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Academia do comércio de Santa Catarina

Projeto – TCC –
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Informativo de Transporte
IT

Reginaldo José Cardoso

Florianópolis
08/ 2004

Academia do Comércio
Trabalho de Conclusão de curso
Aluno: Reginaldo José Cardoso
Professor: Ricardo B.

Florianópolis 2004

Índice
1 Introdução.................................................................................................................. 5
1.1 Objetivo .............................................................................................................. 6
1.2 Justificativa ......................................................................................................... 6
1.3 Área de conhecimento ......................................................................................... 6
1.4 Infra-estrutura necessária..................................................................................... 6
1.5 Local onde será instalado o software ................................................................... 7
1.6 Delimitação......................................................................................................... 7
2 Projeto de Software.................................................................................................... 8
2.1 Regras de negócio ............................................................................................... 8
2.2 Use Case ............................................................................................................. 9
2.2.1 Usuário......................................................................................................... 9
2.2.2 Funcionário .................................................................................................. 9
2.3 Especificação de use case .................................................................................. 10
2.3.1 Controle de horário..................................................................................... 10
2.3.2 Controle de serviço..................................................................................... 11
2.3.3 Controle de trajeto ...................................................................................... 12
2.3.4 Controle de linha ........................................................................................ 14
2.3.5 Controle de opinião .................................................................................... 15
2.3.6 Controle de consulta usuário....................................................................... 16
2.3.7 Controle de consulta opinião....................................................................... 17
2.4 Diagramas de atividade ..................................................................................... 19
2.4.1 Controle de horário..................................................................................... 19
2.4.2 Controle de serviço..................................................................................... 20
2.4.3 Controle de trajeto ...................................................................................... 21
2.4.4 Controle de Linha ....................................................................................... 22
2.4.5 Controle de opinião .................................................................................... 23
2.5 Diagramas de classes......................................................................................... 24
2.5.1 Classes interfaces ....................................................................................... 24
2.5.2 Classes entidades........................................................................................ 25
2.5.3 Diagramas entidades e relacionamentos...................................................... 26
3 Bibliografia.............................................................................................................. 27
4 Conclusão ................................................................................................................ 28

5

1 Introdução

Atendendo as obrigações para conclusão do curso técnico em informática
desenvolvemos este trabalho de análise, projeto e desenvolvimento de software. O tema
é transporte coletivo, mais especificamente sobre o SIT (sistema integrado de
transporte), um sistema de integração das linhas de ônibus utilizadas em Florianópolis.
O software visa principalmente servir o usuário do SIT, propondo-lhe maior
comodidade e eficácia na obtenção de informações que lhe são de grande utilidade em
sua rotina diária, levando-o a um melhor aproveitamento do atual sistema de transporte
coletivo de Florianópolis.

6

1.1 Objetivo

Construir uma ferramenta que auxilie o usuário do transporte coletivo de
Florianópolis através do acesso a informações úteis esclarecendo dúvidas e
apresentando opções para um transporte mais adequado as suas necessidades pessoais.

1.2 Justificativa
Foi inaugurado em 2003 o sistema integrado de transporte, com o propósito de
fazer a integração entre as linhas de ônibus da cidade. Com isso houve alguns
transtornos para empresas responsáveis e para os usuários que não tinham conhecimento
do funcionamento do sistema. Foram designados funcionários para auxiliarem as
pessoas na utilização do novo sistema de transporte, porém atualmente ainda existem
dúvidas em relação à localização de pontos de linhas dentro dos terminais, horário,
novas linhas, como ocorre a integração entre as linhas e benefícios que o sistema nos
propõem.
Devido a observações feitas como usuário constatou-se que seria útil para as
empresas de ônibus e usuários do transporte coletivo um software que disponibilize o
trajeto da linha de ônibus, o horário, a rotina e informações sobre o sistema integrado.
Visando a comodidade dos mesmos, agilizando o atendimento e aumentando a
satisfação por parte dos usuários com os serviços prestados.

