O inglês no transporte e na logística

O Inglês
no Transporte
e na Logística
Jean-Claude Bertin
Professor adjunto de inglês
Doutor pela Universidade de Bordeaux II
Professor titular da Universidade do Havre
Tradução
José Ricardo Martins
São Paulo
2003

Copyright © 1998
Coordenadora: Yone Silva Pontes
Diagramação: Nilza Ohe e Paulino dos Santos
Ilustração de capa: Cesar Lamarca
Ilustrações: Luc Turlan
Revisão: Cristiane N. Viana
Impressão e acabamento: Graphic Express
Reimpressão: 2ª
Do original em francês “L’anglais du transport et de la logistique”
por Jean-Claude Bertin
© 1995 Les Éditions d’Organisation, Paris, França
2003
Proibida a reprodução total ou parcial.
Os infratores serão processados na forma da lei.
EDIÇÕES ADUANEIRAS LTDA.
SÃO PAULO-SP – 01301-000 – Rua da Consolação, 77
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http://www.aduaneiras.com.br – e-mail: aduaneiras@aduaneiras.com.br

Agradecimentos
O autor agradece às seguintes pessoas e institutos por sua colaboração
e autorização para reproduzir materiais autênticos:
– Jerry Stanford, do “Southampton Institute of Higher Education,
Maritime Division”, em Warsash, Grã-Bretanha;
– Porto Autônomo do Havre;
– ILDM, atualmente “Institute of Logistics”, em Corby, Northants,
Grã-Bretanha.
A Cécile e Gaëlle

Introduction ...................................................................................... 19
Chapter One – The goods .............................................................. 23
1. Introducing vocabulary… ............................................................. 23
1.1. Various types of goods ......................................................... 23
1.1.1. Vocabulary exercise................................................... 24
➤ Can you fill in the gaps with the right
expression? ........................................................ 24
➤ Can you match each picture with the
corresponding expression?................................ 25
1.2. Packaging .............................................................................. 25
expression? ........................................................ 27
➤ Can you match the following definitions with
the right type of container?.............................. 28
➤ Can you match each picture with the
corresponding expression?................................ 29
UMÁRIOS

O Inglês no Transporte e na Logística10
1.3. Insurance ............................................................................... 29
expression? ........................................................ 31
2. Reading texts ................................................................................ 32
2.1. Environment, storage and packaging .................................. 32
2.1.1. Comprehension exercise ............................................ 33
➤ Choose the correct answer ............................... 33
expression? ........................................................ 33
2.2. The Lloyd’s ........................................................................... 34
➤ Choose the best answer.................................... 34
➤ Complete the blanks with an expression from
the text............................................................... 36
2.3. Oil products in Le Havre ..................................................... 37
2.3.1. ➤ Comprehension exercise ................................... 38
the text............................................................... 39
Chapter Two – International transport ....................................... 41
1. Introducing vocabulary ................................................................. 41
1.1. The transport chain .............................................................. 41
expression? ........................................................ 42
1.2. Different means of transport ................................................ 43
expression? ........................................................ 44
1.3. Air transport .......................................................................... 45
expression? ........................................................ 46

Introduction 11
1.4. Road transport ...................................................................... 47
expression? ........................................................ 48
1.5. Rail transport ........................................................................ 49
expression? ........................................................ 51
2. Reading texts ................................................................................ 51
2.1. The port of Le Havre: assets ............................................... 51
the text............................................................... 53
2.2. The port of Le Havre and its hinterland ............................ 53
the text............................................................... 56
Chapter Three – The world of international shipping.............. 57
1. Introducing vocabulary ................................................................. 57
1.1. Shipping: the port ................................................................. 57
expression? ........................................................ 58
1.2. Calling at a port ................................................................... 59
expression? ........................................................ 60
1.3. Cargo handling ..................................................................... 61
expression? ........................................................ 63
1.4. Organizing the world of international shipping ................. 64
Sumário

