Metro moscou(pt)
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O documento descreve o metro de Moscou, que começou a ser construído em 1930 e atualmente possui 9 linhas e 138 estações, incluindo algumas das mais bonitas no centro da cidade. O metro transformou-se num abrigo seguro durante a Segunda Guerra Mundial devido à sua profundidade, e continua a expandir-se para a periferia.
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O metro de Moscou começou a ser construído em 1930 e atualmente possui 138 estações ao longo de sua extensão de 256 km. Muitas das estações centrais são ricamente decoradas com mármore, lustres e estátuas representando eventos históricos da Rússia. Durante a Segunda Guerra Mundial, o metro serviu como abrigo para milhares de moscovitas durante os bombardeios.
Metro Mo
O documento descreve o metro de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante com mármores, lustres e estátuas representando eventos históricos, sua função como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à profundidade, e detalhes operacionais como 9 linhas coloridas e funcionamento das 5:30 às 1:30.
Metro Moscou
O documento descreve o metro de Moscou, notando que ele merece uma visita devido à sua arquitetura única e ricamente decorada, com 138 estações construídas a partir de 1930. Menciona que as estações mais profundas serviram como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial e que novas estações são abertas à medida que as linhas se expandem.
Metro Moscou
O documento descreve o metro de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante com mármores, lustres e estátuas representando eventos históricos, sua função como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à profundidade, e detalhes operacionais como 9 linhas coloridas e funcionamento das 5:30 às 1:30.
Metro Moscou
O documento descreve o metro de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante com mármores, lustres e estátuas representando eventos históricos, sua função como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à profundidade, e detalhes operacionais como 9 linhas coloridas e funcionamento das 5:30 às 1:30.
Fotos do Metro de Moscovo
O documento descreve o metro de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante com mármores, lustres e estátuas representando eventos históricos, sua função como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à profundidade, e detalhes operacionais como 9 linhas coloridas e funcionamento das 5:30 às 1:30.
METRÔ DE MOSCOU - RÚSSIA
O documento descreve o metrô de Moscou, incluindo sua arquitetura impressionante com colunas, esculturas e mosaicos retratando eventos históricos, e como ele serviu como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial. O metrô possui 9 linhas coloridas e 138 estações, algumas das quais são particularmente bonitas no centro da cidade.
Metro moscou
O documento descreve as estações de metrô de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante e decoração rica em esculturas e mosaicos que representam eventos históricos da Rússia. Menciona que o metrô foi construído a partir de 1930 e hoje possui 138 estações, servindo como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à sua profundidade.
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Metro Moscou
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Metro Moscou
O documento descreve o metro de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante com mármores, lustres e estátuas representando eventos históricos, sua função como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à profundidade, e detalhes operacionais como 9 linhas coloridas e funcionamento das 5:30 às 1:30.
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O documento descreve o metrô de Moscou, incluindo sua arquitetura impressionante com colunas, esculturas e mosaicos retratando eventos históricos, e como ele serviu como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial. O metrô possui 9 linhas coloridas e 138 estações, algumas das quais são particularmente bonitas no centro da cidade.
Metro moscou
O documento descreve as estações de metrô de Moscou, destacando sua arquitetura impressionante e decoração rica em esculturas e mosaicos que representam eventos históricos da Rússia. Menciona que o metrô foi construído a partir de 1930 e hoje possui 138 estações, servindo como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à sua profundidade.
As estacoes de metro de Moscou
O documento descreve as estações de metrô de Moscou, destacando sua arquitetura única e decoração histórica. O metrô possui 138 estações ao longo de 256 km de extensão, construído a partir de 1930, e serviu como abrigo durante a Segunda Guerra Mundial devido à sua profundidade. As estações exibem esculturas, vitrais e mosaicos retratando eventos e figuras históricas da Rússia.
