Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codificadas de carros importados e nacionais --6d5vf5gh5k555k5i5hg5f6s66sw99w8w5
O documento descreve os serviços de reparo de componentes eletrônicos de veículos, incluindo a unidade de controle do motor (ECU). Oferece reparos de alta qualidade para ECUs e outros módulos em seu laboratório em Perth, Austrália, com mais de 25 anos de experiência. Também lista vários modelos de veículos cujos componentes eletrônicos podem ser reparados.
O documento descreve os serviços de reparo de componentes eletrônicos de veículos, incluindo a unidade de controle do motor (ECU). Oferece reparos de alta qualidade para ECUs e outros módulos em seu laboratório em Perth, Austrália, com mais de 25 anos de experiência. Também lista vários modelos de veículos cujos componentes eletrônicos podem ser reparados.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, e explica que uma ECU danificada pode ser reparada ou substituída, com custos variando de US$ 150 a US$ 3,000 dependendo do serviço e do veículo.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, além de explicar os custos de diagnóstico e reparo da ECU.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 6 asd54g9a8...VASCOIA
O documento descreve os serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves para diversos modelos de veículos. Ele também lista os principais sintomas de problemas na unidade de controle do motor.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, o veículo não ligar, e problemas de desempenho. Também aborda o diagnóstico e custos de reparo da ECU, que podem variar de US$ 150 a US$ 3.000 dependendo do serviço e peça necessária.
O documento descreve os serviços de reparo de componentes eletrônicos de veículos, incluindo a unidade de controle do motor (ECU). Oferece reparos de alta qualidade para ECUs e outros módulos em seu laboratório em Perth, Austrália, com mais de 25 anos de experiência. Também lista vários modelos de veículos cujos componentes eletrônicos podem ser reparados.
O documento descreve os serviços de reparo de componentes eletrônicos de veículos, incluindo a unidade de controle do motor (ECU). Oferece reparos de alta qualidade para ECUs e outros módulos em seu laboratório em Perth, Austrália, com mais de 25 anos de experiência. Também lista vários modelos de veículos cujos componentes eletrônicos podem ser reparados.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, e explica que uma ECU danificada pode ser reparada ou substituída, com custos variando de US$ 150 a US$ 3,000 dependendo do serviço e do veículo.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, além de explicar os custos de diagnóstico e reparo da ECU.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 6 asd54g9a8...VASCOIA
O documento descreve os serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves para diversos modelos de veículos. Ele também lista os principais sintomas de problemas na unidade de controle do motor.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, o veículo não ligar, e problemas de desempenho. Também aborda o diagnóstico e custos de reparo da ECU, que podem variar de US$ 150 a US$ 3.000 dependendo do serviço e peça necessária.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando os principais sintomas como a luz do motor de verificação sempre acesa ou o veículo não dar partida. Também aborda o diagnóstico e custos de reparo da ECU, que podem variar de US$ 150 a US$ 3.000 dependendo do serviço e peça necessária.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
A ECU (Unidade de Controle do Motor) controla as principais funções do motor de um carro, recebendo dados de vários sensores. Problemas na ECU podem causar sérios problemas no motor, requerendo reparo ou substituição da unidade.
Módulos injeção eletrônica e chaves codificas conserto reparo reprogramação ...VASCOIA
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns e o custo médio de reparo. A luz do motor de verificação acesa constantemente e o veículo não dar partida são dois sintomas que podem indicar problemas na ECU. O reparo da ECU pode custar entre US$ 300-750 para reprogramação ou US$ 1.000-3.000 para substituição da peça, dependendo da marca e modelo do veículo.
A Unidade de Controle do Motor (ECU) controla as principais funções do motor de um carro. Se a ECU não estiver funcionando corretamente, pode causar sérios problemas no motor. É importante levar o carro a uma oficina para diagnóstico e reparo da ECU, se necessário.
Uma ECU controla as funções eletrônicas do motor de veículos modernos. À medida que os veículos evoluíram, sistemas eletrônicos também controlam outras funções como ABS e ar condicionado. A Tamar Electronics oferece serviços de teste, diagnóstico e reparo de ECUs a preços competitivos e com alta qualidade.
A empresa oferece reparos de componentes eletrônicos de veículos a preços reduzidos e com garantia. Localizada na Holanda, a empresa iniciou suas atividades em 2006 e atualmente presta serviços para vários fabricantes de automóveis na Europa.