expression? ........................................................ 65
1.5. Shippers, shipowners and shipping companies ................... 66
expression? ........................................................ 67
2. Reading texts ................................................................................ 67
2.1. Handling Operations............................................................. 67
the text............................................................... 71
2.2. The port of Longmouth......................................................... 71
the text............................................................... 75
Chapter Four – Organizing transport.......................................... 79
1.1. Carriers and Operators ........................................................ 79
expression? ........................................................ 80
1.2. Port occupations ................................................................... 81
expression? ........................................................ 83
1.3. Transport documents............................................................. 84
expression? ........................................................ 85
1.4. The Customs .......................................................................... 86

Introduction 13
expression? ........................................................ 87
1.5. Fees, Taxes and Charges ..................................................... 89
expression? ........................................................ 90
2. Reading texts ................................................................................ 91
2.1. Multimodal transport ............................................................ 91
the text............................................................... 95
2.2. Industrial areas and Free Trade zones ............................... 96
the text............................................................... 98
Chapter Five – Communication tools........................................... 99
1.1. The post ................................................................................. 99
expression? ........................................................ 101
1.2. Telecommunications .............................................................. 102
expression? ........................................................ 104
1.3. Data-processing and computers ........................................... 105
expression? ........................................................ 105
2. Reading texts ........................................................................... 106
2.1. Le Havre data-processing system ........................................ 106
Sumário

the text............................................................... 108
2.2. The information revolution ................................................... 108
the text............................................................... 112
Chapter Six – Logistics................................................................... 113
1.1. What is “Logistics”? ............................................................ 113
expression? ........................................................ 114
1.2. Elements of logistics ............................................................. 115
expression? ........................................................ 116
1.3. Storage ................................................................................... 118
➤ Can you complete the text, using expressions
from the document?.......................................... 118
1.4. The history of logistcs .......................................................... 119
1.5. The Total Distribution Concept (TDC) ............................... 121
2. Reading texts ................................................................................ 123
2.1. The supply chain ................................................................... 123

Introduction 15
➤ Fill in the blanks with the right expression
from the text ..................................................... 125
2.2. Distribution and transport.................................................... 126
➤ Fill in the blanks with the right expression
from the text ..................................................... 128
Chapter Seven – Vocabulary exercises ........................................ 129
1. Synonyms ...................................................................................... 129
2. Opposites ....................................................................................... 135
3. Right/Wrong exercise ................................................................... 137
Chapter Eight – The grammar of English for transport and
logistics .............................................................................................. 147
1. Noções de tempo: passado e presente ........................................ 147
1.1. Relembrando .......................................................................... 147
1.1.1. Exercício..................................................................... 148
2. Marcadores temporais numa ação ............................................... 150
2.1. Relembrando .......................................................................... 150
2.1.1. Exercício..................................................................... 152
3. A forma passiva ........................................................................... 153
3.1. Relembrando .......................................................................... 153
3.1.1. Exercício..................................................................... 154
4. Expressão do ponto de vista: noção de modalidade .................. 155
4.1. Relembrando .......................................................................... 155
4.1.1. Exercício..................................................................... 157
5. Os artigos ...................................................................................... 158
5.1. Relembrando .......................................................................... 158
5.1.1. Exercício..................................................................... 160
6. Noções de quantidade .................................................................. 161
6.1. Relembrando .......................................................................... 161
6.1.1. Exercício..................................................................... 162
Chapter Nine – Test your English ................................................ 163
1. Dealing with telexes ..................................................................... 163
Sumário

