Apostila treinamento Eletronic Tecnic.pdf

INDICADORES DE REPARO CATERPILLAR
ET – Técnico Eletrônico
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Felipe Ribeiro
13/07/2018

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Agenda da Apresentação
1. Nos Conhecendo
2. Importância e Objetivo
3. Pré-Teste
4. Conexão do ET com uma Máquina
5. Acessando o ET
6. Acessando os Menus Rápidos
7. Acessando os Menus Suspensos
8. Parte pratica
9. Pós-Teste

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Este treinamento faz parte da formação básica dos operacionais de campo e
de oficina, a fim de que possam diagnosticar com precisão os complexos sistemas
eletrônicos das máquinas Caterpillar.
2. Importância e Objetivo
Após participar deste treinamento os alunos estarão aptos a:
• Acessar o ET e navegar em suas telas.
• Imprimir relatório de status do produto.
• Acessar as ferramentas: status, diagnósticos ativos, diagnósticos
armazenados, eventos ativos e eventos armazenados.
• Habilitar, desabilitar e alterar parâmetros na ferramenta de configuração.
• Desempenhar testes, diagnósticos e calibrações eletrônicas

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PRÉ-TESTE

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A conexão do ET com a máquina segue a orientação da figura acima. Consulte a literatura
de serviço para saber o local exato do conector na máquina a realizar o trabalho.
O ET é um software instalado em um PC . Tem como principal função ser utilizado para
diagnosticar sistemas eletrônicos da máquina.
O adaptador de comunicação converte a linguagem do ECM para um padrão de
linguagem de computador.
Com o passar do tempo os ECM´s, os adaptadores de comunicação e os computadores
sofrem atualização.
Mantenha o ET atualizado para que ele possa acessar todos os equipamentos Caterpillar.
4. Conexão do ET com uma Máquina

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Para acessar o programa, clique duas vezes sobre o ícone ET.
5. Acessando o ET

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Aparecem algumas informações sobre a Ferramenta ET e a quantidade de ECM´s
que foram encontrados no Link de Dados.

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Selecione o ECM que for conveniente ao trabalho a ser executado. A qualquer
momento é possível selecionar outro ECM, se for necessário.

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Esta é a tela Resumo do ECM. Para que o técnico possa se localizar em qual tela está, basta
verificar na parte superior, na barra de título.
O objetivo desta tela é mostrar informações importantes sobre todos os ECM´s que estão no
Link de Dados. Uma das informações mais relevantes é o “número do grupo de software”,
também conhecido como número do arquivo flash (programação).
4. Acessando os Menus Rápidos

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Esta tela é o default da abertura do ET.
Vamos estudar as ferramentas de acesso rápido que ficam na parte superior da tela.
Começaremos pela Ferramenta de Status (seta).
A Ferramenta de Status, mostra as condições dos status atuais de funcionamento de cada
sistema da máquina, traduzido em números, para apreciação do técnico de serviço.

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À esquerda da tela ficam os ECM´s da máquina, subdivididos em vários grupos de
informações. Ao clicar sobre o grupo a informação será mostrada do lado direito: descrição,
valor, unidade, mínimo, máximo e ECM em uso.
Mínimo e máximo referem-se ao menor e maior valores que foram medidos naquele acesso
da ferramenta.

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Dependendo da necessidade, é possível criar um grupo de informações.
Clique em “Grupos”. Abrirá uma caixa de diálogo “selecionar grupo”; clique em “novo”.
Nomeie o novo grupo. Escolha as informações e forme um novo grupo, em seguida salve.
Obs: vale lembrar que os valores que aparecem na tela de status são valores atuais que
devem ser comparados com especificações obtidas no SIS.

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Códigos de Diagnóstico Ativos (seta): é uma ferramenta para visualizar falhas ativas nos
componentes de entrada, ECM e componentes de saída dos sistemas eletrônicos dos
equipamentos Caterpillar. As falhas são descritas através de códigos CID / FMI e por extenso.
O código só desaparece da tela quando a falha é consertada no circuito. Para solucionar as
falhas é recomendado acessar o SIS, “Localização e Solução de Problemas”.

