IV Encontro do Centro-Oeste Brasileiro de Engenharia de Produção 2016

IV Encontro Do Centro-Oeste Brasileiro De
Engenharia De Produção ENCOBEP 2016.
Universidade Federal de Goiás (UFG) Regional
Goiânia Campus Aparecida de Goiânia
Livro de Resumos
ISSN 2177-6865

IV Encontro Do Centro-Oeste Brasileiro De
Engenharia De Produção 2016.
Apoio

Artigo - 2.2 A importância das funcionalidades do
transporte: um estudo de caso numa empresa alimentícia
no Estado de Goiás

IV Encontro do Centro-Oeste Brasileiro de
Engenharia de Produção ENCOBEP 2016
30 de março a 02 de abril de 2016
Universidade Federal de Goiás (UFG) Regional Goiânia
Campus Aparecida de Goiânia
Desafios da Engenharia de Produção em ambientes de crise
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A importância das funcionalidades do transporte: um estudo de caso
numa empresa alimentícia no Estado de Goiás
José Alan Barbosa da Silva (FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ - FESGO) js.josealan@hotmail.com
Resumo: A gestão das funcionalidades do transporte é um dos pontos estratégicos da logística, a qual precisa
levar em consideração fatores como: disponibilidade, economia, quebra de monopólio, movimentação e
estocagem dos produtos. O principal objetivo deste trabalho foi analisar as funcionalidades do transporte e
contribuir para que as mesmas sejam vistas como de fundamental importância para o desenvolvimento
econômico e sustentável de uma empresa do setor alimentício no Estado de Goiás. Para isso, utilizou-se pesquisa
bibliográfica, exploratória, estudo de caso e qualitativa, onde foi aplicado questionário para o responsável na
área de logística e analisado documentos com informações sobre o assunto estudado. Além disso, foi proposto
novos métodos operacionais, processos que pudessem melhorar a gestão do transporte, permitindo alcançar uma
maior competitividade, minimizar custos e promover a satisfação do cliente. A empresa enfrentava problemas
com a estocagem de produtos, distribuição física e o dimensionamento da frota, onde a falta de processo e
alinhamento estratégico impactava diretamente no crescimento da empresa. Esses problemas foram solucionados
e amenizados através de métodos voltados para a funcionalidade do transporte, onde foi possível efetuar a gestão
logística da empresa, dimensionando de forma eficiente as atividades de transporte. Através do processamento
de roteirização planejada foi possível aumentar os níveis de serviço e reduzir os custos com o transporte. Com
base nas sugestões e observações feitas durante o período desta pesquisa, notou-se que a empresa buscou novos
instrumentos que contribuíram com a melhoria na gestão do transporte e com a modernização dos processos
logísticos e dos recursos disponíveis.
Palavras-chave: Transporte; Gestão; Funcionalidades do Transporte; Logística.
Área/Subárea: logística/ transporte e Distribuição Física
1. Introdução
O Transporte de cargas desempenha um papel fundamental em qualquer economia ou
organização. Sem a existência de um sistema de transporte as indústrias não teriam acesso à
matéria prima e nem condições de transportar seus produtos, os quais consequentemente não
chegariam até os consumidores (ERHART e PALMEIRA, 2006). Por isso, ressalta-se a
importância de gerenciar as funcionalidades do transporte, a qual precisa levar em
consideração fatores como: disponibilidade, economia, quebra de monopólio, movimentação
e estocagem dos produtos.
Com base nisso, esta pesquisa apresenta um estudo de caso sobre a importância dos
princípios e funcionalidades do transporte para o aprimoramento dos processos na gestão de
custos e níveis de serviços, o qual foi realizado numa empresa do setor alimentício no Estado
de Goiás. Esta pesquisa é muito importante para mostrar que cabe ao setor de transporte a
movimentação de mercadorias e produtos, com a garantia de integridade da carga, entrega
dentro do prazo combinado e com custos reduzidos.
Logo, o principal objetivo deste trabalho foi analisar as funcionalidades do transporte
e contribuir para que as mesmas sejam vistas como de fundamental importância para o
desenvolvimento econômico e sustentável, demonstrando a relevância da gestão das

