1) O documento descreve projetos de design para equipamentos de postos de gasolina, incluindo bombas, móveis e calibradores realizados entre 1970-2000. 2) Os principais objetivos dos projetos eram modularidade, economia de espaço e materiais, e possibilidade de produção por diferentes fabricantes. 3) Um projeto notável foi o redesenho do mobiliário de pista da Ipiranga em 1999, que reduziu a área ocupada em 30% mantendo as mesmas funções.

1. DESIGN REDIG
PORTFOLIO

2. PETROBRAS DISTRIBUIDORA - Sistema de Equipamentos de Pista (Bomba Simples e Estante de Serviços)
1970-72 (Escritório Aloisio Magalhães - concepção inicial Roberto Lanari)
O projeto abrangeu a
Bomba e o Mobiliário de
Pista - o primeiro no Brasil.
Os objetivos principais foram
modularidade, economia de
espaço e de materiais (em
relação aos existentes no
mercado), e possibilidade de
produção por todos os
fornecedores (então
Gilbarco, Sadoll e Wayne).

3. SHELL BRASIL - Primeira Bomba Eletrônica
1983-85 (colaboração Lula Hime)
Projeto em equipe com a
engenharia da Shell
Brasil, e assessoria dos 3
fabricantes da época -
Gilbarco, Sadoll e Wayne.
A Cabeça eletrônica e o
Receptáculo da pistola
foram peças totalmente
novas. A faixa preta
lateral marca a separação
entre as 2 bombas, uma
para cada lado da pista,
ao contrário do que até
então vigorava (sistema
operacional definido pela
companhia).
As proporções do design
resultaram iguais às do
corpo humano.
1
2
4

4. DRESSER-WAYNE - Peças Externas para Bomba “Vista”
1992 e 95 Prêmio SELO RIOcomDESIGN 1996
O projeto abrangeu 4 peças externas
da Bomba: Painel frontal, Cobertura
do teclado, Gancho da mangueira
(peças injetadas) e Receptáculo da
pistola (peça fundida). O objetivo
principal foi suavizar o peso das linhas
quadradas do produto existente,
aproximando-as das curvaturas típicas
do design de automóveis da época.

5. DRESSER-WILLY - Calibrador Eletrônico de Pneus
1996
O objetivo foi marcar o primeiro
Calibrador eletrônico deste
tradicional fabricante, com a
inovação do design assimétrico, pelo
posicionamento do painel ao lado da
mangueira (e não acima, como é
comum). A eletrônica permite esta
liberdade de layout, que a tecnologia
mecânica não permitia.
O Gancho, desenhado para a Bomba
Vista, serviu perfeitamente para a
mangueira de ar, mais fina e mais
longa (com mais voltas),
economizando custos ao aumentar o
volume de produção da peça (para
atender a 2 produtos distintos).
Prêmio Top Ten Brasil Faz Design 1998

6. DRESSER-WAYNE - Linha de Bombas “Century”
1998
Desenvolvido com a engenharia brasileira e
norte-americana da empresa, este projeto
visou minimizar custos. O design interferiu
sobretudo na coluna, eliminando o plano
frontal e alargando o chanfro, para dar mais
leveza a esta peça estrutural, e para permitir a
fixação do Receptáculo, evitando fazê-lo na
porta, cuja movimentação torna inadequada
a fixação de um conjunto pesado.

7. CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista
1999 (colaboração Claudia Haddad)
Redesenho de Mobiliário Prêmio Popai Prata 1999
Prêmio Top Ten Brasil Faz Design 2000
existente, fechando a forma
a partir da elipse usada pela
companhia nos postos. O
conjunto é dividido em 3
módulos (administração,
vendas, serviços), que
podem também ser usados
separadamente.
Aumentamos o número de
funções do equipamento,
mas reduzimos sua área de
ocupação na ilha em aprox.
30%. O material laminado
ABS moldado a vácuo foi
definido pela companhia.