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Caso você tenha acesso a internet, é possível acessar o site da web para Localização e Solução
de Problemas Baseado em Componentes.

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Códigos de Diagnósticos Registrados (seta superior): com essa ferramenta é possível visualizar
todos os códigos de diagnóstico que apareceram na tela “códigos de diagnósticos ativos”,
mesmo que esses códigos tenham sido corrigidos. Esta tela guarda as seguintes informações:
ECM envolvido, código CID/FMI, descrição por extenso, quantidade de ocorrências, hora da
primeira e da última vez que ocorreu, e na parte inferior, o botão para apagar a falha.

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Códigos de Eventos Ativos (seta): é uma ferramenta para visualizar eventos que estão em
andamento. Eventos são condições anormais de funcionamento, causados em sua maioria,
por falha ou abuso na operação.
O código só desaparece da tela quando a condição volta ao normal.

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Códigos de Eventos Registrados (seta superior): com essa ferramenta é possível visualizar
todos os códigos de evento que apareceram na tela “códigos de eventos ativos”, mesmo que a
condição tenha voltado ao normal. Esta tela guarda as seguintes informações: ECM envolvido,
código EID/gravidade, descrição por extenso, quantidade de ocorrências, hora da primeira e
da última vez que ocorreu, e na parte inferior, o botão para apagar o evento (seta).

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Ferramenta de Configuração (seta superior): sua função é visualizar e configurar parâmetros
de funcionamento do equipamento. Para configurar um parâmetro, selecione a linha
desejada, clique no botão alterar (seta inferior). Altere o valor na caixa “mudar o valor do
parâmetro” e clique em OK. Responda a pergunta da caixa de confirmação.

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Alguns parâmetros estão envolvidos com segurança pessoal do equipamento, portanto, ao
tentar alterar o valor, será dada uma notificação de “cuidado”.
Leia atentamente este alerta e só prossiga se realmente tiver certeza.
O exemplo acima refere-se ao FLS, parâmetro ao qual é possível alterar a quantidade de
combustível a ser injetada no motor.

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Se for necessário alterar o parâmetro, clique em OK e prossiga.
Aparecerá uma caixa para inserir os novos valores.
Clique em OK para alterar.

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Devido este ser um parâmetro travado (note o ícone de uma chave à esquerda do parâmetro),
só pode ser alterado com senha de fábrica. Para adquirir uma senha de fábrica, contate o
comunicador técnico da sua filial. Mantenha esta tela aberta, pois o comunicador técnico lhe
fará perguntas, onde as respostas estarão na caixa de diálogo “senha de fábrica”.

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Para evitar problemas quando alterar parâmetros, antes de iniciar a tarefa, acesse “relatório
de status do produto” (seta superior). Clique em “criar relatório” (seta inferior) e guarde o
arquivo. Esta operação é de grande valia para retornar algum valor que foi configurado
errado, ou até mesmo para configurar um parâmetro de outro equipamento de mesmo
modelo.

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Caso necessário, acesse “conectar/desconectar” (seta). Este recurso pode ser usado a
qualquer momento da operação, caso caia a conexão com o Link de Dados.

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Caso seja necessário trocar de ECM durante a operação, acesse “selecionar ECM” (seta). Este
botão abre a caixa de diálogo. Clique sobre o ECM desejado e OK.

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Estudaremos agora os menus suspensos mais utilizados no dia a dia do técnico de serviço.
Diagnóstico (seta): este menu traz ferramentas já vistas anteriormente, tais como, códigos de
diagnósticos e códigos de eventos. Vamos abrir a ferramenta “testes de diagnóstico”.
4. Acessando os Menus Suspensos

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Aparecem os ícones de todos os ECM´s da máquina com os testes possíveis.
Selecione o teste a ser executado e clique em “iniciar” (seta).
Fique atento às orientações das caixas de texto seguintes.