1.3 Área de conhecimento
Conhecer mais detalhadamente a rotina dos ônibus e criação de sistema com
banco de dados.

1.4 Infra-estrutura necessária
Um micro, software Delphi V, um local de trabalho apropriado, Internet para
pesquisas.

7

1.5 Local onde será instalado o software
Visando interesse e comodidade dos usuários do transporte coletivo da grande
Florianópolis e das empresas de transporte coletivo, o software será instalado nos
terminais que fazem a integração.

1.6 Delimitação
No software Informativo de Transporte não será possível acessar os dados pela
Internet, ele não incluirá linhas de ônibus fora de Florianópolis, salvo em ampliação
futura. Este software foi criado com o intuito de ser touchscrean (tela de toque) mais por
indisponibilidade de recursos ele será apresentado com o uso do mouse e teclado.

8

2 Projeto de Software

2.1 Regras de negócio
- Permitir inclusão, alteração exclusão dos dados de horários de ônibus em um banco
de dados;
- Permitir inclusão, alteração e exclusão dos dados de trajeto das linhas de ônibus em
um banco de dados;
- Permitir inclusão, alteração e exclusão dos dados de opiniões e reclamações dos
usuários em banco de dados;
- Permitir inclusão, alteração e exclusão dos dados de localização dos ônibus,
lanchonete e banheiros (planta do terminal);
- Permitir usuários acessar os horários de ônibus;
- Permitir usuários acessar o trajeto das linhas de ônibus;
- Permitir usuários acessar a localização dos ônibus no terminal;
- Permitir usuários acessar a localização de lanchonetes e banheiros;
- Permitir aos usuários opinar sobre o sistema integrado;
- O usuário final não poderá excluir e alterar dados do banco de dado;

9

2.2 Use Case

Controle d e Li nha

Controle de Trajeto
Funcionario
Usuario

Controle de Serr vi ço

Controle de Opinião

Controle de consulta de Horário
Controle de Consul ta de Opin ião

Controle de Horário

 Usuário
- Acessa dados referentes à linha;
- Acessa dados referentes a serviços prestados nos terminais;
- Insere opinião;
- É o ator que representa os usuários do transporte coletivo, que terão acesso aos
terminais e serão responsáveis pelas consultas aos formulários de dados.

 Funcionário
- Gerencia dados referentes á linha, serviço e opinião;
- É o ator que representa os funcionários das empresas responsáveis pelo transporte
- e serão os encarregados pelos cadastros de todas as informações exceto as opiniões.

10

2.3 Especificação de use case

 Controle de horário
Pré-condição: autenticação aprovada;
Iniciado por: funcionário;
Fluxo principal:
Inclusão
- Mostrar tela com formulário para preenchimento dos dados;
- Verificar consistência de dados;
- Armazenar em banco de dados;
- Mostrar mensagem de confirmação de dados;

Alterar
- Mostrar lista com todas as linhas;
- Verificar a linha que se deseja alterar o horário;
- Mostrar tela com os horários da linha;
- Armazenar alteração em banco de dados;
- Mostrar mensagem de conclusão da alteração;

Excluir
- Verificar a linha que se deseja excluir o horário;
- Mostrar tela com os horários da linha;
- Verificar consistência em banco de dados;
- Excluir o horário do banco de dados;
- Mostrar mensagem de confirmação;

Fluxo alternativo
Inclusão, alteração e exclusão - se consistência dos dados não estiver correta:
- Mostrar mensagem de erro;
- Voltar à tela com os dados informados anteriormente;

Fluxo exceção

11

Se houver erros em banco de dados:
- Mostrar uma mensagem;
- Sair do programa;

Pós-condição
Inclusão
- Dados de horário armazenados em banco de dados;
Alteração
- Dados de horário alterados em banco de dados;
Exclusão
- Dados de horário excluídos em banco de dados;