8. .D
O IPIRANGA - Mobiliário de Pista - Projeto Executivo - 4.3.99 pág.2
PÁG ETO
OJ
PR CONCEITUAÇÃO e CONJUNTO BÁSICO
CONCEITUAÇÃO
Este projeto se baseia nos seguintes princípios: empregada pela Ipiranga na ilha, através do diálogo elipse X triângulo
(indicador de produto X pilar; módulo atendimento X lixeira).
1. ECONOMIA DE CUSTO E DE ESPAÇO
Redução do material utilizado, mantendo-se as funções. Redução da variedade de 4. POSICIONAMENTO AVANÇADO
peças, economizando espaço na ilha: passamos de 6 para 3 Módulos - Colocamos o Mobiliário à frente do pilar, no campo visual do motorista, e a
Expositor, Atendimento e Serviço (a Lixeira foi incorporada ao Expositor, a bomba de combustível atrás, próxima ao tanque do veículo, para facilitar tanto
Caixa de fechamento do balcão ao Módulo Atendimento e o Calibrador ao pilar). o abastecimento quanto o serviço e a venda. O desenho do Mobiliário permite
no entanto seu uso em qualquer posição, antes ou depois da bomba.
2. ATENDIMENTO DUPLAFACE (SIMETRIA LONGITUDINAL)
Partimos do princípio de que cada serviço deva ser acessível pelos dois lados da 5. INCORPORAÇÃO DE ITENS FUNCIONAIS
ilha, o que gera um desenho simétrico no eixo longitudinal. Resultados: redução No Módulo SERVIÇO: mangueira de água; papel em rolo; drenagem ampla;
da quantidade de peças, já que no lugar de 2 armários, um para cada lado, dutos hidráulicos e elétricos flexíveis para facilitar a instalação na ilha;
podemos ter só 1, aberto para os dois lados; economia de material, ao eliminar os escorredor de óleo amplo, com concha para várias embalagens e funil.
fundos dos armários; duplicação da profundidade útil, permitindo total No Módulo ATENDIMENTO: espaço para uso e guarda de equipamentos
flexibilidade no aproveitamento do espaço interno; melhoria da ventilação eletrônicos, acima de 50cm da pista (computador, impressora fiscal,
interna, que passa a ser cruzada. impressoras de cartões, etc.); espaço de balcão para uso do cliente.
No Módulo EXPOSITOR: fixação do Módulo na ilha; fechamento com porta
3. USO DA LINGUAGEM VISUAL IPIRANGA transparente para preservar os produtos mantendo a visibilidade; material
A simetria permitiu sintetizar, numa forma única, a linguagem visual já plástico em vez de metal para melhorar a durabilidade e a industrialização.
50cm 100 50 20
EXPOSITOR ATENDIMENTO SERVIÇO AR
LIXEIRA (óleo e água)
IN D I C A DO R DE PR O D U T O
Todos os
Módulos
têm 1m PILAR BOMBA
50
de altura
7,4
fluxo
r=17
r=177,4
1:20
Em cores: Mobi liário projetado - Conj unt o Bás ico
Em preto: Out ros element os da ilha

9. .D
O IPIRANGA - Mobiliário de Pista - Projeto Executivo - 4.3.99 pág.3.1
PÁG ETO
OJ
PR MÓDULO ATENDIMENTO (administrativo) - Cortes transversais
Corte A Corte B
50 50
Todos os
peça removível Módulos têm
para instalar 1m de altura vedação
o monitor
101,5 (da ilha)
impressora
fiscal
19
ou tampa
opção gaveta dupla
gaveta
tampa
tampa
gaveta
12,5
correia ajustável
”
opção gaveta única
r 14
nito
64,3o
mo
puxadores da
CPU CPU cor do móvel
caixa de derivação estabiliz.
aberturas p/
ventilação
50 (da pista)
porta
porta
porta
porta
1,5 (da ilha)
furo
ilha 10
6
largo
instalação
(eventualmente descentrada) 1:10 pista 1:10

10. NOVO! NOVO!
CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA
NOVO!
NOVO!
- Display de Óleo Lubrificante 1999
NOVO!
F1
MASTER
MASTER
F1
MASTER
MASTER
F1
MASTER
MASTER
F1
MASTER
MASTER
F1
MASTER
MASTER
Neste caso invertemos a curva da Ipiranga de convexa para
côncava, favorecendo a visibilidade, principalmente dos
produtos colocados nas prateleiras inferiores do Display (em
laminado ABS moldado à vácuo). O equipamento prevê o uso
de painéis de merchandising em diferentes escalas e
configurações. Pode ser colocado na ilha (em dupla face), ou
junto à parede (individualmente). Prevê ainda recipiente para
distribuição de folheto, na parte superior.