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“Informação” – este menu suspenso é composto por diversas informações que auxiliam o
técnico de serviço nas ações de diagnóstico. Vamos acessar as funções mais utilizadas.

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Totais Atuais: mostra a totalização de itens de funcionamento do motor, tais como consumo
de combustível, tempo de marcha lenta, consumo de combustível em marcha lenta.

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Registro de Dados: permite ao técnico gravar e posteriormente visualizar o funcionamento de
dados específicos do funcionamento da máquina, buscando as informações em qualquer um
dos ECM´s.

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Antes de iniciar a gravação dos dados faça os ajustes de tempo, ECM e grupo de status. Ao
escolher um grupo de status, as informações serão mostradas a direita e farão parte da
construção do gráfico de funcionamento.

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Clique no botão iniciar

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Aparece a informação que o registrador está executando em segundo plano.
Aguarde o término do tempo que foi ajustado.

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Após gravar os dados no tempo ajustado, clique no botão “gráfico”.

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Selecione os itens que você deseja que realmente façam parte do gráfico. Muitos itens
simultaneamente podem deixar o gráfico confuso.

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As informações e as linhas do gráfico aparecem em cores diferentes para facilitar a
identificação. Assim, o técnico é capaz de visualizar dados através de uma gravação, sem estar
dentro da cabine da máquina, durante a operação.

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Gráfico em Tempo Real: nesta opção é possível traçar o gráfico durante o funcionamento da
máquina.

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Escolha os parâmetros que deseja visualizar em tempo real.
Ao clicar em OK, o gráfico aparecerá.

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O gráfico é similar ao mostrado anteriormente.

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Download de prognósticos refere-se a um arquivo com informações sobre o resumo dos
ECM´s, falhas e eventos ativos e totais.

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Acesse o botão “carregar dados” no canto inferior esquerdo da tela. Uma barra de progresso
fará o acompanhamento do download.

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Ao abrirmos o arquivo em bloco de notas, percebemos que todas essas informações podem
ser obtidas, com maior riqueza de detalhes, gerando o relatório de status do produto,
conforme mencionado anteriormente.

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Segmento de disparo: possibilita obter informações semelhantes as dos totais atuais a partir
do zero.

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São mostrados os itens de funcionamento do motor, tais como consumo de combustível,
tempo de marcha lenta, consumo de combustível em marcha lenta.

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Os dados podem ser visualizados futuramente para verificação de desempenho.

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Histograma: traça um gráfico entre dois parâmetros conhecidos.

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Selecione um dos histogramas disponíveis e clique em “OK”.

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É gerado um gráfico para análise. No exemplo acima é possível visualizar que em 200 horas de
trabalho a pressão de sobrecarga teve vários comportamentos, onde seu pico máximo de
pressão foi entre 16 e 17 PSI.

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Redefinição de disparo: tem como objetivo zerar contadores.

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Uma vez clicando em “sim” os dados históricos de acumulação serão perdidos.

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Vínculos do SIS: é um atalho para acessar Estrutura de Documento ou Estrutura do Produto
do SIS, via tela do ET.

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Clique no link desejado, conforme necessário.

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Acesse o SIS preenchendo os campos com o seu CWS ID e senha.

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Menu Serviço, copiar configuração, substituição do ECM: através dessa ferramenta o técnico
consegue copiar a configuração de um ECM que está acessível para, posteriormente,
descarregar em um ECM novo, deixando-o exatamente igual ao primeiro.

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Clique em “sim” para que os dados sejam exibidos na tela.

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Selecione o ECM que terá os dados carregados e clique em “OK”.

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Uma barra de progresso acompanha o carregamento dos dados do ECM.

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Clique em “OK” na caixa de diálogo. Ao lado esquerdo da tela é possível definir quais
parâmetros devem ser copiados. Como padrão, todos os dados já vem selecionados.
O próximo passo é salvar o arquivo de substituição (seta).