O documento lista 5 sintomas comuns de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa: 1) a luz de checagem do motor acende, 2) o motor falha ou para aleatoriamente, 3) a economia de combustível piora, 4) o desempenho do motor diminui, 5) o carro não liga. Também discute que o custo para substituir uma ECU varia de acordo com a marca e modelo do veículo, com veículos mais avançados tendo ECUs mais caras.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, além de explicar os custos típicos de diagnóstico e reparo.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, falhas de partida e problemas de desempenho. Também explica os custos típicos de diagnóstico e reparo da ECU e as opções de serviço de concessionárias ou online.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, o veículo não ligar, e problemas de desempenho. Também explica que a ECU pode ser reparada ou substituída, com custos variando de US$ 150 a US$ 3,000 dependendo do serviço e peça necessária.
Uma ECU controla as funções eletrônicas do motor de veículos modernos. À medida que os veículos evoluíram, sistemas eletrônicos também controlam outras funções como ABS e ar condicionado. Substituir completamente uma ECU pode custar entre £800 e £3000, portanto é melhor escolher especialistas qualificados para diagnósticos e reparos.
O documento discute sintomas de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa, incluindo a luz de checagem do motor acendida, problemas aleatórios com o motor, e baixa economia de combustível. Também aborda o custo de substituição da ECU, que depende da marca e modelo do veículo.
O documento discute problemas com a unidade de controle eletrônico (ECU) e como identificá-los. A ECU controla vários sistemas do veículo e pode apresentar falhas. A empresa oferece remendufatura da ECU ao invés de reparo, testando totalmente a unidade em uma plataforma de simulação.
O documento discute problemas com a unidade de controle eletrônico (ECU) e como identificá-los. A ECU controla vários sistemas do veículo e pode apresentar falhas. A empresa oferece a remanufatura da ECU ao invés de simplesmente consertá-la, substituindo componentes defeituosos por novos.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
O documento descreve o módulo de controle do motor como o elemento responsável por gerenciar aspectos da operação do motor e coletar dados de sensores. Ele também lista sintomas comuns de falhas no módulo, como problemas de partida ou aceleração, e explica que repará-lo geralmente custa menos do que substituí-lo.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando os principais sintomas como a luz do motor de verificação sempre acesa ou o veículo não dar partida. Também aborda o diagnóstico e custos de reparo da ECU, que podem variar de US$ 150 a US$ 3.000 dependendo do serviço e peça necessária.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
A ECU (Unidade de Controle do Motor) controla as principais funções do motor de um carro, recebendo dados de vários sensores. Problemas na ECU podem causar sérios problemas no motor, requerendo reparo ou substituição da unidade.
Módulos injeção eletrônica e chaves codificas conserto reparo reprogramação ...VASCOIA
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns e o custo médio de reparo. A luz do motor de verificação acesa constantemente e o veículo não dar partida são dois sintomas que podem indicar problemas na ECU. O reparo da ECU pode custar entre US$ 300-750 para reprogramação ou US$ 1.000-3.000 para substituição da peça, dependendo da marca e modelo do veículo.
A Unidade de Controle do Motor (ECU) controla as principais funções do motor de um carro. Se a ECU não estiver funcionando corretamente, pode causar sérios problemas no motor. É importante levar o carro a uma oficina para diagnóstico e reparo da ECU, se necessário.
Uma ECU controla as funções eletrônicas do motor de veículos modernos. À medida que os veículos evoluíram, sistemas eletrônicos também controlam outras funções como ABS e ar condicionado. A Tamar Electronics oferece serviços de teste, diagnóstico e reparo de ECUs a preços competitivos e com alta qualidade.
A empresa oferece reparos de componentes eletrônicos de veículos a preços reduzidos e com garantia. Localizada na Holanda, a empresa iniciou suas atividades em 2006 e atualmente presta serviços para vários fabricantes de automóveis na Europa.
O documento lista 5 sintomas comuns de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa: 1) a luz de checagem do motor acende, 2) o motor falha ou para aleatoriamente, 3) a economia de combustível piora, 4) o desempenho do motor diminui, 5) o carro não liga. Também discute que o custo para substituir uma ECU varia de acordo com a marca e modelo do veículo, com veículos mais avançados tendo ECUs mais caras.
