O F-15 Eagle é um caça táctico altamente manobrável e versátil projetado pela McDonnell Douglas e introduzido em 1974. Dotado de dois motores potentes e sistemas aviónicos avançados, o F-15 pode operar sob todas as condições e enfrentar ameaças aéreas com segurança e eficácia. Existem várias variantes do F-15, incluindo o F-15E Strike Eagle e a proposta de atualização F-15SE Silent Eagle, destinada a países que já operam a aeronave.

1. F-15 eagle

2. F-15 Eagle
F-15 Eagle
Descrição
Fabricante McDonnell Douglas
Primeiro voo julho de 1972
Entrada em serviço novembro de 1974
Missão
Caça táctico ( A / B / C / D )
Ataque Ar-terra ( E )
Tripulação 1 ( A / C ) , 2 ( B / D / E )
Dimensões
Comprimento 19 . 43 m
Envergadura 13 . 03 m
Altura 5 . 68 m
Área ( asas ) 56 . 5 𝑚2
Peso
Tara 12 . 700 kg
Peso total 20 . 185 kg
Peso bruto máximo
C / D – 30 . 450 kg
E – 36 . 450 kg
Propulsão
Motores
2x Pratt & Whitney F100-100 afterburning
turbofans
General Electric F110 afterburning turbofans
Força ( por motor ) 106

3. 129 kN
Perfornance
Velocidade máxima 2660 km / h
Alcance 4631 km
Teto máximo
A / B / C / D – 19 . 800 m
E – 15 . 000 m
Relação de subida 15240 m / min
Armamento
Metralhadoras
1x20mm M61 Vulcan cannon with 940
rounds (A / B / C / D) / 500 rounds ( E )
Mísseis / Bombas
4xAIM-7F ( mísseis AMRAAM )
4xAIM-9 Sidewinder ( ASRAAM ) nas asas ,
mais um total de 16000 Ib .
( 7257 kg ) em compartimentos nas asas e
num compartimento central
O McDonnell Douglas F-15 Eagle
é um caça táctico altamente
manobrável , que pode operar sob
todas as condições atmosféricas .
A superioridade do Eagle é
conseguida na destreza e
aceleração, alcance , armamento e
aviónica . O F-15 dispõe de
sistemas electrónicos e armamento
para detectar , focar , perseguir a
atacar aviões inimigos quer em
espaço aéreo aliado ou inimigo . Os
sistemas de armamento e controle de voo foram desenhados para
que uma única pessoa possa realizar combate ar-ar com segurança
e eficácia
A aceleração e agilidade do F-15 são conseguidas através de dois
motores de elevada potência e reduzida carga alar , factores vitais
na capacidade de manobra , permitindo elevada velocidade
ascensorial , alto teto operacional , e capacidade superlativa de
manutenção de curva sustentada , características favoráveis em
combate em altas e médias altitudes .
F-15 E Strike Eagle da
Força Aérea Israelense

4. O sistema aviónico multi-missão inclui um HUD ( Head Up
Display ) que projecta ao nível dos olhos informações de voo ,
navegação , aproximação além de informes sintetizados do radar e
IFF . Conta ainda com o sistema de navegação inercial ,
instrumentos de voo , comunicações em VHF e UHF , sistema de
combate táctico , e sistema de aterragem por instrumentos .
Também comporta um sistema de combate táctico electrónico ,
montado internamentos , e um conjunto de contra-medidas
electrónicas e computador central .
O versátil sistema de radar de pulso Doppler permite a detecção
de alvos e altitudes superiores e inferiores ao avião , sem a
confusão observada pela paisagem . Consegue detectar e
perseguir aviões e alvos de pequenas dimensões a grande
velocidade , as distâncias além do alcance visual , e as altitudes
superiores ao nível das árvores . O radar alimenta o computador
central com informações sobre o alvo para uma entrega eficaz do
armamento . Para lutas frente-a-frente , de curto alcance , o radar
automaticamente foca o avião inimigo , sendo esta informação
projectada no HUD . O sistema de guerra electrónica do F-15
dispõe de aviso contra ameaça e contra-medidas automáticas
contra ameaça . Devido à velocidade ascensorial e teto
operacional encontros no F-15 , o avião foi baptizado de “ Nave
de guerra das estrelas “ por ter sido cogitado como plataforma
secundária de armas para o programa Star Wars , ( conhecido
oficialmente como Strategic Defense Iniciative , durante o
Governo Ronald Reagan
A versatilidade do F-15 permite-lhe também carregar uma vasta
variedade de armas ar-ar . O sistema bélico
automatizado permite ao piloto realizar
combates aéreos com segurança e eficácia ,
usando o HUD , a aviónica e os controlos do
armamento localizados quer na manete do
Um F-15D Egle da
Base Aérea de
Tyndall , da Flórida,
Estados Unidos ,
liberando contra
medidas

5. motor ou do controlador de navegação . Sempre que o piloto
alterne entre sistemas de armamento será automaticamente
visualizado no HUD o respectivo sistema de armas e solução de
tiro .
O Eagle pode ser armado com combinações de quatro armas ar-ar
mísseis AIM-7F / M Sparrow , mísseis ar-ar AIM-120 AMRAAM
avançados de alcance médio nos cantos inferiores da fuselagem ,
mísseis AIM-9l / M Sidewinder ou
AIM-120 em dois suportes nas asas , e
uma metralhadora interna 20 mm
Gatling na asa direita .
Um F-15 americano disparando um AIM-7 Sparrow

6. Outro avião baptizado de f-15
P-61 Black Widow
Durante a Segunda Guerra Mundial Northop construiu uma
versão não armada do P-61 Black Widow baptizado de F-15
Reporter ( F segundo o sistema da Arny Air Force então em uso
até à instituição da Força Aérea dos Estados Unidos em 1947 )
para fotografia aérea .

