SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 1
Baixar para ler offline
©2021	 mareespeche.com
MARÉES DE TOAMASINA
ACTIVITÉ MOYENNE
1ère MARÉE 2ème MARÉE 3ème MARÉE 4ème MARÉE COEFFICIENT

TOAMASINA
août 2021
JOUR
1 D

 6h09
 17h28
 1h04 
0,5 m 8h07 
0,5 m 13h56 
0,5 m 20h25 
0,5 m 39 bas
2 L

 6h08
 17h28
 2h01 
0,5 m 9h29 
0,5 m 15h34 
0,5 m 21h48 
0,5 m 38 bas
3 M

 6h08
 17h28
 4h15 
0,5 m 11h02 
0,5 m 17h17 
0,5 m 23h18 
0,5 m 42 bas

4 M

 6h07
 17h28
 6h01 
0,5 m 12h16 
0,5 m 18h28 
0,4 m 50 moyen

5 J

 6h07
 17h29
 0h27 
0,4 m 7h05 
0,4 m 13h09 
0,7 m 19h26 
0,1 m 58 moyen
 
6 V

 6h06
 17h29
 1h17 
0,7 m 7h57 
0,1 m 13h50 
1,1 m 20h17 
-0,2 m 67 moyen
 
7 S

 6h06
 17h29
 1h57 
1,1 m 8h42 
-0,2 m 14h26 
1,4 m 21h01 
-0,5 m 75 haut
  
8 D
 6h05
 17h30
 2h33 
1,4 m 9h22 
-0,5 m 14h59 
1,7 m 21h40 
-0,7 m 82 haut
  
9 L
 6h05
 17h30
 3h07 
1,7 m 9h57 
-0,7 m 15h32 
1,9 m 22h15 
-0,9 m 86 haut
  
10 M

 6h04
 17h30
 3h40 
1,9 m 10h27 
-0,8 m 16h04 
2,1 m 22h45 
-1,0 m 88 haut
  
11 M

 6h04
 17h30
 4h13 
2,1 m 10h54 
-0,9 m 16h36 
2,2 m 23h13 
-1,0 m 87 haut
 
12 J

 6h03
 17h31
 4h46 
2,1 m 11h18 
-0,9 m 17h09 
2,1 m 23h38 
-0,9 m 83 haut

13 V

 6h02
 17h31
 5h22 
2,0 m 11h39 
-0,8 m 17h46 
1,9 m 76 haut

14 S

 6h02
 17h31
 0h03 
-0,6 m 6h01 
1,8 m 12h03 
-0,5 m 18h28 
1,5 m 67 moyen
 
15 D

 6h01
 17h31
 0h30 
-0,2 m 6h47 
1,3 m 12h33 
-0,1 m 19h21 
0,9 m 58 moyen
 
16 L

 6h01
 17h32
 1h07 
0,3 m 7h47 
0,8 m 13h17 
0,4 m 20h35 
0,4 m 52 moyen
 
17 M

 6h00
 17h32
 2h19 
0,4 m 9h08 
0,5 m 15h21 
0,5 m 22h13 
0,5 m 52 moyen
18 M

 5h59
 17h32
 5h07 
0,5 m 10h45 
0,5 m 18h14 
0,5 m 23h49 
0,5 m 59 moyen

19 J

 5h59
 17h32
 6h36 
0,5 m 12h10 
0,8 m 19h25 
0,2 m 69 moyen

20 V

 5h58
 17h32
 0h57 
0,9 m 7h38 
0,0 m 13h12 
1,2 m 20h18 
-0,2 m 80 haut

21 S

 5h57
 17h33
 1h47 
1,3 m 8h28 
-0,4 m 14h00 
1,7 m 21h02 
-0,5 m 88 haut
 
22 D
 5h56
 17h33
 2h30 
1,7 m 9h11 
-0,7 m 14h42 
2,0 m 21h39 
-0,7 m 93 très haut
  
23 L

 5h56
 17h33
 3h09 
1,9 m 9h48 
-0,9 m 15h20 
2,2 m 22h11 
-0,8 m 93 très haut
  
24 M

 5h55
 17h33
 3h46 
2,1 m 10h20 
-1,0 m 15h56 
2,2 m 22h37 
-0,8 m 90 très haut
 
25 M

 5h54
 17h33
 4h20 
2,1 m 10h48 
-1,0 m 16h28 
2,2 m 22h59 
-0,7 m 84 haut

26 J

 5h54
 17h34
 4h50 
1,9 m 11h12 
-0,8 m 16h58 
2,0 m 23h18 
-0,6 m 75 haut
27 V

 5h53
 17h34
 5h18 
1,7 m 11h34 
-0,6 m 17h24 
1,7 m 23h35 
-0,4 m 64 moyen

28 S

 5h52
 17h34
 5h42 
1,3 m 11h55 
-0,3 m 17h50 
1,3 m 23h52 
-0,1 m 53 moyen
 
29 D

 5h51
 17h34
 6h03 
0,9 m 12h17 
0,1 m 18h16 
0,9 m 42 bas
 
30 L

 5h50
 17h34
 0h12 
0,3 m 6h26 
0,4 m 12h45 
0,4 m 18h52 
0,4 m 33 bas

31 M

 5h50
 17h34
 0h38 
0,4 m 7h10 
0,4 m 13h35 
0,4 m 20h02 
0,4 m 31 bas

Mais conteúdo relacionado

Mais de SPATPortToamasina

Formation sur l’authentification des billets de banque.pptx
Formation sur l’authentification des billets de banque.pptxFormation sur l’authentification des billets de banque.pptx
Formation sur l’authentification des billets de banque.pptxSPATPortToamasina
 
