Este documento discute falhas em tanques de armazenamento e propõe o desenvolvimento de boas práticas entre profissionais que lidam com tanques. A história mostra que a maioria dos acidentes poderia ser evitada com engenharia e segurança adequadas. Normas como API e NFPA fornecem diretrizes valiosas se aplicadas corretamente.

1. Copyright 2019, Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis - IBP
Este Trabalho Técnico foi preparado para apresentação na Conferência sobre Tecnologia de Equipamentos , realizada no período de
27 a 30 de maio de 2019, na cidade do Rio de Janeiro. Este Trabalho Técnico foi selecionado para apresentação pelo Comitê Técnico
do evento, seguindo as informações contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores não irão traduzir ou
corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, não necessariamente reflete as opiniões do Instituto Brasileiro de
Petróleo, Gás e Biocombustíveis, Sócios e Representantes. É de conhecimento e aprovação do(s) autor(es) que este Trabalho Técnico
seja publicado nos Anais da Conferência de Tecnologia e Equipamentos - COTEQ.
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Técnico, Técnico em Inspeção de Equipamentos – Aposentado – Copene / Braskem
Orlando Costa1
Resumo
Nas últimas décadas, o cenário mundial no comercio de óleo cru e seus derivados têm
crescido de forma desafiadora para os responsáveis pelo armazenamento e distribuição. Neste
contexto os Tanques de Armazenamento aparecem como ativos que exigem
atenção dos profissionais, devido a sua importância operacional, além disso, são equipamentos
sujeitos a diversos modos de falha e muitas vezes com consequências catastróficas, seguido de
indisponibilidades prolongadas, influenciando nos investimentos, compromissos das empresas,
impacto ao homem e ao meio ambiente. Este trabalho tem o objetivo de provocar a comunidade
técnica a partir de estudos e pesquisas sobre falhas em tanques no mundo, com citações de técnicas
consagradas, normas e recomendações que se aplicadas na sua essência venham a mitigar e evitar
as possíveis falhas. Permitindo que o gestor de uma tancagem possa garantir a operação, a
manutenção, a integridade e a disponibilidade destes equipamentos além de ter profissionais
preparados e aptos, sejam com relação a eventos não esperados, novos investimentos, modificações,
aplicação de novas técnicas de detecção de falhas nas indústrias de petróleo e
gás, petroquímicas, químicas e outras.
Palavras-chave: Tanque. Falha. Gestão.
Abstract
In the last decades, the world scenario in the trade of crude oil and its derivatives has grown in a
challenging way for those responsible for storage and distribution. In this context, Storage Tanks
appear as assets that require the attention of professionals, due to their operational importance, in
addition, they are subject to several failure modes and often with catastrophic consequences,
followed by prolonged outages. Thinking about from studies and research on tank failures in the
world, with citations of established techniques, norms and recommendations that if applied in
essence will mitigate and avoid possible failures. Allowing the tank manager ensure the operation,
maintenance, integrity and availability of these equipments in addition to having prepared and apt
professionals, in relation to unexpected events, new investments, modifications, application of new
detection techniques failures in the oil and gas, petrochemical, chemical, and other industries.
Keywords: Tank. Failure. Management.

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1. Introdução
Acidentes envolvendo tanques de armazenamento pelo mundo têm sido constante,
principalmente nas indústrias de petróleo, gás e refinarias, gerando situações indesejáveis que
prejudicam desde os compromissos de produção chegando até a comprometer a perpetuação de
ativos. Usando como base algumas pesquisas com estes tipos de ocorrência, este trabalho foca em
algumas causas de acidentes, trazendo propostas de ações antecipadas de forma a evitar estes
eventos nestes equipamentos. Todos os estudos e pesquisas mostram que o não atendimento às
recomendações de projeto sobre as características construtivas, associadas às classes dos produtos
armazenados nestes equipamentos são os pontos de partida para origem de um sinistro.