11. CIA. BRAS. DE PETRÓLEO IPIRANGA
Prêmio Popai Ouro 2000
- Bomba de Óleo “LubGas” 2000
Com engenharia da companhia, este novo
equipamento visa reduzir o preço do lubrificante, por
servir a granel (em tambor de 200 litros instalado na
ilha, sobre rodízios). A inclinação do plano superior
evita o apoio de utensílios, e favorece a identificação
da origem do produto pelo amplo visor, beneficiando
sua confiabilidade. Fabricado em chapa de aço cortada
a laser (assessoria técnica e produção da Mortorvac).
Lubrificantes

12. O IPIRANGA - Bomba de Óleo “LubGas” - Conceituação
.D
PÁG ETO
OJ
PR
II. PROPOSTAS DE DESIGN
270°
(sem encostar II.1.
no equipamento) Seguindo nossa filosofia de atendimento,
este equipamento oferece o produto em ambos os lados da ilha
(configuração "duplaface"),
dando mais conforto tanto ao cliente como ao operador (frentista).
II.2.
Procuramos ocupar o mínimo de espaço (horizontal e vertical) na ilha,
conferindo ao mesmo tempo boa visibilidade ao equipamento,
para favorecer suas vendas.
II.3.
Visamos não obstruir a visibilidade geral do posto.
II.4.
fluxo Afastamos o ponto de saída da mangueira do corpo do equipamento,
PILAR
não só para evitar que ela o danifique durante o uso,
mas para oferecer-lhe também maior liberdade de movimentação
IN D I C A DO R DE P RO D U TO
e maior alcance.
II.5.
COMBUSTÍVEL
No mesmo sentido, arredondamos a carenagem externamente,
BOMBA DE
o que facilita também a circulação em torno do equipamento.
II.6.
Para integrar o equipamento à linguagem visual dos Postos Ipiranga
utilizamos a carenagem em forma de fuso
(como nos letreiros e mobliário de pista),
aplicando nela a cor cinza-padrão da empresa.

13. CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA
- Bomba de Óleo “LubTruck” 2004
Desenvolvimento do equipamento
LubGas para atendimento ao
mercado caminhoneiro, seguindo os
mesmos princípios, ampliando porém
sua escala e seus componentes, para
abranger 2 tambores de óleo, o que
permite sua troca sem interrupção do
serviço. Devido ao comprimento
maior, a mangueira é embutida na
carenagem em carretel retrátil.
Lubrificantes Lubrificantes

14. CIA. BRASILEIRA DE PETRÓLEO IPIRANGA
- Sistema de Mobiliário de Pista (II) 2004
Mantendo a imagem da elipse, agora na vertical, os objetivos
principais deste novo projeto de Mobiliário para a companhia
foram reduzir ainda mais a área ocupada na ilha, aumentando-
se a altura do móvel (sem obstruir a visibilidade) e tornar os 3
módulos independentes, além de acrescentar algumas funções,
eliminando outras. O material é chapa metálica (alumínio
pintado), visando maior resistência e facilitando a produção,
manutenção e reparação.

15. IPIRANGA - Sistema de Mobiliário de Pista (II) (continuação) - SÍNTESE DO PROCESSO DE TRABALHO
1. ESTUDOS
4. MOCK-UP
5. PROTÓTIPO
2. ESTUDO PRELIMINAR
3. ANTEPROJETO
6. PRODUTO
mód. administrativo mód. serviço mód. expositor mód. administrativo mód. serviço mód. expositor

16. MELHORAMENTOS PAPÉIS - Redesenho de Porta-Guardanapos
2004 (colaboração Claudia Haddad)
antes depois

17. PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Santher 2006
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.

18. PLAJET IND. E COM. DE PLÁSTICOS
- Porta-Guardanapos Joffel 2006
A Base comum a diferentes marcas, com Tampas
individualizadas, permite economizar 50% do molde
deste produto, parte principal do investimento
produtivo, no caso de peças de plástico injetado.

19. METRÔ RIO / OPPORTRANS CONCESSÃO METROVIÁRIA - Marca, Identidade Visual e Sinalização
1998-99 (em equipe com Claudia Haddad)

20. COMBRASCAN SHOPPING CENTERS
- Sinalização da Passagem Subterrânea Rio-Sul
1991 (em equipe com Claudia Haddad)

21. Design Redig Associado ao grupo FocusBrand
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