Semelhante a Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codificadas de carros importados e nacionais --6d5vf5gh5k555k5i5hg5f6s66sw99w8w5
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando sintomas como a luz de checagem do motor sempre acesa e falhas de partida, além de explicar os custos típicos de diagnóstico e reparo.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, falhas de partida e problemas de desempenho. Também explica os custos típicos de diagnóstico e reparo da ECU e as opções de serviço de concessionárias ou online.
O documento discute como identificar se a unidade de controle eletrônico (ECU) de um veículo está com defeito, listando cinco sintomas comuns como a luz do motor de verificação sempre acesa, o veículo não ligar, e problemas de desempenho. Também explica que a ECU pode ser reparada ou substituída, com custos variando de US$ 150 a US$ 3,000 dependendo do serviço e peça necessária.
Uma ECU controla as funções eletrônicas do motor de veículos modernos. À medida que os veículos evoluíram, sistemas eletrônicos também controlam outras funções como ABS e ar condicionado. Substituir completamente uma ECU pode custar entre £800 e £3000, portanto é melhor escolher especialistas qualificados para diagnósticos e reparos.
O documento discute sintomas de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa, incluindo a luz de checagem do motor acendida, problemas aleatórios com o motor, e baixa economia de combustível. Também aborda o custo de substituição da ECU, que depende da marca e modelo do veículo.
O documento discute problemas com a unidade de controle eletrônico (ECU) e como identificá-los. A ECU controla vários sistemas do veículo e pode apresentar falhas. A empresa oferece remendufatura da ECU ao invés de reparo, testando totalmente a unidade em uma plataforma de simulação.
O documento discute problemas com a unidade de controle eletrônico (ECU) e como identificá-los. A ECU controla vários sistemas do veículo e pode apresentar falhas. A empresa oferece a remanufatura da ECU ao invés de simplesmente consertá-la, substituindo componentes defeituosos por novos.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
O documento descreve o módulo de controle do motor como o elemento responsável por gerenciar aspectos da operação do motor e coletar dados de sensores. Ele também lista sintomas comuns de falhas no módulo, como problemas de partida ou aceleração, e explica que repará-lo geralmente custa menos do que substituí-lo.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o módulo de controle do motor, que gerencia vários aspectos do funcionamento do motor e coleta informações de sensores. Falhas nesse módulo podem causar problemas como dificuldade de partida ou aceleração reduzida. Consertar o módulo geralmente custa cerca de 150 euros, enquanto substituí-lo pode custar de 1.000 a 3.000 euros.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
A unidade de controle do motor (ECU) controla o desempenho do motor, economia de combustível e emissões, interpretando dados de sensores. Problemas na ECU podem causar sintomas como luz de motor acesa, desempenho reduzido e dificuldade de partida. A localização da ECU varia entre veículos, mas geralmente está sob o painel.
A unidade de controle do motor (ECU) controla o desempenho do motor, economia de combustível e emissões, interpretando dados de sensores. Problemas na ECU podem causar luz de motor acesa, desempenho reduzido, dificuldade de partida e economia prejudicada. Sintomas incluem luz de motor, ruído no motor e consumo excessivo.
Módulos injeção eletrônica e chaves codificas conserto reparo reprogramação ...VASCOIA
A ECU (Unidade de Controle Eletrônico) controla as funções do motor e outros componentes do veículo. Problemas com a ECU podem causar falhas no motor. A remanufatura da ECU é melhor do que repará-la, envolvendo a substituição de componentes defeituosos por novos.
Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codi...Luciano Freitas
Uma ECU controla as funções eletrônicas do motor de veículos modernos. À medida que os veículos evoluíram, sistemas eletrônicos também controlam outras funções como ABS e ar condicionado. Especialistas em ECUs podem diagnosticar, reparar ou substituir essas unidades de controle sofisticadas.
