2. APOSTILA

3. SIMULADOR DE PEDÁGIO
CLASSIFICAÇÃO DE VEICULOS
A identificação e a classificação correta
de um veiculo é uma das etapas mais
importantes no processo de
arrecadação. Neste processo o operador
deve ter o máximo de atenção afim de
evitar maiores transtornos.
Para que isso não ocorra vamos estudar
as devidas classificações dos veículos.

4. FUNDAMENTOS
Veículo comercial Veículo de passeio
x
A RODAGEM DUPLA É A CARACTERÍSTICA QUE TORNA O VEÍCULO
COMERCIAL. ALTERANDO O VALOR DE SUA TARIFA NO PEDÁGIO.

5. IDENTIFICAÇÃO DE CATEGORIAS

6. CAT 1
(DOIS EIXOS DE RODAGEM SIMPLES)

7. CAT 1
(RODAGEM SIMPLES)

8. CAT 1
(RODAGEM SIMPLES)

9. CAT 02
(DOIS EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

10. CAT 03
(TRÊS EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

11. CAT 04
(QUATRO EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

12. CAT 05
(CINCO EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

13. CAT 06
(SEIS EIXOS DE DUPLA RODAGEM)

14. CAT 07
(TRÊS EIXOS DE RODAGEM SIMPLES)

15. CAT 08
(QUATRO EIXOS DE RODAGEM SIMPLES)

16. CAT 12 (2A)
(DOIS EIXOS DE RODAGEM DUPLA ÔNIBUS)

17. CAT 14 (4A)
(TRÊS EIXOS DE RODAGEM DUPLA ÔNIBUS)

18. CAT 11
(UM EIXO DE RODAGEM SIMPLES MOTO)

19. SIDE CAR – CAT 11

20. CAT 6+1
(SETE EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

21. CAT 6+3
(NOVE EIXOS DE RODAGEM DUPLA)

22. SITUAÇÃO - PASSAGEM NA CABINE MANUAL
PROCEDIMENTO - CABINE
ALT + S
CAT 6+4 CAT 6+1

23. SITUAÇÃO - PASSAGEM PISTA AUXILIAR
PROCEDIMENTO - CABINE
ALT + S
CAT 6+4 CAT 5

24. SITUAÇÃO - PASSAGEM NA CABINE MANUAL
NESTA SITUAÇÃO PRIMEIRO CLASSIFICAMOS A QUANTIDADE
MÁXIMA DE EIXOS (EX. CAT 6+4) SIMULAMOS (ALT +S) A SAÍDA DO
VEÍCULO, DEPOIS CLASSIFICAMOS A CATEGORIA COMPLEMENTAR
(EX. CAT 6+1), LIBERANDO O VEICULO.
SITUAÇÃO - PASSAGEM PISTA AUXILIAR
NESTA SITUAÇÃO PRIMEIRO CLASSIFICAMOS A QUANTIDADE
MÁXIMA DE EIXOS (EX. CAT 6+4) SIMULAMOS (ALT +S) A SAÍDA DO
VEÍCULO, DEPOIS CLASSIFICAMOS A CATEGORIA COMPLEMENTAR
(EX. CAT 5), SIMULANDO (ALT +S) A SAÍDA DO VEÍCULO
NOVAMENTE.

25. TECLAS A SEREM USADAS PARA CADA CATEGORIA:

26. PROCEDIMENTO GUINCHO PARTICULAR
Nesta situação fazemos primeiramente a cobrança do veículo
(CAT01) guinchado usando a simulação de saída (ALT+S), em
seguida fazemos a cobrança do guincho (CAT02).
PROCEDIMENTO - CABINE
ALT + S
CAT 1 CAT 2

27. PROCEDIMENTO GUINCHO ECOPISTAS
Nesta situação fazemos primeiramente a cobrança do veículo
(CAT01) guinchado usando a simulação de saída (ALT+S), em
seguida liberamos o guincho (CAT02) como passagem gratuita
isento.
PROCEDIMENTO - CABINE
ALT + S
CAT 1 CAT 2

28. CATEGORIA COM EIXOS SUSPENSOS
3 2
1
Eixos suspensos 3

29. EXEMPLO:
VEÍCULO CAT 03, MAS POSSUI 01(UM) EIXO
SUSPENSO, DEVERÁ SER CLASSIFICADO
COMO CAT02.
1

30. VEÍCULOS ISENTOS
Veículos caracterizados estão excluídos da obrigatoriedade de
apresentação do certificado de isenção - ARTESP.

31. FORÇAS MILITARES
Veículos caracterizados estão
excluídos da obrigatoriedade
de apresentação do certificado
de isenção - ARTESP

32. DOCUMENTO DE ISENÇÃO - ARTESP

33. Cadastro – ARTESP
Os órgãos proprietários dos veículos qualificados deverão providenciar
o cadastramento de sua frota na ARTESP, para fins de credenciamento
junto às concessionárias de rodovias e expedição dos devidos
comprovantes de isenção.
■ Os veículos deverão apresentar o comprovante de
isenção, sempre que ocorrer a passagem pelas praças de pedágio.
■ A placa do veículo deverá ser a mesma que consta no comprovante
da ARTESP.
■ Na hipótese do veículo não exibir o respectivo comprovante de
isenção, por ocasião da passagem na praça de pedágio, ficará sujeito
ao pagamento da tarifa correspondente.