Itinerari guiat pel Port de Barcelona. Educació Secundària

1. A PEU PEL PORT
Itinerari guiat pel Port de Barcelona
Educació Secundària

2. ÍNDEX BARCELONA CAP AL MÓN
Barcelona cap al món Pag. 1
Relació Port-Ciutat Pag. 2
La història del Port de Barcelona Pag. 3
1. Les Drassanes Reials.
El Museu Marítim de Barcelona Pag. 6
2. L’edifici de la Duana Pag.8
3. El monument a Colom Pag.10
4. L’Autoritat Portuària Pag.12
5. El pailebot Santa Eulàlia Pag.14
Plànol del Port Pag.16
6. El Moll de la Fusta Pag.18
7. El Portal de Mar.
L’Escola de Nàutica Pag.20
8. El Palau de Mar Pag.22
9. La Barceloneta Pag.24
10. La Torre del Rellotge Pag.26
El port de Barcelona ha estat, des del mateix moment de
Altres punts del recorregut Pag.28
la seva creació, un element fonamental per al
El Port com a espai cultural i de lleure Pag.29
desenvolupament de la ciutat i per a fonamentar la seva
Índex Pag.32
presència a la resta del món.
La seva situació estratègica li permet rebre mercaderies
del Llunyà Orient fins a 4 dies abans que altres ports del nord
d’Europa, i a més està perfectament preparat per mantenir
contactes amb ports americans i, naturalment, també amb
altres mediterranis.
D’altre banda, el port de Barcelona ha estat triat com a
punt de partida per a molts creuers de luxe, que han trobat a
la Ciutat Comtal les infrastructures necessàries per instal.lar-
s’hi, i que travessen la Mediterrània en tots els sentits, la qual
cosa ha fet que es consideri el port de Barcelona entre els
més importants del món.
1

3. RELACIÓ PORT - CIUTAT Mirador de Colom
La ciutat de Barcelona i el seu port han tingut una relació de Monumental conjunt escultòric aixecat el 1888, amb motiu de
dependència directa. El creixement d’una ha tingut una repercusió en l’Exposició Universal, que recorda el descobriment d’Amèrica. Des
el desenvolupament d el’altre, en una relació de simbiosi. del mirador ubicat a la part superior, a més de 50 metres d’alçada, hi
En època medieval, per exemple, el creixement econòmic de la ha una espectacular vista de Barcelona i el seu port.
ciutat es va fonamentar en el comerç mediterrani, que va ser possible
Per a més informació:
gràcies a la construcció de les primeres obres de infrastructura del
Tel. 93.302.52.24
port.
Els segles XVIII i XIX repre-
senten igualment un període de Museu d’Història de Catalunya
creixement de la ciutat, després
d’uns segles d’estancament Ubicat al Palau de Mar, el Museu d’Història de Catalunya fa un
econòmic i demogràfic, i tot això repàs a la història de Catalunya, des de la Prehistòria fins els nostres
també es veu reflectit amb el dies, per mitjà d’objectes, documents, recreacions històriques,
creixement del port, que s’anirà ambientacions i equipaments audiovisuals i informàtics.
ampliant en funció de les
necessitats de la ciutat, adaptant- Per a més informació:
se als nous canvis en la navegació Tel. 93.225.47.00 - 93.225.47.26
(vapors, especialització dels vaixells...), fins arribar al moment de http://cultura.gencat.es/museus/mhc/index.htm
desenvolupament que avui coneixem, i també en el creixement de la kmhc@correu.gencat.es
ciutat, que tindrà un augment urbanístic i demogràfic molt vinculat
amb el port, com demostra la construcció del barri de la Barceloneta,
Museu Marítim de Barcelona
específicament creat el segle XVIII per allotjar mariners, pescadors,
mestres d’aixa...
Les Drassanes Reials allotgen un dels museus marítims més
importants del món; des del 1941, el Museu Marítim de Barcelona
Finalment, el port no
ofereix al visitant la possibilitat de conéixer la història marítima, una
només ha estat un espai
part molt important de la Història de la Humanitat, donant especial
destinat als intercanvis
importància al patrimoni marítim de la Mediterrània, com demostra la
comercials, sinó que també
tasca de recuperació de vaixells com el pailebot Santa Eulàlia.
ha estat adaptat per ser
aprofitat pels ciutadans, per Per a més informació:
tal de gaudir d’un dels indrets Tel. 93.342.99.20
més bonics de Barcelona, www.diba.es/mmaritim/index.htm
amb la creació de llocs m.maritim@diba.es
d’esbarjo i passeig.
2 31

