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2. Revolucionar el mercado del trasporte de Carga, introduciendo el
concepto de compañía aérea carguera Low Cost , sin necesidad de
contar con una flota de aviones.
¿Qué buscamos?

3. Comprando el peso excedente de kilogramos de
pasajeros volando en líneas aéreas comerciales
¿Como lo hacemos?

4. Los paquetes pueden ser entregados en warehouse o
kioscos en aeropuertos
Business Model Recepción de paquetes

5. Los pasajeros retiran los paquetes en los kioscos de
aeropuerto previo a su check in y lo etiquetan como equipaje
normal.
Business Model Transporte de Carga

6. Se garantiza a los pasajeros que los paquetes trasportados
están libres de mercancías peligrosas o prohibidas por las
autoridades y embalados en cases proporcionados por la
compañía.
Business Model
Diseño especial,
certificado y sellado
Certificación del contenido

7. El pago se efectúa cuando el pasajero ya en destino, entrega
en los kioscos el paquete, previo a paso por aduana.
Business Model Pago

8. Entregaremos de manera regular y rápida paquetes de
hasta 23 kg a un precio 2 veces menor que una empresa
de carguera por una estructura de costos simplificada!!!!
FACTS
• Para el 2015 se proyectan 7.300 millones de pasajeros transportados,
más del doble de que el 2014
• Tasa de crecimiento anual a nivel mundial será de 4,1%. Source IATA
• Pax utilizan en promedio 60% de peso disponible de equipaje

9. Escalabilidad
Network de transporte mundial
Aéreo Terrestre Marítimo
Potenciales
clientes

10. El Equipo
Matias Escobar : 30 años, Ingeniero Civil Industrial, Subgerente de
Proyectos LATAM Airlines
Dario Pavez: 38 años, Ingeniero Civil Industrial, MBA UC, Gerente
Senior de Planificación & Desarrollo LATAM Airlines.
Equipo con mas de 12 años de experiencia diseño procesos,
optimizacion de recursos y gestión de proyectos en aerolíneas de
trasporte de pasajeros y carga.