Rally Cidade de Guimarães 2013

RALLY CIDADE DE GUIMARÃES
TARGA CLUBE
17 / 18 de Maio 2013
Integrado na programação geral da
CIDADE EUROPEIA DO DESPORTO

CAMPEONATO PORTUGAL DE RALIS
CAMPEONATO PORTUGAL DE RALIS 2L/2M
CAMPEONATO OPEN DE RALIS
CAMPEONATO PORTUGAL JÚNIOR DE RALIS
CAMPEONATO REGIONAL DE RALIS – NORTE (VSH)
TROFÉU NACIONAL DE CLÁSSICOS (RALIS)
TROFÉU “FASTBRAVO” 2013

REGULAMENTO ESPECÍFICO
VISA-FPAK nº064/CPR/2013

Esta prova desportiva tem a ajuda à sua produção das
Entidades abaixo referenciadas:

1

PALMARÉS
RALIS DO TARGA CLUBE
1969 – 2012
Campeonato Nacional de Ralis / Campeonato de Portugal Ralis
ANO NOME DA PROVA VENCEDORES VIATURA

1969 TARGA “ Onmirif” / Carmo dos Santos BMW 2002

1970 TARGA Heitor de Morais / José Bernardo Morris Cooper S

1971 TARGA Ernesto Neves / Portela de Morais NSU TT 1200

1972 TARGA Rui Gonçalves / João Batista Austin 1275 GT

1973 TARGA Ant. Carlos Oliveira / “Barata” Datsun 240 Z

1976 REGULADORA António Diegues / Henrique Alegria Opel 1904 SR

1977 REGULADORA “Mêquêpê” / Miguel Vilar Opel 1904 SR

1978 JAMES Mário Silva / Pedro de Almeida Porsche 911 T

1979 JAMES / Póvoa de Varzim Joaquim Santos / Albino Tristão Opel Kadett GTE

1980 JAMES / Póvoa de Varzim Mário Silva / Jorge Cirne Ford Escort RS

1981 JAMES / Póvoa de Varzim Mário Silva / Pedro de Almeida Ford Escort RS

1982 JAMES / Póvoa de Varzim António Rodrigues / José Cotter Ford Escort RS

1983 SOPETE / Póvoa de Varzim António Rodrigues / José Cotter Opel Ascona 400

1984 SOPETE / Póvoa de Varzim Joaquim Moutinho / Edgar Fortes Renault 5 T Corse



1987 SOPETE / Póvoa de Varzim Manuel M. Breyner / Alf. Lavrador Renault 11 Turbo

1988 SOPETE / Póvoa de Varzim Ant. Coutinho / Cândido Júnior Toyota Corolla

1989 SOPETE / Póvoa de Varzim Joaquim Santos / Miguel Oliveira Ford Sierra Cosworth

1990 SOPETE / Póvoa de Varzim Joaquim Santos/Miguel Oliveira Ford Sierra Cosworth

2

ANO NOME DA PROVA VENCEDORES VIATURA

1991 SOPETE / Póvoa de Varzim José Miguel / Luís Lisboa Ford Sierra Cosworth

1992 SOPETE / Póvoa de Varzim Joaq. Santos/Carlos Magalhães Toyota Celica GT

1993 SOPETE / Póvoa de Varzim Jorge Bica / Joaquim Capelo Lancia HF Integrale

1994 SOPETE / Póvoa de Varzim Fernando Peres/Ricardo Caldeira Ford Escort Cosworth



1997 SOPETE / Póvoa de Varzim José C. Macedo/ Miguel Borges RENAULT Mégane Maxi

1998 CASINO DA PÓVOA José C. Macedo/Miguel Borges RENAULT Mégane Maxi

1999 CASINO DA PÓVOA Adruzilo Lopes / Luís Lisboa Peugeot 306 Maxi

2000 CASINO DA PÓVOA Adruzilo Lopes / Luís Lisboa Peugeot 206 WRC

2001 CASINO DA PÓVOA Adruzilo Lopes / Luís Lisboa Peugeot 206 WRC

2002 CASINO DA PÓVOA Miguel Campos / Carlos Magalhães Peugeot 206 WRC

2003 CASINO DA PÓVOA Armindo Araújo / Miguel Ramalho Citroën Saxo Kit Car

2004 CASINO DA PÓVOA Armindo Araújo / Miguel Ramalho Citroën Saxo Kit Car

2005 CASINO DA PÓVOA Armindo Araújo / Miguel Ramalho Mitsubishi Lancer VIII MR

2006 CASINO DA PÓVOA Armindo Araújo / Miguel Ramalho Mitsubishi Lancer VIII MR

2007 TORRIÉ Bruno Magalhães / Paulo Grave Peugeot 207 S 2000

2008 TORRIÉ Bruno Magalhães / Mário Castro Peugeot 207 S 2000

2009 TORRIÉ Bruno Magalhães / Carlos Magalhães Peugeot 207 S 2000

2010 TORRIÉ Bernardo Sousa / Nuno R. da Silva Ford Fiesta S 2000

2011 TORRIÉ Ricardo Moura / António Costa Mitsubishi Lancer Evo IX

2012 TARGA – Vieira do Minho Ricardo Moura / António Costa Mitsubishi Lancer Evo IX

CIDADE DE GUIMARÃES/ TARGA
2013
CLUBE

3

Índice
I – PROGRAMA ............................................................................................................................................... 8
II - ORGANIZAÇÃO ...................................................................................................................................... 14
2.1 Definição ....................................................................................................................................... 14
2.2 Comissão Organizadora ................................................................................................................ 14
2.3 Oficiais da Prova ........................................................................................................................... 15
2.4 Identificação dos Oficiais.............................................................................................................. 16
III - CONDIÇÕES GERAIS............................................................................................................................ 16
3.1 Elegibilidade.................................................................................................................................. 16
3.2 Descrição da Prova........................................................................................................................ 17
3.3 Viaturas admitidas (Geral) ............................................................................................................ 18
3.4 Viaturas admitidas CPR 2013 ....................................................................................................... 18
3.5 Viaturas admitidas COR 2013....................................................................................................... 20
3.6 Viaturas admitidas CRRN 2013 .................................................................................................... 21
3.7 Sobrealimentação .......................................................................................................................... 21
IV - BOLETIM DE INSCRIÇÃO - INSCRIÇÕES ........................................................................................ 22
4.1 Data limite para a entrega do Boletim de Inscrição ...................................................................... 22
4.2 Taxas de Inscrição – Seguro.......................................................................................................... 22
4.3 Aceitação Inscrição ....................................................................................................................... 23
4.4 Reembolsos ................................................................................................................................... 24
4.5 Descrição da cobertura do seguro ................................................................................................. 24
V – PUBLICIDADE........................................................................................................................................ 25
5.1 Publicidade obrigatória.................................................................................................................. 25
VI - OBRIGAÇÕES GERAIS......................................................................................................................... 26
6.1 Controlo dos capacetes e equipamentos dos condutores – Meios de controlo.............................. 26
6.2 Placas – Números .......................................................................................................................... 26
6.3 Reconhecimentos .......................................................................................................................... 26
6.4 Parques de Assistência .................................................................................................................. 27

