A Bridgestone anunciou o desenvolvimento de novas tecnologias de pneus utilizando materiais 100% sustentáveis, visando uma sociedade mais sustentável. Estas tecnologias incluem a diversificação de fontes de borracha natural e fibras vegetais, bem como o desenvolvimento de borracha sintética, carbono preto e agentes de borracha a partir de biomassa. A Bridgestone estabeleceu metas de longo prazo para atingir estes objetivos até 2050.
Este documento descreve um concurso público para projetar a Casa da Sustentabilidade em Campinas, Brasil. O concurso será organizado pelo Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) e promovido pela Prefeitura Municipal de Campinas (PMC) para selecionar o melhor projeto arquitetônico para este prédio que demonstrará soluções sustentáveis. O documento fornece detalhes sobre o escopo do concurso, júri, critérios de elegibilidade, localização do terreno e contatos.
A viabilidade de utilização de óleo vegetalProjetoBr
Este relatório analisa a viabilidade do uso de biodiesel no Brasil como fonte alternativa de energia. Conclui que o biodiesel apresenta potencial para o desenvolvimento socioeconômico e ambiental do país, mas requer investimentos em pesquisa e incentivos para superar desafios relacionados à produção e custos. Recomenda a adoção de políticas públicas de fomento à produção e uso sustentável do biodiesel no Brasil.
O documento descreve o processo produtivo de pneus, incluindo as matérias-primas, etapas de produção e legislação sobre reciclagem. É apresentado o processo de fabricação de um pneu específico, com detalhes sobre misturação, extrusão, construção e vulcanização. Informações também incluem aplicações para pneus reciclados.
O documento descreve um projeto de compostagem de resíduos orgânicos na cidade de Duque de Caxias, Brasil. O projeto tem como objetivo tratar os resíduos orgânicos através de um processo de compostagem aeróbica rápida para produzir adubo orgânico. Além disso, o documento explica brevemente o Protocolo de Quioto e o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo.
O documento discute a implantação de um Sistema de Gestão Ambiental (SGA) e ações de Produção Mais Limpa (P+L) em uma indústria de confecção no Paraná para resolver problemas ambientais. Após a implementação do SGA, observou-se ganhos ambientais e sociais, como a destinação adequada de resíduos e o reaproveitamento de retalhos em novos produtos. O estudo mostrou a efetividade do SGA para cumprir a política ambiental da empresa e gerar benefícios sociais.
Plásticos de Engenharia, Reciclagem e Impactos Ambientais.pptjtnhbjzq24
O documento discute os tópicos de plásticos de engenharia, reciclagem e avaliação do ciclo de vida. Apresenta os principais tipos de plásticos de engenharia e suas aplicações, conceitos de sustentabilidade como pensamento no ciclo de vida e desenvolvimento sustentável, a Política Nacional de Resíduos Sólidos no Brasil e a importância da avaliação do ciclo de vida.
A política brasileira de biocombustíveis tem dois programas principais: o Proálcool, iniciado em 1975 para produzir etanol a partir da cana-de-açúcar, e o Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel, criado em 2005 para misturar biodiesel ao diesel. Ambos os programas tiveram sucesso em reduzir a dependência de combustíveis fósseis e promover o desenvolvimento econômico. A legislação brasileira protege o meio ambiente e requer avaliações de impacto para a produção agro
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Este documento apresenta um panorama do setor de borrachas no mundo e no Brasil. Descreve os principais tipos de borracha, como a natural, SBR e NBR, e como são classificadas. Também discute como o setor atua na produção de materiais e artefatos, com foco nos mercados de pneumáticos e peças para veículos. Finalmente, analisa a situação do setor no Brasil e os desafios da abertura econômica.
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Vantagens Ambientais e econômicas no uso de borracha em asfaltohyguer
Este documento discute as vantagens ambientais e econômicas do uso de borracha de pneus em asfalto. Ele explica que o descarte de pneus usados é um grande problema ambiental e que misturar borracha picada no asfalto é uma alternativa ecológica, consumindo 500 pneus por quilômetro pavimentado. Além do valor ecológico, o asfalto com borracha tem maior durabilidade e resistência a variações de temperatura e intempéries, proporcionando vantagens econômicas em relação ao as
Este documento discute as vantagens ambientais e econômicas do uso de borracha de pneus em asfalto. Ele destaca que o descarte de pneus usados é um grande problema ambiental e que o asfalto com borracha consome esses resíduos, retendo a energia neles incorporada e reduzindo as emissões de CO2. Além disso, o asfalto com borracha é mais resistente às variações de temperatura e à luz solar, envelhece mais lentamente e requer menor manutenção do que o asfalto conven
O documento discute os conceitos e práticas de sustentabilidade no design. Apresenta os desafios para incorporar a sustentabilidade em todas as etapas do ciclo de vida de um produto, desde a produção até o descarte, através de estratégias como ecodesign, ecologia industrial e análise do ciclo de vida. Também mostra casos de empresas que adotaram práticas sustentáveis nos processos, embalagens e produtos.