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funcionalidades dos transportes na indústria analisada, bem como para as empresas em geral,
especialmente no que concerne ao conhecimento dos custos, otimização e gestão eficiente por
meio da apresentação de um conjunto de procedimentos que vem sendo utilizados, bem como
da análise de obras na literatura sobre o tema abordado.
2. A importância da funcionalidade do transporte para as empresas
Transportes é o ramo de atividade econômica, que tem como principal objetivo
interligar a cadeia de suprimentos, desde a fonte fornecedora até o consumidor final, sendo
considerado o elemento fundamental que possibilita resolver problemas, facilitando a
penetração dos meios de divulgação cultural, técnico-profissional e sanitária, indispensáveis à
melhoria da população. Diante disso, os meios de transportes permitem a expansão
quantitativa e a valorização dos produtos agrícolas e industriais, à medida que disponibiliza
aos mercados consumidores em condições técnico-econômicas favoráveis, representando um
dos importantes componentes do custo da produção e distribuição de bens e serviços
(SEVERO FILHO, 2006).
O sistema de transporte representa um dos maiores custos da cadeia logística. Esse
custo depende de muitos fatores, como por exemplo: distância percorrida, modalidade de
ressalta-se a importância da funcionalidade do transporte para as empresas, tendo em vista o
alto custo envolvido nas suas operações. Além de influenciar na satisfação do cliente,
podendo implicar na perda de fidelidade ou não repetição da compra, considerando o
desempenho nas entregas, administração dos custos, prazos, qualidade e consistência dos
serviços (BALLOU, 2006).
Martins (2011) destaca que essa importância do transporte para as empresas pode ser
entendida pela sua capacidade de geração de valor e de lugar, assim como, pela sua
contribuição na formação de custos e dos níveis de serviço aos clientes. Isso evidencia que as
funcionalidades do transporte são relevantes para a competitividade empresarial, implicando
na correta elaboração de estratégias voltadas para o transporte. Tais estratégias de operações
devem estar alinhadas com os objetivos da organização, isso significa escolher entre as
diversas alternativas sobre os níveis de serviços mais eficazes (SKINNER, 1969).
Diante disso, para o sucesso das empresas é necessário que os seus (produtos ou
mercadorias) estejam sempre à disposição do mercado consumidor. Para isso é necessário
manter um planejamento no que diz respeito ao transporte de seus produtos (NAZÁRIO,
2000).
Nesse sentido, o sistema de transportes contribui em diversos fatores, entre eles,
aumentar a competição no mercado; garantir a economia de escala na produção e reduzir o
preço das mercadorias. Para isto, é interessante e necessário conhecer um pouco mais sobre as
funções e os princípios da operação de transporte. As funções estão diretamente ligadas ao
movimento e a estocagem de produtos e os princípios dizem respeito à economia de escala, ou
seja, quanto maior for o veículo de transporte e maior for sua ocupação com a carga, menor
será o custo com o frete (MELLO, 2009).
Nesse contexto, o transporte viabiliza a movimentação de materiais ou produtos
acabados para os pontos de consumo, disponibilizando-os para os consumidores. Se esse

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processo não for bem gerenciado, a atividade industrial é seriamente prejudicada, pois as
falhas nos transportes exigem a manutenção de estoques excessivos para compensar a
incerteza dos fornecimentos, o que acaba refletindo nos custos e, por consequência, no preço
final dos produtos e, portanto, na competitividade das empresas e no desenvolvimento
empresarial.
3. Metodologia
Este trabalho pode ser classificado quanto aos fins como uma pesquisa de caráter
exploratório. A principal finalidade da pesquisa exploratória é desenvolver, esclarecer e
modificar conceitos e ideias (GIL, 2008). Quanto aos meios, trata-se de uma pesquisa
bibliográfica, foi feita por meio da consulta de livros, artigos científicos, revistas, entrevistas,
etc., visando o aprofundamento do tema proposto na busca de sugestões e/ou soluções sobre a
problemática analisada. Este trabalho trata-se ainda de um estudo de caso, o qual analisa de
forma aprofundada um ou mais objetos, utilizando vários instrumentos para a coleta de dados,
tendo ainda como característica a interação entre os pesquisadores e o objeto de pesquisa
(NAKANO, 2010).
Foi utilizada também pesquisa qualitativa, pois além de descrever a complexidade do
problema, também contribui no processo de mudança do grupo em questão (RICHARDSON,
2009). Diante disso, a pesquisa qualitativa tem como objetivo conhecer um processo que
ocorre em determinado ambiente, visando compreendê-lo, percebê-lo e interpretá-lo
(BORTONI-RICARDO, 2008).
A coleta de dados ocorreu por meio de entrevista, onde foi aplicado um questionário
para o responsável na área de logística. O questionário foi composto por cinco perguntas
discursivas, abordando questões que tratavam sobre os serviços de distribuição aplicados pela
empresa; nível de satisfação dos clientes com os serviços prestados; planejamento de entregas
e roteirização; espaço físico e descarga das mercadorias. A coleta de dados ocorreu entre os
meses de junho a novembro de 2015.
4. Caracterização da empresa
A empresa foi fundada em 1996, desde então vem trabalhando como empacotadora e
distribuidora de carvão vegetal e toda uma linha voltada para churrasco, como grelhas, alhos,
condimentos, farináceos, azeite de oliva, energéticos, entre outros, se tornando em poucos
anos líder de mercado no Estado de Goiás. Possui uma frota própria de 50 veículos que atende
toda região metropolitana de Goiânia e interior de Goiás, além do Distrito Federal.
Em busca de novos horizontes e visando a conquista de espaço no mercado, em 2002,
dando início a uma nova fase de expansão de negócio, a empresa mudou suas operações para
um CD (Centro de Distribuição), e começou a aumentar o seu volume de vendas. O CD
realiza as atividades de transmissão do pedido, processamento de pedido, transporte e entrega
ao cliente, além da armazenagem de materiais.