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51SPATPortToamasina
 
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT (Partenariat ent...
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT  (Partenariat ent...Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT  (Partenariat ent...
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT (Partenariat ent...SPATPortToamasina
 
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPATListe des candidats admis au test de recrutement de la SPAT
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPATSPATPortToamasina
 
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...SPATPortToamasina
 
SPAT Avis de recrutement 2023
SPAT Avis de recrutement 2023SPAT Avis de recrutement 2023
SPAT Avis de recrutement 2023SPATPortToamasina
 
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...SPATPortToamasina
 
Perspectives du commerce mondial et statistiques
Perspectives du commerce mondial et statistiquesPerspectives du commerce mondial et statistiques
Perspectives du commerce mondial et statistiquesSPATPortToamasina
 
Résultat des Admis recrutement 2ème vague
Résultat des Admis recrutement 2ème vagueRésultat des Admis recrutement 2ème vague
Résultat des Admis recrutement 2ème vagueSPATPortToamasina
 
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...SPATPortToamasina
 
UNCTAD Handbook of Statistics 2022
UNCTAD Handbook of Statistics 2022UNCTAD Handbook of Statistics 2022
UNCTAD Handbook of Statistics 2022SPATPortToamasina
 
Profil maritime de Madagascar
Profil maritime de MadagascarProfil maritime de Madagascar
Profil maritime de MadagascarSPATPortToamasina
 
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COISPATPortToamasina
 
Programme journée mondiale des gens de mer 2022
Programme journée mondiale des gens de mer 2022Programme journée mondiale des gens de mer 2022
Programme journée mondiale des gens de mer 2022SPATPortToamasina
 
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022SPATPortToamasina
 

Mais de SPATPortToamasina (20)

Formation sur l’authentification des billets de banque.pptx
Formation sur l’authentification des billets de banque.pptxFormation sur l’authentification des billets de banque.pptx
Formation sur l’authentification des billets de banque.pptx
 
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51
Bulletin trimestriel d'information PortEcho N°51
 
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT (Partenariat ent...
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT  (Partenariat ent...Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT  (Partenariat ent...
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT (Partenariat ent...
 
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPATListe des candidats admis au test de recrutement de la SPAT
Liste des candidats admis au test de recrutement de la SPAT
 
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...
Durban reste notre lien privilégié avec le continent JEUNE AFRIQUE – N°3130 –...
 
