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Industria Alemã
- 1. Indústria alemã ACADEMICOS: DEIVSON,EDUARDO, EDUARDA, ELIAN e MARIA TURMA/CURSO: 2º A INFORMÁTICA PROFESSOR: TIAGO ROBERTO SILVA SANTOS DISCIPLINA: GEOGRAFIA
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- 3. Produção de umcarro na empresa volkswagen
- 4. E com aAlemanha, como foi? • Iniciou-se em fins do século XIX; • Segunda guerra mundial;
- 5. • Imagens dasegunda guerra mundial
- 6. Então, como aAlemanha conseguiu se industrializar se estava passando por uma grave crise econômica devido a guerra? • Plano marchal; • População cresceu; • Facilidade de transporte; • Industrialização Tardia;
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- 8. • Economia maisimportante da Europa. • Quarta potência mundial depois de Estados Unidos, China e Japão. • Frankfurt cidade que abriga importantes centros financeiros. • Principais setores econômicos: • Industria (Automóveis, química, medicamentos), tecnologia, finanças, • construção civil, turismo e agricultura. Economia da Alemanha:
- 9. Indústria da Alemanha: •Pilar da economia da Alemanha ao lado da construção civil. (30% do PIB do país). • Emprega cerca de 10 milhões de pessoas (25% da mão de obra do país) • Estruturada principalmente em pequenas e medias empresas • Industrias mundialmente conhecidas • Montadoras Volkswagen, Daimler e BMW • Industrias químicas (Hoechst, Bayer e Basf) • Industria metalúrgica ThyssenKrupp. • Setor automobilístico, mais importante da indústria alemã.
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- 11. • Mão deobra • Indireta • Fabricação de apenas um produto • Trabalho indireto DEV CAR
- 12. • Matéria-prima Para afabricação de automóveis é necessário: Aço: • Usado para criação de chassi, tetos, painéis, tubo de escape • Maior parte do peso do carro vem do aço (1000 – 1300 kg) de aço Plástico: • Durabilidade • Mais baratos • Pode ser transformado em qualquer coisa • Medidores, mostradores, tapetes, cinto de segurança, são feitos de diferentes tipos de plásticos DEV CAR
- 13. • Alumínio • Maiorresistência • Natureza leve • Rodas são feitas de alumínio • Borracha • Durabilidade • Flexibilidade • Protege as rodas e suas partes internas de desgaste • Retentores, mangueiras e correias são feitas de borracha • Vidro • Fornece uma maior segurança • Usado como, para-brisa, retrovisor, tela de navegação e lente para câmeras DEV CAR
- 14. • Comercialização • Comercializaçãomundial • Auto índice de venda (devido a qualidade do produto) • Auto índice de exportação (grande produtividade) • Preço baseado nas vendas • Custo de produção • Lucro DEV CAR
- 15. • Modo deprodução – Toyotismo 4.0 • Quantidade programadas de acordo com a demanda dos consumidores • Trabalhadores capacitados a participar de todas as etapas produtivas • Controle de qualidade DEV CAR
- 16. DEV CAR • Emplacamento •Seguro
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- 19. • CALVI, Alice;LIBARDI, Vitória. Industrialização da Alemanha. Disponível em: <https://blog.mettzer.com/fraude-academica-e-ilegal/> Acesso em: 19 de abril de 2019 • Industrialização da Alemanha. Disponível em: <https://www.youtube.com/watch?v=_PX0cl8c9f4> Acesso em: 20 de abril de 2019 Referências
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