Cartilha da Lisboeta Volume II - PneusBruno Bastos
O documento discute os impactos ambientais causados pelo descarte inadequado de pneus, como a proliferação de doenças e assoreamento de rios. Apresenta formas de reciclagem de pneus, como a produção de combustível, preenchimento de erosões e fabricação de novos produtos. Também menciona a legislação brasileira sobre a destinação correta de pneus inservíveis.
1) O documento discute o reaproveitamento de resíduos de MDF da indústria moveleira Cimol no Espírito Santo para projetar um mobiliário sustentável.
2) Ele apresenta conceitos como design sustentável e ecodesign para analisar como os resíduos da indústria podem ser reutilizados de forma a evitar o descarte e a extração desnecessária de matérias-primas.
3) Foi demonstrado através do projeto de uma mesa de centro que os resíduos de MDF pode
O documento discute bioplásticos e biopolímeros. Apresenta os problemas causados pelos plásticos convencionais e o potencial dos bioplásticos. Também descreve empresas que usam bioplásticos e previsões de crescimento para o mercado, com a demanda global de bioplásticos ultrapassando 1 milhão de toneladas métricas em 2015.
O documento descreve uma proposta para a criação de uma empresa de reciclagem de pneus usados chamada Eco-Line Pneus no Distrito Federal do Brasil. A empresa teria como objetivo principal reciclar pneus usados que atualmente são descartados de forma incorreta, causando danos ao meio ambiente. A Eco-Line Pneus reciclaria os pneus para produzir borracha e aço reciclados para vender a outras indústrias. Além disso, a empresa teria compromisso com a responsabilidade social e o desenvolvimento sustentável
A Bridgestone lançou um novo pneu para reboque chamado R168PLUS com maior durabilidade e baixa resistência ao rolamento. O novo pneu oferece maior resistência a arrancamentos e reduz os custos totais de vida do pneu e de combustível. O R168PLUS está disponível desde 1 de outubro.
O biogás é um biocombustível renovável produzido pela decomposição de matéria orgânica por bactérias. Ele é composto principalmente por metano e dióxido de carbono e pode ser usado para gerar energia. Embora o biogás emita dióxido de carbono, ele polui muito menos do que combustíveis fósseis como o gás natural.
O documento discute a Política Nacional de Resíduos Sólidos no Brasil e a logística reversa. A logística reversa é um sistema no qual fabricantes recebem de volta produtos usados para reciclagem ou reutilização, reduzindo a poluição. O documento explica como funciona na prática com o exemplo de pneus e quais são as funções de consumidores, comerciantes, indústrias e governo no processo.
O documento descreve o projeto BemBoa, que usa gesso reciclado de construção civil na formulação de tinta. O processo produz tinta de maneira ecológica e sustentável, preservando lençóis freáticos e solos. Detalha também o processo de produção, embalagem e planos de investimento e distribuição da tinta BemBoa.
1. O documento discute os desafios da biodegradabilidade dos plásticos e as soluções existentes.
2. Ele apresenta a proposta de adicionar um aditivo orgânico aos plásticos que os tornaria biodegradáveis sem alterar suas propriedades, visando conciliar o uso de plásticos com a sustentabilidade.
3. O objetivo do estudo é adicionar esse aditivo ao plástico para torná-lo biodegradável sem aumentar significativamente o custo de produção.
AULA 10 - PROTECÇÃO DO AMBIENTE - lEGISLAÇÃO.pptTonyMuhate
O documento discute a proteção ambiental através de medidas legislativas e tecnológicas, incluindo a Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima e o Protocolo de Quioto. Ele também descreve o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo que visa promover investimentos sustentáveis em países em desenvolvimento.
Este documento discute a compostagem de resíduos orgânicos em larga escala. Ele explica o que é compostagem, quais setores geram resíduos compostáveis, os benefícios ambientais e econômicos da compostagem, e as etapas para realizar a compostagem em larga escala de forma correta e segura, incluindo a contratação de empresas especializadas.