Semelhante a Conserto, reparo , manutenção de módulos de injeção eletrônica e chaves codificadas de carros importados e nacionais --6d5vf5gh5k555k5i5hg5f6s66sw99w8w5 (20)
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto e reparo de componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais eletrônicas e outros itens. Também fornece detalhes de contato de uma oficina especializada nesses serviços e localização em Niterói, Rio de Janeiro.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto, reparo e reprogramação de módulos e componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centralinas, ECUs, bicos injetores e sistemas de ar condicionado, além de oferecer cursos e produtos como chips de potência.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto e reparo de componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais eletrônicas, imobilizadores e sistemas de ar condicionado. Também fornece endereço de uma oficina em São Gonçalo-RJ e lista marcas de veículos atendidas.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto, reparo e modificação de componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centralinas, chips de potência e outros itens. São fornecidos endereços e contatos para oficinas especializadas em Niterói e outras cidades.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto, reparo e reprogramação de módulos e componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centralinas, ECUs, bicos injetores e sistemas de ar condicionado, imobilizador e alarme. A lista inclui também produtos como chips de potência e aparelhos para codificação de chaves de veículos.
Este documento lista serviços de conserto e reparo de módulos e componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais, ECUs e outros. Também fornece informações sobre chips de potência, codificação de chaves e imobilizadores para diversas marcas de carros.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto e reparo de componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais eletrônicas, imobilizadores e sistemas de ar condicionado. Também oferece produtos como chips de potência e codificação de chaves.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto e reparo de componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais eletrônicas, imobilizadores e sistemas de ar condicionado. Também fornece informações sobre chips e modificações para aumento de potência, além de cursos e treinamentos na área.
O documento lista diversos serviços relacionados a conserto, reparo e reprogramação de módulos e componentes eletrônicos de veículos, como módulos de injeção eletrônica, centrais, ECUs, chips, imobilizadores e outros itens para marcas como Audi, Citroen, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Mercedes e Volkswagen. Também são citados serviços de chipagem para aumento de potência, codificação de chaves e cursos sobre sistemas como câmbio automático e central
O ECU Repair Center é uma empresa especializada no reparo de sistemas eletrônicos para automóveis. Eles oferecem reparos a preços reduzidos para mais de 20 produtos diferentes de várias montadoras. Todos os reparos são realizados em sua própria oficina e testados em bancada.
Unidades de controle do motor (ECU) coletam dados de sensores para controlar funções do motor como pressão de combustível e tempo de injeção. Uma ECU danificada pode causar problemas como falha na ignição ou injeção de combustível. Sintomas incluem luz do motor acesa ou desligamento repentino do motor.
O documento discute a diferença entre um ECM (módulo de controle do motor) e uma ECU (unidade de controle do motor), afirmando que os termos são usados de forma intercambiável. Também menciona que reparar um ECM/ECU exige conhecimentos especializados e ferramentas, ao contrário da substituição que pode ser mais simples.
O documento discute sintomas de uma unidade de controle do motor (ECU) defeituosa, incluindo luz de aviso "Check Engine" acendida, falhas aleatórias ou paradas do motor, e baixo desempenho. Também aborda o custo de substituição de uma ECU, variando de US$ 400 a US$ 1.400.
A ECU (Unidade de Controle Eletrônico) controla as funções do motor e outros componentes do veículo. Problemas com a ECU podem causar falhas no motor. A ACtronics oferece remanufatura da ECU ao invés de reparo, substituindo componentes defeituosos por novos.
Módulos Injeção eletrônica e Chaves codificadas conserto reparo manutenção re...
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2. Reparos especializados de ECU realizados em nosso laboratório de eletrônica de Perth.
Peças enviadas para qualquer lugar da Austrália por correio expresso.
Com mais de 25 anos de experiência profissional em instrumentação automotiva e reparos eletrônicos aqui em
Perth, você pode ter certeza de mão de obra de qualidade e bons conselhos. Veículos australianos, asiáticos,
europeus e norte-americanos. Quando a EFI Auto Parts repara sua peça, ela fica mais barata e geralmente mais
confiável do que o novo componente de substituição. Isso ocorre porque não corrigimos apenas. Resolvemos
problemas como falhas de projeto, defeitos de fabricação e componentes de baixa qualidade, para que seja menos
provável que ocorra novamente. Estamos confiantes o suficiente para oferecer uma garantia de 24 meses em
todos os reparos e unidades de troca. Nossa capacidade de fornecer reparos de qualidade para quase todos os
tipos de eletrônicos automotivos nos tornou o maior reparador de módulos de controle eletrônico automotivo na
Austrália Ocidental.
Muitos módulos de troca em estoque. Toque com os detalhes do seu modelo.