1.1. Telex 1 ................................................................................... 163
the text............................................................... 164
1.1.3. Writing time ............................................................... 165
1.2. Telex 2 .................................................................................. 165
the text............................................................... 166
1.2.3. Writing time ............................................................... 166
2. Completing a fact sheet ............................................................... 167
3. Completing a Bill of Lading ....................................................... 168
4. Reading invoices........................................................................... 170
5. Writing letters ........................................................................... 172
5.1. Placing an order .................................................................... 172
5.2. Answering queries................................................................. 173
5.3. Lodging a complaint ............................................................. 173
5.4. Answering a complaint ......................................................... 173
Key to the exercises ......................................................................... 175
Glossary ............................................................................................. 199

Nunca se falou tanto em comércio exterior, transporte e logística
internacional, déficit da balança comercial e outras áreas afins como nos
últimos anos. Por outro lado, é incompreensível, ou mesmo insano, querer
mudar uma situação com meros discursos. Para reverter este quadro e nos
firmarmos como país exportador – e não apenas de matérias-primas –
precisamos ter uma legislação compatível e uma formação profissional
condizente.
O mundo globalizado requer profissionais de primeira linha que
realmente conheçam o que estão fazendo e o que devem fazer. Caso
contrário, estarão em desvantagem com relação aos seus colegas
estrangeiros. Esta capacitação inclui o domínio de línguas estrangeiras,
pois não se pode conceber um verdadeiro profissional envolvido nos
negócios internacionais que não saiba se comunicar ou reconhecer os
elementos úteis dos documentos – compreendendo por vezes somas vultosas
de dinheiro – que ele precisa manusear ou preencher. E esta comunicação
está hoje basicamente fundamentada no inglês.
REFÁCIO À EDIÇÃO
BRASILEIRA
P

No entanto, sabemos que há uma enorme necessidade de formação
adequada dos profissionais de comércio exterior e, ao mesmo tempo, uma
carência gritante de material, obras, cursos etc. sobre o assunto.
Esta publicação vem suprir plenamente muitas dessas carências,
entre as quais:
• falta no mercado de material didático e de aperfeiçoamento na área
de transporte e logística internacional;
• grande demanda latente de atualização e aperfeiçoamento por parte
dos profissionais de comércio exterior da iniciativa privada e setores
públicos;
• vários cursos de graduação, pós-graduação/especialização ou de curta
duração em comércio exterior e afins que precisam de tal material; e
• constante crescimento do número desses cursos.
“O Inglês no Transporte e na Logística” é, portanto, muito oportuno,
visto que quase não há obras de seu quilate em nosso mercado.
José Ricardo Martins

NTRODUCTIONI
Este livro destina-se aos estudantes de transporte e logística, bem
como aos profissionais que desejam aperfeiçoar-se na língua inglesa deste
universo particular.
Obra tanto de referência quanto ferramenta de aprendizado, ela não
se limita apenas ao “vocabulário específico” ao qual alguns reduzem com
muita freqüência a linguagem técnica. Apoiando-se em textos didáticos,
acompanhados por documentos autênticos, o autor quis dar uma visão
mais completa deste esperanto moderno que se tornou o inglês no mundo
do transporte e da logística.
A linguagem apresentada expõe claramente o vocabulário sem o qual
o operador profissional não saberia desempenhar de maneira correta sua
função. Por outro lado, inclui outros termos e expressões idiomáticas
menos específicos na sua significação, mas cuja elevada freqüência foi
percebida pelo autor nos documentos profissionais sobre os quais se
fundamenta o seu trabalho de pesquisa.
Esta pesquisa, aliás, o conduziu a desenvolver uma análise das
necessidades junto aos profissionais do transporte internacional: as con-
clusões a que chegou permitiram-lhe elaborar uma visão da língua do

