Treinamento técnico FOD

FOD - Field Operation Department
(Proprietário e Confidencial marcação exigida para todos os documentos com informações confidenciais e ou não pública).
Sistema Operacional e URM
Proprietary & Confidential

FOD
TREINAMENTO TÉCNICO FOD
TREINAMENTO TÉCNICO
UMV
(~30’s)
Selectron AC
(~70’s)
Selectron AC Modelo
(~80’s)
Servo-drive
(~1982)
ADV-210
(~1989)
ADV-210DP
(~1992)
LVF
(~1996)
EVOLUÇÃO DOS SISTEMAS DE CONTROLE

FOD
MVF(~1997)
CVF (~1997)
MRL ou MW1
(2003)
VW2 e VMW
(2003)
VW1
(2004)
Gen2 – Comfort
(2006)
Gen – Regen
(2012)
EVOLUÇÃO DOS SISTEMAS DE CONTROLE

FOD
OPERAÇÃO BÁSICA
FECHAMENTO
DE
PORTA
CHAMADA DIREÇÃO
VELOCIDADE
NOMINAL
PARTIDA ACELERAÇÃO
VELOCIDADE
DE
NIVELAMENTO
PREPARAÇÃO
DE
PARADA
DESACELERAÇÃO
DESMARQUE
DE
CHAMADA
PARADA
ABERTURA
DE
PORTA

FOD
MICROPROCESSADOS
O que são
elevadores
Microprocessados?
 Circuitos integrados.
 Unidade de controle.
 Central de processamento.
 Obedece a um conjunto predeterminado de
instruções.

FOD
Confiabilidade
Agilidade
Eficiência
Vantagem dos controles Microprocessados:
 Confiabilidade na operação.
 Flexibilidade e agilidade no serviço.
 Melhor performance.
 Mais eficiência / capacidade de tráfego.
MICROPROCESSADOS

FOD
SISTEMA OPERACIONAL/ OCSS
Qual a definição de sistema operacional?
• Software ou programa mais importante.
• Possibilidade de usarmos e dar ordens ao equipamento.
 Sistemas operacionais estão presentes:

FOD
O QUE É URM?
 Unidade Remota de Monitoração.
 Utilizada no ajuste de novos equipamentos
e atendimento de chamados.
SUA TAREFA OPERACIONAL É:
 Enviar para placa de forma codificada,
comandos das teclas operadas.
 Receber dados da placa, e mostrar no visor
estes dados de forma correta.

FOD
FUNÇÕES DAS TECLAS DA URM
Acessar ou retornar ao modo “module”.
Acessar ou retornar ao modo “function”.
Acessar ou retornar ao modo “set” do menu.
Selecionar as funções em azul
na parte inferior das teclas.
Passar uma saída discreta para
nível lógico 0.
Passar uma saída discreta
para nível lógico 1.
Selecionar a
direção de subida.
Apagar o último
dado colocado.
Registrar o dado (entrada de dados).
Selecionar a
direção de descida.
Avançar para próxima série
de dados.
Voltar para próxima série
de dados.
LCD

FOD
FUNÇÕES E ACESSOS
 RS’s
 RSEB
 LCB I
 LCB II
 SPBC
 GECB
 RBI
 Operadores de porta
Durante o treinamento veremos os sistemas:

FOD
REMOTE STATION
RSEB RS5
RS14
RS11
Diferentes tipos de RS’s:

FOD
Endereçamento
J1
RS 5
Pinos Características
E1 a E4 Saídas Bit 1-4
E5 a E8 Entradas Bit 1-4
E9 Clock
E10 Data (PI)
E11 RTN (PI)
E12 e E15 30 Volts
E16 e E17 RTN
J1.1 DL1
J1.2 DL2
J1.3 RTN
J1.4 30 Volts
Borne J1

FOD
Endereçamento
J1
RS 11
Sinais Características
P1.1 GND
P1.2 Entrada
P1.3 24V
P1.4 Saída
P2.1 DL1
P2.2 DL2
P2.3 RTN
P2.4 30 Volts
Alimentação

FOD
RS 14
J1
Endereçamento
Sinais Características
P1 a P4 .1 GND
P1 a P4 .2 Entrada
P1 a P4 .3 24V
P1 a P4 .4 Saída
J1.1 DL1
J1.2 DL2
J1.3 RTN
J1.4 30 Volts
Plug P5 responsável
pelo Indicador de
posição.

