O documento lista diversos modelos de veículos e os serviços oferecidos de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves. Inclui também endereço e contato para mais informações.
Conserto e Reparo de Módulos, Manutenção e Programação.pdfVASCOIA
Conserto e Reparo de Módulos, Manutenção e Programação Profissional para seu Veículo
Manutenção e Conserto Avançado Reparo e Programação de Módulos Automotivos
Soluções Completas em Conserto, Reparo, Manutenção e Programação de Módulos
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Garanta a Eficiência do seu Veículo Conserto, Reparo, Manutenção e Programação de Módulos
Módulos Impecáveis Serviços de Conserto, Reparo, Manutenção e Programação
Otimizando Módulos Automotivos Conserto, Reparo, Manutenção e Programação Especializada
Seu Carro em Boas Mãos: Conserto, Reparo, Manutenção e Programação de Módulos
Conserto, Reparo, Manutenção e Programação de Módulos Expertise para seu Automóvel
Módulos Funcionando com Perfeição Serviços de Conserto, Reparo, Manutenção e Programação
Diretriz - Sociedade Militar - o Regulamento do Estado-Maior do Exército (EB10-R-01.007), aprovado pela Portaria do
Comandante do Exército nº 1.780, de 21 de junho de 2022,
Relatório de atividades do Instituto Oncoguia2022Oncoguia
Apresentamos o nosso relatório anual, onde divulgamos os principais resultados e atividades de 2021, reforçando nosso comprometimento com a transparência e a ética.
4. Gerenciamento de veículos na unidade de controle de veículos
Coordenar corretamente o tempo do indivíduo
unidades de controle, e. g. durante uma troca de marchas, as ECUs individuais do trem de força são subordinadas a
uma unidade de controle do veículo. Esse VCU dominante é responsável por
todo o domínio do trem de força e coordena o
tarefas de controle das unidades de controle individuais.
No entanto, o motorista sempre pode intervir via
pedais, botões do volante e operação direta
interruptores, mantendo o capitão a bordo, enquanto
todos os sistemas instalados são apenas para suporte e
reduza significativamente a carga de trabalho do motorista.
Centralização ou descentralização?
Os videocassetes são indispensáveis para o gerenciamento de veículos e
portanto, é importante usar essas unidades de controle como
com a maior eficiência possível. Dependendo do indivíduo
Arquitetura E / E, é possível integrar previamente
separar as ECUs instaladas na VCU. O VCU então
atua como o computador do domínio e pode ser projetado
ser correspondentemente poderoso dependendo do
Requisitos do OEM.
Contudo, não é possível integrar um número ilimitado de
número de funções em uma única unidade de controle. Assim
vale sempre a pena considerar em cada caso individual
se a estratégia proporciona uma maior integração por ECU ou uma rede otimizada com ECUs
divididos de acordo com as funções relacionadas.
Unidade de controle de veículo genérico - veículo
gerenciamento facilitado.
No final dos anos 90, o gerenciamento de veículos como uma unidade de controle separada
controlador do motor foi estabelecido com sucesso. Enquanto isso, todos os principais
os fabricantes de caminhões pesados implementaram essa estrutura em uma solução específica de hardware e
software adaptada.
Disponibilizar os benefícios de um gerenciamento dinâmico de veículos para nossos parceiros mundiais em
o mercado de veículos comerciais da Continental
desenvolveu um hardware de plataforma universal com todos
recursos de E / S necessários implementados. Além disso, nós
oferecer um processo comprovado de desenvolvimento de software baseado
no MatLab® / Simulink® para garantir a mais alta qualidade em
programação de funções de aplicação segura e confiável.
A programação é baseada em cadeias de ferramentas de software
comum ao setor de transporte e também pode
ser feito pelos fabricantes de veículos comerciais
si mesmos.
Este sistema de desenvolvimento baseado em modelo (MBDS) é um
solução perfeita do sistema para cobrir todo o ciclo V
do processo de desenvolvimento. Inclui o software
testes para garantir que o software seja completamente testado no nível do sistema operacional, bem como
às funcionalidades de aplicativos desenvolvidas.
O projeto de hardware da unidade de controle é qualificado para o setor automotivo - garantindo que a unidade de
controle seja operada de maneira confiável. O processo de desenvolvimento de software
é suportado via MBDS até simulação do sistema para
5. garantir um sistema operacional completamente testado. Além disso, a Continental fornece suporte com informações
básicas
bibliotecas de funções de aplicativos para simplificar o desenvolvimento
processos e suporte à solução rápida de colocação no mercado
R. Gen. Chagas Santos, n 314 - Vila da Saúde
São Paulo - SP, CEP 04146-050
-23.618081, -46.632285