2. Histórico
O evento mais antigo e significativo envolvendo este tipo de equipamento ocorreu em
janeiro de 1919 em uma indústria de álcool em Boston nos Estados Unidos (1), quando um tanque
explodiu despejando 2,5 milhões de galões de melaço (matéria prima para produção de álcool) para
o meio ambiente. Em Janeiro de 2005 uma ocorrência em Buncefield (2), proximidades de Londres,
um parque de estocagem de gasolina para aviação com 22 tanques foi totalmente destruída pelo
fogo. Na Venezuela em Setembro de 2012 (3) uma área de estocagem também foi destruída pelo
fogo. E mais recentemente, em abril de 2018, um acidente com as mesmas características do
ocorrido em 1919, ocorreu em Shireen Jinnah Colony – Paquistão (4). O histórico ao longo dos
anos mostra que os eventos envolvendo estes equipamentos foram muitos e com diversas causas,
marcados por uma sequência de acidentes de grandes proporções, principalmente nos anos 80,
quando as matrizes energéticas estavam em mudanças. Acidentes estes que seguidos de cobranças
da comunidade americana, resultou na criação de regulamentos e normas como o API-653,
buscando garantir a convivência com estes equipamentos. O estudo desenvolvido por James I.
Chang e Cheng-Chung Lin mostra através do diagrama “causa e efeito”, os acidentes em Tanques
de Armazenamento no período de 1960 a 2003 (5) e direciona para números que se tratados como
relativos podem ajudar muito na prevenção. O diagrama traz um apanhado de acidentes que
ocorreram com mais frequência em refinarias e em terminais de estocagem. A riqueza do diagrama
facilita o entendimento das causas de ocorrências de acidentes em Tanques de Armazenamento.

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Fig.1- Diagrama de Causa e Efeito mostrando as causas de acidentes envolvendo Tanques de Armazenamento (5)
O estudo mostra que os acidentes envolvendo fogo e explosões somam 85% das ocorrências e
destes, cerca de 33% tem como causa a queda de raios e 30% erro humano, operação deficiente e
manutenção pobre.
Também, foram apresentadas outras causas de acidentes como: a fratura frágil (trincas / rupturas),
vazamentos por danos em tubulações e válvulas conectadas ao tanque, desastre natural, energia
estática e outras com menores frequências.
Causas de Acidentes QTD %
Raios 80 33,1
Manutenção/Trabalho a Quente 32 13,2
Erro Operacional 29 12,0
Falha de Equipamento 19 7,9
Sabotagem 18 7,4
Trinca/ruptura 17 7,0
Vaz e ruptura de linha 15 6,2
Eletricidade Estática 12 5,0
Abertura de arco 8 3,3
Desastre Natural 7 2,9
Reação 5 2,1
Total 242 100%
Tabela.1- Causas de acidentes em tanques (4)
O estudo mostra também, que a indústria de refino foi onde mais ocorreram acidentes com
estes equipamentos e os eventos se concentraram mais nos tanques de teto flutuante externo.
Tanques que normalmente têm maior complexidade operacional e armazenam grandes inventários
de produtos como o óleo cru, nafta e gasolina, produtos estes que também aparecem nas estatísticas
e nos estudos como os que mais estão envolvidos nos eventos de acidentes e que geram as maiores
perdas por se tratarem de produtos presente nas refinarias e matérias primas para os demais
segmentos.
O histórico revela também que nos últimos anos apesar dos organismos técnicos, das
associações e entidades técnicas e sociedades de engenharia, como, American Petroleum Institute –
API, American Society of Mechanical – ASME, National Fire Protection Association – NFPA e

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outras têm publicado Guias, Normas de Engenharia e Recomendações Práticas para projetos,
manutenção e operação, mesmo assim os acidentes envolvendo Tanques de Armazenamento
continuam a ocorrer. Portanto, aprender com o passado é definitivamente importante. Pois, muitos
destes eventos poderiam ser evitados com uma boa prática de engenharia que garanta a utilização
mínima das recomendações destes códigos, normas e publicações.
