1. CAPACIDADES MOTRICES.

2. CONCEPTO DE CAPACIDADES
MOTRICES.
Cada hombre posee determinadas posibilidades motoras
(puede levantar un peso, correr, saltar, nadar, etc). Su
motricidad es el conjunto de estas posibilidades
motoras. Estas posibilidades son diferentes para cada
persona.

3. El concepto de capacidad motora, abarca en particular
aquellos aspectos de la motricidad que:
1. Se manifiestan por igual de acuerdo a las
características del movimiento y tienen una misma
forma de medirse. (velocidad máxima, fuerza
máxima).
2. Poseen mecanismos bioquímicos y fisiológicos
análogos y requieren de manifestaciones de
propiedades síquicas semejantes.

4. CARACTERÍSTICAS BIOMECÁNICAS
DE LA CAPACIDAD DE FUERZA.
LA FUERZA DE ACCIÓN DEL HOMBRE.
Es la fuerza que ejerce el hombre sobre los cuerpos
externos en contacto con alguna parte de su cuerpo,
que son los puntos de trabajo.

5. CONCEPTO DE CAPACIDAD DE FUEZA.
Se caracterizan por las magnitudes máximas de la fuerza
de acción (Fm), que ponen de manifiesto los
individuos.

6. La clasificación de capacidad de
fuerza que tomaremos será:
CAPACIDAD DE
LA FUERZA
FUERZA ESTÁTICA
DE VELOCIDAD-FUERZA
FUERZA DINAMICA
FUERZA DE
AMORTIGUACION
RESISTENTE
CONDICIONES
DE
MANIFESTACIÓN
REGIMEN ESTATICO Y
MOCIMIENTOS LENTOS
MOVIMIENTOS RAPIDOS

7. HOMBRE Y FUERZA DE LOS
MÚSCULOS.
La fuerza de acción del hombre depende directamente
de la fuerza de tracción de sus músculos, las fuerzas
con que los músculos halan las palancas óseas. Pero la
correspondencia entre la tracción de determinado
músculo y la fuerza de acción no es simple, debido a
que la fuerza de acción se debe al trabajo conjunto de
grupos musculares, así como al hecho de que al variar
los ángulos articulares, varían los brazos de las fuerzas
de tracción muscular.

8. DEPENDENCIA ENTRE LA FUERZA DE
ACCION Y LOS PARÁMETROS DE LAS TAREAS
MOTORAS.
La dependencia entre la fuerza de acción y las
características de las tares motoras puede ser:
 Relación fuerza de acción – velocidad.
 Relación fuerza de acción–sentido del movimiento.

9. Relación fuerza de acción velocidad
La relación fuerza de acción velocidad será inversamente
proporcional, mientras mayor sea la fuerza de acción
menor será la velocidad, (al impulsar balas de diferente
peso, mientras mas pesada sea la bala mayor será la
fuerza de acción que aplica el hombre y menor la
velocidad de salida de la bala).

10. Relación fuerza de acción sentido
del movimiento:
Se manifiesta en el hecho que la fuerza de acción en los
movimientos resistentes puede superar en un 50 –
100% a las fuerzas de acción de los movimientos
motores. Por ejemplo en una caída de gran altura la
fuerza de acción resistente es mucho mayor que la
fuerza durante el despegue.

11. Relación entre la fuerza y la velocidad en los movimientos motores
y resistentes.

12. CARACTERÍSTICAS BIOMECÁNICAS
DE LA CAPACIDAD VELOCIDAD.
CONCEPTO DE CAPACIDAD VELOCIDAD.
La velocidad caracteriza al hombre por realizar acciones
motoras en el menor tiempo posible en condiciones dadas.
Las variedades fundamentales de la capacidad velocidad.
 La velocidad de un movimiento aislado cuando existe poca
resistencia externa.
 La frecuencia de los movimientos.
 El tiempo de a la reacción. La correlación entre la
frecuencia y el tiempo de latencia es débil, así se puede
tener un tiempo de reacción muy bueno y ser relativamente
lento o viceversa.