4. L’Aquàrium LA HISTÒRIA DEL PORT DE BARCELONA
El més gran d’Europa, amb més de cinc milions d’aigua, i un Segle IV a C. El primer Port de Barcelona, el port ibèric amb
dels més importants del món en quant a temàtica mediterrània. 8.000 dues funcions bàsiques: el comerç amb els grecs i els fenicis i un
animals i més de 300 espècies diferents de plantes. lloc de refugi davant les inclemències del temps i de les onades.
Aquest port era natural, és a dir, s’aprofitava l’orografia de la costa,
Per a més informació: que feia un entrant que permetia protegir els vaixells.
Tel. 93.221.74.74
www.aquariumbcn.com
Durant segles, Barcelona no
mundosubmarino@aquariumbcn.com
va tenir cap instal.lació perquè hi
atraquessin els vaixells, fins i tot els
Rodamolls al.luvions portats pel Llobregat van
anar inutilitzant l’antic port natural.
El Rodamolls és un vehicle articulat que circula per la façana Malgrat tot, Barcelona va esdevenir
marítima de la ciutat, des del mirador de Colom fins al centre d’oci una potència marítima per la seva
Maremagnum, passant per la Barceloneta i el Port Olímpic. situació estratègica entre l’imperi
musulmà, al sud i el cristià, al nord.
Per a més informació:
Tel. 93.415.60.20 Barcelona, l’any 1100 Any 1378. Amb la construcció
i posterior funcionament de les
Drassanes Reials de Barcelona, es consolida la importància de Bar-
IMAX celona com a capital mediterrània del comerç marítim.
El gran format, el sistema de projecció, les càmeres, el so digital Any 1439. Comencen les obres, a càrrec de Stassí Alexandrino,
i l’elecció de temes de transcendència universal donen orígen a però avancen a un ritme molt lent degut als temporals i als problemes
pel.lícules asombroses capaces de sorpendre i emocionar tots els d’acumulació de sorres.
públics.
Any 1447. Es construeix el primer espigó perpendicular a la
Per a més informació:
costa, a l’alçada de l’actual Parc de la Ciutadella, d’entre 100 i 120 m
Tel. 93.225.11.11
www.imaxintegral.com de longitud. Més tard, es construeix el segon dic situat davant l’actual
info@imaxintegral.com Pla de Palau
Any 1590. Es construeix la Muralla de Mar que va ser un element
defensiu utilitzat com a mirador pels barcelonins. S’amplia el Port
amb l’acabament del nou dic, de 117 metres de llarg i 12 d’ample.
Novament apareixen els problemes d’acumulació de sorres; la platja
creix ràpidament, supera el dic i en forma un altre a ponent, inutilitzant
30 l’escàs espai de protecció. 3