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Defina em qual pasta será salvo o arquivo. Se for conveniente, troque o nome do arquivo.
Como padrão, o arquivo é nomeado com o número de série, a data e a hora da operação.
O arquivo será salvo na pasta “ECM replacement” (substituição de ECM) como padrão.

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Totais Atuais: mostra a totalização de itens de funcionamento do motor, tais como consumo
de combustível, tempo de marcha lenta, consumo de combustível em marcha lenta.

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Para programar um ECM, acesse o Menu Serviço, copiar configuração, substituição do ECM.

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Clique no arquivo a ser programado, em seguida em “abrir”.

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Clique em programar ECM (seta).

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Selecione o ECM correto e clique em “OK”.

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Programação concluída. Agora o novo ECM deverá se comportar na máquina como o ECM que
foi substituído.

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Sistema de Monitoramento: através deste menu é possível verificar ou fazer ajustes nos
parâmetros que disparam o alerta de monitoramento para uma condição anormal de
funcionamento.

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Para alterar um parâmetro, clique no botão “alterar” (seta).

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No exemplo acima, podem ser ajustados os valores “estado” (ligado/desligado) e “tempo de
espera” (em segundos). É importante ressaltar que esses valores só devem ser alterados se o
técnico tiver certeza absoluta da necessidade desta operação.

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Sincronizar medidores de horas de serviço: neste menu é possível sincronizar os horímetros
dos ECM´s da máquina, com o ECM “mestre”.

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Ao clicar “sincronizar”, as horas da transmissão ficarão iguais às horas do motor, pois no
exemplo acima, o ECM do motor é o mestre.

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Caso seja necessário reajustar o número de horas para um valor menor, por exemplo, devido
à reforma geral do componente, acesse “ajustar horas mestras” e preencha os campos da
caixa de diálogo.

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Para este tipo de ajuste é necessário senha de fábrica. Para conseguir uma senha de fábrica
entre em contato com o Comunicador Técnico da sua filial. Envie a ele, por e-mail, o print da
tela da senha de fábrica, pois ali estão as informações necessárias para gerar a senha.

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Calibrações: este menu possibilita ao técnico de serviço calibrar componentes eletrônicos da
máquina.

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Clique sobre o título da calibração desejada e siga as orientações nas telas seguintes. Todas as
orientações devem ser seguidas com exatidão e na ordem. Condições anormais do sistema
podem afetar, e até mesmo, abortar a calibração.

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Modo dino, ativar: permite funcionar um motor em cavalete, ou seja, fora do chassi da
máquina. Neste caso, o técnico de serviço deve fazer as conexões elétricas conforme o
esquema elétrico da máquina em questão.

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Testar modo ECM: permite ao técnico de serviço utilizar um ECM novo como ferramenta, em
substituição ao ECM suspeito de uma máquina. O ECM novo pode ser apagado e
posteriormente, retornado ao estoque de peças.

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Leia as instruções na tela, em seguida clique em “ativar”. Um contador regressivo na parte
superior da tela registra o tempo que ainda falta para uso em modo de teste. Ao terminar o
teste, clique no botão “terminar”.

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Menu Utilitários, preferências, modificar: permite ao usuário personalizar e/ou ajustar vários
parâmetros da ferramenta.

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Para configurar um item, acesse a aba que desejar. Abordaremos duas abas mais utilizadas
pelos técnicos de serviço: “comunicação” e “regional”. Para máquinas que possuem
comunicação CAN e CDL deixe marcada a caixa “habilitar serviço de link de dados duplo”.

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Ajuste o adaptador de comunicação para que coincida com aquele que será utilizado.

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Aba Regional: permite ao técnico de serviço ajustar a língua. Outra facilidade desta aba é o
ajuste das unidades de medida (métrico / imperial). Acesse o botão “Internacional” (seta).

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Responda “sim”.

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Na caixa Região e Idioma, acesse o botão “configurações adicionais”. Na caixa Personalizar
Formato faça o ajuste conforme necessário.

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