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5. Apresentação dos resultados
5.1 Transporte e estoque dos produtos
De acordo com as informações coletadas na empresa, as principais funções do
transporte estão ligadas as dimensões de tempo e de utilidade de lugar, ou seja, os produtos só
terão valor quando estiverem disponíveis para o consumidor. Desta forma, o transporte é
fundamental para o alcance deste objetivo logístico, o de disponibilizar o produto certo, na
quantidade certa, na hora marcada, onde solicitado, com velocidade, disponibilidade,
capacidade, frequência, qualidade e confiança, disponibilizando o produto nas condições
ideais para o consumo há um preço e custo acessível.
A empresa mantinha elevados índices de estoques, tanto de matéria prima, quanto de
uma série de produtos acabados, o que aumentava os seus custos com a manutenção e perdas
recorrentes de avarias. Além dos custos com a administração do estoque e investimento de
capital alguns produtos perdiam força de vendas e se tornavam obsoletos para o mercado,
principalmente a linha para churrasco que é muito sazonal.
Logo, a empresa analisada, visando alcançar maior competitividade, minimizar custos
e promover a satisfação do cliente, adotou um sistema permanente de monitoramento e
controle de desempenho no setor de transporte, para com isto reduzir custos e aperfeiçoar todo
o processo, desde a aquisição de matéria prima até a distribuição dos seus produtos. Para
diminuir o estoque a empresa firmou uma parceria com seus fornecedores, o que contribuiu
para o alinhamento dos prazos e confiabilidade no cumprimento do fornecimento,
possibilitando a redução do estoque.
5.2 Gestão logística, dimensionamento de frota e tecnologia aplicada a
distribuição física.
Um ponto negativo observado na indústria foi no setor de picking (separação) de
mercadorias. Apesar do centro de distribuição ter espaço disponível, o local utilizado era
pequeno, fazendo com que conferentes e embaladores fiquem estacionados na mesma área,
atrapalhando a passagem das pessoas. Além disso, o balcão utilizado para conferência e
embalagem não estava bem posicionado na área de trabalho.
Como proposta de melhoria no processo de separação e embalagem dos produtos, foi
feito um mapeamento da área total do CD (Centro de distribuição), e um novo layout foi
sugerido, com um aproveitamento maior e uma melhor alocação das pessoas e ferramentas de
trabalho. Assim, a empresa conseguiu eficiência nos fluxos dos processos, aumentando a
segurança dos produtos e das pessoas.
A empresa também adquiriu um software (Winthor Distribuidor TOTVS), sistema
voltado para a distribuição de produtos no mercado. Com a aquisição deste ERP (Enterprise
Resource Planning) foi possível melhorar a distribuição e facilitar o controle e a gestão dos
processos da empresa, desde a compra de matérias primas, recebimento e armazenagem dos
produtos, passando pela venda, separação, expedição, faturamento, acerto de carga, tesouraria,
financeiro, até operações fiscais e contábeis foi possível integrar. Isto possibilitou visualizar
toda a cadeia de suprimentos da empresa, deste o processo inicial da compra da matéria prima