5. Any 1679. El Consell de Cent decideix reiniciar les obres amb EL PORT COM A ESPAI CULTURAL I DE LLEURE
força. En només vuit anys, ja hi havia 430 metres de dic i de moll en
dues alineacions. Barcelona s’ha convertitr en poc temps en una ciutat oberta al
mar. Però no només en quant a espai comercial, sinó també per als
Any 1723. El dic arribava fins l’actual Moll dels Pescadors. En seus ciutadans, que han convertit el Port Vell en un centre cultural i
aquest moll, Carles III fa construir la Torre del Far o Torre del Rellotge. de lleure per als seus habitants, amb una oferta prou important com
Novament es formen bancs de sorra que retarden les obres i les per satisfer als més exigents.
activitats de càrrega i descàrrega; el calat de les embarcacions quedava
limitat, l’acumulació de sorres és tan gran que la línia de la costa
avança convertint la platja en Las Golondrinas
sòl edificable, això donarà lloc
per la construcció de Recorregut Colon - Escullera - port Vell - Colon
l’emblemàtic barri de la
Barceloneta. Trimar/Omnibus
Recorregut: Colon - Port Barcelona - Platges - Port Olímpic -
Port Vell - Colon
A mitjans del segle XIX,
Durada: 1,20 h
la revolució industrial es fa no-
tar en la maquinària constructi- Per a més informació:
va i en els propis vaixells. Tel. 93.442.31.06
Barcelona, el segle XVIII
S’albira un futur esperançador www.lasgolondrinas.com
que es concreta en el projecte de l’enginyer Josep Rafo, elaborat el
mateix any que el pla urbanístic de l’Eixample d’Ildefons Cerdà. El
projecte Rafo converteix el petit port en un port modern, ampli i adaptat Transbordador aeri de Montjuïc
a les necessitats de l’activitat comercial i ciutadana. La realització
d’aquestes obres fou a càrrec de dues de les indústries més Recorregut: Des de la muntanya de Montjuïc (estació de
importants del segle XIX: La Maquinista Terrestre i Marítima juntament Miramar), fins a la Torre de Sant Sebastià, amb parada a la Torre de
amb Nuevo Vulcano. D’aquesta època daten també els famosos «tin- Jaume I, al costat del World Trade Center, al moll de Barcelona
glados», el Dipòsit General del Comerç (avui Palau de Mar), la Duana,
l’edifici de l’ Autoritat Portuària i el Monument a Colom. Per fer totes Per a més informació:
aquestes obres del Port es van necessitar pedres de Montjuïc i del Tel. 93.332.11.64
tebarsa@mx3.redestb.es
Garraf.
Any 1926. Es crea el Consorci de la Zona Franca, al marge del
riu Llobregat; a més s’allarga el dic fins a la seva llargària actual; es
construeix un pantalà per descarregar els derivats del petroli i
s’edifiquen nous molls com el d’infamables.
4 29

6. L’itinerari que us recomanem acaba a la Torre del Rellotge, al Any 1992. Arran dels Jocs Olímpics, la ciutat es transforma,
moll dels Pescadors, però es pot complementar amb activitats més els canvis a la façana marítima obren la ciutat al mar: la remodelació
lúdiques, en espais específicament destinats per a aquest fi, i que del Moll de la Fusta (avui Moll de Bosch i Alsina), la rehabilitació del
podeu trobar a la mateixa àrea on ara us trobeu. Alguns d’aquests barri de la Barceloneta, la restauració del Magatzem General del
espais són els següents: Comerç (l’actual Palau de Mar), l’edificació del Word Trade Center, la
remodelació de l’estació de passatgers, la creació de tot un espai de
La platja de la Barceloneta lleure al Moll d’Espanya: complex Maremagnum, els cinemes IMAX,
l’Aquari... A la Zona Franca es crea la ZAL (Zona d’Activitats
Logístiques), un espai per a les empreses per realitzar tota l’activitat
Un dels espais tradicionalment comercial.
usats pels ciutadans és la platja de la
Barceloneta. 1100 metres de sorra que
Actualment, el Port de Barcelona és capdavanter a Espanya:
tots els estius, des de ja fa més de el creixement del tràfic de contenidors, de vehicles nous i de
100 anys, reben l’arribada dels
passatgers en creuer turístic ha estat espectacular en els darrers
barcelonins que volen gaudir del mar
anys. Aquest creixement és el reflex del procés d’internacionalització
sense haver de marxar de la ciutat. que segueix l’economia catalana. El futur del Port de Barcelona és
convertir-se en el principal centre logístic del Sud d’Europa i del
En aquest espai podreu gaudir de moltes instal.lacions com
Mediterrani. En aquests moments, el Port de Barcelona manté un
àrees de frontó, de gimnàstica, de monopatí i de jocs infantils, taules comerç actiu amb països de tot el món i amb un moviment de 30
de ping-pong i camps de voleibol i futbol. milions de tones anuals.
Futur fins al 2010, es crea el
El Maremagnum Pla Estratègic 1998 - 2010, un pla
ambiciós que suposa l’ampliació del
La construcció del Maremagnum va ser la resposta lògica a la Port de Barcelona per la Zona Fran-
voluntat de la ciutat d’obrir- ca. Segons les previsions, el recinte
se al mar. Un espai d’oci, portuari doblarà l’espai actual, es
amb botigues, vuit sales de construirà una segona bocana, dos
cine, bars i restaurants que dics més i el doble d’infrastructures,
ofereixen al ciutadà la la zona ZAL triplicarà la seva
possibilitat d’ocupar un superfície i es comptarà amb una
espai, el moll d’Espanya, xarxa de connexió ferroviària soste-
que tra-dicionalment els nible.
havia estat vetat.
28 5

