As três frases resumem conselhos para pilotos sobre segurança, julgamento e experiência. Evite situações de emergência treinando para imprevistos e encha o "saco da experiência" sem esvaziar o da "sorte". Aprenda com os erros dos outros para não precisar cometer todos.
8. Avião duro, nuvem mole, tanto fura até que bate.
Um helicóptero
localizou os destroços
do avião russo que
tinha desaparecido
nesta quarta-feira
(9/5/12), na Indonésia,
com 47 pessoas a
bordo. Os restos do
avião foram
encontrados perto do
topo do Monte Salak,
um vulcão a 50km a
sudoeste da capital.
9. Vôo à baixa altura, caminho para a sepultura.
Destroços do avião que
caiu ao sobrevoar o navio
“Malteza S”, naufragado
em Laguna em 1979.
Decolou do aeroporto de
Tubarão e caiu na Praia
do Gi. O aviador fez um
voo rasante para ver o
naufrágio e colidiu com o
solo, ele e o passageiro
morreram na hora.
10. O bom piloto não é o que sai de uma situação de emergência,
e sim o que não entra em uma.
11. “O piloto bom não é aquele que possui apenas excelentes
habilidades, porém o que faz uso de seu excelente
julgamento, para nunca precisar usar sua excelente
habilidade.”
13. Voar de avião não é
perigoso.
Perigoso é cair com ele.
14. Existe o piloto velho e o piloto audacioso,
não o velho audacioso.
15. O problema dos morros perto da pista na aproximação, não
é que eles são altos, o problema é que eles são duros!
As aproximações
não-estabilizadas
respondem por
quase 70% dos
acidentes
registrados na
fase final de
pouso, sendo que
a baixa
consciência
situacional e o
planejamento do
vôo ineficiente
foram os grandes
vilões.
16. Não se espante com a altura do vôo, quanto mais alto
mais longe do perigo.
17. Para muita gente, o céu é o limite. Para quem é da aviação, o
céu é o lar.
18. Só quem voa entende porque os pássaros cantam...
19. Todo piloto começa a carreira com um saco chamado
“sorte”, que está cheio, e outro chamado “experiência”, que
está vazio. O segredo é você encher o saco da “experiência”
sem precisar esvaziar o saco da “sorte”.
20. As emergências para as
quais você treina
raramente acontecem.
A emergência para a
qual você não treinou é
a que poderá matá-lo.
27. Papagaio é a ave que mais fala e a que menos voa...
(para os garganta de plantão na AFA*)
*AFA = Associação dos Fofoqueiros do Aeroporto
28. Pouso bom é aquele
em que todos os Pouso ótimo é
passageiros e quando a
tripulantes aeronave pode
conseguem sair ser utilizada de
andando da novo.
aeronave.
35. Aprenda com os erros dos
outros. Você não consegue
viver tempo suficiente para
cometer todos por si
mesmo...
36. Voando bimotor fora do envelope, em caso de pane, o
motor bom leva a aeronave em perfeito estado até o local
do acidente!
37. É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em
cima do que estar lá em cima desejando estar aqui em
baixo.
38. A única
situação em
que você pode
achar que tem
combustível
demais é
quando tem um
incêndio.
39. Lembre-se, você pilota com a cabeça e não com as mãos.
Nunca permita que o avião leve você a algum lugar onde
sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.
Parabéns Comandante
Chesley Sullenberger
40. O segredo de um bom vôo rasante é nunca deixar o
avião encostar-se à sombra.
A próxima cena é o
acidente aéreo.
41. Um piloto nunca vai ter problema na aviação enquanto
tratar o avião por Vossa Excelência.
42. No mundo, quanto
mais se vive, mais se
aprende; na aviação,
quanto mais se
aprende mais se
vive.
43. A possibilidade de sobrevivência é
inversamente proporcional ao ângulo de
chegada.