FOD
RSEB
Diagrama ADV – BOS9693A

FOD
REMOTE STATION
Coloque os respectivos
endereços nas RS’s: Endereçar para 34
Endereçar para 06
Endereçar para 21

FOD
LCB I
Características LCBI:
 Um sinal de IP.
 Comunicação Serial
(possui um canal
serial).
 Chave de proteção
EPROM (Switch 1 ).
 Sem relé J acoplado
na placa.
Onde utilizamos a LCBI?
Controles: ADV - 210
ADV210 – DP
ADV – 211HD

FOD
Em alguns controles utilizamos a placa
ACP em conjunto
com a LCBI
LCB I
Características ACP:
 Relés IPU, IPD, 1LS, 2LS, DZ, INS.
 Relé J incorporado a placa ACP.
 Supressores para as chaves do
controle.
 Fusíveis de proteção.

FOD
Controles com placas LCB I:
LCB I

FOD
LCB I
Menu de operações da URM

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE MONITOR: STS-C
(M – 1 – 1)
Campos Função
1 Direção de viagem
2 Andar atual
3 Modo operacional
4 Estado de movimento
5 Estado da porta frontal
6 Estado da porta oposta
Campos Função
7 Tipo da chamada
8 Andar desejado para chamada
9 Número de demandas para
subir
10 Número de demandas para
descer
11 Estado da carga
12 Estado do grupo

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE MONITOR: STS-I
(M – 1 – 2)
Campos Função
1 Direção de viagem
2 Andar atual
3 Modo operacional
4 Estado de movimento
5 Estado da porta frontal
6 Estado da porta oposta
Campos Função
7 Siglas de entradas disponíveis
Exemplos de entradas:
 DFC: Portas de cabina e andar fechadas.
 EDP: Protetor eletrônico de porta.
 INS: Inspeção.

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE MONITOR: GROUP
(M – 1 – 3)
Campos Função
1/7 Direção de viagem
2/8 Andar atual
3/9 Modo operacional
4/10 Estado de movimento
5/11 Estado da porta frontal
6/12 Estado da porta oposta
Linha superior visualiza o carro
conectado a URM
e linha inferior o outro carro do duplex.

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE TEST: RSL-IO
(M – 2 – 1)
Campos Função
1 Endereço de entrada e saída
(I/O)
2 Bit do endereço (1 a 4)
3 Estado da entrada
4 Estado da saída

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE TEST: LOG
(M – 2 – 2)
Campos Função
1 Números de corridas do
elevador
2 Minutos desde o último reset
3 Código de eventos de acordo
com a lista de eventos possíveis
4 Quantidade de eventos
5 Minutos desde que ocorreu o
último evento

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE TEST: SELFTST
(M – 2 – 3)
Campos Função
1 Resultado do teste das
memórias
memórias
memórias
4 Resultado do teste das estações
remotas
5 Disponibilidade da estação
remota
Campos Função
6 Situação da estação remota
defeituosa
7 Contador de erro de paridade

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE TEST: PART
(M – 2 – 4)
Campos Função
1 Parte número da EPROM
2 Data e versão do software da
EPROM

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE SETUP: INSTALL
(M – 3 – 1)
Campos Função
1 Nome do parâmetro a ser
programado
2 Valor atual do parâmetro
3 Novo valor de parâmetro
inserido
Exemplos de parâmetros:
 LOBBY: Andar lobby.
 DRIVE: Tipo de máquina.
 ARD: Retorno automático.
 EFS: Tipo de EFS.