7. 1. LES DRASSANES REIALS. ACTIVITAT
EL MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA
Completa aquests mots a partir de les definicions que pots *
L’edifici de les Drassanes Reials de Barcelona es comença a trobar a baix, i ajudant-te de les paraules Port de Barcelona.
construir al segle XIII, per tal de bastir de vaixells les necessitats que Tingues en compte que totes les definicions fan referència a
té la ciutat, en un moment en què l’economia del Principat depenia infrastructures i altres elements de treball que s’hi poden trobar al
directament d’aquests vaixells per desenvolupar el comerç per mar. port de la ciutat Comtal.
El vaixell que s’hi construïa era sobretot la galera, un tipus de 1.
1. P______
vaixell molt adequat per navegar per la Mediterrània, com demostra el 2. _O_____
fet que són una evolució de les antigues galeres utilitzades per romans, 3. ___R_____
grecs i fenicis des d’època clàssica. 4. __T______
5. D______
L’edifici està construït amb pedra originària de les pedreres de 6. _E___
Montjuïc, i reflecteix perfectament el que es coneix com a estil gòtic 7. _ _ _ _ _ _ _ B _ _ _
7.
civil català, una construcció on el que prima és la funcionalitat per 8. _____A_____
sobre de la decoració, amb la qual cosa s’aconsegueix una sensació 9. ____R
d’un gran espai únic, apte per desenvolupar el treball per al qual s’havien 10. __C
dissenyat. 1.
1 ____E_
12. ____L____
Les Drassanes van anar creixent a mida que les necessitats 13. _O__
d’expansió comercial i política de Barcelona anaven creixent, fins 1 _______N________
4.
arribar a un moment en què a dins de l’edifici s’hi podien construir fins 15. _A_
a 30 galeres al mateix temps, sense problemes d’espai.
1. Persona que, com a coneixedor d’un port, embarca en una nau que ha d’entrar-
hi per tal d’assessorar el capità. 2. Entrada del port. 3. Nau adaptada per
A partir del segle XVIII, l’edifici perd la seva funció originària de transportar, en grans quantitats, petroli brut. 4. Persona encarregada de la càrrega
drassana, i s’aprofita per unes altres finalitats: hospital, mestrança i descàrrega dels vaixells. 5. Indret protegit artificialment on les embarcacions
d’artilleria (fàbrica de canons) poden fer la càrrega i descàrrega amb seguretat. 6. Vaixell especialment concebut
al segle XIX, i caserna a per al transport de mercaderies i passatgers, d’una banda a l’altra d’un riu, llac
o estret braç de mar. 7. Moll del port de Barcelona on es descarreguen materials
començaments del segle XX,
que es poden cremar fàcilment. 8. Passeig amb pont llevadís que connecta el
fins que es va convertir en seu Moll de la Fusta amb l’àrea d’esbarjo anomenada Maremagnum, al Port de
del Museu Marítim de Barce- Barcelona. 9. Lloc a propòsit per varar i treure les naus. 10. Terraplè o mur
lona l’any 1941, recuperant la construït a la vora del mar, per a contenir les aigües. 11. Dipòsits cilíndrics
vinculació amb el mar que va destinats a l’emmagatzematge i conservació de diversos productes,
especialment cereals. 12. Obra feta amb pedres grosses tirades a l’aigua per
tenir en els seus orígens.
formar un dic de defensa contra les onades. 13. Obra de pedra o fusta construïda
a la vora del mar per facilitar l’embarcament i desembarcament de persones i
mercaderies. 14. Vaixell especialitzat en el transport de contenidors. 15. Zona
6 d’Activitats Logístiques del Port de Barcelona
27

