Estudio realizado para demostrar los beneficios del uso de tecnologias de machine control en proyectos de construccion de carreteras

1. 11
Prueba de Comparación
En Noviembre del 2006, CATERPILLAR realizó su
primer estudio de comparación entre la forma
convencional de construcción y el uso de las
tecnologías de precisión en un proyecto.
El diseño del ejemplo, simuló partes de una
carretera con diseños complejos.
Durante la construcción, las especificaciones que
se tomaron, definieron el tiempo, productividad,
uso de la maquinaria, consumo, gente involucrada
en el acabado de esta.

2. 22
Trabajo: Construcción de 2 carreteras
Se usaron:
2 diseños idénticos de proyecto
 Alineaciones, perfiles, curvas, elevaciones idénticas
 Áreas idénticas de corte y llenado
Mismo equipo
 Tractor de Cadenas D6N
 Excavadora 330D
 Motoniveladora 140H

3. 33
• Reducción en los Costos de Preparación de la Obra
• 18 hrs. & 14 min. con 2 personas (Tradicional) vs. 54 min.
con 1 persona (MC): 95% tiempo menos con 1 persona
menos.
• Incremento en la CALIDAD / Ahorro de Material
• 45% de tolerancia (Tradicional) vs. 98% de tolerancia (MC) y
mucho mas consistente
• Inclinación y Aplanado visualmente mucho mejor con MC
• 9 Camiones (Tradicional) vs. 8 Camiones (MC) 11% de
ahorro
Convencional MC
Resultados de la Prueba

4. 44
Resultados de la Prueba
Convencional:
24:32 hrs
MC:
11:50 hrs

5. 55
• 100% Incremento de
Productividad
• 3.0 días vs. 1.5 días
• Uso de la Maquinaria
• Menos Tiempo de Espera
• Pasadas mas Largas
• Reducción de Costos de
Operación
• 43% MENOS de Consumo de
Combustible.
22
210
231
0
50
100
150
200
250
330D D6N 140H
7
136123
0
50
100
150
200
250
330D D6N 140H
Convencional
MC
43% de AHORRO
Resultados de la Prueba

6. 66
Soluciones 2D & 3D
• 1D y 2D (Referencial)
– Programación de la elevación / inclinación desde
la cabina
– Ajustes manuales del diseño.
– Diseños Simples
– Tipos: Láser / Sónicos
• 3-D (Automatización)
– Programación de la elevación / inclinación vía
inalámbrica.
– Diseños Complejos
– GPS y TPS