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE SETUP: POS
(M – 3 – 2)
Campos Função
1 Dígito
2 Número do andar
3 Valor atual para o display das
unidades (L) ou das dezenas (R)
4 Novo valor a ser inserido

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE SETUP: ALLOWED
(M – 3 – 3)
Campos Função
1 Número do andar
2 Chamadas permitidas nos
botões frontais
3 Chamadas permitidas nos
botões relativas à porta oposta
4 Zona de estacionamento
5 Valor da velocidade (1, 2 ou 3)
para corrida curta na subida

FOD
LCB I
FUNÇÃO DE SETUP: I/O
(M – 3 – 4)
Campos Função
1 Indica que a sessão de set up
está iniciada. Outros campos não
são mostrados
2 Número da I/O de acordo com a
lista de I/O
3 =
4 Endereço atual da I/O
(entrada/saída) na RSEB,
aparece automaticamente
Campos Função
5 Indica o bit da I/O
(entrada/saída) que está sendo
usada. Também aparece
automaticamente
6 Indica que deve ser digitado um
novo dado (bit)
7 Novo endereço a ser dado ao
I/O (entrada/ saída) pelo
ajustador
8 Novo bit do novo endereço da
I/O

FOD
LCB I
 Todas as I/O (entradas e saídas) não usadas
apresentam endereço = 0 e bit. = 0.
 As I/O não usadas e com (*) apresentam
endereço = 01 e bit. = 0.
 A I/O n.º 28 apresenta endereço = 63 r bit. = 4 quando
houver SOM. Se não houver placa SOM endereço = 0
e bit. = 0.
 As demais I/O usadas no contato apresentam seus
endereços indicados na Tabela de Programação da
RESB.

FOD
LCB II
LCB I
Características LCBII:
 Led’s indicativos para
sinais seriais e
entradas discretas.
 Comunicação Serial
(possui dois canais
seriais).
 Sensor de
monitoramento de
fases.
 Sensor de
alimentação do freio.
Onde utilizamos a LCBII?
Controles: Flex Drive
ADV-HD
CVF/LVF

FOD
Controles com placas LCB II:
LCB II

FOD
LCB II
Conexões da placa:

FOD
Monitorando os LED’s:
LCB II
Led Estado
BC
Indica situação do freio.
Led aceso: bobina do freio energizada.
Led apagado: bobina do freio desenergizada .
VLC
Indica alimentação da placa.
Led aceso: placa energizada com 22 Vac do
transformador.
Led apagado: placa totalmente desenergizada.
GRP/J
Indica situação do grupo (duplex / triplex) e do relé J.
 Elevador em Simplex (G1C):
Led apagado: fases da alimentação de entrada
normais (relé J: OK).
Led piscando: falta ou inversão de fase na entrada do
controle (relé J: não OK).
 Elevador em Duplex / Triplex (G2C / G3C):
Led aceso: grupo em funcionamento normal.
Led apagado: não há comunicação entre os controles e
fases da alimentação de entrada normais (relé J: OK).
Led piscando: falta ou inversão de fase na entrada do
controle (relé J: não OK).
Legenda:
Led acesso
Led apagado
Led piscando

FOD
Led Estado
NOR/diag
Indica status de funcionamento.
Led aceso: elevador em normal.
Led apagado: elevador em inspeção ou fusível da série de segurança aberto.
(LVF = F4)
( CVF = F5 )
( ADV DP = F1 )
INS
Indica situação da chave TCI (Inspeção).
Led aceso: contatora TCI desoperada - elevador em Inspeção ou série de segurança
aberta.
Led apagado: contatora TCI operada - elevador em normal e série de segurança
completa.
Led piscando: quando fusível da série de segurança abre e é substituído sem desligar
o disjuntor principal (F1C).
ES
Indica situação da série de segurança (não inclui contatos de porta).
Led aceso: série de segurança aberta.
Led apagado: série de segurança completa.
DW
Indica situação do contato ADS (porta batente).
Led aceso: série de contatos ADS fechados.
Led apagado: contato ADS aberto.
LCB II

FOD
LCB II
Led Estado
DFC
Indica situação do contato de porta da cabina (GS).
Led aceso: circuito de porta completo (ADS + GS).
Led apagado: circuito de porta aberto (ADS + GS).
DOL
Indica situação do micro DOL.
Led aceso: micro DOL acionado (porta da cabina aberta).
Led apagado: micro DOL desoperado (porta da cabina fechada).
DOB
Indica situação do dispositivo de reabertura de portas (DOB, SGS, LRD...).
Led aceso: reabertura de porta acionada.
Led apagado: não ocorreu reabertura de porta.
LV/DZ
Indica situação do sensor de zona de porta (nivelamento).
Led aceso: sensor acionado (carro nivelado ou passando pela zona de porta durante a
corrida)
Led apagado: sensor desoperado (fora da zona de porta).
RSL
Indica situação do circuito da comunicação serial na placa.
Led aceso: circuito da comunicação serial com problema.
Led piscando: comunicação serial funcionando normal.