4

VII - DESENVOLVIMENTO DA PROVA.................................................................................................... 28
7.1 Hora oficial durante toda a prova .................................................................................................. 28
7.2 Partida............................................................................................................................................ 28
7.3 Controlos horários (CH) – Desclassificação ................................................................................. 28
7.4 Provas de Classificação ................................................................................................................. 29
7.5 Reabastecimentos .......................................................................................................................... 29
VIII - RECLAMAÇÕES – APELOS .............................................................................................................. 30
8.1 Valor das Reclamações ................................................................................................................. 30
IX - CLASSIFICAÇÕES................................................................................................................................. 30
X - PRÉMIOS – TAÇAS / TROFEUS............................................................................................................ 30
10.1 Lista de Prémios e Taças / Trofeus............................................................................................ 30
10.2 Entrega de Prémios .................................................................................................................... 31
XI – CONTROLOS ......................................................................................................................................... 32
11.1 Campeonato de Portugal de Ralis.............................................................................................. 32
11.2 CAMPEONATO OPEN DE RALIS ......................................................................................... 34
11.3 CAMPEONATO REGIONAL RALIS – NORTE (VSH)......................................................... 36
XII – PLANO DE PRESENÇAS DO RESPONSÁVEL PELAS RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES37
ANEXOS
I - ITINERÁRIO COMUM
II - MAPA DO PERCURSO DA PROVA

5

Secretariado Pavilhão Multiusos – Guimarães

Gabinete de Imprensa Pavilhão Multiusos – Guimarães

Verificações Documentais Pavilhão Multiusos – Guimarães

Verificações Técnicas Pavilhão Multiusos – Guimarães

Marcação de caixas de (local a indicar)
Velocidades e Turbos

Parque Fechado Pavilhão Multiusos – Guimarães

Parque de Assistência Pavilhão Multiusos – Guimarães

Reagrupamentos Pavilhão Multiusos – Guimarães

Verificações Técnicas – Finais (local a indicar)

6

Nº do telefone de EMERGÊNCIA

918 868 169

INFORMAÇÃO SOBRE RÁDIO-TRANSMISSÕES
A utilização de qualquer equipamento emissor/receptor radioeléctrico carece de autorização prévia do ICP –
Autoridade Nacional de Comunicações (ANACOM) – Av. José Malhoa, 12, 1099-017 Lisboa
Telefone 217 211 000 – Fax 217 211 001 – Número Verde (grátis): 800 206 665
Para obter essa autorização deverá ser indicado previamente:
— Marca, modelo e n.º de série dos equipamentos (n.º certificado de homologação)
— Quantidade de equipamentos a utilizar e tipo de funcionamento da (s) rede (s) (VHF/UHF)
— Faixa de frequência (Mhz)
— Potência de saída de cada equipamento
— Local de instalação e antenas utilizadas (incluindo ganho)
— Período de utilização necessário
Todos os equipamentos devem operar com espaçamento entre canais consecutivos de 12,5 kHz.
OS PEDIDOS DEVEM DAR ENTRADA NO ICP (ANACOM) COM UM MÍNIMO DE 15 DIAS
ÚTEIS DE ANTECEDÊNCIA RELATIVAMENTE À UTILIZAÇÃO PRETENDIDA.

7

I – PROGRAMA

ABERTURA DAS INSCRIÇÕES
Dia da Semana Data
Segunda-feira 1 de Abril de 2013

ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES
Dia da Semana e Local Data Hora
Sexta-feira na Sede do Targa Clube 10 de Maio 19:00

INÍCIO DE ENTREGA DO CADERNO DE ITINERÁRIO
Dia da Semana e Local Data Hora
Quinta e sexta-feira no Targa Clube – Porto 9 e 10 de Maio 14:30 <> 18:00
Quinta-feira no Targa Clube – Porto 16 de Maio 14:30 <> 18:00

RECONHECIMENTOS
(em regime de estrada aberta ao público)
Dia da Semana Provas Especiais Data Hora
MESÃO FRIO 1 / 2
SERRA DA PENHA 1 / 2
11 de Maio 08:30 <> 13:00
PARQUE DA CIDADE – Monchique(1)
Sábado SANTUÁRIO DA PENHA
CITÁNIA DE BRITEIROS 1 / 2
11 de Maio 14:00 <> 18:00
ROTA DAS CUTELARIAS 1 / 2
A mesma sequência e o mesmo horário do dia
domingo anterior.
12 de Maio Igual a 11 de Maio

sexta-feira TODAS AS PROVAS ESPECIAIS 17 de Maio 08:30 <> 15:00
(1)
Os reconhecimentos da PE 9 Parque da Cidade – Monchique será sem as “chicanes”

Nota: Os concorrentes devem indicar obrigatoriamente no boletim de inscrição o dia escolhido
para efectuar os reconhecimentos.

8

ENVIO DOS DETALHES PARA COLOCAÇÃO DOS MEIOS TÉCNICOS NO PARQUE DE
ASSISTÊNCIA
(e-mail: targaclube@sapo.pt)
Dia da Semana Data Hora
até segunda-feira 13 de Maio 18:00

IMPORTANTE: Na eventualidade dos inscritos no CPR – OPEN – CPR Júnior e CRRN (VSH)
partilhem as mesmas assistências no parque, ficam obrigados a indicar quais as equipas, sendo
que para tal torna-se obrigatório o enviar do layout até ao dia e hora acima indicados. Após esta
data e hora não se aceitam pedidos para tal fim.

PEDIDOS DE CREDENCIAÇÃO DOS ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL
(e-mail: targaclube@sapo.pt)
até quinta-feira 16 de Maio 18:00

ATRIBUIÇÃO DOS NÚM. DE COMPETIÇÃO E PUBLICAÇÃO DA LISTA DE INSCRITOS
Dia da Semana Data Hora Local
segunda-feira 13 de Maio 15:00 Targa Clube – Porto

INÍCIO DA ENTREGA DA DOCUMENTAÇÃO AOS ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL
sexta-feira 17 de Maio 18:00 <> 20:00 Multiusos de Guimarães

9

ENTREGA DO MATERIAL AOS CONCORRENTES
I M P O R T A N T E:
Chamamos atenção que o não cumprimento do horário pré-estabelecido é obrigatoriamente sancionado
com uma penalidade em Euros (Ver Art.º VI parágrafo 3º das Prescrições Específicas de Ralis – 2013) -
Relembra-se que no Artigo 15 das P.E.R. 2013 se refere a documentação a apresentar:
- Licença de Concorrente
- Licença do Primeiro Condutor
- Licença do Segundo Condutor/Navegador
- Carta de Condução Primeiro Condutor
- Carta de Condução Segundo Condutor
- Livrete e Registo de Propriedade ou Documento Único Automóvel (se o proprietário não for membro da
equipa deverá ser exibida a autorização do proprietário para a participação em provas desportivas)
- Ficha de Homologação
- Passaporte Técnico
A organização fornecerá 2 (dois) autocolantes PARQUE de ASSISTÊNCIA sendo obrigatório que os
mesmos sejam colados no canto superior do para – brisas. O não cumprimento impede o acesso ao
Parque de Assistência.

VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS E TÉCNICAS
sexta-feira 17 de Maio 18:00 <> 23:15 Multiusos de Guimarães

HORÁRIO
Concorrentes nºs Administrativas Técnicas
1 <> 20 18:00 <> 19:00 18:15 <> 19:15
21 <> 30 19:00 <> 20:00 19:15 <> 20:15
31 <> 40 20:00 <> 21:00 20:15 <> 21:15
41 <> 60 21:00 <> 22:00 21:15 <> 22:15
61 <> até ao nº + alto 22:00 <> 23:00 22:15 <> 23:15

LOCAL E HORÁRIO PARA A MARCAÇÃO E SELAGEM de TURBOS e CAIXAS DE VELOCIDADES
sexta-feira 17 de Maio 19:00 <> 21:00 a indicar

10

CONFERÊNCIA DE IMPRENSA OBRIGATÓRIA PRÉ–RALI(2)
sexta-feira 17 de Maio 23:00 Multiusos de Guimarães
(2)
Os pilotos serão convocados de acordo com o Art.º 26.8 das Prescrições Especificas Ralis – 2013

DIA E HORA DA 1ª REUNIÃO DO COLÉGIO DE COMISSÁRIOS DESPORTVOS
Sala de Reuniões CCD
sábado 18 de Maio 00:30
Multiusos de Guimarães

PUBLICAÇÂO DA LISTA DOS ADMITIDOS À PARTIDA E HORÁRIO DE PARTIDA PARA 1ª ETAPA
Quadro de Informações

Entrada de viaturas de competição no Parque Fechado de Partida no espaço 08:00 até 09:00
fronteiriço ao Multiusos de Guimarães na zona do pódio.
Penalização
É permitida a entrada das viaturas de competição no referido Parque por
antecipação ao horário indicado Ver Art.º 9. 2

PARTIDA DO RALI
Partida Largo em frente ao

PARTIDA / FINAL DAS VÁRIAS ETAPAS /SECÇÕES
Etapa/Secção Data Local Hora
Partida 09:30
1ª Etapa / 1ª secção
Final 13:35
18 de Maio Multiusos de Guimarães
Partida 13:35
2ª secção
Final 18:45

11

GUIMARÃES / GUIMARÃES
1ª Etapa 1ª Secção
CPR COR CRRN CPR COR CRRN
GUIMARÂES Partida 1º Concorrente 09:30 11:30* 15:20*
Multiusos Parque de Assistência Tipo II (10min) 09:35 11:35* 15:25
MESÃO FRIO 1 PE 1 --- --- 10:15 --- ---
SERRA DA PENHA 1 PE 2 --- --- 10:45 --- ---
MESÂO FRIO 2 PE 3 PE 1 --- 11:25 12:15* ---
SERRA DA PENHA 2 PE 4 PE 2 --- 12:00 12:50* ---
Guimarães - Multiusos Reagrupamento 12:35 ---
Multiusos Parque de Assistência Tipo I (30min) 13:05 ---
GUIMARÃES / GUIMARÃES
1ª Etapa 2ª Secção
CPR COR CRRN CPR COR CRRN
CITÂNIA DE BRITEIROS 1 PE 5 --- --- 14:15 --- ---
ROTA DAS CUTELARIAS 1 PE 6 --- --- 14:55 --- ---
CITÂNIA DE BRITEIROS 2 PE 7 PE 3 PE 1 15:45 16:15* 16:15*
ROTA DAS CUTELARIAS 2 PE 8 PE 4 PE 2 16:25 16:55* 16:55*
PARQUE DA CIDADE - Monchique PE 9 PE 5 PE 3 17:05 17:35* 17:35*
SANTUÁRIO DA PENHA (Power Stage) PE 10 PE 6 PE 4 17:25 17:55* 17:55*
Multiusos Parque de Assistência Tipo III (20min) 18:00 18:30* 18:30*
Multiusos Reagrupamento 18:20 18:50* 18:50*
Multiusos Chegada / Final / Pódio 18:45 19:10* 19:10*
*Os horários são meramente indicativos, o 1º concorrente terá a sua partida 3 min após o último concorrente campeonato antecedente.

FINAL DO RALI
sábado 18 de Maio 18:45 Multiusos de Guimarães

CERIMÓNIA OFICIAL DO PÓDIO E ENTREGA DE PRÉMIOS
sábado 18 de Maio 19.00 Multiusos de Guimarães

12

VERIFICAÇÕES FINAIS
sábado 18 de Maio 30 min. após a entrega de prémios A indicar

LOCAL E HORA DE PUBLICAÇÃO DOS RESULTADOS
A Classificação Final Provisória será publicada em:
sábado 18 de Maio 20:00 Quadro Oficial da Prova – Secretariado

QUADRO OFICIAL DE INFORMAÇÕES
Dia da Semana Data Local
sábado 18 de Maio Multiusos de Guimarães

CENTRO OPERACIONAL DO RALI
Até às 19:00 de quinta-feira dia 16 de Maio de 2013
TARGA CLUBE – Rua Eng.º Guilherme Bonfim Barreiros, 264 PORTO
Telef.: 22 509 45 24 - Fax: 225 510 950 E-mail: targaclube@sapo.pt
Site: www.targaclube.com ou www.facebook.com/TargaClube

A partir das 18:00 de sexta-feira dia 17 de Maio de 2013
SECRETARIADO – localizado no Multiusos - Guimarães
Nº Telef e Fax a indicar

Datas e horários de abertura e fecho
Data Dia da semana Horário
1 de Abril até 16 de Maio segunda a sexta-feira 09:00 <> 18:00
17 de Maio sexta-feira 18:00 <> 24:00
18 de Maio sábado 00:00 <> 01:00 – 08:30 <> 21:00

SALA DE IMPRENSA
Local Data Dia da semana Horário
17 de Maio sexta-feira 18:00 <> 23:00
Pavilhão Multiusos de Guimarães
18 de Maio sábado 08:30 <> 20:00

13

CONTROLE ANTIDOPAGEM
O Controle Antidopagem (Art. 44º das PGAPAK) efectuar-se-á em:
FINAL DA PROVA Sala Anti-Doping - Multiusos de Guimarães

II - ORGANIZAÇÃO
Este rali será disputado em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA e seus
anexos, as Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting – 2013, as
Prescrições Especificas de Ralis – 2013, os Regulamentos do Campeonato de Portugal de Ralis,
Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, Campeonato Open de Ralis, Campeonato de
Portugal Júnior de Ralis, Campeonato Regional de Ralis – Norte (VSH), Troféu Nacional de
Clássicos – Ralis e do presente Regulamento específico.
Modificações, emendas e/ou mudança a este Regulamento Particular serão anunciadas somente
através de aditamentos numerados e datados (emitidos pela Comissão Organizadora ou pelo
Colégio de Comissários Desportivos)

2.1 Definição
Nome do Rali: RALLY CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE
Clube organizador TARGA CLUBE
Visa FPAK nº: 064/CPR/13 Emitido em: 15 de Março de 2013