13. En los movimientos de carácter cíclico, la velocidad esta
directamente dada por el producto de la frecuencia y la
distancia recorrida en un ciclo (v = f . l ). Donde v es la
velocidad, f es la frecuencia y l es la longitud del paso.

14. VELOCIDAD DE VARIACIÓN DE LA
FUERZA. GRADIENTE DE FUERZA.
La fuerza de acción del hombre que se pone de
manifiesto durante la ejecución de una acción motora,
generalmente varia con el tiempo, esto pone de
manifiesto que se estudie la rapidez de variación de la
fuerza con el tiempo, el gradiente de fuerza, el cual es
importante cuando se estudian movimientos donde se
desarrollan grandes fuerzas en el menor tiempo
posible, fuerzas explosivas.

15. Para caracterizarlos numéricamente se emplean con
frecuencia los indicadores.
 Tiempo para alcanzar una fuerza igual a la mitad de la
máxima t 0.5max.
 Cociente de la división Fmax/tmax que se denomina
índice velocidad fuerza.

16. ASPECTOS BIOMECÁNICOS DE LAS
REACCIONES MOTRICES.
Se distinguen las reacciones motoras simples y
complejas, en ellas se aprecian tres fases.
 La fase sensorial. Desde el instante de aparición de la
señal hasta las primeras indicaciones de actividad
muscular.
 La fase premotora. Desde la aparición de la actividad
eléctrica en los músculos hasta la aparición del
movimiento. Es la fase mas estable, dura entre 25 – 60
ms.
 La fase motora. Desde el inicio a la culminación del
movimiento

17. Los componentes sensoriales y premotora constituyen
el tiempo de latencia. A medida que aumenta la
maestría, disminuye el tiempo del componente
sensorial y motor, en las reacciones complejas primero
disminuye la sensorial, lo que permite ejecutar el
movimiento mismo de una forma mas precisa,
tranquila y confiada.

18. CARACTERÍSTICAS BIOMECÁNICAS DE
LAS CAPACIDADES DE RESISTENCIA
Cuando el hombre ejecuta una tarea lo suficientemente
prolongada, siempre están presentes parámetros de
volumen de la tarea, intensidad de la misma y tiempo
de ejecución.

19. Intensidad de la tarea a ejecutar:
 La velocidad del deportista, ejemplo la carrera.
 La potencia, ejemplo, el pedaleo durante el
veloergómetro.
Biciclo fijo que permite variar y medir
la energía necesaria en el pedaleo.

20. El volumen de la tarea motora
 La distancia recorrida, ejemplo la carrera.
 El trabajo realizado, ejemplo, rotación de los pedales.
 El impulso de la fuerza. Durante el despegue.

21. El tiempo de ejecución:
Estos son los indicadores ergométricos fundamentales
para la medición de la resistencia, siempre se da uno
de los indicadores y los otros dos se miden

22. La fatiga:
Es la disminución temporal de la capacidad de trabajo,
provocada por el trabajo mismo. Existen diferentes
tipos de fatigas (mental, sensorial, física) solo
analizaremos la fatiga física o muscular.

23. Durante el trabajo muscular la fatiga atraviesa por dos
fases:
 Fase de fatiga compensada: Se incrementan las
dificultades, pero el deportista mantiene la intensidad
de la tarea.

24. Fase de fatiga descompensada: A pesar de sus esfuerzos
el deportista no puede mantener la intensidad de la
tarea. La fatiga disminuye los indicadores de
velocidad- fuerza, hasta un nivel conocido se
compensa esta disminución con la variación de la
técnica, originadas por reacciones de adaptación para
compensar la fatiga.

25. CAPACIDAD FLEXIBILIDAD
La flexibilidad es la capacidad que tiene el individuo de
realizar movimientos con gran amplitud.
FLEXIBILIDAD PASIVA: Es la movilidad máxima de una
articulación que el sujeto puede alcanzar con ayuda de
una fuerza externa.
FLEXIBILIDAD ACTIVA: Es la amplitud máxima que
puede alcanzar el sujeto debido a su propia fuerza
muscular.
Los grados de diferencia entre la flexibilidad activa y la
pasiva se denomina déficit de flexibilidad activa.