O documento descreve o Falkirk Wheel, um sistema rotativo único no mundo que conecta dois canais na Escócia e economiza tempo e energia ao transportar barcos entre eles, levando apenas 15 minutos para girar 180 graus e transferir embarcações entre os canais a uma diferença de altitude de 35 metros.

1. Uma maravilha da engenharia Avanço automático

2. No início eram dois canais: O Canal Forth e Clyde foi construído em 1777 entre os portos Grangemouth e Falkirk interligando Glasgow à costa oeste da Escócia. O Canal Union entre Falkirk e Edinburgh foi terminado em 1822. Devido as dificuldades geográficas, as quais criaram uma diferença de 35 metros de elevação, os dois canais foram interligados por 11 conexões.

4. Em 1963, após 150 anos de existência deste caminho, a construção de um enorme corrosel de água começou. Esta idéia extraordinária foi concluída em 2002 e tornou-se um símbolo da Escócia. Esta invenção não só economiza tempo como energia também.

7. Este é o único tranporte rotatório de barco no mundo. Possui dois braços e cada braço forma uma espécie de um enorme tubo cheio de água. Os barcos entram no tubo, em seguida o tubo é bloqueado e a rotação do enorme braço começa.

8. Canal inferior

9. Entrada para o canal inferior

10. Um barco se aproxima do “tubo”

12. Existem barcos em ambos os “tubos”, superior e inferior 35 m

13. A rotação é iniciada

14. Barcos em ambos os braços rotatórios

15. Rotação

17. Logo antes do “desembarque”

21. Um tubo de 78 pés com água e barco pesa aproximadamente 300 tons.

22. O fechamento dos “tubos”, acerto dos níveis de água e a rotação levam somente 15 minutos. Os “tubos” são preechidos conforme a Lei de Arquimedes, portanto os pesos dos tubos são equilibrados. Para se abrir as travas superior e inferior e girar todo o sistema em 180º é necessário um motor de 22.5Kw, que utiliza somente 1,5Kw/h

25. Tradução e formatação: Izaias Música: “Almost A Whisper” - Yanni