2.2 Comissão Organizadora

GUIMARÃES CIDADE EUROPEIA DO DESPORTO representado por:
AMADEU PORTILHA – Presidente da Comissão Executiva
LUÍS RODRIGUES – Coordenador dos Eventos Desportivos
PAULO PACHECO – Eventos Desportivos
MANUEL CASTRO - Eventos Desportivos

TARGA CLUBE representado por:
FERNANDO BATISTA – Presidente da Direcção
JOÃO CERQUEIRA – Vice-Presidente da Direcção
JÚLIO SOCORRO – Tesoureiro
GASTÃO ARAÚJO – Director de Prova
ANTÓNIO FARIA - Chefe de Segurança

14

2.3 Oficiais da Prova LICENÇA Nº
Presidente do Colégio de Comissários Desportivos
- Horácio Rodrigues CD 13
Comissários Desportivos
- Nuno Jorge a indicar
- Armando Ribeiro CD 95
Observador da FPAK
- Ângelo Pinto da Fonseca CDI 9
Director de Prova
- Gastão Araújo 773 DP
- Directores da Prova Adjuntos
- Rubens Pinheiro 771 DP
- Gil Mota 772 DP
Delegado Técnico FPAK
- João Vasconcelos CTC 23
Comissário Técnico Chefe
- Jorge Paulo 875 CTC
Comissário Técnico-adjunto
- Júlio Socorro 775 CTC
Comissários Técnicos
- José Bessa 202 CTC
- Paulo Azevedo a indicar
- Rui Silva 281 CTC
- Carlos Melo Antão a indicar
Secretariado da Prova
- Jorge Cruz 774 DP
Responsável pela Segurança
- António Faria 767 CD
Relações com os Concorrentes
- Fernando Aires 778 AD
Relações com a Comunicação Social
- Bruno Azevedo a indicar
Responsável pelos Resultados da Prova
- Hélio Vicente a indicar
- Marco Alves a indicar
Responsável pelos Parques Fechados
- Ricardo Faria 777 CPR

15

Responsável pelos Parques de Pré Partida e Reagrupamentos
- Ricardo Praça 776 CPR
Médico Chefe da Prova
- Renato Faria Dr. 201 CDE
2.4 Identificação dos Oficiais

Os Controladores-Chefes de Posto e os Controladores estarão identificados da seguinte forma:
Chefes de Posto Crachá “ORGANIZAÇÃO – Chefe de Posto” e colete cor azul
Controladores Crachá “ORGANIZAÇÃO” e colete de cor amarela
Chefes da PE Crachá “ORGANIZAÇÃO – Chefe de Posto” e colete cor vermelho
Postos Rádios Crachá “ORGANIZAÇÃO” e colete de cor amarela
Comissários Técnicos Crachá “ORGANIZAÇÃO” e colete de cor preta

III - CONDIÇÕES GERAIS
3.1 Elegibilidade

3.1.1 RALLY CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE
3.1.2 Provas Pontuáveis
Campeonato de Portugal de Ralis / Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM
Campeonato OPEN de Ralis / Campeonato de Portugal Júnior de Ralis
Campeonato de Regional de Ralis - Norte (VSH)
Troféu Nacional de Clássicos – Ralis / Troféu “FASTBRAVO” 2013

16

3.2 Descrição da Prova
CPR COR CRRN
Percurso total da prova (Km) 218,34 129,06 85,08
Número de provas de classificação 10 6 4
Total km das provas de classificação (Km) 90,75 50,75 29,05
Número de secções 2 1
Número de etapas 1
Tipo de
Provas Especiais (Distâncias e tipo de piso) Km
piso
1ª Prova Especial – MESÃO FRIO 1 6,10 Asfalto PE 1 ---- ----
1ª Secção

2ª Prova Especial – SERRA DA PENHA 1 15,60 Asfalto PE 2 ---- ----
3ª Prova Especial – MESÃO FRIO 2 6,10 Asfalto PE 3 PE 1 ----
4ª Prova Especial – SERRA DA PENHA 2 15,60 Asfalto PE 4 PE 2 ----
5ª Prova Especial - CITÂNIA DE BRITEIROS 1 10,20 Asfalto PE 5 ---- ----
6ª Prova Especial – ROTA DAS CUTELARIAS 1 8,10 Asfalto PE 6 ---- ----
2ª Secção

7ª Prova Especial – CITÂNIA DE BRITEIROS 2 10,20 Asfalto PE 7 PE 3 PE 1
8ª Prova Especial - ROTA DAS CUTELARIAS 2 8,10 Asfalto PE 8 PE 4 PE 2
9ª Prova Especial – PARQ. DA CIDADE - Monchique 3,65 Asfalto PE 9 PE 5 PE 3
10ª Prova (Power Stage) – SANTUÁRIO DA PENHA 7,10 Asfalto PE 10 PE 6 PE 4

17

3.3 Viaturas admitidas (Geral)

3.3.1 Todas as viaturas que estejam em conformidade com o Art.º 5º das “Prescrições
Gerais”
3.3.2 Modificações permitidas:
3.3.2.1 É permitida a montagem de uma protecção inferior em todas as viaturas.
3.3.2.2 É obrigatória a colocação de uma película que pode ser espelhada, em todos os
vidros não laminados.

3.4 Viaturas admitidas CPR 2013
3.4.1 As viaturas homologadas como “Kit-Car”, cuja cilindrada esteja compreendida entre
1.400 e 1.600 cc serão autorizadas a participar na condição de respeitarem igualmente
o disposto no Artigo 255.6.2 (peso mínimo) do Anexo “J” ao CDI.
3.4.2 As viaturas homologadas FIA como “Super” 1.600 estão autorizadas a utilizarem sem
penalização quaisquer “Erratas” (ER) já caducadas.
3.4.3 Apenas para atribuição de prémios estabelece-se a seguinte diferenciação por Grupos
e Classes:
Automóveis de Produção (Incluindo Grupo R1 e R4) – Classes por cilindrada
Classe I Cilindrada até 1400 cc
Classe II Cilindrada de 1401 cc até 1600 cc
Classe III Cilindrada de 1601 cc e até 2000 cc
Classe IV Cilindrada superior a 2000 cc

Automóveis de Turismo (Incluindo Grupo R2 e R3) – Classes por cilindrada
Classe V Cilindrada até 1400 cc
Classe VI Cilindrada de 1401 cc até 1600 cc
Classe VII (3) Cilindrada de 1601 cc até 2000 cc
(4)
Classe VIII (P) Viaturas FIA “Super 2000 Ralis”
(3) Incluindo as viaturas dos Grupos R3D e R3T e excluindo quaisquer viaturas homologadas como “Kit-Car” cuja cilindrada seja superiora 1.600 cc
Deverá ser tido em atenção que nas provas integradas em Campeonatos ou taças FIA, as viaturas homologadas FIA como Super 2000 Ralis terão que oficialmente que
(4)

continuar a integrar o Grupo N na Classe IV, fazendo posteriormente a respectiva extrapolação para a elaboração das classificações CPR 2013