ABS (sistema de travagem antibloqueio)
ECU (unidade de controle do motor)
PCM (módulo de controle do trem de força)
TCM (Módulo de Controle de Transmissão)
BCM (Módulo de Controle Corporal)
MID (exibição de informações múltiplas)
SID (exibição de informações Saab)
Módulos de ignição
Painéis de controle climático
Módulos de controle de janela
Reparos no painel de instrumentos, redefinição do odômetro e reparos na exibição de falhas de pixel
Bypass de segurança do imobilizador para smartlock Falcon, VR, VS, VT Commodore e Lotus Elise
Montagem eprom de desempenho
Reparos em muitos outros sistemas eletrônicos
A unidade de controle do motor (ECU), também conhecida como módulo de controle do motor (PCM) ou
módulo de controle do trem de força (PCM), é um dos componentes mais importantes encontrados em
praticamente todos os veículos modernos. Funciona essencialmente como o computador principal para muitas das
funções de desempenho e dirigibilidade do motor do veículo. O ECM pega as informações dos vários sensores do
motor e usa essas informações para calcular e ajustar a faísca e o combustível do motor para obter potência e
eficiência máximas.
A ECU desempenha um papel crucial nos veículos mais novos, onde muitas (se não todas) das funções essenciais
do carro são controladas pela ECU. Quando a ECU apresenta algum problema, pode causar todo tipo de
problema com o veículo e, em alguns casos, até torná-lo irrecuperável. Geralmente, uma ECU ruim ou com falha
produzirá alguns sintomas importantes que podem alertar o motorista sobre um possível problema.
1. Verifique se a luz do motor acende
Uma luz do mecanismo de verificação iluminada é um possível sintoma de um problema na ECU. A luz Check
Engine geralmente acende quando o computador detecta um problema com qualquer um de seus sensores ou
circuitos. Há casos, no entanto, em que a ECU acende uma luz do mecanismo de verificação por engano ou
quando não há nenhum problema presente. A verificação de códigos de problemas no computador pode ajudar a
revelar se o problema está na ECU ou em outro local do veículo.
3. 2. Motor parado ou com falha de ignição
Outro sintoma de uma ECU ruim ou com falha é o comportamento errático do motor. Um computador com
defeito pode causar problemas intermitentes no veículo, como paradas ou falhas de ignição. Os sintomas podem
ir e vir e podem não parecer ter nenhum tipo de padrão para sua frequência ou gravidade.
3. Problemas de desempenho do motor
Os problemas de desempenho do motor são outro sintoma de um possível problema com a ECU. Se a ECU tiver
algum problema, poderá alterar as configurações de tempo e combustível do motor, o que pode afetar
negativamente o desempenho. Uma ECU com defeito pode causar uma redução na eficiência de combustível,
potência e aceleração do veículo.
4. Carro não arranca
Outro sintoma de uma ECU ruim ou com falha é um veículo que não inicia ou é difícil de iniciar. Se a ECU
falhar completamente, ela deixará o veículo sem controle de gerenciamento do motor e, portanto, não dará partida
ou funcionará. O motor ainda pode dar partida, mas não poderá iniciar sem as entradas vitais do computador.
Esse sintoma também pode ser causado por uma grande variedade de outros problemas; portanto, é melhor obter
um diagnóstico completo por um técnico profissional para determinar com precisão a causa.
Como a ECU desempenha um papel vital no desempenho do motor, quaisquer problemas com ela podem causar
grandes problemas com a funcionalidade geral do carro. Como os sistemas de computador encontrados nos
veículos modernos são bastante sofisticados e complicados, eles também podem ser difíceis de diagnosticar. Por
esse motivo, se você suspeitar que a ECU do seu veículo está tendo um problema, solicite a inspeção de um
veículo por um técnico profissional para determinar se o seu carro precisará de uma substituição da ECU.