Metrô de Moscou Rússia (Moscow's underground tube - Russia)
O documento descreve a arquitetura e decoração impressionantes do metrô de Moscou, com suas 138 estações construídas a partir de 1930. Muitas estações possuem colunas, esculturas e mosaicos representando eventos históricos da Rússia, e a profundidade do metrô o tornou um abrigo seguro durante a Segunda Guerra Mundial. O metrô é decorado com mármores, lustres e outros detalhes que dão aos passageiros a impressão de estarem em um palácio ou museu.
Estações de metrô em Moscou
O documento descreve a arquitetura e decoração impressionantes do metrô de Moscou, com 138 estações construídas a partir de 1930. Muitas estações possuem colunas, esculturas e mosaicos representando eventos históricos da Rússia, e a profundidade do metrô o tornou um abrigo seguro durante a Segunda Guerra Mundial. O metrô é decorado com mármores, lustres e outros detalhes que dão aos passageiros a impressão de estarem em um palácio ou museu.
Metrô de Moscou
O documento descreve a arquitetura e decoração impressionantes do metrô de Moscou, com suas 138 estações construídas a partir de 1930. Muitas estações possuem colunas, esculturas e mosaicos representando eventos históricos da Rússia. Sua localização profunda tornou o metrô um abrigo seguro durante bombardeios na Segunda Guerra Mundial.
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1) O documento lista pontos turísticos e locais importantes da cidade de Lisboa, como o Palácio das Necessidades, o Rossio, o Elevador de Santa Justa e o Parque das Nações.
2) Menciona também monumentos históricos próximos a Lisboa, como o Mosteiro dos Jerónimos e a Torre de Belém.
3) Termina citando um trecho poético sobre a cidade de Lisboa.
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Voz Ribatejana
La Unión Europea ha acordado un paquete de sanciones contra Rusia por su invasión de Ucrania. Las sanciones incluyen restricciones a las transacciones con bancos rusos clave y la prohibición de la venta de aviones y equipos a Rusia. Los líderes de la UE esperan que las sanciones aumenten la presión económica sobre Rusia y la disuadan de continuar su agresión contra Ucrania.
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Devemos nos lembrar porém que:
Naquela época, não existiam Maquinas de Calcular;
Muito menos, Computadores;
As Plantas e seus Detalhes, eram DESENHADOS À MÃO;
Como podem ver nas imagens, cada Pilar possuía o seu próprio Bloco de Fundação, em Concreto, abaixo do nível do solo;
Cada "Arranque" metálico de cada um dos quatro Pilares, tinha o seu próprio Maciço de Fundação;
A pressão sobre essas bases era de 3 a 4Kg. por cm2;
Devido à proximidade do Rio Sena e do seu lençol freático, tiveram de utilizar um sistema de Fundação até então NUNCA utilizado, que eram Caixões Metálicos, nos quais eram injetados Ar Comprimido para impedir a penetração de água, os operários trabalhavam dentro dessas "Panelas de Pressão", e então escavavam e retiravam o solo necessário, para permitir criar o vazio onde seria o Bloco de Fundação de cada Pilar, e que seria preenchido com Concreto. Essa tecnologia, ainda é usada nos dias de hoje, em situações criticas de solo, e os operários que nela trabalham, têm de se ausentar em períodos curtos, devido a ALTA PRESSÃO INTERNA, e ao mal que faz a saúde, tal ambiente de trabalho;
A montagem dos Pilares, começou no dia 1 de Julho de 1887 e terminou 21 meses depois !!!;
A Estrutura da Torre é composta por 18.000 peças metálicas,que foram DESENHADAS À MÃO E CERTAMENTE EM ESCALA NATURAL E CALCULADAS TAMBÉM À MÃO, pela inexistência de Maquinas de Calcular, ou qualquer outro sistema ou aparelho que permitisse a realização de tais cálculos.
Convêm destacar que todas essas 18.000 peças, FORAM MONTADAS, COM PARAFUSOS,
LOGO, TINHAM DE TER PRECISÃO MILIMÉTRICA DE FABRICAÇÃO !!!