18

Automóveis Turbo Diesel (viaturas Turbo Diesel homologadas no Agrupamento de Turismo ou
Produção, cuja cilindrada nominal seja inferior a 2 000 cc e tenham apenas duas rodas motrizes)
Classe D Cilindrada (corrigida) até 3000 cc

Automóveis GT (viaturas GT homologadas no Agrupamento RGT, que tenham apenas duas rodas
motrizes)
Classe RGT Cilindrada livre

Automóveis do Grupo VSH (viaturas com homologação FIA caducada entre 2005 e 2012
Classe VSH Cilindrada livre
Neste Grupo serão admitidas, não só as viaturas que estejam de acordo com o disposto no Art.º 21
a) do CDI, que determina:
Salvo indicação em contrário sobre a ficha de homologação, que exclua certas evoluções, as
viaturas dos Grupos A, N, R e GT são autorizadas, durante um período suplementar de quatro anos
após haver expirado a sua homologação, a participar em Rallyes internacionais – excepto nos
Campeonatos do Mundo de Rallyes – nas condições seguintes:
• As fichas homologação FIA sejam apresentadas nas verificações administrativas e técnicas;
• Que as viaturas estejam em conformidade com o Regulamento Técnico (Anexo “J”) em
vigor à data do final da homologação e estejam em bom estado de conservação e
condições de participação, sujeitas à discrição dos Comissários Técnicos.
• A dimensão dos restritores dos turbos utilizados nessas viaturas bem como o seu peso
mínimo devem estar de acordo com os regulamentos em vigor à data da prova em que
participem.
Mas também, e desde que respeitem as mesmas e exactas condições técnicas acima referidas,
todas as outras viaturas dos mesmos Grupos cuja homologação FIA tenha caducado entre os anos
de 2005 a 2008 inclusive.

19

3.5 Viaturas admitidas COR 2013

3.5.1Todas as viaturas que possuam homologação FIA em vigor (A ou N) mas cuja a
cilindrada nominal seja igual ou inferior a 2.000 cc e não disponham de quatro rodas
motrizes.
3.5.2 Todos os veículos cuja homologação FIA já caducou, mas que estejam autorizados em
2013 a participarem em ralis nacionais ou internacionais ao abrigo da alínea a) do Art.º
21º do CDI, incluindo neste caso os 4 rodas motrizes.
3.5.3 Todas as viaturas do Grupo VSH (viaturas sem homologação) com a cilindrada limitada
a 3500 cc (incluindo já o factor de correcção dos motores equipados com turbo –
compressor) que estejam em harmonia com o código da estrada, que nunca tiveram
homologação FIA/FISA ou que tendo tido, esta tenha perdido a sua validade,
3.5.4 Todas as viaturas “Clássicas”, tais como definidas no regulamento Troféu Nacional de
Clássicos (Ralis) 2013.
3.5.5 Para o Campeonato Open de Ralis, as viaturas serão divididas de acordo com as
seguintes Categorias:
CATEGORIA I – Automóveis de duas rodas motrizes
COR 2 RM Todas as cilindradas
CATEGORIA II – Automóveis de quatro rodas motrizes
COR 4 RM Todas as cilindradas
CATEGORIA III – Automóveis Clássicos
Divisão Clássicos Todas as cilindradas

20

3.6 Viaturas admitidas CRRN 2013
Não é autorizada a montagem numa viatura do Grupo VSH, de qualquer motor que provenha de
uma viatura cuja homologação FIA se encontre ainda válida, ou de qualquer motor que disponha
de homologação FIA em vigor.
3.6.1 Serão admitidas todas as viaturas do Grupo VSH (viaturas sem homologação)
construídas após 01.01.1981, com a cilindrada limitada a 3500 cc. (incluindo o factor de
correcção dos motores equipados com turbo – compressor) que estejam em harmonia
com o Código da Estrada, que nunca tiveram homologação FIA/FISA ou que tendo tido,
esta tenha perdido a sua validade.
3.6.2 As viaturas serão divididas de acordo com as seguintes divisões:

DIVISÃO I – Automóveis de duas rodas motrizes
Categoria 2 RM Todas as cilindradas
DIVISÃO II – Automóveis de quatro rodas motrizes
Categoria 4 RM Todas as cilindradas

3.7 Sobrealimentação
No caso de sobre alimentação, a cilindrada nominal será afectado do coeficiente 1.7 e o veículo
reclassificado na classe que corresponde ao volume fictício resultando desta multiplicação. O
veículo será considerado, em todas as circunstâncias, como se a cilindrada/motor assim elevada
fosse a sua cilindrada real.

21

IV - BOLETIM DE INSCRIÇÃO - INSCRIÇÕES
4.1 Data limite para a entrega do Boletim de Inscrição
sexta-feira 10 de Maio 18:00
Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou e-mail, o respectivo original deverá estar na posse da
Comissão Organizadora, o mais tardar até ao dia 16 de Maio.

4.1.1 Os elementos respeitantes ao 2º Condutor podem ser comunicados à Comissão
Organizadora até:
segunda-feira 13 de Maio 18:00

4.1.2 É admitida a participação de pilotos de outras nacionalidades nos termos previstos no
Art.º 18º do CDI
4.2 Taxas de Inscrição – Seguro

4.2.1 Com a publicidade facultativa proposta pela Organização:

CONCORRENTES AO CPR e CPR2L/2RM
Custo da inscrição Valor do IVA Prémio de seguro Valor Total
€ 751,00 € 172,80 € 66,20 € 990,00

CONCORRENTES AO COR
€ 401,50 € 92,30 € 66,20 € 560,00

CONCORRENTES AO CRRN
€ 198,00 € 45,80 € 66,20 € 310,00

22

Material entregue por Concorrente:
Placas para viaturas: Assistência 2 (duas), Auxiliar de Tempos 1 (uma)
Caderno de itinerário (Road Book) 1 (um)
Cedência de 36 m2 de espaço no Parque de Assistência
Placas de assistência extra serão fornecidas a €100/cada

PARA RECEBER REGULAMENTO ESPECÍFICO DA PROVA IMPRESSO, O MESMO TERÁ QUE SER
SOLICITADO NO BOLETIM DE INSCRIÇÃO

4.2.2 Sem a publicidade facultativa proposta pela organização o valor das taxas de inscrição
referidas no parágrafo anterior sofre um agravamento de 100%.

4.3 Aceitação Inscrição
4.3.1 O pedido de inscrição (Boletim) somente será aceite pela Comissão Organizadora se
for acompanhado pela respectiva taxa ou por um recibo emitido pela Autoridade
Desportiva Nacional do Concorrente, comprovando o seu pagamento.
4.3.2 Formas de pagamento
• Em cheque ou numerário
• Por transferência bancária – NIB 0032 0302 002005 17678 10 (Barclays Bank)
• Por depósito na conta nº 302 200 51 76 78 (Barclays Bank – Agência Antas – Porto)
• Pagamentos feitos no Estrangeiro por transferência bancária
IBAN PT50 0032 0302 002005 17678 10 / BIC/SWIFT - BARCPTPL
É obrigatório o envio por fax ou e-mail do comprovativo do pagamento com a indicação do nome do
Concorrente.