8. 10. TORRE DEL RELLOTGE ACTIVITAT
La llanterna del port de Barcelona es va construir l’any 1697, i * Es comença a construir el segle XIII, i al llarg de la seva
tenia la funció de balisa, servint de referència als vaixells que entraven història, va tenir moltes utilitats. Sabries relacionar-les amb
al port. cada època concreta?
Va ser substituïda el 1722 per la que actualment es coneix com Segle XIII Mestrança d’artilleria
a Torre del Rellotge. Segle XVII Museu
Segle XX Drassana
Sobre la porta de la Llanterna o Torre del Rellotge pot llegir-se la Segle XIX Caserna
Segle XX Hospital i llatzaret
següent inscripció: “Se dio principio a la obra del andén de este puer-
to en el Reinado del señor Don Fernando VI año 1751 y se concluyó
hasta la Linterna en el del señor Don Carlos III año 1722 costeada por * Localitza al plànol del teu llibret quin és el lloc exacte
Real Erario”. on es troben les Drassanes Reials.
Per què creus que tenen aquesta orientació transversal
envers la línia de la costa?
* Quin era el tipus de vaixell que es construia a les
Drassanes Reials de Barcelona?
Podries dibuixar-ne un?
* Quina va ser la institució que va permetre la construcció
d’aquest edifici?
26 7

9. 2. EDIFICI DE LA DUANA ACTIVITAT
Un altre edifici simbòlic del port és el de la Duana. * Segueix l’itinerari que et recomanem, i mira de trobar
diferents cases del segle XVIII que encara s’hi conserven al
Aquesta construcció es va inaugurar el 1902 i el seu nom complet per barri. Quan les hagis trobat, dibuixa’n una.
la funció que realitza és: Dependència de Duanes i Impostos Especials.
Com a organisme depèn del Ministeri d’Economia i Hisenda.
La Duana és l’administració encarregada de vigilar l’entrada i sortida
de productes del país (per mar en aquest cas) i alhora de cobrar els
drets i els impostos respecte el tràfic de mercaderies. Té la potestat
de procedir a la inspecció física de la mercaderia en tots els casos,
facultat que no exerceix sempre sinó que en la majoria de les partides
serà suficient una simple inspecció documental abans de ser
despatxades.
8
25

10. 9. LA BARCELONETA ACTIVITAT
El barri de la Barceloneta comença a construir-se l’any 1751, * Completa el procès dels tràmits d’arribada de
per tal de solucionar els problemes d’urbanisme que es començaven mercaderies, des que entren a la ciutat pel port, fins que arri-
a produir en aquesta zona de platja, fora de les muralles. ben a casa teva..
Aquest espai, que s’havia format per les acumulacions de sorres, Arribada d’un
era utilitzat tradicionalment pels mariners i pescadors de la ciutat, vaixell carregat
que deixaven els seus estris de treball en cabanes i construccions
improvisades, sovint perilloses.
La construcció d’aquest barri nou havia de ser un exemple
d’urbanisme, un model a seguir per futurs projectes urbanístics. Es
van construir 15 carrers travessats per una altres 9 de manera ben
quadriculada.
Les cases, en un inici, eren de planta baixa i d’un sol pis. Als
baixos hi havia tres obertures: una porta i dues finestres a cada ban-
da. Al primer pis, un balcó central i finestres a cada costat. La casa
estava rematada amb una cornisa i coberta amb teules.
Actualment però, la composició d’aquest barri s’ha desfigurat Casa
perquè s’ha anat construint fins a sis i set pisos més amb gran diversitat
de façanes.
Zona Tinglado
Botiga
d’inspecció (magatzem)
Entrada a Desembarcament Entrada al
la terminal de contenidors recinte duaner
Documents i Mercat Central Sortida recinte
registres (Mercabarna) terminal
Càrrega sobre Sortida recinte
camió o tren duaner
24 9