Na MONTAGEM dessa Estrutura, trabalharam dependendo do período, tão somente, 150 a 300 operários (enquanto que na obra de REFORMA do Estádio do Maracanã, e nos dias de hoje, com toda a tecnologia existente, comparativamente a da época, lá trabalham mais de 1.000 (mil) operários !!!!).
Foram utilizados na montagem, 2.500.000 (dois milhões e quinhentos mil) parafusos, colocados a FRIO, ou seja, não podiam possuir erros de furação e de colocação;
Foram gastos 5 (cinco) meses para a execução das Fundações, e 21 (vinte e um) meses para a conclusão da Montagem da Estrutura;
É preciso reconhecer que diante dos métodos e recursos tecnológicos da época, trata-se de uma MARAVILHA de PROJETO, DE CÁLCULO e de PRECISÃO DE MONTAGEM, e por conseqüência UMA OBRA PRIMA DA ENGENHARIA;
Esta obra foi iniciada em 1o de Julho de 1887 e teve sua conclusão em 31 de Março de 1889.
E nos dias de hoje, falam em "dificuldades de construção" .....
Sunshine
Charles Chaplin escreve um texto encorajando as pessoas a serem elas mesmas, amarem uns aos outros, e aproveitarem a vida ao máximo, superando obstáculos e seguindo seus sonhos sem prejudicar os outros.
Veiculos estranhos
A empresa de tecnologia anunciou um novo smartphone com câmera aprimorada, processador mais rápido e bateria de maior duração. O novo dispositivo também possui tela maior e armazenamento expansível. O lançamento está programado para o próximo mês com preço inicial sugerido de US$799.
A orquidea macaco
O documento descreve a orquídea Drácula símia, nativa do Equador e Peru, que tem flores com formato de rosto de macaco. A orquídea só foi descrita cientificamente em 1978 e é difícil de cultivar, requerendo sombra parcial e umidade. A família das orquídeas é extremamente diversa, com mais de 25.000 espécies descritas.
Maravilhas da engenharia
O documento descreve 4 maravilhas da engenharia do século 21: 1) A maior usina eólica offshore do mundo na Dinamarca com 80 torres de 110m de altura gerando 160MW; 2) Uma rodovia no Ártico Canadense considerada a mais perigosa do mundo por passar sobre lagos congelados; 3) Supercargueiros que transportam plataformas de petróleo e outras cargas gigantescas; 4) Uma ponte aquática na Alemanha que permite a navegação de embarcações sob uma autoestrada.
Grupo escolar
O documento descreve aspectos da educação escolar no Brasil nas décadas de 1960 e 1970, mencionando itens do material escolar da época como lápis, borrachas e cadernos, bem como métodos de ensino e tecnologias utilizadas como o mimeógrafo.
Av. presidente vargas o antes o durante e o depois
A avenida Presidente Vargas no Rio de Janeiro foi construída entre 1932-1944, exigindo a demolição de muitos edifícios históricos e ruas. A obra causou grande polêmica pela destruição do patrimônio cultural da cidade. Após anos de obras, a avenida foi inaugurada em 1944 com desfile comemorativo da independência do Brasil.
Orgulho farroupilha
O documento apresenta poemas e trechos que descrevem a cultura e o estilo de vida dos gaúchos, incluindo sua história de luta pela liberdade, as atividades tradicionais como andar a cavalo e trabalhar com gado, e a forte conexão e saudades que sentem com a terra do Rio Grande do Sul.
Concorde ss flight
O documento descreve o Concorde, o primeiro e único avião supersônico de passageiros. Ele podia voar a mais de duas vezes a velocidade do som e operava nas rotas Londres-Nova York e Paris-Nova York. Apesar de sua impressionante velocidade e altitude, o Concorde enfrentou problemas como ruído excessivo e alta emissão de poluentes, limitando suas operações. O último voo do Concorde ocorreu em 2003, encerrando a era dos aviões supersônicos comerciais.