23

4.4 Reembolsos
4.4.1 As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas
4.4.1.1 Aos candidatos cujas inscrições tenham sido recusadas.
4.4.1.2 No caso do Rali não se realizar.
4.4.2 A organização reembolsará uma parte variável da taxa de inscrição aos concorrentes
que, por razões de força maior, não tenham podido apresentar-se à partida da prova,
desde que o facto seja comunicado à organização por carta registada.
A verba retida será de:
• 25% da taxa de inscrição, no caso de uma comunicação recebida até 10 dias
antes da publicação da lista de inscritos.
• 75% da taxa de inscrição, no caso de uma comunicação seja recebida até ao
dia da publicação da lista de inscritos.
4.4.2.1 Haverá sempre a retenção de 10% do valor da inscrição (taxa de manuseamento)

4.5 Descrição da cobertura do seguro
4.5.1 A taxa de inscrição inclui o prémio do seguro garantindo a responsabilidade civil do
automóvel do segurado e do concorrente relativo a eventuais acidentes que venham a
ocorrer durante a realização da prova, nos termos definidos pelo Artigo 35º das
Prescrições Gerais aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting 2013.
4.5.2 A cobertura deste seguro é limitada a €40.0000.000,00 para danos corporais e
€8.0000.000,00 para danos materiais, por acidente.
A apólice de seguro estará válida desde as Verificações Administrativas e Técnicas e
cessará no final da prova de estrada, ou a partir do momento em que o concorrente
abandone a prova ou desista, ou seja desclassificado ou excluído.
4.5.3 Em caso de acidente, o concorrente (ou seu representante) deverá comunicar por
escrito à organização, no prazo máximo de 24 horas, as circunstâncias do acidente,
bem como os nomes e moradas dos eventuais feridos.
4.5.4 Os danos próprios dos pilotos, do veículo concorrente ou dos seus veículos de
assistência, não estão cobertos por esta apólice.

O TARGA CLUBE, bem como a Comissão Organizadora do RALLY CIDADE DE GUIMARÃES /
TARGA CLUBE, declinam toda a responsabilidade por qualquer acidente que possa ocorrer com,
ou ser causado por, qualquer concorrente e/ou viatura de competição, durante a realização desta
prova.

24

V – PUBLICIDADE
5.1 Publicidade obrigatória

A publicidade nos números de competição obedece ao estabelecido no Art.º 9.1.5 das Prescrições
Específicas Ralis 2013:
5.1.1 Publicidade Obrigatória: a indicar
5.1.2 Publicidade Facultativa: (3 e 4) A indicar
5.1.3 Dois números de competição para as portas dianteiras, inseridos na placa (19
SPONSOR), medindo 15 cm X 15 cm, os quais deverão estar sempre colados na parte
dianteira da placa (19).
5.1.4 Um número de competição para o vidro traseiro (19) com 14 cm de altura, a ser
colocado anexo à (SPONSOR)
5.1.5 Dois números de competição (um para cada uma das janelas laterais traseiras) com
uma altura de 25 cm (19 janela lateral). Estes números devem ser afixados na parte
superior das janelas traseiras imediatamente por cima dos nomes dos dois condutores.
5.1.6 Uma placa dianteira (capot) rectangular com 43 cm de largura e 21,5 cm de altura,
incluindo o número de competição e a publicidade obrigatória.

25

VI - OBRIGAÇÕES GERAIS
6.1 Controlo dos capacetes e equipamentos dos condutores – Meios de controlo
Os fatos de competição e capacetes, bem como os sistemas de retenção de cabeça aprovados
pela FIA”, serão controlados nos termos do Art.º 18 das Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de
Automobilismo e Karting - 2013.
6.2 Placas – Números
6.2.1 Placas
As placas de Rali deverão estar colocadas na frente e traseira da viatura, em posição
bem visível, durante toda a prova. A placa da frente não poderá cobrir, em circunstância
alguma e ainda que parcialmente, a placa de matrícula da viatura. A infracção ao
anteriormente disposto resultará na aplicação de uma multa de € 500,00 (quinhentos
euros).
A falta de uma placa do Rali implica uma multa de € 250,00 (duzentos e cinquenta
euros).
6.2.2 Números de competição
Os números de competição fornecidos pela Organização deverão figurar em cada uma
das portas da frente da viatura, durante toda a prova. A falta de um número de
competição é penalizada com uma multa de € 250,00 (duzentos e cinquenta euros). A
falta dos dois números de competição implica a desclassificação.
6.3 Reconhecimentos
Os concorrentes aquando da sua inscrição ficam obrigados a indicar no Boletim de Inscrição qual o
dia(s) em que pretendem reconhecer os percursos das provas especiais de classificação no
cumprimento dos horários indicados.
Eventual mudança no dia indicado terá que obrigatoriamente ser comunicada a Comissão
Organizadora, por escrito (fax ou email), antes do início dos reconhecimentos.
6.3.1 As viaturas a utilizar para os reconhecimentos das Provas Especiais, terão que ser
viaturas, conformes ao disposto no Art.º 22º do Regulamento dos Campeonatos
Regionais FIA 2013.
6.3.2 Será permitida a utilização de equipamentos ligeiros de intercomunicação via rádio
entre os dois membros da equipa, mas sem utilização de capacetes, os quais são
interditos.
6.3.3 A simples presença de um Condutor ou Navegador em locais específicos onde se irá
disputar o rali, no decorrer dos 20 (vinte) dias anteriores ao 1º dia estabelecido para os
reconhecimentos oficiais, será considerada como um reconhecimento.
6.3.4 Qualquer incumprimento destas normas implicará, obrigatoriamente, a não autorização
de participação na prova a pronunciar pelo CCD.

26

6.3.5 Sanções
Qualquer incumprimento das normas acima referidas implicará a exclusão da prova
sem direito ao reembolso da taxa de inscrição.

Os reconhecimentos devem decorrer no inteiro respeito das Regras do Código de Estrada. Recomenda-se
que não deverão circular no sentido contrário ao percurso de uma prova especial em qualquer fase dos
reconhecimentos.

6.4 Parques de Assistência
O espaço destinado para os meios de Assistência de cada um dos Concorrente dentro do Parque
de Assistência é de 36 m2. (dois lugares marcados no Parque de Estacionamento) Caso o espaço
ocupado pelas viaturas de Assistência de um Concorrente ou de um conjunto de equipas que
partilhem os mesmos meios e estruturas dentro do Parque de Assistência seja superior ao espaço
dos dois lugares marcados no Parque, torna-se obrigatório o envio para o TARGA CLUBE até às
18 horas do dia 13 de Maio (segunda-feira) da planta com as dimensões exactas e a correcta
disposição.
O não cumprimento desta regra impede a entrada dos meios para dentro do Parque de Assistência.
6.4.1 É expressamente proibido o estacionamento dos atrelados dentro dos Parques de
Assistência, ou Parque de Pré-Partida. Os atrelados serão obrigatoriamente colocados
no parque próprio a indicar pela organização. A entrada de um atrelado somente é
permitida para a operação de descarga ou carga da viatura participante, no espaço de
tempo estritamente necessário. O não cumprimento acarreta uma sanção de 250€
(duzentos e cinquenta euros).
6.4.2 No ato das Verificações Documentais a organização fornecerá 2 (duas) placas
PARQUE de ASSISTÊNCIA sendo obrigatório que as mesmas sejam devidamente
coladas no canto superior do para – brisas. O não cumprimento impede o acesso ao
Parque de Assistência. Os restantes veículos da equipa, quando identificados por
placas AUXILIAR, fornecidas pela Organização, serão autorizados a estacionar nos
espaços adjacentes, quando disponíveis para o efeito.
6.4.3 A organização divulgará até ao dia 16 de Maio o esquema do parque de assistência
com a localização de todos os concorrentes. O não cumprimento acarreta uma sanção
de 250€ (duzentos e cinquenta euros).
6.4.4 Durante toda a prova, a assistência apenas poderá ser efectuada nos Parques de
Assistência de acordo com o Art.º 12 das Prescrições Especificas de Ralis – 2013.