1) O documento apresenta o plano estratégico e de negócios da Petrobras Biocombustível para o período de 2009-2013.
2) O plano visa produzir etanol e biodiesel de forma segura e rentável, com investimentos totais de US$ 2,4 bilhões, priorizando projetos no Brasil.
3) A empresa tem como missão contribuir para a redução das emissões de gases do efeito estufa e promover desenvolvimento sustentável.
Este documento discute a aplicação dos princípios da produção mais limpa em uma indústria madeireira. Resume os principais pontos da introdução, incluindo: (1) A indústria madeireira gera muitos resíduos durante o processo de produção; (2) A produção mais limpa pode ajudar a reduzir esses resíduos e melhorar a eficiência; (3) O documento analisa três processos produtivos na indústria para identificar oportunidades de redução de resíduos.
O documento discute o conceito de sustentabilidade, que se refere a atividades humanas que supram as necessidades atuais sem comprometer o futuro. A sustentabilidade promove o desenvolvimento econômico sem agredir o meio ambiente, usando recursos de forma inteligente para que se mantenham no futuro.
Este documento descreve o conceito de Biomóvel, um novo tipo de móvel produzido de forma sustentável na região do Planalto Norte de Santa Catarina, Brasil. O Biomóvel segue princípios de sustentabilidade em toda a cadeia produtiva, desde a escolha de matérias-primas de baixo impacto até a reciclagem dos materiais no fim de vida. A cartilha também discute exemplos internacionais de móveis sustentáveis e como o design pode contribuir para reduzir o impacto ambiental dos produtos.
This document is an image file showing a diagram of different volleyball positions and their responsibilities on the court. The image depicts 6 different positions - setter, opposite, outside hitter, middle blocker, libero and inside hitter. Each position is illustrated on the volleyball court and labeled with their primary roles.
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Bridgestone e Firestone juntam-se ao Turbo, último filme da Dreamworks Anima...Point Portugal
A Bridgestone e a Firestone fizeram uma parceria com o novo filme da Dreamworks Animation "Turbo", sobre um caracol que sonha competir na Indy 500. A parceria entre as marcas Bridgestone/Firestone e a Dreamworks Animation dará aos clientes Firestone a primeira oportunidade de se envolverem com a próxima celebridade do filme - o caracol rápido e sua equipe.
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O documento descreve os pneus R168PLUS e R168 da Bridgestone, concebidos para durar mais e ter melhor desempenho. São pneus fiáveis e econômicos, com construção robusta que permite múltiplas recauchutagens. O R168PLUS oferece ainda mais resistência e menor resistência ao rolamento, aumentando a vida útil e quilometragem.
O Potenza S007 foi selecionado como o pneu original para o Ferrari F12berlinetta. O S007 foi desenvolvido pela Bridgestone especialmente para veículos esportivos de alta velocidade e fornece aderência e desempenho superior. A Bridgestone tem uma longa parceria com a Ferrari fornecendo pneus originais desde 1990.
Bridgestone no IAA O principal vendedor de hoje com as ideias para amanhãPoint Portugal
A Bridgestone Europe participa no 65º International Motor Show for Cars em Frankfurt, entre 10 e 22 de Setembro, exibindo os atuais produtos estratégicos e tecnologias para o futuro.
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
Rossi é o Embaixador Bridgestone para pneus de moto. O seu envolvimento
passa pelo desenvolvimento dos novos produtos cabendo-lhe o teste e
aprovação final. Il Dottore, o nome pelo qual é conhecido a nível mundial,
dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
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dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
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dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
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dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
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Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
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dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
O documento descreve o novo pneu Bridgestone BATTLAX S20, projetado para oferecer desempenho semelhante aos pneus usados na MotoGP. O pneu fornece estabilidade e conforto em todas as condições e seu composto aquece rapidamente para alto desempenho.
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
Rossi é o Embaixador Bridgestone para pneus de moto. O seu envolvimento
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dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
Como já comunicado anteriormente, o piloto italiano de Moto GP, Valentino
Rossi é o Embaixador Bridgestone para pneus de moto. O seu envolvimento
passa pelo desenvolvimento dos novos produtos cabendo-lhe o teste e
aprovação final. Il Dottore, o nome pelo qual é conhecido a nível mundial,
dá lições sobre pneus. Um professor mágico que muitos gostariam de ter no
seu dia-a-dia!