Carros
O documento descreve os vencedores de 39 categorias no Concurso de Elegância de Amelia Island em março de 2011, incluindo um Duesenberg SJN Arlington Torpedo Sedan 1933 que levou o prêmio "Best of Show". Os vencedores variaram de carros clássicos americanos e europeus a carros de corrida e motocicletas de diferentes décadas.
Bodas de diamante
Este documento presenta una colección de imágenes de archivo de varias agencias de noticias que muestran eventos del Jubileo de Diamante de la Reina Isabel II. La presentación solo tiene fines educativos e informativos. Todas las imágenes provienen de Internet y la música de fondo es "God Save the Queen".
A modelo do deserto
Waris Dirie é uma modelo somali que escapou de um casamento forçado aos 13 anos e se tornou ativista contra a mutilação genital feminina. Ela escreveu vários livros sobre sua vida e viaja o mundo lutando contra a ablação. Atualmente é embaixadora da ONU e fundou a organização Desert Dawn para acabar com a violência contra mulheres.
Lembra os nomes destas coisas todas
Você lembra os nomes "dessas coisas" todas? Duvido...!
Para:
Os de mais de 50 e alguns saudosistas.
Gol do brasil
As copas do Brasil !!!
Mesmo que não se seja um adepto entusiasmado de futebol, o anexo desta mensagem sem dúvida é daqueles que se guardará, pois nele está a história das conquistas do Brasil em Copas do Mundo, com fotos de época - e de todos os jogadores que participaram das Copas de 1958, 1962, 1970, 1994 e 2002.
E, note-se a matéria não é de autoria de brasileiro.
Mais de Ariana Martins (20)
Av. presidente vargas o antes o durante e o depois
Av. presidente vargas o antes o durante e o depois
Metro moscou(pt)
- 1. AAss EEssttaaççõõeess ddee MMeettrroo ddee MMoossccoouu O metro de Moscou merece uma visita particular. Certamente, você irá apreciar a sua arquitetura bem típica ….
- 2. A construção do metro de Moscou começou em 1930. Com uma extensão de 256 km ele possui 138 estações, as mais bonitas sendo no centro da capital. BBaauummaannsskkaayyaa
- 3. O visitante esrangeiro tem a impressão de pasear nas amplas salas de um palácio ...... BBaauummaannsskkaayyaa
- 4. ..... ele fica admirado pela riqueza dos mármores e dos lustres, pela fabulosa decoração, pelos medalhões e mosaicas, pelas colunas e esculturas que lembram os grandes eventos da história da Rússia antiga e moderna .... BBeelloorruusssskkaayyaa
- 5. ..... assim, na estação Praça da Revolução, as estátuas de bronze representam os guardas vermelhos de Outubro 1917, na estação Komsomolskaïa pode se ver Koutouzov, o vencedor de Napoleão, na estação Kievskaïa, « Pierre le Grand » na batalha de Poltava, na estação Teatralnaïa, figurinhas de dançarinos de todas as repúblicas nacionais alternando com coroas de flores. BBeelloorruusssskkaayyaa
- 6. A construção bem profunda do metro de Moscou, o transformou num abrigo seguro para milhares de moscovitas durante os bombardeios aéreos na segunda guerra mundial. A profundidade impressionante na qual se encontram as suas galerias explica a ausência quase total de escadas e o grande número de escadas rolantes. DDoobbrriinniinnsskkaayyaa
- 7. Cada ano, são abertas novas estações com arquitetura mais sóbria na medida que as linhas são ampliadas para a periferia mais distante. DDyynnaammoo
- 8. O metro de Moscou possui 9 linhas indicadas por cores diferentes. É então muito fácil se orientar. EElleeccttrroozzaavvooddsskkaayyaa
- 9. Ele funciona de 5:30 h a 1:30 da madrugada, e os intervalos entre cada trem são geralmente de um minuto nos horários de pico. KKiieevvsskkaayyaa
- 10. Continua clicando para uma visita completa desse magnífico metro. KKiieevvsskkaayyaa
- 25. Final da visita virtual ........ TTaaggaannsskkaayyaa