PortEcho N°50
PortEcho N°50PortEcho N°50
PortEcho N°50
 
SPAT Avis de recrutement 2023
SPAT Avis de recrutement 2023SPAT Avis de recrutement 2023
SPAT Avis de recrutement 2023
 
PortEcho N°49
PortEcho N°49PortEcho N°49
PortEcho N°49
 
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...
The Container Port Performance Index 2022 A Comparable Assessment of Performa...
 
PortEcho N°48
PortEcho N°48PortEcho N°48
PortEcho N°48
 
Perspectives du commerce mondial et statistiques
Perspectives du commerce mondial et statistiquesPerspectives du commerce mondial et statistiques
Perspectives du commerce mondial et statistiques
 
Résultat des Admis recrutement 2ème vague
Résultat des Admis recrutement 2ème vagueRésultat des Admis recrutement 2ème vague
Résultat des Admis recrutement 2ème vague
 
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...
Note de Synthese ISEMAR | Transport maritime premiers bilans 2022 et perspect...
 
PortEcho N°47
PortEcho N°47PortEcho N°47
PortEcho N°47
 
UNCTAD Handbook of Statistics 2022
UNCTAD Handbook of Statistics 2022UNCTAD Handbook of Statistics 2022
UNCTAD Handbook of Statistics 2022
 
Profil maritime de Madagascar
Profil maritime de MadagascarProfil maritime de Madagascar
Profil maritime de Madagascar
 
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI
21 décembre 1982 – 2022 : 40 ANS de Coopération avec la COI
 
Seafarers Day Message
Seafarers Day MessageSeafarers Day Message
Seafarers Day Message
 
Programme journée mondiale des gens de mer 2022
Programme journée mondiale des gens de mer 2022Programme journée mondiale des gens de mer 2022
Programme journée mondiale des gens de mer 2022
 
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022
CNUCED Résumé étude sur les transports maritimes 2022
 

Último

Catálogo de Produtos - GrandSol Aquecedores
Catálogo de Produtos - GrandSol AquecedoresCatálogo de Produtos - GrandSol Aquecedores
Catálogo de Produtos - GrandSol Aquecedoresdiogodidi3
 
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEA
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEAdeferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEA
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEAmjhordam
 
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.pptNormasAgenda
 
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdfRenandantas16
 
Relatório Meio Ambiente - Roberto . Iguaí
Relatório Meio Ambiente - Roberto . IguaíRelatório Meio Ambiente - Roberto . Iguaí
Relatório Meio Ambiente - Roberto . IguaíMarcelo Guerra
 
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptx
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptxINTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptx
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptxGeagra UFG
 
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdf
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdfUFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdf
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdfManuais Formação
 

Último (7)

Catálogo de Produtos - GrandSol Aquecedores
Catálogo de Produtos - GrandSol AquecedoresCatálogo de Produtos - GrandSol Aquecedores
Catálogo de Produtos - GrandSol Aquecedores
 
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEA
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEAdeferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEA
deferido.PDF ENFIMDDSWWAEAEAWEAAEAAAEAEA
 
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt
3_E_reciclagem_DE_EMBALAGENS_PLASRICAS.ppt
 
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf
004170000101011 (1DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD8).pdf
 
Relatório Meio Ambiente - Roberto . Iguaí
Relatório Meio Ambiente - Roberto . IguaíRelatório Meio Ambiente - Roberto . Iguaí
Relatório Meio Ambiente - Roberto . Iguaí
 
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptx
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptxINTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptx
INTRODUÇÃO À COTONICULTURA - THAÍS MOREIRA.pptx
 
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdf
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdfUFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdf
UFCD_5869_Gestão da Emergência_índice.pdf
 