FOD
LCB II
Diferenças entre as memórias
EPROM e EEPROM:
Qual a diferença
entre EPROM e
EEPROM?
EPROM
Memória de programa
contendo toda a rotina de
funcionamento do sistema
do elevador. O programa
(software) possui
atualizações periódicas de
suas versões, incluindo e
modificando alguns
parâmetros de
programação.
EEPROM ou E2PROM
Memória de dados utilizada
para armazenar as
características de contrato
para cada unidade do
cliente. Estes dados podem
ser programados pela URM.

FOD
LCB II
Menu de operações da URM:

FOD
LCB II
 Programação de fábrica.
Exemplo: Pode-se sair da tela do RSL e ir direto ao acesso CALLS, basta
apertar as teclas de acesso rápido que neste caso são a tecla AZUL e a tecla
8.

FOD
LCB II
MENU SYSTEM
(M – 1)
MENU SYSTEM: STATUS
(M – 1 – 1)
Falha irá aparecer piscando
Exemplos de falhas:
 TCI-lock.
 LS-Fault.
 start DCS.
 1 LS + 2 LS on.

FOD
LCB II
MENU SYSTEM STATUS: CALLS
(M – 1 – 1 – 1)

FOD
LCB II
MENU SYSTEM STATUS: INPUT
(M – 1 – 1 – 2)
MENU SYSTEM STATUS: OUTPUT
(M – 1 – 1 – 3)

FOD
LCB II
MENU SYSTEM STATUS: GROUP
(M – 1 – 1 – 4)
Monitora o status dos carros no grupo.
MENU SYSTEM STATUS: ICSS
(M – 1 – 1 – 6)
Esta função mostra se o subsistema de
controle de informação (ICSS) está
instalado.
MENU SYSTEM STATUS: CMD
(M – 1 – 1 – 5)
Esta função é usada para monitorar o
status do carro e os comandos enviados
pelo OCSS aos demais subsistemas.
Outros menus dentro do SYSTEM STATUS:

FOD
LCB II
MENU SYSTEM: TEST
(M – 1 – 2)
MENU SYSTEM
(M – 1)

FOD
MENU SYSTEM TEST: EVENTS
(M – 1 – 2 – 1)
LCB II
Apagando os eventos...
Existem dois modos
diferentes para apagar
Um evento.
Você sabia?
Consultar pág. 38 do manual
da LCBII

FOD
LCB II
Outros menus dentro do SYSTEM TEST:
MENU SYSTEM TEST: DIAG
(M – 1 – 2 – 2)
Esta função é usada para facilitar o
diagnóstico a partir de informações
armazenadas na memória.
MENU SYSTEM TEST: PART
(M – 1 – 2 – 3)
Esta função mostra a parte número da
versão do software da EPROM e
EEPROM.

FOD
LCB II
MENU SYSTEM TEST: RSL
(M – 1 – 2 – 4)

FOD
MENU SYSTEM TEST: SELFT
(M – 1 – 2 – 5)
Mensagens de problemas
com as Estações Remotas
(RS):
LCB II

FOD
LCB II
MENU SYSTEM
(M – 1)
MENU SYSTEM: SETUP
(M – 1 – 3)

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL
(M – 1 – 3 – 1)
Dentro do MENU SYSTEM
SETUP: INSTALL encontramos
os sub menus:
SYSTEM
OCSS
GROUP
DRIVE
DOORS
POS.REF.
CARGO
EMERG.
SECURITY
TEST

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - SYSTEM
(M – 1 – 3 – 1 – 1)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - DRIVE
(M – 1 – 3 – 1 – 4)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - GROUP
(M – 1 – 3 – 1 – 3)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - OCSS
(M – 1 – 3 – 1 – 2)

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - DOORS
(M – 1 – 3 – 1 – 5)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL – EMERG.
(M – 1 – 3 – 1 – 8)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - CARGO
(M – 1 – 3 – 1 – 7)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL – POS.REF.
(M – 1 – 3 – 1 – 6)

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL - SECURITY
(M – 1 – 3 – 1 – 9)
MENU SYSTEM SETUP: INSTALL – TEST
(M – 1 – 3 – 1 – 10)