R. Barão do Amazonas, 2567 - Alto da Boa Vista
Ribeirão Preto - SP, cep 14025-110
17. Chave codificada 32 SAINT-TROPEZ , , Modulo injeção 265 SAINT-TROPEZ ,
painel 265 SAINT-TROPEZ , modulo gnv 265 SAINT-TROPEZ ,
Bsi 265 SAINT-TROPEZ , Imobilizador 265 SAINT-TROPEZ , Chave codificada
265 SAINT-TROPEZ, , Modulo injeção 375 SOLARIUM , painel 375 SOLARIUM
, modulo gnv 375 SOLARIUM , Bsi 375 SOLARIUM
, Imobilizador 375 SOLARIUM , Chave codificada 375 SOLARIUM , ,
Modulo injeção 320 CUDDY , painel 320 CUDDY , modulo gnv
320 CUDDY , Bsi 320 CUDDY , Imobilizador 320 CUDDY ,
Chave codificada 320 CUDDY , , Modulo injeção 320 CC , painel 320 CC
, modulo gnv 320 CC , Bsi 320 CC ,
Imobilizador 320 CC , Chave codificada 320 CC , , Modulo injeção
265 CC , painel 265 CC , modulo gnv 265 CC ,
Bsi 265 CC , Imobilizador 265 CC , Chave codificada
265 CC , , Modulo injeção 240 CC , painel 240 CC ,
modulo gnv 240 CC , Bsi 240 CC , Imobilizador 240 CC
, Chave codificada 240 CC , , Modulo injeção 190 CC ,
painel 190 CC , modulo gnv 190 CC , Bsi
190 CC , Imobilizador 190 CC , Chave codificada 190 CC , ,
Modulo injeção PRO FISH 190 , painel PRO FISH 190 ,
modulo gnv PRO FISH 190 , Bsi PRO FISH 190 ,
Imobilizador PRO FISH 190 , Chave codificada PRO FISH 190 , ,
Modulo injeção PRO FISH 250 , painel PRO FISH 250 ,
modulo gnv PRO FISH 250 , Bsi PRO FISH 250 ,
Imobilizador PRO FISH 250 , Chave codificada PRO FISH 250 , ,
Modulo injeção CLASS 220 , painel CLASS 220 , modulo gnv
CLASS 220 , Bsi CLASS 220 , Imobilizador CLASS 220 ,
Chave codificada CLASS 220 , , Modulo injeção CLASS 24 , painel CLASS
24 , modulo gnv CLASS 24 , Bsi CLASS 24 ,
Imobilizador CLASS 24 , Chave codificada CLASS 24 , , Modulo injeção
CLASS 250 OPEN , painel CLASS 250 OPEN , modulo gnv CLASS
250 OPEN , Bsi CLASS 250 OPEN , Imobilizador CLASS 250 OPEN ,
Chave codificada CLASS 250 OPEN , , Modulo injeção CLASS 26 OPEN ,
painel CLASS 26 OPEN , modulo gnv CLASS 26 OPEN ,
Bsi CLASS 26 OPEN , Imobilizador CLASS 26 OPEN , Chave codificada
CLASS 26 OPEN , , Modulo injeção CLASS 300 OPEN , painel CLASS 300
OPEN , modulo gnv CLASS 300 OPEN , Bsi CLASS 300
OPEN , Imobilizador CLASS 300 OPEN , Chave codificada CLASS 300 OPEN , ,
Modulo injeção RACER 26 , painel RACER 26 , modulo gnv
RACER 26 , Bsi RACER 26 , Imobilizador RACER 26 ,
Chave codificada RACER 26 , , Modulo injeção CLASS 250 , painel CLASS
250 , modulo gnv CLASS 250 , Bsi CLASS 250 ,
Imobilizador CLASS 250 , Chave codificada CLASS 250 , , Modulo injeção
CLASS 26 , painel CLASS 26 , modulo gnv CLASS 26 ,
Bsi CLASS 26 , Imobilizador CLASS 26 , Chave codificada
CLASS 26 , , Modulo injeção CLASS 29 , painel CLASS 29 ,
modulo gnv CLASS 29 , Bsi CLASS 29 , Imobilizador CLASS
29 , Chave codificada CLASS 29 , , Modulo injeção CLASS 300 ,
painel CLASS 300 , modulo gnv CLASS 300 , Bsi
CLASS 300 , Imobilizador CLASS 300 , Chave codificada CLASS 300 , ,
Modulo injeção TOP 320 , painel TOP 320 , modulo gnv