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até a entrega do produto acabado no cliente final. Com a integração dos setores e das
atividades da empresa, os processos foram racionalizados, os recursos logísticos foram
otimizados e a disposição e troca de informações se tornou rápida, precisa e segura, o que
contribuiu para a tomada de decisão.
Sugerimos para a empresa uma premiação para a equipe de ajudantes e motoristas que
atingissem a meta de entrega diária, considerando requisitos como: menor número de faltas,
avarias no transporte e devolução de produtos, considerando também o maior número de
entregas realizadas no mês.
Os ganhadores receberiam uma cesta com produtos da empresa, além de uma quantia
em dinheiro, os nomes seriam divulgados em vários painéis a vista. A empresa aceitou as
sugestões e com essa iniciativa conseguiu aumentar sua eficiência no transporte, reduzindo o
número de entregas não concluídas, o que contribuiu para o aumento de serviço ao cliente.
6. Considerações finais
Nota-se que a gestão do transporte muitas vezes, tem sido tratada como segundo
plano, predominando, ainda, modelos antigos e arcaicos de gestão empresarial. Portanto, a
inexistência de um sistema funcional de monitoramento e controle no desempenho do setor de
transportes, bem como a falta de métodos que mensurem o grau de eficiência do setor e que
possam servir de instrumento para a tomada de decisão e controle gerencial influenciam
diretamente no desenvolvimento das organizações.
Considerando a globalização, o advento das novas tecnologias, a importância do setor
de transportes e o alto custo de suas atividades, a empresa analisada buscou instrumentos que
contribuíssem com a eficácia no controle e na gestão das funcionalidades do transporte,
modernizando seus processos, o que proporcionou melhores níveis de serviços e redução nos
custos.
Logo, obter vantagem competitiva perante o atual mercado globalizado tem sido o
objetivo das organizações. Os clientes estão cada vez mais informados e exigentes, e anseiam
por produtos com inovação, tecnologia, qualidade, preço e oferta de serviços, como, rapidez
nas entregas, cumprimento dos prazos estipulados, disposição da empresa em atender seus
pedidos emergenciais, cuidados com a movimentação das mercadorias no momento do
transporte, rápida resolução e disponibilidade em resolver questões como produtos avariados
ou com problema de fabricação.
Todo esse processo deverá está voltado para atender o consumidor final, nesta
perspectiva os produtos deverão está à disposição no momento em que forem desejados pelos
clientes, caso não estejam, todos os esforços despendidos, não resultarão em resultados
positivos para a companhia, impactando drasticamente no seu desenvolvimento e
permanência no mercado.

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Referências bibliográficas
BALLOU, R. H. Revenue estimation for logistics customer service offerings. The International Journal of
Logistics Management, v. 17, n. 1, p. 21-37, 2006.
BORTONI-RICARDO, S. O professor pesquisador: introdução à pesquisa qualitativa. Parábola Editorial,
2008, 136 p.
ERHART, S.; PALMEIRA, E. M. Análise do setor de transportes. Revista acadêmica de economia, n. 71.
2006. Disponível em: <http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/br/06/semp.htm>. Acesso em: 18 nov. 2015.
GIL, A. C. Métodos e técnicas de pesquisa social. 6. ed. São Paulo: Atlas, 2008, 200p.
Rev. de Administração de Empresas. São Paulo,
v.2, n.4. Disponível em: <http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S0034-75901962000100006&script=sci_arttext>.
Acesso em: 18 dez. 2015.
MARTINS, R. S.; XAVIER, W. S.; SOUZA FILHO, O. V.; MARTINS, G. S. Gestão do transporte orientada
para os clientes: nível de serviço desejado e percebido. Rev. de Administração Contemporânea, Curitiba, v.
15, n. 6, p. 1100-1119, 2011.
MELLO, R. Z. (2009). O Transporte e sua importância parte 1. Revista portuária: Economia & Negócios,
Editora Bittencourt. Disponível em: <http://www.revistaportuaria.com.br/colunas/385>. Acesso em: 21 dez.
2015.
NAKANO, D. Métodos de pesquisa adotados na engenharia de produção e gestão de operações. In:
Metodologia de pesquisa em engenharia de produção e gestão de operações. MIGUEL, P. (org.). Elsevier,
2010, 280 p.
NAZÁRIO, P. Logística empresarial: a perspectiva brasileira. São Paulo: Atlas, 2000, 369 p.
RICHARDSON, R. J. Pesquisa social: métodos e técnicas. 3. ed. São Paulo: Atlas, 2009, 329 p.
SEVERO FILHO, J. Administração de logística integrada: materiais, PCP e marketing. 2. ed. Rio de
Janeiro: E-papers, 2006, 310 p.
SKINNER, W. Manufacturing missing link in corporate strategy. Harvard Business Review, v. 47 n.3, p.
136-145, 1969.

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