O documento discute a importância de verificar os pneus antes de viagens de férias para garantir segurança. Estudos mostram que mais de 78% dos veículos circulam com pneus em condições inadequadas. A Bridgestone alerta os condutores a verificarem a profundidade do piso, pressão e danos nos pneus para evitar riscos e ter férias tranquilas.
Bridgestone vencedora em teste de pneus para SUVPoint Portugal
O Bridgestone Dueler Sport H/P foi considerado o vencedor geral em um teste comparativo de pneus SUV realizado por uma revista automotiva francesa, alcançando a primeira posição em tração em piso seco e molhado e em comportamento em estrada. O pneu também foi o único a receber a classificação máxima de qualidade-preço.
A Bridgestone lançou uma campanha online interativa chamada "Já estivemos em todos os lugares" para inspirar as pessoas a explorarem novos lugares. A campanha apresenta um vídeo e jogos que permitem aos usuários criarem e compartilharem suas próprias viagens. O objetivo é promover o desejo de aventura e experiências novas.
Bridgestone anuncia futuras tecnologias de pneus que irão contribuir para uma Sociedade Sustentável.
1. Objectivo: 2050
Bridgestone anuncia futuras tecnologias de pneus
que irão contribuir para uma Sociedade Sustentável
O objectivo é desenvolver pneus recorrendo
a materiais 100% sustentáveis
Tóquio, Japão (31 de Maio de 2012) – A Bridgestone Corporation anunciou, em
Singapura, o desenvolvimento de novas tecnologias no fabrico de pneus que
irão contribuir para uma sociedade mais sustentável. Estas tecnologias foram
anunciadas na Cimeira Mundial de Borracha 2012 (*1) pelo Chairman da
Bridgestone, Shoshi Arakawa, visando a produção de pneus com 100% de
materiais sustentáveis (*2).
O sector dos transportes tem um impacto significativo no ambiente,
particularmente em termos de utilização de recursos e emissões de CO2. Como
maior fabricante de borracha do Mundo, o Grupo Bridgestone tem o potencial
de reduzir significativamente o impacto sobre o meio ambiente. Para cumprir
este objectivo, a Bridgestone estabeleceu metas ambientais de longo prazo (ver
ponto 1. abaixo) na busca de uma sociedade sustentável, colocando uma
grande importância no uso de materiais 100% sustentáveis. De modo a atingir
esta premissa, a Bridgestone irá alavancar todas as suas capacidades técnicas,
diversificando e ampliando a gama de recursos renováveis já disponível.
Actualmente, a Bridgestone está a diversificar regiões de produção de borracha
natural e a ampliar a gama de fibras vegetais já utilizada. Para substituir os
recursos fósseis com materiais renováveis, a Bridgestone reuniu um Grupo para
desenvolver borracha sintética, carbono preto e agentes de borracha de
composição que podem ser criados a partir de materiais de biomassa. Tendo
em vista o ano de 2050, este Grupo vai continuar a promover o
desenvolvimento destas tecnologias, apresentando um relatório sobre o
progresso destas iniciativas, sempre que se justifique.
2. O Grupo está já a desenvolver uma série de tecnologias que podem ser
aplicadas em toda a sua cadeia de valor, a partir de matérias-primas de
produtos acabados. Um dos objectivos destas iniciativas é alcançar o uso de
100% de materiais sustentáveis, aproveitando as tecnologias 3Rs (*3) que
diversificam os recursos utilizados renováveis, bem como tecnologia de
recauchutagem.
Outra aposta que é o desenvolvimento de tecnologias futuras, que permitem a
reduzir as emissões de CO2 através da eficiência de combustível. Através do
desenvolvimento de pneus que recorram a estas tecnologias, a Bridgestone
pretende contribuir para uma sociedade sustentável.