FOD
MENU SYSTEM SETUP: RSL
(M – 1 – 3 – 2)
LCB II

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: ALLOWED
(M – 1 – 3 – 3)
Dentro do MENU SYSTEM
SETUP: ALLOWED
encontramos os sub menus:
ENABLE
CUT CALL
CARD RD
POS
DCS
ELD

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: ALLOWED - ENABLE
(M – 1 – 3 – 3 – 1)
Exemplo: Habilitar as chamadas, andar p/ estacionamento e tipo de corrida.
C U D E C U D E P R
1 1 0 0 0 0 0 0 1 4

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: ALLOWED – CUT CALL
(M – 1 – 3 – 3 – 2)
C U D E C U D E O
p
1 0 1 0 1 0 1 0 3
Máscara para corte das chamadas e estadas da porta da cabina.

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: ALLOWED – CARD RD
(M – 1 – 3 – 3 – 3)
Habilitar / desabilitar leitor de cartões permitindo o
acesso aos andares somente com o uso do cartão
magnético CRO (access card), e também
configurar o botão especial de abrir porta
(SDOB).

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: POS
(M – 1 – 3 – 4)
Gravar na memória os códigos
numéricos responsáveis pelo
funcionamento do Indicador de
Posição. O código indica o quê deve
ser escrito no(s) display(s) do Indicador
quando o elevador estiver nivelado ou
passando por cada andar.

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: DCS
(M – 1 – 3 – 5)
Passo 1 -
Passo 2 -
Passo 3 - Durante a corrida de verificação de portas a URM mostrará as seguintes informações:

FOD
LCB II
Passo 4 -
Passo 5 -
Passo 6 -
Problemas no início e durante
a execução do DCS, consultar
pág. 67 do manual da LCBII

FOD
LCB II
MENU SYSTEM SETUP: ELD
(M – 1 – 3 – 6)
 Gravar na memória os códigos e mensagens
responsáveis pelo funcionamento do ELD.
 Mensagem escolhida pelo cliente deverá aparecer
no display com o elevador nivelado ou passando por
cada andar.

FOD
MENU TOOLS
(M – 2)
LCB II
MENU TOOLS: SEARCH - IO
(M – 2 – 1)

FOD
LCB II
MENU TOOLS: ERASE - IO
(M – 2 – 2)

FOD
MENU TOOLS: SETUP INSTALL
(M – 2 – 3)
LCB II

FOD
LCB II
MENU TOOLS: SETUP DOORS
(M – 2 – 4)

FOD
Características SPBC:
 Interface entre as
outras placas do
controle e drive.
 Responsável pelo
regaste.
 Comunicação CAN.
Onde utilizamos a SPBC?
Controles: GEN 2
REGEN
SPBC

FOD
SPBC
Podemos deixar um elevador em
funcionamento sem a SPBC?
Quais os riscos?
 É através da SPBC que costumamos acessar a GECB

FOD
Características GECB:
 Comunicação CAN.
 Led’s indicativos para
sinais seriais e
entradas discretas.
 Entrada para OMU.
 Grupo de até 8 carros.
 Utiliza URM Azul.
Onde utilizamos a SPBC?
Controles: GEN 2
REGEN
GECB

FOD
GECB
Menu da GECB
semelhante ao da
LCB II

FOD
RBI
Características RBI:
 Existem dois modelos
de RBI: Azul e Preta.
 Monitoramento das
cintas de tração.
 Plug de entrada para
URM.
Onde utilizamos o RBI?
Controles: GEN 2
REGEN

FOD
RBI
 RBI 32KN e 43KN.

FOD
RBI

FOD
OPERADORES DE PORTA
Responsáveis pela abertura das portas de cabina e
consequentemente das portas de andares
 Operador AT120.
 Operador DO2000.

FOD
AT120
Como ajustar e fazer learn run?

FOD
DO2000

FOD
Perguntas e comentários

FOD
Sugestões ou dúvidas
contate Otis Help:
0800 707 4527
otis.help@otis.com

Treinamento técnico FOD

Recomendados

Recomendados

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Treinamento técnico FOD

Semelhante a Treinamento técnico FOD (20)

Treinamento técnico FOD

Notas do Editor