11. 3. MONUMENT A COLOM ACTIVITAT
Al final de la Rambla i tocant al mar, s’alça el Mirador de * El Palau de Mar va ser en els seus orígens un magatzem
Colom, un monument de 51,30 m d’ altura construït l’any 1886 per de mercaderies. Actualment se’n fan servir magatzems d’un
Gaietà Buigas i Rafael Atché. altre tipus, especialment dissenyasts per a contenir unes
mercaderies específiques. Sabries trobar-ne dos o tres tipus de
Va ser inaugurat l’any 1888 amb motiu de l’exposició Universal. magatzem en aquesta fotografia del port comercial?
La imatge commemora la tornada de Colom a Barcelona, davant els
Reis Catòlics, després del descobriment d’Amèrica.
L’obra combina diferents
materials: pedra, ferro i bronze.
Consta d’una base guardada per
lleons, àngels i altres estàtues; una
columna de 2,25 metres de
diàmetre, a l’interior de la qual puja i
baixa un ascensor cilíndric que
permet l’accés al mirador; i, al
capdemunt, el descobridor, una
estàtua de 7 metres d’alçada que
assenyala el camí per arribar a les
Amèriques amb el seu dit índex.
Des del mirador la vista
panoràmica de la ciutat de Barcelo-
na és esplèndida. En tota una volta * Segons el tipus de magatzem, quin tipus de mercaderia
pot contenir? És a dir, un contenidor, quins productes pot con-
servar? I un dipòsit cònic? I una sitja?
10 23

12. 8. DIPÒSIT GENERAL DEL COMERÇ de 360º podràs reconèixer els edificis històrics de la ciutat, els carrers
PALAU DE MAR principals i tota la façana marítima.
L’actual Palau de Mar, s’anomenava abans Dipòsit General del Des de Colom, la ciutat als teus peus...
Comerç, per la funció que realitzava com a magatzem de mercaderies.
El projecte és de 1881 i acaba de construir-se el 1900. El seu ACTIVITAT
aspecte és sever, senzill i sense ornaments tal i com havia de ser un
espai per acollir mercaderies que havien de ser carregades i * Cap a on assenyala realment el dit de Colon?
descarregades constantment. Utilitza el mapa central per orientar-te. Tot seguit, marca sobre
el dibuix els punts: Nord, Sud, Est i Oest.
Després de molts anys de servei, aquest gran edifici entra en
un període d’inactivitat i fins i tot es va proposar la seva eliminació.
Durant les fortes transformacions de la ciutat amb motiu dels Jocs
Olímpics de 1992, aquest edifici es va remodelar per fer-ne un ús
administratiu.
Mig edifici és ocupat per les oficines del Departament de * Com ho faries per calcular l’alçada del monument?
Benestar Social i alguns locals de la planta baixa són ocupats per Només necessites saber dues dades d’aquesta equació: la distància
restaurants. des de la qual observes l’estàtua i l’angle que es forma des del teu
punt d’observació respecte al punt més alt del monument. Amb
L’any 1994, el departament de Cultura de la Generalitat aquestes dades pots aplicar la següent fórmula:
s’encarrega del projecte del Museu d’Història de Catalunya que
s’inaugura el 1996 i que ocupa gran part de l’edifici. Si l’angle (a) és igual a l’alçada (h) dividit per la distància (d), i
nosaltres coneixem dues d’aquestes dades,
només cal resoldre la incògnita que ens falta,
multiplicant l’angle per la distància, per tal d’obtenir l’alçada.
a=h/d h=dxa
22 1

13. 4. AUTORITAT PORTUÀRIA ACTIVITAT
Dels edificis representatius del Port sobresurt la Seu de
l’Autoritat Portuària, situada al Portal de la Pau, a l’inici del moll de
Bosch i Alsina, (més conegut com a Moll de la Fusta).
L’edifici, inaugurat l’any 1907 com a Embarcador de Viatgers i
que incloïa el restaurant de gust exquisit «Mundial Palace», és obra
de l’enginyer de camins, canals i ports Julio Valdés i Humarán. Tot i
que inicialment va ser creat per al servei de viatgers, només va funcio-
nar com a tal fins l’any 1917, quan es va reconvertir en seu de la Junta
d’Obres, órgan de gestió del port.
Actualment és la seu de l’Autoritat Portuària de Barcelona.
Aquesta, s’encarrega de vetllar pel correcte funcionament de l’activitat
portuària a tots els nivells: comercial, logístic i socio-cultural.
* Són molts els oficis que es poden exercir gràcies als
estudis cursats a les escoles de nàutica. L’Escola de Nàutica de
Barcelona ofereix un ampli ventall de sortides professionals.
Busca a la següent sopa de lletres, sis d’aquests oficis: Capità;
Pràctic de port; Cap de màquines; Oficial de màquines; Pilot;
Consignatari
X S E R C A N I J L O N E G T I P
O A H R E C O N S I G N A T A R I
N Y T U K V I B E F A R C U I O L
S E N I U Q A M E D L A I C I F O
A Z C A P D E M A Q U I N E S P T
J U T D R A S S E M T A P O I L A
O F I P R A C T I C D E P O R T P
R E S B R O P F N H A B I T M N L
12 21