 Controle de serviço
Fluxo principal:
Inclusão
- Verificar consistência dos dados;

Alterar
- Mostrar tela com todos os terminais;
- Mostrar lista com todos os serviços;
- Verificar o serviço que se deseja alterar;

Excluir
- Mostrar lista com todos os serviços;
- Selecionar o serviço que se deseja excluir;

12

- Excluir o serviço do banco de dados;

Fluxo alternativo

Fluxo exceção
- Sair do programa;

Pós-condição
Inclusão
- Dados de serviço armazenados em banco de dados;
Alteração
- Dados de serviço alterados em banco de dados;
Exclusão
- Dados de serviço excluídos em banco de dados;

 Controle de trajeto
Fluxo principal:
Inclusão

13

Alterar
- Verificar a linha que se deseja alterar o trajeto;

Excluir
- Selecionar a linha que se deseja excluir o trajeto;
- Excluir o trajeto do banco de dados;

Fluxo alternativo

Fluxo exceção
- Sair do programa;

Pós-condição
Inclusão
- Dados de trajeto armazenados em banco de dados;
Alteração
- Dados de trajeto alterados em banco de dados;
Exclusão
- Dados de trajeto excluídos em banco de dados;

14

 Controle de linha
Fluxo principal:
Inclusão

Alterar
- Verificar a linha que se deseja alterar;

Excluir
- Selecionar a linha que se deseja excluir;
- Excluir a linha do banco de dados;

Fluxo alternativo
Inclusão, alteração e exclusão – se a consistência dos dados não estiver correta:

Fluxo exceção
- Sair do programa;

15

Pós-condição
Inclusão
- Dados da linha armazenados em banco de dados;
Alteração
- Dados da linha alterados em banco de dados;
Exclusão
- Dados da linha excluídos em banco de dados;

 Controle de opinião
Iniciado por: usuário;
Fluxo principal:
Inclusão

Alterar
- Não é possível alterar
Excluir
- Não e´ possível excluir
Fluxo alternativo
Inclusão – se a consistência dos dados não estiver correta:

Fluxo exceção
- Sair do programa;

Pós-condição

16

Inclusão
- Dados de opinião armazenados em banco de dados;
Alteração
- Não é possível alterar
Exclusão
- Não é possível excluir;

 Controle de consulta usuário

Pré-condição: Identificação aprovada;
Iniciado por: usuário;
Fluxo principal:
Consulta de horário
- Mostrar tela com linhas;
- Selecionar a linha que se deseja ver o horário;
- Mostrar tela com o horário;
Consulta de serviço
- Mostrar tela com terminais;
- Selecionar o terminal que se deseja saber os serviços;
- Mostrar serviços;
Consulta de trajeto
- Mostrar tela com linhas;
- Selecionar uma linha que se deseja ver o trajeto;
- Mostrar trajeto;
Consulta de linha
Selecionar linha:
- Através de um terminal;
- Ou Através de uma empresa de transporte;
- Ou Através de digitação direta do nome ou número da linha;
Mostrar linha;

Fluxo alternativo
Consulta - se a entrada de dados através de digitação for incorreta mostra mensagem de erro.
- Voltar para a tela anterior;

17

Fluxo exceção
- Sair do programa;

Pós-condição
- Apresentação na tela dos dados de horário e trajeto da linha escolhida;
- Apresentação dos terminais e serviços prestados nos terminais;
- Apresentação das linhas e da linha escolhia;

 Controle de consulta opinião

Fluxo principal:
Consulta de opinião
- Escolher data e período;
- Mostrar tela com opiniões da data e período escolhido;
- Selecionar opinião;
- Mostrar tela com a opinião;

Fluxo alternativo
Consulta - se a entrada de dados através de digitação for incorreta mostra mensagem
de erro.
- Voltar para a tela anterior;
Fluxo exceção
- Sair do programa;

