Proyecto de Rehabilitación de sistema de electrificacion de la Linea 1 del Metro de Caracas, presentado en el VI Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Trenes

1. CONSORCIO SISTEMAS PARA METRO UTE - CSM

3. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

4. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

7. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

8. 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES Características generales Ancho de vía 1.435 mm Inclinación 1/20 en toda la extensión del aparato Tipo de sujeción Elástica indirecta SKL-12 y Schwihag Fijación del conjunto Directa a la losa de concreto, sistema elástico Vossloh 336 Relación con vías adyacentes Soldable Necesita protección de dilataciones No

9. 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES agujas Tipo de agujas Elásticas Trazado de aguja Tangente Perfil de aguja Bajo asimétrico 54E1A1 Sujeción Elástica indirecta SKL-12 y Schwihag Dispositivo antidescuadre Muñón y horquilla Relación de aguja en su talón con vías adyacentes Soldada

10. 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES cruzamiento Tipo Monobloque de acero al manganeso 12 – 14 % Relación con vías adyacentes Soldado Sujeción Elástica indirecta SKL-12 contracarril Perfil UIC-33 Sujeción del contracarril Con soporte único carril - contracarril Sujeción del carril Exterior SKL-12, interior Schwihag

11. 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES AISLAMIENTO Juntas aislantes Juntas aislantes encoladas a 45º / 90º en la vía desviada La cabeza del carril en la zona del corte recibe un tratamiento térmico aumentando la resistencia a desgaste El corte a 45º en la cabeza fomenta un paso de rueda más suave y una transferencia de carga más homogénea.

12. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

17. 3. SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336

18. 3. SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336

19. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

22. 4. RESBALADERAS SCHWIHAG

23. 4. RESBALADERAS SCHWIHAG

24. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

31. 5. CERROJO CRBM

32. 5. CERROJO CRBM

33. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

34. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

35. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

36. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

37. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

38. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

39. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

40. 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

41. ÍNDICE 1. DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES 3. EL SISTEMA DE FIJACIÓN VOSSLOH 336 4. LAS RESBALADERAS DE RODILLO SCHWIHAG 5. EL CERROJO CRBM 6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA

45. 7. REFERENCIAS DEL GRUPO CONSTRUCTORA HISPÁNICA