O documento descreve o Wasserstrassenkreuz, um canal-ponte sobre o Rio Elba na Alemanha que conecta as redes de vias navegáveis das antigas Alemanhas Ocidental e Oriental. Com 918 metros de extensão, é o mais longo "viaduto" da Europa e faz parte do projeto de reunificação alemã após a queda do Muro de Berlim, facilitando o comércio entre as duas ex-nações.