von
Ohain;
• O primeiro avião turbojato foi o Heinkel He 178
usado na segunda guerra Mundial.
Turbojatos
Força líquida
• A força líquida da uma turbojato é dada pela
seguinte equação
Turboélice
Turboélice
• Motor a jato acoplado com uma hélice;
• Não possuem bocal;
• Fornece maior tração que o jato puro;
• Mais pesado que o turbojato e com igual tração.
Funcionamento
Turbofans
Turbofans
• Motor mais moderno;
• Possuem um fan (ventilador) acoplado;
• Possuem um compressor de baixa pressão;
• Vem substituindo as outra turbinas por serem mais
eficientes e com menos ruídos.
Fabricantes
• CMF International
• Continental Motors, Inc.
• Finmeccanica
• General Eletric
• Hitachi
• Honeywell
• IHI Corporation
• Kawasaki Heavy Industries
• Lycoming
• Mitsubish Heavy Industries
• Pratt & Whitney
• Rolls-Royce plc
• Siemens AG
• Toshiba
• Turbomeca
• Voith
• Volvo
Brasil
• Recentemente o Brasil começou a produzir turbinas
aeronáuticas de pequeno porte, para mísseis e em
aviões não-tripulados;
• A empresa Polaris é a responsavél pela produção, e a
á única empresa da América Latina que produz esse
tipo de turbina.

Turbinas aeronáuticas

  • 1.
  • 2.
    Conceito básico • “Turbinaaeronáutica têm o objetivo de gerar empuxo suficiente para acelerar um avião a uma velocidade suficiente que a força de levantamento sobre as asas, iguale ou supere o peso dele.” Turbina aeronáutica, disponível em <http://goo.gl/NU8nhZ>
  • 3.
    Aplicação industrial • Sãonormalmente aplicados em aeronaves, sendo elas tanto para uso militar, executivo, agrícola entre outras.
  • 4.
    Funcionamento básico • Introduçãodo ar no compressor; • Mistura do combustível com o ar ocasionando combustão; • Passagem pela turbina; • Saída da do fluxo de gás com alta velocidade.
  • 5.
    Compressor • Adiciona energiaao fluxo de ar e o comprime aumentando sua pressão e temperatura; • Após a passagem pelo compressor o ar passa para a câmara de combustão.
  • 6.
    Câmara de combustão •Local onde o ar já com alta pressão e temperatura é misturado com o combustível ocasionando a combustão; • A chama é jogada para fora devido a forma da câmara.
  • 7.
    Turbinas • Expansão dosgases que saem do combustor; • A energia de rotação da turbina ajuda a guiar o compressor; • A sua energia também pode ser usada para operação de outros acessórios.
  • 8.
    Bocal • Saída dofluxo de ar com alta velocidade; • Área de saída do bocal é menor que a da turbina proporcionando maior velocidade na saída.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
    História • O maisantigo e simples tipo de turbina; • Foi criado pelos engenheiros Frank White e Hans von Ohain; • O primeiro avião turbojato foi o Heinkel He 178 usado na segunda guerra Mundial.
  • 12.
  • 13.
    Força líquida • Aforça líquida da uma turbojato é dada pela seguinte equação
  • 14.
  • 15.
    Turboélice • Motor ajato acoplado com uma hélice; • Não possuem bocal; • Fornece maior tração que o jato puro; • Mais pesado que o turbojato e com igual tração.
  • 16.
  • 17.
  • 18.
    Turbofans • Motor maismoderno; • Possuem um fan (ventilador) acoplado; • Possuem um compressor de baixa pressão; • Vem substituindo as outra turbinas por serem mais eficientes e com menos ruídos.
  • 19.
    Fabricantes • CMF International •Continental Motors, Inc. • Finmeccanica • General Eletric • Hitachi • Honeywell • IHI Corporation • Kawasaki Heavy Industries • Lycoming • Mitsubish Heavy Industries • Pratt & Whitney • Rolls-Royce plc • Siemens AG • Toshiba • Turbomeca • Voith • Volvo
  • 20.
    Brasil • Recentemente oBrasil começou a produzir turbinas aeronáuticas de pequeno porte, para mísseis e em aviões não-tripulados; • A empresa Polaris é a responsavél pela produção, e a á única empresa da América Latina que produz esse tipo de turbina.