3. Proposta do Trabalho
Como proposta deste trabalho, a provocação à comunidade técnica vem com uma sugestão
de desenvolvimento de “boas práticas” entre os profissionais que de alguma forma lidam
diretamente com os Tanques de Armazenamento, envolvendo gestores, gerentes e executantes e
acima de tudo entre os operadores, que são os profissionais que lidam com estes equipamentos 24
horas por dia. Para isto, seria necessária a elaboração de um plano de treinamento e reciclagem
baseado nos principais documentos normativos relativos a tanques de armazenamento.
Durante a utilização destes equipamentos o controle operacional se concentra nas
verificações de nível, manobras operacionais e principalmente quando envolvem dutos,
disponibilidade de toda rede de instrumentação, buscando a proteção contra derramamento de
produto. A norma API-2350 abrange a proteção contra transbordamento para todos os tanques de
armazenamento de superfície em instalações petrolíferas, incluindo refinarias e terminais, que
operam com produtos Classe I (inflamável) ou Classe II (combustível) líquidos.
Com as constantes necessidades de logísticas na gestão dos produtos, eventualmente é
necessário alteração de serviço em alguns tanques, com mudança do produto armazenado. Devem
ser avaliados os requisitos de ventilação, as causas da sobrepressão e vácuo que normalmente
resultam na modificação e alteração dos parâmetros de calibração dos dispositivos de ventilação e
alívio. Quando isto ocorrer é importante a verificação do comportamento do fluido e sua pressão de
vapor com relação ao tipo de teto do tanque entre as áreas de engenharia de processo e integridade,
utilizando-se do API 2000 e API 520.
Para garantir as respostas às emergências em casos de incidentes é necessária a
disponibilidade dos sistemas de combate. A área de operação juntamente com o órgão de segurança
podem nortear suas ações de gestão com a utilização da norma NFPA 25 como referência para
manutenção inspeção e testes dos sistemas, incluindo, sistemas de resfriamento, hidrantes, câmeras
de espuma e veículos de combate. Para treinamento da equipe responsável por ações preventivas e
corretivas nas áreas de tancagem, as publicações: API 2021, NFPA 11, NFPA 30 e NFPA-600, são
documentos normativos recomendados.
Buscando a integridade e disponibilidade destes equipamentos, a comunidade técnica tem
como referência a norma API 581 que traz metodologia para elaboração de uma proposta de
inspeção baseada nos riscos e consequências, tomando como referência o cenário de cada planta e
seus conhecimentos (know how). Para os casos de técnicas de detecção durante inspeção,
manutenção, reparos e alterações, o API 653 abrange detalhes para utilizar nos tanques soldados,
rebitados e verticais, excluindo os tanques refrigerados. Norma muito usada como força de lei e
referência para o mundo técnico. Para os tanques refrigerados, tanques que operam com
temperaturas entre 5°C e -198°C, os critérios para garantir a integridade e disponibilidade, devem
atender às recomendações do API 625.
Como abordado acima, descargas atmosféricas são uma preocupação para segurança dos
tanques de armazenamento, pois têm sido identificadas como causas freqüentes de acidentes no
mundo, principalmente nos tanques de teto flutuante externo, considerando que os selos de bordas
são os locais mais vulneráveis para a ignição de fogo em momentos de tempestades. E para atuar
preventivamente sobre estas interferências atmosféricas tem-se à disposição os documentos
normativos: NBR 5419, API 545, API 2003 e a NFPA 780. Contudo estes documentos não
asseguram ações para evitar ou eliminar estas manifestações naturais sobre os tanques, devendo os

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gestores garantir as recomendações sobre, manutenção adequada nos sistemas de selagem, sistemas
de ventilação com corta-chamas, assim como o aterramento dos tanques. Observando que a
estanqueidade dos sistemas, evitando emanação de gases inflamáveis, é um item de grande
relevância para segurança contra descargas atmosféricas.