27

Localização dos Parques de Assistência
Primeiro Parque TIPO II – Pavilhão Multiusos - Guimarães 10 minutos
Segundo Parque TIPO I - Pavilhão Multiusos - Guimarães 30 minutos
Terceiro Parque TIPO III - Pavilhão Multiusos - Guimarães 20 minutos

Espaço reservado aos Concorrentes dentro dos Parques:
Concorrentes CPR e CPR2L / 2RM
Concorrentes OPEN e CRRN
36 m2
Concorrentes TROFEU NACIONAL CLÁSSICOS - RALIS
Concorrentes TROFEUS MONOMARCAS

VII - DESENVOLVIMENTO DA PROVA

7.1 Hora oficial durante toda a prova
A hora oficial será a transmitida pela PT (Portugal Telecomunicações) através do “telefone falante”
Nº 12151 acessível de telefone fixo ou telemóvel rede TMN.
7.2 Partida
Todas as viaturas admitidas à partida devem, obrigatoriamente, entrar no Parque Fechado de
Partida situado no Largo enfrente ao Multiusos de Guimarães, no cumprimento do horário
estabelecido no Programa da Prova (Pág. 11).
Qualquer atraso para além da hora limite para a entrada das viaturas no Parque de Partida, será
penalizado com a multa de €20,00 (vinte euros), por minuto ou fracção de minuto.
7.2.1 A ordem de partida do Rali é dada por ordem numérica crescente, sendo respeitado o
intervalo de 2 minutos entre partidas para os Concorrentes que façam parte de listas de
notoriedade (FIA e FPAK). Aos restantes Concorrentes em prova a partida é dada com
intervalos mínimos de 1 (um) minuto.
7.3 Controlos horários (CH) – Desclassificação
7.3.1 No Controlo Horário (reagrupamento no Multiusos de Guimarães, final da prova), as
equipas podem controlar por avanço sem incorrerem em qualquer penalização.
7.3.2 No reagrupamento final uma nova ordem de partida será atribuída de acordo com a
classificação provisória (Art.º 18.8.5.1 do Regulamento Especifico de Ralis – 2013).

28

7.4 Provas de Classificação
Os intervalos entre as equipas à partida para as Provas de Classificação deverão respeitar as
mesmas disposições que as previstas para a partida da Etapa em que aquelas estiverem incluídas.
7.5 Reabastecimentos
7.5.1 Os Reabastecimentos só serão permitidos nas zonas definidas como “Zonas de
Reabastecimento” colocadas imediatamente após o CH na saída dos Parques de
Assistência e nos Postos de Abastecimento Públicos que se encontram no percurso da
prova e assinalados no Caderno de Itinerário.
7.5.2 É recomendado que os operadores de reabastecimento estejam equipados com
vestuário resistente ao fogo.

29

VIII - RECLAMAÇÕES – APELOS
8.1 Valor das Reclamações
8.1.1 Montante da taxa de reclamação fixada pela FPAK: €500 (Quinhentos euros).
8.1.2 Se a reclamação impuser a desmontagem e a remontagem de diferentes partes de uma
viatura, o reclamante deverá, por outro lado depositar:
8.1.2.1 Quando a reclamação incidir sobre determinado órgão da viatura (motor, transmissão,
direcção, sistema de travagem, instalação eléctrica, carroçaria, etc.): €1.000,00 (Mil
euros).
8.1.2.2 Quando a reclamação incidir sobre diferentes órgãos da viatura: €2.000,00 (Dois mil
euros).
8.1.3 As despesas resultantes dos trabalhos de oficina e transporte da viatura serão de conta
do reclamante se a reclamação for julgada improcedente, ou de conta do reclamado se
a mesma for julgada procedente.
8.1.4 Se a reclamação for julgada improcedente e se as despesas originadas pela mesma
(verificações, transporte, etc.) forem superiores ao montante do depósito, a diferença
será de conta do reclamante. Contrariamente, se as despesas forem inferiores, a
diferença será devolvida ao reclamante.
8.1.5 Montante da taxa para um Apelo Nacional (FPAK) € 2.500,00 (Dois mil e quinhentos
euros).

IX - CLASSIFICAÇÕES
9 - As classificações serão estabelecidas de acordo com o Artigo 21.2 das Prescrições Específicas de
Ralis 2013
X - PRÉMIOS – TAÇAS / TROFEUS
Lista de Prémios e Taças / Troféus
CPR 2L/2RM COR CPJR CRRN TNRC
Classificação Geral 1º a 3º 1º a 3º 1º a 3º 1º a 3º 1º a 3º 1º a 3º
Classificação GR / DIV 1º a 3º 1º a 3º
Classificação Classes 1º a 3º 1º a 3º
Classificação Senhoras(5) 1º 1º 1º 1º 1º 1º
Classificação Estrangeiros 1º 1º 1º 1º 1º 1º
Classificação Troféus Monomarca 1º a 3º
(5)
Para competir para esta Taça, a equipa deverá ser exclusivamente composta por condutores do sexo feminino.

10.1 - Aos segundos Condutores serão atribuídos troféus idênticos aos dos Primeiros Condutores.

30

10.2 - Entrega de Prémios
sábado 18 de Maio 19:00 Pódio – Chegada Multiusos de Guimarães

10.2.1 - Todas as equipas classificadas deverão obrigatoriamente estar presentes na cerimónia
da entrega de prémios do RALLY CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE.
10.2.2 - Os vencedores do rali deverão também participar em outras cerimónias oficiais que
sejam realizadas.
10.2.3 - Toda a equipa que não compareça na cerimónia da entrega de prémios perderá o
direito de os receber (Prémios em dinheiro e Taças ou Troféus)
10.2.4. - Nos termos previstos no § 4º do Art.º 34º das PGAPAK 2013, a não comparência na
cerimónia de distribuição de prémios de uma prova, sem prévia justificação por parte do
Condutor (es) premiado(s), será punida disciplinarmente

