O documento discute estratégias de engenharia de tráfego para otimizar a entrada e saída de tráfego de um Sistema Autônomo (AS) conectado a um Ponto de Troca de Tráfego (PTT), manipulando atributos do BGP como preferência local e anúncios de rotas mais específicas. O objetivo é direcionar o máximo de tráfego possível via PTT para reduzir custos e melhorar a qualidade, sempre preferindo rotas de peering ao PTT em relação a rotas de trâ