Pós-condição
- Apresentação de opiniões contidas numa certa data e período;
- Apresentação da opinião escolhida dentre as demais;

18

2.4 Diagramas de atividade

 Controle de horário

Inicio

Mos tra lis ta de linhas
para escolha

Mostra os horários
das linhas

Mostra r mens agem Veri ficar Con s is tência
de erro e m Banco de dados
Con s is tência Err o

Cons is tência Perm ite

Excluir horário do
banco de dados

Mos tr ar
confirm ação

Fim

19

 Controle de serviço

Inicio

Mostra tela com todos os
term inais para escolha

Mostra lis ta com os
s erviços do term inal

Mos tra r men sagem Verificar Consis tência
de erro em b anco de dados
Cons istência Erro

Consistência perm ite

Excluir o s erviço do
banco de dados

Mostrar
Confirm ação

Fim

20

 Controle de trajeto

Inicio

Mostra lista de linhas
para escolha

Mos tr ar o trajeto
da l in ha

Mos tra r men s agem Veri ficar consi stência
de erro em banco de dados
Consistência err o

Consitência Perm ite

Excluir o trajeto do
banco de dados

Mostr ar
Confirm ação

Fim

21

 Controle de Linha

Ini ci o

Mos tra lis ta de linhas
para es colha

Mos trar m ens agem Verificar cons is tência
de erro Cons is tência erro em banco de dados

Cons is tência perm ite

Excluir a linha do
Banco de dados

Mos trar
confirm ação

Fim

22

 Controle de opinião

Inicio

Mo s trar form ulári o de o pinião para
preenchim ento

Mos tra mens agem Veri fica consistência
de erro em banco de dados
Cons istên cia Erro

Cons is tência perm ite

incluir a opinião em
banco de dados

Mostra r
confirm ação

Fim

23

2.5 Diagramas de classes

 Classes interfaces

Form Linha Form Program ação de horário

Form em pres a de trans porte
Form Itinerário

Form Tarifa
Form Pas s agem

Form serviço
Form Logradouro

Form Via jem (itinerário / horá rio)
Form o pini ão

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 Classes entidades

Linha Empresa Transporte Terminal Serviços
Numero da linha Nome da empresa Nome terminal Cod. Serviço
Regiao de tarifa Telefone empresa Cod. Serviço Tipo Serviço
Nome da empresa Bairro Descrição Servico
Nome da linha Planta
Letra da plataf orma

Passagem Viagem Tarifa
Cod. Passagem Cod viagem Região tarifa
Cod. Viagem Numero linha Valor
Logradouro Sentido viagem
Ordem Mapa trajeto
name Duração

Logradouro programação de Horá... Horário Opinião
Cod. Logradouro Cod Programação Cod Horario Data hora
Tipo Logradouro Tipo programação Cod Programacao Tipo
Nome logradouro Cod Viage m Horario Assunto
Bairro Bairro
Texto

Entidades
Persist...

25

 Diagramas entidades e relacionamentos Horário

Tarifa Determina

Programação de horário

Vale
Organiza-se

Empresa de
Cuida
transporte Linha Faz Viajem

Localiza Integra-se

Opinião

Passagem
Terminal

Presta
É

Serviços

Logradouro

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3 Bibliografia
Conteúdo passado em sala de aula.
Site da prefeitura www.pmf.sc.gov.br, www.passerapido.com.br
Folhetim explicativo sobre o sistema integrado conseguido no terminal TICEN.

27

4 Conclusão

Concluímos que seguir os passos de desenvolvimento de análise e projeto de
software é fundamental para diminuir erros e chegar no objetivo mais rapidamente. E
que o modelo de desenvolvimento orientado a objetos é uma forma bastante flexível no
momento em que são necessárias modificações, sendo também uma maneira mais clara
de apresentar os processos aos interessados no software.

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