transporte e da logística mais ampla do que um simples apanhado termi-
nológico. Trata-se de uma língua ativa, ancorada num inglês mais “geral”,
do qual o usuário deve conhecer os grandes princípios; uma língua cuja
prática corresponde a um saber que podemos reagrupar sob a etiqueta
“transferência de informação”.
A título de exemplo, o profissional deverá saber extrair de um
documento escrito (fax, telex, dossiê, ...) certas informações específicas
que lhe serão necessárias para preencher formulários e solicitações de
informações em línguas às vezes diferentes (inglês/francês...). Conforme
as circunstâncias, esta situação pode se apresentar de diferentes maneiras.
Para ser eficaz, o profissional deverá dispor de certa competência
lingüística desenvolvida conforme estas grandes linhas mestras:
• reconhecer o domínio de aplicação do ou dos documentos que lhe
são confiados, graças ao reconhecimento de um conjunto de
termos-chave característicos;
• ler seletivamente estes documentos de maneira a extrair as informa-
ções que dizem respeito à atividade ou às necessidades em curso;
• saber evitar os contra-sensos ou os sentidos errôneos aos quais um
conhecimento insuficiente da sintaxe poderia facilmente induzir;
• ser capaz de redigir memorandos, cartas e outros fax que a situação
exigir.
O autor quis responder a estas necessidades autênticas colocadas em
evidência por sua pesquisa. O livro divide-se, assim, em nove capítulos
organizados em torno de um mesmo tema particular:
• a mercadoria, centro de interesse privilegiado da atividade por nós
exercida,
• os diferentes modos de transporte, destacando o transporte marí-
timo por sua importância no interior da cadeia do transporte e da
logística,
• a organização e os que atuam nesta cadeia, e
• a comunicação entre os diferentes participantes.
Um capítulo é essencialmente destinado aos aspectos mais amplos
da logística, que abre os horizontes aos problemas da produção, da es-
tocagem e da distribuição de mercadorias.

Introduction 21
Cada um destes capítulos orienta-se em torno de dois grandes eixos:
– “Introducing Vocabulary”: conjunto de documentos temáticos cuja
função é apresentar conjuntamente um aspecto particular do trans-
porte e da logística, e o vocabulário associado.
– “Reading texts”: conjunto de documentos profissionais, com um
nível idiomático um pouco mais elevado que os textos introdutivos,
cuja função é apresentar, dentro de um contexto autêntico, a termi-
nologia que o leitor acaba de descobrir.
A cada um destes textos é acrescentada uma bateria de exercícios,
permitindo ao leitor exercitar sua competência no domínio particular.
Dentro de uma preocupação de progressão pedagógica, o autor or-
ganizou o conjunto de capítulos não somente em função dos assuntos
tratados (do mais simples ao mais complexo), mas também em função dos
níveis de linguagem utilizados nos documentos apresentados (do básico
ao avançado).
O Capítulo Sete apresenta vários testes de vocabulário, cuja função
é permitir ao leitor avaliar seus próprios conhecimentos, englobando o
conjunto de temas apresentados no livro.
O domínio do transporte e da logística diz respeito a um mundo
particular no qual preponderam a mercadoria e as atividades correlacio-
nadas. Comunicar-se neste mundo, supõe uma capacidade de administrar
meandros sintáticos particulares que encontram nesse inglês específico
uma freqüência maior do que no inglês mais geral. O Capítulo Oito
apresenta uma lista e propõe ao leitor a possibilidade de revisar a utilização
e a construção desta “gramática do transporte e da logística”.
Enfim, para que este livro reflita o mais fielmente possível a visão
da língua do transporte e da logística que definimos, o Capítulo Nove
apresenta um conjunto de atividades autênticas, baseadas principalmente
nos problemas de transmissão de informações, que colocam em ação os
diferentes aspectos do domínio lingüístico que esta obra empenhou-se em
apresentar.
A versão brasileira apresenta um glossário, ao final, para facilitar sua
utilização pelo leitor.

