1) Os moradores do bairro Sumarezinho se opõem à criação de um corredor de trânsito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) que passaria por ruas residenciais. 2) A CET alega que o aumento do trânsito se deve ao crescimento do bairro, mas na verdade está desviando o trânsito da Marginal Pinheiros para o bairro. 3) As alterações propostas pela CET pioraram o trânsito e a qualidade de vida no bairro, lev

1. MOVIMENTO CONTRA A CRIAÇÃO DO CORREDOR DE TRÂNSITO NO BAIRRO DO SUMAREZINHO AMadá Associação de Moradores e Amigos do Sumarezinho, Vila Madalena e Região

2. Objetivo Construir e implantar, com a CET, uma solução de tráfego que devolva a qualidade de vida à comunidade

3. O Plano da CET A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) está criando um corredor de tráfego rasgando a área residencial dos bairros de Alto de Pinheiros, Vila Beatriz e Sumarezinho, para ligar a marginal Pinheiros ao corredor formado pelas avenidas Paulista, Dr. Arnaldo e Heitor Penteado.

4. Qual o discurso da CET a respeito? A CET não admite que está criando um corredor Em todas as justificativas prestadas, a CET nunca admite que está dando vazão ao trânsito da marginal. Segundo a CET, o volume aumentou porque o bairro tem mais prédios e, portanto, mais gente vivendo. A CET diz ainda que a saída é o alargamento do viário principal, ou seja, a Heitor Penteado.

5. Por que o corredor que a CET está criando é proibido? As vias são locais ou coletoras O trânsito que vem da marginal Pinheiros é pesado. Só deveria trafegar por vias estruturais. A lei não permite que a CET jogue esse enorme volume de veículos para bairros residenciais.

6. A resposta dos moradores Criamos uma associação de moradores, a AMadá (Associação de Moradores e Amigos do Sumarezinho, Vila Madalena e Região) Organizamos um abaixo-assinado para pedir melhorias no trânsito. Contratamos um engenheiro de trânsito para nos defender perante a CET

7. ENTENDA O PROBLEMA

8. Por falta de planejamento, a CET não previu grandes avenidas em nosso bairro... Corredor Rebouças-Consolação Corredor 9 de Julho Corredor JK – 23 de Maio Corredor Heitor-Dr. Arnaldo-Paulista Ilha residencial de ruas estreitas Nos bairros Alto de Pinheiros, Vila Beatriz e Sumarezinho, não há vias estruturais que liguem a marginal Pinheiros ao corredor da Heitor-Dr.Arnaldo-Paulista Residencial Referências Em outras áreas da zona Oeste, a ligação com o centro é feita por grandes avenidas Excesso de carros Sem o corredor, o trânsito sobrecarrega outras vias, causando lentidão

9. Como é o Sumarezinho Estritamente residencial Ainda hoje, mais de 95% dos imóveis das ruas Francisco Isoldi e Borges de Barros são residenciais. O Trânsito até 2006 - Fluxo muito menor de carros - Ruas de mão dupla - Estacionamento dos dois lados - Trânsito de menor velocidade

10. O que a CET poderia fazer, dentro da lei A opção lógica... Criar um corredor usando a rua Pereira Leite ...que cu$ta para ser removido A saída seria alargar a avenida Heitor Penteado, o que tem custo muito alto, segundo a CET ..enfrenta um obstáculo... Os veículos enfrentariam vários quarteirões trafegando pela av. Heitor Penteado o que afugenta os motoristas

11. O que a CET decidiu fazer, contra a lei 2. Trânsito da marginal Os carros cortam o bairro para evitar a Marginal Pinheiros e alcançar a Heitor Penteado 3. Destino - Z. Norte Uma parte dos carros cruza a Heitor Penteado e segue para a Pompéia, Perdizes ou Marginal Tietê 4. Destino – Paulista Outra parte dos carros segue para a região da avenida Paulista 1. Corredor ilegal (em azul) Então a CET criou um corredor fora da lei, usando ruas locais e coletoras como vias estruturais.

12. O que a CET diz que fez 1 Direcionamento do trânsito As placas orientaram o trânsito da Marginal para o bairro 2 Abrir caminho A Francisco Isoldi era o gargalo do corredor. Proibir estacionar em rua residencial só serviu para abrir passagem 3 Criar novos destinos O sinal atraiu os carros que queriam cruzar a avenida 1 Placas Placas na rua Nazaré Paulista, indicaram as ruas Francisco Isoldi e Borges de Barros para quem desejava chegar à avenida Paulista 2 Proibição de estacionamento Na rua Francisco Isoldi, que era muito estreita 3 Semáforo Semáforo na esquina da Heitor Penteado, para “disciplinar o trânsito” O que a CET quis fazer 1 3 2 2006

13. Resultado: caos no bairro Ruas viraram corredor estrutural Os carros vindos da Marginal Pinheiros passaram a usar o bairro para chegar ao metrô Vila Madalena, Perdizes, Lapa, Pompéia, avenida Paulista. Trânsito aumentou Ruído, rachaduras nas paredes, risco de atropelamentos. Paralisação no horário de pico As ruas Francisco Isoldi e Borges de Barros passaram a ficar paradas nos dois sentidos, para subir e descer. Cruzamento fechado No cruzamento das ruas Felipe de Gusmão e Oscar Caravelas, o trânsito parou, causando buzinaço Imóveis à venda Diversos moradores colocaram seus imóveis à venda. A qualidade de vida deteriorou-se. Ruas desertas As ruas do bairro, onde antes os moradores conversavam, as crianças brincavam, ficam desertas de pessoas trafegando a pé.

14. 2008 - Moradores recorrem ao Ministério Público Grupo de moradores pede que a promotoria os defenda da CET Promotoria de Habitação e Urbanismo reconhece problemas. Ministério Público pede explicações à CET A empresa resolve sentar com um grupo de moradores para discutir alternativas

15. 2008 - CET se mexe CET apresenta proposta Pressionada pela Promotoria, a CET apresenta uma proposta de alteração do trânsito em uma assembléia de moradores em 10 de julho de 2008. Assembléia de moradores aprovam proposta Os moradores acreditam na proposta da CET e aprovam as alterações. A CET se compromete a rever o projeto, caso os problemas persistam

16. As alterações implantadas pela CET Mão única nas ruas Francisco Isoldi e Borges de Barros Inversão de mão em trecho da Francisco Isoldi, interrompendo a rota de fuga da rua Felipe de Gusmão Liberação de estacionamento em um lado da rua Francisco Isoldi Rotatória na esquina da Natingui com Francisco Isoldi

17. AMadá Associação de Moradores e Amigos do Sumarezinho, Vila Madalena e Região Fundada em 20.05.2009 Registro público em tramitação Rua Borges de Barros, 143, Sumarezinho, São Paulo, SP CEP 05441-050 Diretoria Angela Oliveira Campo presidenta Moradora da rua Borges de Barros Cecília Marcelino Reina Diretora Jurídica Moradora da rua Oscar Caravelas Ana Claudia Tartalia e Silva Diretora de Comunicação Moradora da rua Senador César Lacerda de Vergueiro Rodrigo Sergio Vergara Diretor Secretário Morador da rua Francisco Isoldi