14. 7. PORTAL DE MAR
ESCOLA DE NÀUTICA ACTIVITAT
Tots els productes i mercaderies que arribaven per mar a la * Les funcions que desenvolupa l’Autoritat Portuària de
ciutat de Barcelona havien d’entrar-hi per l’únic accés que obria la Barcelona es poden agrupar en tres grups: funció comercial,
ciutat al mar: el Portal de Mar, una entrada directa de les mercaderies funció logística i funció socio-cultural. Fes tres columnes, una
a la zona econòmicament més important de la ciutat, el Pla de Palau, per cada funció, i a sota escriu l’activitat o emplaçament
un lloc on es trobava la Llotja, la Duana i el Palau del Virrei, tenint portuaris corresponents del llistat que et proposem a
molt a prop els habitatges més luxosos de tot Barcelona, ubicats al continuació:
carrer Montcada en època medieval i Ample a partir del segle XVII i
XVIII. Reparació de vaixells - Navegació esportiva - Pesca
Construcció naval - Itinerari cultural pel Port
El lloc on es trobava el Portal de Mar l’ocupa actualment la seu Guàrdia Civil del Mar - Terminal de cafè i cacau
de l’Escola de Nàutica de Barcelona. Des del segle XVIII, les burgesies Cinemes Maremàgnum - World Trade Center
comercials catalanes van intentar disposar dels millors professionals ZAL(Zona d’Activitats Logístiques)
per portar les seves mercaderies amb el menor risc a l’altra banda de Centre meteorològic - Transport de passatgers
l’oceà, connectant amb el mercat americà. Poblacions com Mataró, Imax Port Vell - Serveis turístico-esportius
Arenys de Mar, Vilassar de Mar o Masnou, a més de Barcelona, van Tràfic de contenidors
tenir les seves escoles de nàutica, cosa que demostra la importància Comercial Logística Sòcio-cultural
de la formació dels mariners i oficials.
L’Escola de Nàutica de Barcelona es va crear l’any 1769, per la
Junta de Comerç, i va ocupar diferents seus (a la Barceloneta, al
carrer Viladecols i posteriorment a la mateixa Llotja, a l’antic temple
de Sant Sebastià, situat al costat de la Llotja, a un pis dels porxos
d’en Xifré), fins que, l’any 1932, va ocupar l’edifici del Pla del Palau,
construït especialment per a l’Escola de Nàutica, lloc que continua
ocupant actualment.
Després de dependre de diferents administracions al llarg del
temps, fimalment, l’Escola de Nàutica de Barcelona es va adscriure
a la Universitat Politècnica de Catalunya l’any 1990.
El ventall de titulacions i de sortides professionals són molt
àmplies, i abasten des de la possibilitat de treballar com a capità de
la Marina Mercant fins a pràctic de port o inspector de seguretat i
ensenyament.
20 13

