Charles Miller trouxe a primeira bola de futebol e as regras do esporte para o Brasil em 1894, tornando-se o precursor do futebol brasileiro. A colonização de Campo Bom começou em 1825 com imigrantes alemães, e a cidade ganhou emancipação política em 1959. O primeiro carro importado para o Brasil foi um Peugeot adquirido por Santos Dumont em 1891.

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2. História
Nascido no bairro paulistano do Brás, Char-
les Miller viajou para Inglaterra aos nove
anos de idade para estudar. Lá tomou conta-
to com o futebol e, ao retornar ao Brasil em
1894, trouxe na bagagem a primeira bola de
futebol e um conjunto de regras. Podemos
considerar Charles Miller como sendo o pre-
cursor do futebol no Brasil.
O primeiro jogo de futebol no Brasil foi realizados em 15 de
abril de 1895 entre funcionários de empresas inglesas que
atuavam em São Paulo. Os funcionários também eram de
origem inglesa. Este jogo foi entre FUNCIONÁRIOS DA
COMPANHIA DE GÁS X CIA. FERROVIARIA SÃO PAU-
LO RAILWAY.
O primeiro time a se formar no Brasil foi o SÃO PAULO
ATHLETIC, fundado em 13 de maio de 1888.
No início, o futebol era praticado apenas por pessoas da elite,
sendo vedada a participação de negros em times de futebol.
Em 1950, a Copa do Mundo foi realizada no Brasil, sendo
que a seleção brasileira perdeu o título, em pleno Maracanã,
para a seleção Uruguaia (Uruguai 2 x Brasil 1). Em 2014, a
Copa do Mundo de Futebol será realizada novamente no Bra-
sil.

3. História de Campo Bom
A colonização da cidade começou em 1825, com a vinda dos
imigrantes alemães. Os lotes foram distribuídos ao longo da
Avenida Brasil. Eram de maioria protestantes de denomina-
ção luterana. Em 1829 construíram o primeiro templo evan-
gélico do sul do Brasil, provavelmente uma casa de culto em
enxaimel, que seria mais tarde substituída pelo prédio até
hoje existente (1851)[6].
Inicialmente, a agricultura de subsistência era a única ati-
vidade econômica. Com o empobrecimento rápido do solo,
começam a aparecer as atafonas e moinhos, como o Moinho
Deuner, situado no bairro Rio Branco e atualmente em ruí-
nas (houve um projeto de transformação deste moinho num
museu e espaço cultural nos anos 80, mas foi abortado pelas
administrações posteriores). O aparecimento da indústria cal-
çadista, e também das olarias e casas de comércio, foram res-
ponsáveis pelo impulsionamento da economia do local.
A vila de Campo Bom foi elevada a distrito de São Leopoldo
em 1926. A localidade se desenvolveu e conseguiu a emanci-
pação em 31 de janeiro de 1959.

4. O Automóvel no
Brasil
Pode-se dizer que a era automobilística nasceu no Brasil no dia 25 de novembro
de 1891, quando desembarcou no porto de Santos, do navio Portugal, o primeiro
carro importado, adquirido pelo jovem inventor do avião, Alberto Santos Dumont,
que mais tarde seria conhecido como o Pai da Aviação.
O carro era um reluzente Peugeot, com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cv e dois
cilindros em V, conhecido pelos franceses como voiturette, por ser muito parecida
com uma charrete.
Seu proprietário o comprara por 6.200 francos, em Valentigney, cidade perto de
Paris, e o trouxe diretamente para Santos. Mais tarde, o veículo foi levado a São
Paulo, permanecendo na residência de Santos Dumont.
Esse Peugeot foi o primeiro carro a chegar no Brasil, asseguram os historiadores.
Dessa maneira, a cidade teve a primazia de ver circular por suas ruas o primeiro
automóvel do País, como confirmou a Câmara Municipal, um século depois.
Já o primeiro carro fabricado em território brasileiro foi a Romi-Isetta, produzida
pelas indústrias Romi na cidade de Santa Bárbara d’Oeste, no interior paulista.

5. O Basquete no Brasil
A prática do basquete no Brasil começou quan-
do o norte-americano Augusto Shaw introduziu o
esporte na Associação Atlética Mackenzie de São
Paulo, em 1896.
No Rio de Janeiro, teriam acontecido, em 1912,
os primeiros jogos de basquete, na rua da Qui-
tanda, com o América Football Club tendo sido o
primeiro clube carioca a introduzir o esporte nes-
ta cidade, incentivado por Henry J. Sims, diretor
da Associação Cristã de Moços.