31

XI – CONTROLOS
11.1 - Campeonato de Portugal de Ralis

SÁBADO - 18 DE MAIO DE 2013
1ª Etapa / 1ª Secção (CPR)
Prova
CH Ligação Total Média Horas
Localização Especial
Distância Distância
Tempo
1º Concor.
PE Distância Km/h
0 Saída Parque Fechado – Multiusos 09:30
0A Entrada Parque de Assistência - Multiusos 0,20 0,20 00:05 2,40 09:35
Parque de Assistência - Tipo II 00:10
0B Saída Parque de Assistência 09:45
1 Estrada Municipal 9,37 9,37 00:27 20.82 10:12
PE 1 MESÃO FRIO 1 6,10 10:15
2 Estrada Municipal 7,85 13,95 00:27 31,00 10:42
PE 2 SERRA DA PENHA 1 15,60 10:45
PE 3 MESÂO FRIO 2 6,10 11:25
4 Estrada Municipal 7,85 13,95 00:32 26,15 11.57
PE 4 SERRA DA PENHA 2 15,60 12:00
4A Entrada Reagrupamento - Multiusos 5,06 20,66 00:35 35,41 12.35
Saída do Reagrupamento /
4B 00:30 13:05
Entrada Parque de Assistência - Multiusos
Parque de Assistência - Tipo I 00:30
4C Saída Parque de Assistência 13:35

Totais 1ª Etapa / 1ª Secção 43,40 40,20 83,60

32

1ª Etapa / 2ª Secção (CPR)
Prova
CH Especial Ligação Total Média Horas
Localização Distânci Distância Distância
Tempo
1º Concor.
PE Km/h
a
PE 5 CITÂNIA DE BRITEIROS 1 10,20 14:15
PE 6 ROTA DAS CUTELARIAS 1 8,10 14:55
PE 7 CITÂNIA DE BRITEIROS 2 10,20 15:45
PE 8 ROTA DAS CUTELARIAS 2 8,10 16:25
9 Parque da Cidade - Monchique 13,52 21,62 00:37 35,05 17.02
PE 9 PARQUE DA CIDADE - Monchique 3,65 17:05
10 Estrada Nacional (Penha – Mesão Frio) 2,28 5,93 00:17 20,92 17:22
P 10 SANTUÁRIO DA PENHA (Power Stage) 7,10 17:25
10 A Multiusos - Entrada Parque de Assistência 5,06 12,16 00:35 20,84 18:00
Parque de Assistência - Tipo III 00:20
10 B Saída Parque de Assistência (0,20) (0,20) 18:20
10 C Entrada Reagrupamento - Multiusos 18:20
10 D Saída do Reagrupamento 00:20 18:40
PÓDIO 00.05 18:45

Totais da Prova 90,75 127,59 218,34

33

11.2 - CAMPEONATO OPEN DE RALIS
1ª Etapa / 1ª Secção (COR)
Prova
Tempo
1º Concor.
PE Distância Km/h
0 Saída Parque Fechado – Multiusos ----- ----- ----- ----- ----- 11:30 *
Parque de Assistência - Tipo II 00:10
PE 1 MESÃO FRIO 6,10 12:15*
2 Estrada Municipal 7.85 13,95 00:32 26,15 12.47
PE 2 SERRA DA PENHA 15,60 12:50*
2A Entrada Reagrupamento - Multiusos 5,06 20,66 00:35 35,41 13.25*
Saída do Reagrupamento /
2B 01:25* 14:50*
Entrada Parque de Assistência - Multiusos
Parque de Assistência - Tipo I 00:45
2C Saída Parque de Assistência 15:35*


34

1ª Etapa / 2ª Secção (COR)
Prova
Tempo
1º Concor.
PE Distância Km/h
3 Estrada Municipal 20,75 20,75 00:37 33,81 16:12*
PE 3 CITÂNIA DE BRITEIROS 10,20 16:15*
4 Estrada Municipal 14,02 24,22 00:37 39,27 16:52*
PE 4 ROTA DAS CUTELARIAS 8,10 16:55*
5 Parque da Cidade - Monchique 13,52 21,62 00:37 35,05 17:32*
PE 5 Parque da Cidade - Monchique 3,65 17:35*
6 Estrada Nacional (Penha – Mesão Frio) 2,28 5,93 00:17 20,92 17,52*
PE 6 SANTUÁRIO DA PENHA 7,10 17:55*
6A Entrada Parque de Assistência - Multiusos 5,06 12,16 00:35 20,84 18:30*
6B Saída Parque de Assistência 18:50*
6C Entrada Reagrupamento - Multiusos (0,20) (0,20) 18:50*
6D Saída do Reagrupamento 00:20 19:05*
6D PÓDIO 00.05 19:10*

Totais da Prova 50,75 78,31 129,06

*OS HORÁRIOS SÃO MERAMENTE Indicativos. O primeiro concorrente terá a sua partida 3
MINUTOS APÓS A PARTIDA DO ÚLTIMO CONCORRENTE DO CAMPEONATO DE PORTUGAL
DE RALIS.

35

11.3 - CAMPEONATO REGIONAL RALIS – NORTE (VSH)
1ª Etapa / 1ª Secção (CRRN)
Prova
Tempo
1º Concor.
PE Distância Km/h
0 Saída Parque Fechado – Multiusos ----- ----- ----- ----- ----- 15:20 *
Parque de Assistência -Tipo II 00:10
PE 1 CITÂNIA DE BRITEIROS 10,20 16:15*
2 Estrada Municipal 14,02 24,22 00:37 39,27 16.52
PE 2 ROTA DAS CUTELARIAS 8,10 16:55*
3 Parque da Cidade - Monchique 13,52 21,62 00:37 35,05 17.32
PE 3 PARQUE DA CIDADE - Monchique 3,65 17:35*
4 Estrada Nacional (Penha / Mesão Frio) 2,28 5,93 00:17 20,92 17:52
PE 4 SANTUÁRIO DA PENHA 7,10 17:55*
4B Saída Parque de Assistência 18:50*
4C Entrada Reagrupamento - Multiusos (0,20) (0,20) 18:50*
4D Saída do Reagrupamento 00:20 19:05*
PÓDIO 00.05 19:10*


*OS HORÁRIOS SÃO MERAMENTE INDICATIVOS: O primeiro concorrente terá a sua partida 3
MINUTOS APÓS O ÚLTIMO CONCORRENTE DO CAMPEONATO OPEN DE RALIS.

36

XII – PLANO DE PRESENÇAS DO RESPONSÁVEL PELAS RELAÇÕES COM
OS CONCORRENTES
ABAIXO SE PUBLICA A FOTO DO OFICIAL RESPONSÁVEL PELAS
RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES

FERNANDO AIRES
TELM. 963 825 847

Sexta-feira, 17 de MAIO
Nas Verificações Documentais – Secretariado da Prova

SÁBADO, 18 de MAIO
• NO CH
– PARTIDA (MULTIUSOS DE GUIMARÃES)
• NO CH
- ENTRADA REAGRUPAMENTO – MULTIUSOS
CH 4 A
– CPR
CH 2 A
– COR
• NO CH
– ENTRADA REAGRUPAMENTO – MULTIUSOS
CH 10
C – CPR
CH 6 C
– COR
CH 4C
- CRRN

NO SECRETARIADO – APÓS A CHEGADA DO ÚLTIMO CONCORRENTE.

37

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Rally Cidade de Guimarães 2013