7. Recorde de baixas
Em 2000 o F-15 , em todas as forças aéreas , agregou um recorde
de baixas de 104 alvos abatidos contra zero perdidos no combate
aéreo ( um F-15J japonês atingiu outro F-15J em 1995 devido a
um erro num AIM-9 Sidewinder durante treinos de combate aéreo
com armas reais ) . O F-15E susteve duas baixas provenientes de
fogo antiaéreo no Guerra do Golfo em 1991 . Um F-15E foi
abatido em 2003 na Invasão do Iraque provavelmente devido a
fogo antiaéreo .
F-15J japonês

8. Invasão do Iraque
No futuro
Prevê-se que o modelo F-15C / D venha a ser substituído pelo F-
22 Raptor , embora não se possa determinar o destino destes
aviões . Devido às suas características de alta tecnologia é muito
provável que se mantenha operacional durante bastante tempo
ainda . Em março de 2009 , a Boeing apresentou o novo F-15SE
Silent Eagle . O primeiro voo foi marcado para 2010 .
F-22 Raptor

9. F-15SE
O Boeing F-15SE Silent Eagle é uma proposta de atualização do
F-15E Strike Eagle da Boeing usando recursos de combate de
quinta geração , tais como armas de transporte interno e material
absorvente de radar .

10. Concepção e design
Uma versão de demonstração da F-15SE foi exibido pela
primeira vez pela Boeing , em 17 de março de 2009 . O F-15SE
usará tecnologias de combate de quinta geração para reduzir a sua
secção transversal do radar ( RCS ) . Características distintas
desta versão são os tanques de combustível diminuídos para que
as armas fiquem guardadas internamente e as caudas verticais
inclinadas 15 graus para fora para reduzir a sua secção transversal
de radar . Armazenamento de Armas toma a maior parte de
capacidade de cada tanque de combustível . Esta variante também
terá material absorvente de radar , quando necessário . O Silent
Eagle servirá os países que já possuem o F-15 , como Israel ,
Arábia Saudita , Japão e Coreia do Sul , entre outros .
O F-15SE tem um nível de Stealth permitida para exportação
pelo governo dos Estados Unidos da América ( EUA ) . Pela

11. frente está previsto por Ausairpower.net como , eventualmente ,
ser tão baixa quanto a versão de exportação do F-35 Lightning II .
Para referência a secção transversal de radares da não exportação
da versão do F-35 da frente é de 0,001 𝑚2
( 0,011 𝑓𝑡2
) . A parte
traseira e transversais de radar serão maiores . O F-15SE será
Raytheon tem um radar ( AESA ) , e um novo sistema de guerra
electrónico da BEA Systems .
Esta discrição será optimizado para missões aéreas e muito
menos eficaz contra o chão com radares .
Em março de 2009 , a Boeing lançou formalmente o F-15SE
Silent Eagle e começou a oferecê-lo para as vendas
internacionais. A aeronave é capaz de carregar armas , tanto
interna e externa armas hardpoints montado sob cada asa . O F-
15SE de menor custo em relação a caças de quinta geração é
destino ao auxílio de recurso da aeronave para o mercado de
exportação . A aeronave iria exigir licenças de exportação
semelhantes do F-35 .
O custo unitário foi estimado pela Boeing em aproximadamente
US$ 100 milhões , incluindo as peças sobressalentes e de apoio.
A empresa tem buscado outras empresas para a partilha de risco
parceiros para reduzir os seus custos de desenvolvimento .
Estudos de diferentes níveis possíveis de redução secção
transversal do radar ( RCS ) de redução estão em andamento . Em

12. junho de 2009 , a Boeing afirmou que planeja para um voo de
demonstração da Silent Eagle no terceiro trimestre de 2010 .
Em setembro de 2009 , a Arábia Saudita considerou a compra de
até 72 F-15 . Embora a variante não é especificado , são relatados
para estar interessado no Silent Eagle .
Características do F-15 SE
Tripulante 2
Comprimento 19 . 43
Envergadura 13 . 05
Altura 5 . 63
Peso Vazio 14 . 300
Peso Carregado 36 . 700
Motor
2 x Pratt & Whitney F100-229 turbofans pós-
combustão
Empuxo 29 . 000 Ibf ( 129 kN ) cada

13. Desempenho
Velocidade máxima 2660 km/h ( Mach 2 . 5 )
Alcance 3 . 900 km
Teto de serviço 18 . 200 m
Armamento
Canhões M61A2 20mm
Mísseis
AIM-120 AMRAAM , AIM-
9M Sidewinder
Bombas GBU-39 SDB , GBU-31 JDAM