A energia estática é outro fenômeno causador de acidentes em tanques, geralmente com
consequências catastróficas. Este tipo de acidente ocorre na sua maioria, nas atividades de
amostragem de líquidos inflamáveis durante a abertura ou fechamento de escotilhas e manuseio de
válvulas de tomadas de amostra. Como são atividades inerentes ao processo de operação, deve-se
criar práticas adequadas como: evitar choques metálicos, uso de copos e calibres de amostragem de
material não condutor. Destacando que não devem ser utilizados dispositivos de metal no auxílio
para manuseio de válvulas.
4. Conclusão
As pesquisas, estudos e históricos de acidentes com tanques de armazenamento no mundo,
têm chegado ao conhecimento da comunidade técnica através da mídia, congressos e conferencias.
Uma referência que tem sido muito usada neste tema é o estudo (4) de James I. Chang e Cheng-
Chung Lin, que através do diagrama de Ishikawa (espinha de peixe) tem ajudado a nortear as ações
preventivas para evitar acidentes com estes equipamentos. Após análises das diversas ocorrências
chega-se a conclusão que a maioria desses acidentes com tanques teriam sido evitados se boas
práticas de engenharia de projeto, construção, manutenção e operação fossem utilizadas assim como
um programa de segurança implementado e executado, os eventos e fenômenos causadores de
acidentes poderiam ser evitados. Portanto, como proposto neste trabalho, a elaboração de uma
avaliação de risco com um grupo multidisciplinar, para um parque de tanques, tomando como
referência as recomendações dos documentos de organismos como API – American Petroleum
Institute e NFPA - National Fire Protection Association, falhas em tanques de armazenamento
poderão ser evitadas e ou mitigadas, garantindo assim o atendimento ao cenário mundial de
crescimento no setor de transporte e armazenagem, proteção ao homem e ao meio ambiente, além
de evitar altos custos de remediações, recuperação dos ativos e interferências nos planos de
produção.
5. Citações e Bibliografia
(1) Catastrophic Tank Failures: Highlights of Past Failures along with Proactive Tanks
Designs John R. Cornell and Mark A. Baker, P.E.
(2) The Buncefield Investigation: Third progress report Written by Taf Powell
Buncefield Investigation Manager and Member of Buncefield Major Incident Investigation
Board
(3) Explosion kills 24 at Venezuela's biggest refinery
Written by Abdul Ahad Sunday, 26 August 2012 - Copyright Reuters, 2012
(4) Two killed, seven hurt in molasses spillage from private firm’s storage tank in Shireen
Jinnah Colony - Copyright APP (Associated Press of Pakistan), 2018
(5) A Study of Storage Tank Accidents,
James I. Chang, Department of safety, Health and Environmental Engineering, National
Kaohsiung First University of Science and Technology, Kaohsiung, Taiwan, ROC,
Cheng-Chung Lin, Storage Station, Chinese Petroleum Corporation, Kaohsiung, Taiwan

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6. Agradecimentos
Agradecimento ao amigo Paulo Valença - Engenheiro de Inspeção pelo apoio e incentivo.
7. Referências
API-2610 - Design, Construction, Operation, Maintenance, and Inspection of Terminal & Tank
Facilities
API-2350 - Design, Construction, Operation, Maintenance, and Inspection of Terminal & Tank
Facilities
API-2550 - Measurement and Calibration of Upright Cylindrical Tanks by the Manual Strapping
Method
API-2000 - Venting Atmospheric and Low-pressure Storage Tanks, Sixth Edition
API 520 - Sizing, Selection, and Installation of Pressure-relieving Devices in Refineries.
API 2021 - Fighting Fires in and Around, Flammable and Combustible, Liquid Atmospheric
Storage Tanks
NFPA 25 - Requirements for Less Frequently Performed Fire Sprinkler System Inspections and
Tests
NFPA 11 - Standard for Low-, Medium, and High-Expansion Foam
NFPA 30 - Flammable and Combustible Liquids Code
NFPA 600 - Standard on Industrial Fire Brigades
Book Aboveground Storage Tanks – Philip E. Myers
Philip E. Myers “Complete Guide API 2350” – Tank Storage Magazine - Volume 8, Issue 5