O documento discute sintomas de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa, incluindo luz de aviso "Check Engine" acendida, falhas aleatórias ou paradas do motor, e baixo desempenho. Também menciona que o custo de substituição de uma ECU pode variar de US$ 400 a US$ 1.400, dependendo da marca e modelo do veículo.
2. 5 Sintomas de um ECU ruim (e custo de reposição)
por autotechnician
Atualizado 10 de dezembro de 2019
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AÇÕES
A unidade de controle do motor (ECU), também chamada de módulo de controle do motor (ECM), é um módulo
eletrônico que controla a função do motor. Isso é feito através de uma série de componentes eletrônicos e
sensores que calculam os dados de volta ao mecanismo.
Com base no que esses dados indicam, o mecanismo executará uma função específica. Se o seu veículo tiver uma
unidade de controle do motor defeituosa, poderá causar todos os tipos de problemas com o funcionamento do
motor. Como resultado, isso prejudicará sua capacidade de operar seu veículo com segurança e eficácia na
estrada.
Relacionados: Sintomas de um módulo de controle de trem de força ruim (PCM)
Índice
Os 5 principais sintomas de ECU ruins
Felizmente, há certos sintomas que você pode procurar desde cedo para detectar se a unidade de controle do
motor está com problemas.
# 1 - Verifique a luz do motor
O sintoma mais fácil de reconhecer é quando a luz de aviso "Check Engine" acende no painel. Obviamente,
existem muitas razões possíveis pelas quais essa luz de aviso acenderia.
Mas nos casos em que a unidade de controle do motor detecta problemas com seus componentes eletrônicos,
circuitos e / ou sensores, ela imediatamente acende a luz de aviso do mecanismo de verificação.
Às vezes, a unidade de controle do motor também fará isso por engano. Para descobrir se a unidade de controle
do motor está realmente com problemas, é necessário procurar os códigos de falha específicos no computador do
seu veículo.
Esses códigos identificarão a raiz do problema. Consulte o fabricante, o manual do proprietário ou vários
recursos on-line para saber mais sobre códigos de problemas.
# 2 - Falhas ou paradas do motor
Outro sintoma que pode seguir uma iluminação da luz de advertência é um motor que dá errado ou pode até
parar. Também não haverá consistência com esses problemas. O padrão de falhas e paradas do motor será
aleatório, dificultando a identificação do problema específico do motor.
Muitas vezes, isso ocorre porque o módulo de controle do motor está falhando e está fornecendo informações
falsas ao mecanismo. Se o problema piorar, o desempenho do motor se deteriorará enquanto estiver em
funcionamento.
# 3 - Quilometragem ruim de gás
Como é necessária uma proporção ar / combustível adequada para um veículo funcionar de maneira ideal, um
ECM ruim não entenderá quanto combustível deve ser enviado para a câmara de combustão. Isso significa que
muito combustível é frequentemente enviado para queimar no processo de combustão.
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O resultado é que seu veículo ficará rico e consumirá mais combustível do que o necessário. Você não apenas terá
que orçar mais para a gasolina a cada mês, como também não estará favorecendo a atmosfera.
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# 4 - Baixo desempenho do motor
Como alternativa, um ECM defeituoso também pode fazer com que não seja fornecido combustível suficiente à
câmara de combustão. Isso significa que, quando você pisar no acelerador, seu carro simplesmente não acelerará
como antes.
Pode até tremer e vibrar um pouco, principalmente quando você tenta subir morros, quando há muito peso extra
no carro ou quando está rebocando algo. Você também pode ficar ocioso devido à falta de combustível suficiente
para as condições.
# 5 - O carro não liga
O pior sintoma é quando o carro não liga. Pode ser difícil iniciar no início, mas, em seguida, nunca será iniciado
novamente. Isso acontece depois que a unidade de controle do motor apresenta uma falha completa e não
funciona.
Quando isso acontece, o mecanismo não possui um sistema de computador para controlar e orientar sua própria
funcionalidade. Embora você ainda possa dar a partida no motor, ele não será iniciado porque o computador não
está fornecendo as informações importantes necessárias para executar seu trabalho.
Novamente, pode haver outros motivos para o seu mecanismo não iniciar também. A única maneira verdadeira de
saber se esse sintoma está relacionado a uma unidade de controle do motor com falha é inspecioná-lo por um
técnico certificado.
Custo de Reposição do ECU
Custo de reposição de ECU
Se for descoberto que você realmente tem um módulo de controle de motor ruim, não terá outra opção a não ser
comprar uma unidade de reposição ou possivelmente consertá-la. O custo de uma substituição da unidade de
controle do motor dependerá muito da marca e modelo do seu veículo.
Quanto mais complexo e tecnologicamente avançado for um veículo, mais você provavelmente pagará. As ECUs
para marcas de veículos de luxo custarão muito mais do que as de um carro econômico típico. É semelhante a
comprar um MacBook Pro de primeira linha da Apple contra um computador econômico do Walmart.
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Em média, você pode esperar que o custo das peças esteja entre US $ 400 e US $ 1.400, enquanto os custos de
mão-de-obra variam de US $ 100 a US $ 200 para reprogramação e instalação. Você pode economizar algum
dinheiro em uma ECU recondicionada, mas isso geralmente traz alguns riscos.
O proprietário médio de um carro econômico acabará gastando cerca de US $ 1.000 em um trabalho de
substituição. Em algumas circunstâncias, uma garantia existente no veículo pode cobrir essa despesa se o motor
4. R. Sá Viana, 70 Grajau
Rio de Janeiro - RJ, cep 20540-260
-22.925681, -43.259411
22. , modulo gnv 375 SOLARIUM , Bsi 375 SOLARIUM
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