* 1. Cimeira Mundial Borracha (realizada entre 22 e 24 de Maio em 2012), patrocinado pelo Grupo
Internacional de Estudo da Borracha (IRSG), é o único encontro de especialistas em borracha. Os
participantes incluem produtores e consumidores de borracha natural e sintética de todo o mundo. A
cimeira tem como objectivo discutir as tendências da indústria da borracha e os problemas que irão
moldar o futuro da produção de borracha, a partir de uma perspectiva global
* 2. O termo "sustentável" tem como base a definição da Bridgestone relativos a materiais aos quais não é
esperado o seu fim útil, ao contrário de recursos fósseis e de outros recursos finitos
* 3. Os 3Rs são Reduzir, Reutilizar e Reciclar
Mais em detalhe,
1. Objectivos Ambientais de Longo Prazo da Bridgestone
3. Metas de longo prazo relativas ao Meio Ambiente:
• Atingir uma produção com 100% de materiais sustentáveis, através das
capacidades tecnológicas e de desenvolvimento do Grupo
• Contribuir para a meta globalmente acordada para redução de emissões de
CO2: as iniciativas já estão em prática e a produzir resultados
2. Iniciativas específicas destinadas à produção de materiais 100% sustentáveis
4. (1) Iniciativas para expandir a gama de materiais de fontes
renováveis
A. Diversificar as regiões em que a borracha natural é produzido
Além de produzir borracha natural em regiões tropicais, o Grupo também
desenvolveu tecnologias que permitem a produzir borracha natural a partir de
plantas cultivadas em regiões áridas e temperadas. A partir do recurso a estas
tecnologias, o Grupo contribui para aliviar a excessiva concentração da
produção de borracha natural em determinadas áreas. As duas principais
plantas actualmente em investigação são o Guayle e Dandelion Russo.
5. Guayule Dandelion Russo
B. Diversificar e ampliar a gama de fibras vegetais
As fibras reforçadas actualmente utilizados em pneus incluem fibras de
petróleo, tais como o poliéster e o nylon e ainda fibras vegetais, como rayon.
No entanto, o Grupo de trabalho está a trabalhar a aplicação prática de novas
fibras de celulose (*1), que aumentam significativamente a produção de fibras
vegetais.
Nova fibra celulosa
* 1. A celulose é um componente primário nas paredes celulares e na fibra das plantas. Aproximadamente
1/3 de toda a matéria vegetal é celulose, sendo o hidrato de carbono mais comum do mundo.
(2) Iniciativas para substituir recursos fósseis por renováveis
6. A. O desenvolvimento de borracha sintética criada a partir de materiais de
biomassa
O Grupo desenvolveu uma tecnologia que permite a produção de borracha
sintética utilizando materiais intermediários criados a partir de biomassa, de
modo a transformar estes materiais em recursos renováveis. Um exemplo é a
borracha sintética criada com sucesso a partir de butadieno (*2), produzido a
partir de bioetanol.
Borracha Bio-butadiene
* 2. Butadieno é o material intermediário, normalmente utilizado em borracha sintética (borracha de
butadieno, de estireno-butadieno, etc.)
B. Desenvolvimento de carbono negro produzido a partir de materiais de
biomassa
O Grupo desenvolveu uma tecnologia que permite que o carbono negro seja
recuperado a partir de materiais intermediários criados a partir de biomassa.
Utilizando tecnologias sintetizadoras desenvolvidas pelo Grupo, a Bridgestone
pretende transformar estes materiais em recursos renováveis. Um exemplo do
sucesso desta iniciativa é o carbono negro criado a partir de gorduras e óleos
vegetais.
C. Desenvolvimento de novos materiais de borracha a partir de biomassa
Os compostos mais comuns que podem ser retirados a partir da biomassa
incluem o bioetanol, extraído a partir de açúcares, ácidos gordos (*3) retirados
a partir de gorduras e óleos vegetais, celulose e lignina (*4) de madeira, e
outros compostos que consistem em carbono, hidrogénio e oxigénio. O Grupo
está actualmente a trabalhar no desenvolvimento de novos materiais altamente
funcionais de borracha, recorrendo a esta vasta gama de materiais.
* 3. Os ácidos gordos utilizados utilizados para as gorduras e óleos extraídos a partir de óleo de palma.
* 4. Além da celulose, a lignina é também um composto comum encontrado em madeira .
7. Sobre a Bridgestone Corporation:
A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante de pneu
e de borracha do Mundo. Além de pneus para uso numa ampla variedade de
aplicações, fabrica igualmente uma ampla gama de produtos diversificados,
incluindo borracha industrial, produtos químicos e artigos desportivos. Os
produtos Bridgestone são vendidos em mais de 150 países em todo o Mundo.
Bridgestone Europe (BSEU), com sede europeia em Bruxelas, na Bélgica, é
uma subsidiária regional da casa-mãe, baseada em Tóquio. A Bridgestone
Europe opera um centro de R & D, oito fábricas e escritórios em mais de 30
países europeus, contado com mais de 13.000 funcionários. Os pneus BSEU
“premium” são vendidos no Continente Europeu e globalmente.