Introducing vocabulary …
Various types of goods
International exchanges involve the transport
of a large variety of goods whose nature varies
according to the economies of their countries
of origin. Roughly speaking, less developed
countries (L.D.C.’s) mostly export their
produces and raw materials, while a large
part of industrialized countries’ exports is
made up of their products and manufactured goods – or “processed
goods”.
Examples of the first categories of goods would be timber
(construction wood) and logs (tree trunks) from African ports (which can
even be carried to these ports from landlocked countries – without any
1
HE GOODST
1
1 1

coastline), ore, livestock (live animals, cattle), not to mention oil products
– or “petroleum products” – (mainly crude oil although refined oil
represents a significant part of the traffic), and perishable goods such
as bananas and tropical fruits.
Developed countries more readily export the output of their industries
and agricultures: grain and in a more general way foodstuff – possibly
processed –, chemicals (including NDC’s – Non Dangerous Chemicals),
valuables of all sorts …
These goods are often classified in the shipping trade as “general
cargo” - or “mixed cargo”, “break bulk cargo”.
A large part is even carried as dry cargo – or “bulk cargo” (not to
be mistaken with “bulky” – or cumbersome – cargo) – when not packaged
into units.
Vocabulary exercise:
➤ A. Can you fill in the gaps with the right expression?
(Use exclusively the vocabulary that has been introduced in this
text.)
1. Corn, wheat, rice, etc.: …………….
2. Products resulting from or used in industries dealing with chemistry:
…………….
3. Cargoes of tree trunks: …………….
4. Objects or goods of a high value: …………….
5. Wood suitable for building houses, ships, …: …………….
6. Shipments that are not packaged into units: …………… cargoes.
7. Goods destined to the food industry or market: ……………
8. A produce that has not been processed and which may be put to
industrial use: …………….
9. Domestic animals such as sheep, cattle, …: …………….
10. Products resulting from an industrial process: …………… goods.
11. Minerals from which metals can be extracted: ……………
12. A cargo made up of various types of goods: …………… cargo.
13. Goods that cannot be kept for a long time without deterioration:
…………… goods.
1 1 1

The goods 25
➤ B. Can you match each picture with the corresponding
expression?
1. steel – ……………
2. chemicals – ……………
3. valuables – ……………
4. logs – ……………
5. grain – ……………
6. foodstuff – ……………
7. bulk cargo – ……………
Packaging
One of the requirements for the safe transport of
commodities is the packaging, which must be
adapted to the specific goods (some goods, for
example, require airtight or water-proof packaging
to avoid damage). Different commodities may
however be packed together if they are of the same
type.
To make handling operations (also called “goods handling” or
“stevedoring”) easier, goods tend to be more and more despatched in unit
1 2

loads, i.e. standardized parcels. Hence, the evolution has been towards
the packaging of smaller parcels into pallets and crates, of liquid
cargoes into drums, of such goods as cotton or flour into bales or
bags, which are all much more convenient to handle and stow in the
ship’s hold.
Some parcels must bear special signs indicating their contents or
warning stevedores against rough handling. These signs may be stencilled
directly on the parcel or displayed on a label. For example, “D.G. Labels”
(Dangerous Goods labels), “to be kept dry”, “keep in cool place”,
indicate these parcels should be placed in specific places aboard the ship.
Other labels are indications to handling operators: “this side up/down”,
“handle with care”, “no hooks”, etc …
The development of containers seems to have been the most striking
feature of the evolution of packaging in recent years.
Easy handling and stowing explain their rapid growth, but so does
the range of possibilities they offer: standardised containers (20–footers,
TEU’s) are available for goods of all types and specific types can be
resorted to for special shipments.
A single shipper may need a complete container (FCL/Full Container
Load) or only part of it, in which case consolidation – or “groupage”
– will take place with several shipments (LCL/Less than Container
Load). Packing a consignment into a container is the stuffing operation,
carried out in the stuffing shed. The opposite operation is referred to as
stripping.
Labels placed on each container should indicate a number of
information: measurements – or “dimensions” –, payload, tare weight,
gross weight and net weight. Each box should also bear a date plate as
well as a CSC plate (Container Safety Certificate) to indicate it conforms
to approved standards of safety.

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