15. 5. PAILEBOT SANTA EULÀLIA ACTIVITATS
El pailebot Santa Eulàlia va ser adquirit pel Museu Marítim de * Compara aquesta imatge de començaments del segle
Barcelona l’any 1997, per tal de recuperar part del patrimoni marítim XX amb la realitat que t’envolta.
mediterrani que es trobava en perill de desaparèixer.
Comenta amb els teus companys quines són les diferències
Aquest vaixell va ser construït l’any 1918 a Torrevella (Alacant) més importants que hi trobes.
per ordre de l’armador Pascual Flores Benavente, qui va encarregar la
construcció de dos pailebots, als quals donà el nom dels seus fills:
els Carmen Flores i Pascual Flores.
En els seus primers anys el Carmen Flores es va dedicar al
transport de mercaderies, especialment cereals, fusta, sal i minerals,
practicant generalment la navegació de cabotatge.
L’any 1931 va passar a mans de l’armador mallorquí Jaume Oliver,
i, sota el nom de Puerto de Palma es va utilitzar per fer estraperlo de
farina entre Barcelona i Balears.
La Naviera Mallorquina l’adquirí el 1936 per 100.000 ptes i,
seguint la tradició d’anomenar “cala” tots els seus vaixells passà a
dir-se Cala Sant Vicens.
Gairebé quaranta anys més tard, el 1975, el va comprar l’empresa
Kylon S.A. Sota el nom de Sayremar I es dedicà a treballs d’auxili en
salvament de bucs i a treballs submarins,
bàsicament de reparació d’estructures i
recuperacions de càrregues de vaixells fins
que l’any 1996 va deixar de navegar.
Actualment aquest pailebot ha estat
batejat, pel Consorci de les Drassanes
de Barcelona, com a Santa Eulàlia, en
honor a la patrona de la ciutat.
14 19

16. 6. EL MOLL DE LA FUSTA ACTIVITAT
El que actualment coneixem amb el nom de Moll de la Fusta, * Tots els vaixells de vela tenen unes parts comunes, la
un espai aprofitat per a ús ciutadà, en realitat s’anomena moll Bosch ubicació de les quals et plantegem a continuació:
i Alsina. Popularment es coneixia com a Moll de la Fusta perquè era
just el lloc on els vaixells carregaven i descarregaven la fusta. Proa; Bauprès; Pal Major; Pal Messana; Popa;
Vela Cangrea; Floc; Pal Trinquet; Vela Escandalosa
La muralla medieval que envoltava la ciutat, ordenada construir
per Jaume I, va deixar al descobert la façana marítima de la ciutat,
que no es va tancar fins el 1454.
Amb l’inici de la construcció del port, el 1474, aquesta muralla
va quedar molt malmesa, i en època de l’Emperador Carles, ja al
segle XVI, es va construir una nova muralla per al front marítim,
l’anomenada Muralla de Mar.
Aquesta nova muralla tenia una finalitat militar, per tal de fer
front a la perillosa situació motivada per l’amenaça turca i els pirates
barbarescos, i es va construir el 1527, amb un ampli pas elevat per on
podien circular amb rapidesa les tropes i l’artilleria, però també
disposava d’un espai públic, per al passeig i l’esbarjo ciutadà.
Després de la Guerra de Successió, a començaments del segle
XVIII, Barcelona es converteix en una plaça militar, i van haver de
passar molts anys perquè es tornessin a recuperar espais per als
ciutadans. * Digues els diferents noms que ha tingut el vaixell al
llarg de la seva història.
Amb el temps, aquest passeig es va anomenar Passeig de
Colom, i la seva urbanització va començar amb l’enderroc de l’antiga
Muralla de Mar, entre 1878 i 1881, El nou passeig es va inaugurar per
a l’Exposició Universal de 1888, ja que havia de ser el passeig que
unís la ciutat amb el recinte firal ubicat al Parc de la Ciutadella.
Més tard va ser popularment conegut com a Moll de la Fusta,
perquè era el lloc on es descarregava la fusta, tot i que el seu nom * Quants anys té el Santa Eulàlia?
oficial, és el de Moll de Bosch i Alsina, en honor del President de la
Junta d’Obres de començaments dels anys 20 del segle XX.
18 15

17. PLÀNOL DEL PORT
W
N
S
E
* Col.loca els punts del
recorregut en el mapa.
1. Drassanes -
Museu Marítim
2. Duana
3. Monument a Colom
4. Autoritat Portuària
5. Pailebot.
6. Moll de la Fusta.
7. Portal de Mar -
Escola de Nàutica
8. Palau de Mar
9. Barceloneta
10. Torre del Rellotge