Marées Toamasina Août

  • 1. ©2021 mareespeche.com MARÉES DE TOAMASINA ACTIVITÉ MOYENNE 1ère MARÉE 2ème MARÉE 3ème MARÉE 4ème MARÉE COEFFICIENT TOAMASINA août 2021 JOUR 1 D   6h09  17h28  1h04  0,5 m 8h07  0,5 m 13h56  0,5 m 20h25  0,5 m 39 bas 2 L   6h08  17h28  2h01  0,5 m 9h29  0,5 m 15h34  0,5 m 21h48  0,5 m 38 bas 3 M   6h08  17h28  4h15  0,5 m 11h02  0,5 m 17h17  0,5 m 23h18  0,5 m 42 bas  4 M   6h07  17h28  6h01  0,5 m 12h16  0,5 m 18h28  0,4 m 50 moyen  5 J   6h07  17h29  0h27  0,4 m 7h05  0,4 m 13h09  0,7 m 19h26  0,1 m 58 moyen   6 V   6h06  17h29  1h17  0,7 m 7h57  0,1 m 13h50  1,1 m 20h17  -0,2 m 67 moyen   7 S   6h06  17h29  1h57  1,1 m 8h42  -0,2 m 14h26  1,4 m 21h01  -0,5 m 75 haut    8 D  6h05  17h30  2h33  1,4 m 9h22  -0,5 m 14h59  1,7 m 21h40  -0,7 m 82 haut    9 L  6h05  17h30  3h07  1,7 m 9h57  -0,7 m 15h32  1,9 m 22h15  -0,9 m 86 haut    10 M   6h04  17h30  3h40  1,9 m 10h27  -0,8 m 16h04  2,1 m 22h45  -1,0 m 88 haut    11 M   6h04  17h30  4h13  2,1 m 10h54  -0,9 m 16h36  2,2 m 23h13  -1,0 m 87 haut   12 J   6h03  17h31  4h46  2,1 m 11h18  -0,9 m 17h09  2,1 m 23h38  -0,9 m 83 haut  13 V   6h02  17h31  5h22  2,0 m 11h39  -0,8 m 17h46  1,9 m 76 haut  14 S   6h02  17h31  0h03  -0,6 m 6h01  1,8 m 12h03  -0,5 m 18h28  1,5 m 67 moyen   15 D   6h01  17h31  0h30  -0,2 m 6h47  1,3 m 12h33  -0,1 m 19h21  0,9 m 58 moyen   16 L   6h01  17h32  1h07  0,3 m 7h47  0,8 m 13h17  0,4 m 20h35  0,4 m 52 moyen   17 M   6h00  17h32  2h19  0,4 m 9h08  0,5 m 15h21  0,5 m 22h13  0,5 m 52 moyen 18 M   5h59  17h32  5h07  0,5 m 10h45  0,5 m 18h14  0,5 m 23h49  0,5 m 59 moyen  19 J   5h59  17h32  6h36  0,5 m 12h10  0,8 m 19h25  0,2 m 69 moyen  20 V   5h58  17h32  0h57  0,9 m 7h38  0,0 m 13h12  1,2 m 20h18  -0,2 m 80 haut  21 S   5h57  17h33  1h47  1,3 m 8h28  -0,4 m 14h00  1,7 m 21h02  -0,5 m 88 haut   22 D  5h56  17h33  2h30  1,7 m 9h11  -0,7 m 14h42  2,0 m 21h39  -0,7 m 93 très haut    23 L   5h56  17h33  3h09  1,9 m 9h48  -0,9 m 15h20  2,2 m 22h11  -0,8 m 93 très haut    24 M   5h55  17h33  3h46  2,1 m 10h20  -1,0 m 15h56  2,2 m 22h37  -0,8 m 90 très haut   25 M   5h54  17h33  4h20  2,1 m 10h48  -1,0 m 16h28  2,2 m 22h59  -0,7 m 84 haut  26 J   5h54  17h34  4h50  1,9 m 11h12  -0,8 m 16h58  2,0 m 23h18  -0,6 m 75 haut 27 V   5h53  17h34  5h18  1,7 m 11h34  -0,6 m 17h24  1,7 m 23h35  -0,4 m 64 moyen  28 S   5h52  17h34  5h42  1,3 m 11h55  -0,3 m 17h50  1,3 m 23h52  -0,1 m 53 moyen   29 D   5h51  17h34  6h03  0,9 m 12h17  0,1 m 18h16  0,9 m 42 bas   30 L   5h50  17h34  0h12  0,3 m 6h26  0,4 m 12h45  0,4 m 18h52  0,4 m 33 bas  31 M   5h50  17h34  0h38  0,4 m 7h10  0,4 m 13h35  0,4 m 20h02  0,4 m 31 bas