TOP 320 , Bsi TOP 320 , Imobilizador TOP 320 ,
Chave codificada TOP 320 , , Modulo injeção TOP 355 , painel TOP 355
18. , modulo gnv TOP 355 , Bsi TOP 355 ,
Imobilizador TOP 355 , Chave codificada TOP 355 , , Modulo injeção
TOP 38 , painel TOP 38 , modulo gnv TOP 38 ,
Bsi TOP 38 , Imobilizador TOP 38 , Chave codificada
TOP 38 , , Modulo injeção TOP 41 , painel TOP 41 ,
modulo gnv TOP 41 , Bsi TOP 41 , Imobilizador TOP 41
, Chave codificada TOP 41 , , Modulo injeção TOP 41 HT ,
painel TOP 41 HT , modulo gnv TOP 41 HT , Bsi
TOP 41 HT , Imobilizador TOP 41 HT , Chave codificada TOP 41 HT , ,
Modulo injeção CLASS 45 , painel CLASS 45 , modulo gnv
CLASS 45 , Bsi CLASS 45 , Imobilizador CLASS 45 ,
Chave codificada CLASS 45 , , Modulo injeção TOP 40 , painel TOP 40
, modulo gnv TOP 40 , Bsi TOP 40 ,
Imobilizador TOP 40 , Chave codificada TOP 40 , , Modulo injeção
520 FLY , painel 520 FLY , modulo gnv 520 FLY ,
Bsi 520 FLY , Imobilizador 520 FLY , Chave codificada
520 FLY , , Modulo injeção SUPERJET , painel SUPERJET ,
modulo gnv SUPERJET , Bsi SUPERJET , Imobilizador
SUPERJET , Chave codificada SUPERJET , , Modulo injeção VXS ,
painel VXS , modulo gnv VXS , Bsi VXS ,
Imobilizador VXS , Chave codificada VXS , , Modulo injeção FX
SVHO , painel FX SVHO , modulo gnv FX SVHO ,
Bsi FX SVHO , Imobilizador FX SVHO , Chave codificada FX
SVHO , , Modulo injeção FX SHO , painel FX SHO , modulo
gnv FX SHO , Bsi FX SHO , Imobilizador FX SHO ,
Chave codificada FX SHO , , Modulo injeção VX DELUXE , painel VX
DELUXE , modulo gnv VX DELUXE , Bsi VX DELUXE ,
Imobilizador VX DELUXE , Chave codificada VX DELUXE , , Modulo injeção
FX CRUISER SVHO, painel FX CRUISER SVHO , modulo gnv FX
CRUISER SVHO , Bsi FX CRUISER SVHO, Imobilizador FX CRUISER
SVHO , Chave codificada FX CRUISER SVHO , , Modulo injeção WAVE RAIDER
, painel WAVE RAIDER , modulo gnv WAVE RAIDER ,
Bsi WAVE RAIDER , Imobilizador WAVE RAIDER , Chave
codificada WAVE RAIDER , , Modulo injeção WAVE BLASTER , painel WAVE
BLASTER , modulo gnv WAVE BLASTER , Bsi WAVE
BLASTER , Imobilizador WAVE BLASTER , Chave codificada WAVE
BLASTER , , Modulo injeção 39 SPORT , painel 39 SPORT ,
modulo gnv 39 SPORT , Bsi 39 SPORT , Imobilizador 39
SPORT , Chave codificada 39 SPORT , , Modulo injeção 29 ,
painel 29 , modulo gnv 29 , Bsi 29 ,
Imobilizador 29 , Chave codificada 29 , , Modulo injeção 23 OPEN
, painel 23 OPEN , modulo gnv 23 OPEN ,
Bsi 23 OPEN , Imobilizador 23 OPEN , Chave codificada 23 OPEN
, , Modulo injeção 20 OPEN , painel 20 OPEN , modulo
gnv 20 OPEN , Bsi 20 OPEN , Imobilizador 20 OPEN ,
Chave codificada 20 OPEN , , Modulo injeção 37 OPEN , painel 37 OPEN
, modulo gnv 37 OPEN , Bsi 37 OPEN ,
Imobilizador 37 OPEN , Chave codificada 37 OPEN , , Modulo injeção
37 HT , painel 37 HT , modulo gnv 37 HT , Bsi 37
HT , Imobilizador 37 HT , Chave codificada 37 HT , , Modulo injeção 29
, painel 29 , modulo gnv 29 , Bsi 29 ,
Imobilizador 29 , Chave codificada 29 , , Modulo injeção 28 OPEN