O documento descreve o lançamento do novo pneu da Bridgestone para motos, o BATTLAX SPORT TOURING T30. O T30 oferece melhor aderência e manuseamento em comparação com seu antecessor, graças a melhorias no composto, piso e construção. O T30 também marca a introdução de uma nova classificação para a linha BATTLAX da Bridgestone.
10 Motivos...e 1 manual para confiar ainda mais na Bridgestone em 2013.
Bridgestone lança o BATTLAX SPORT TOURING T30 ...e o prazer volta à estrada.
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Bridgestone lança o BATTLAX SPORT TOURING T30
... e o prazer volta à estrada
Battlax Sport Touring T30 Frente Battlax Sport Touring T30 Traseiro
A Bridgestone anunciou o lançamento mundial do seu pneu para motos, o
BATTLAX SPORT TOURING T30, estando previsto o seu lançamento na
Europa no dia 1 de Março de 2013. O SPORT TOURING T30 é o mais recente
pneu da linha BATTLAX, que recorre à transferência da tecnologia da
Bridgestone desenvolvida para os pneus de corrida da Bridgestone utilizados
no MotoGP ™.
O conceito de desenvolvimento do novo T30 foca-se em dar aos condutores
o máximo prazer na condução, através de um manuseamento e aderência
2. em piso seco superiores comparativamente ao seu antecessor, o BT023. Os
progressos obtidos devem-se ao desenvolvimento obtidos no novo
composto, piso e construção, optimizados para uma melhor rigidez e
aderência.
O T30 é o primeiro pneu Battlax no segmento de turismo denominado "T". A
Bridgestone passa agora a recorrer esta sigla para o segmento de "Touring",
bem como o “S” referente a "Sport" e “R” para "Race”, posicionando de
forma mais clara a sua extensa gama de pneus BATTLAX.
"O novo BATTLAX T30 ajuda os condutores a encontrar o verdadeiro prazer
de condução, através de uma capacidade superior de manuseamento,
permitindo-lhes manter a linha desejada e fornecendo-lhes, desta forma, a
confiança necessária para abordar com conforto diferentes situações", refere
Vincent Van Houtte, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone
Europe.
A Bridgestone concebeu o novo composto do T30 da mesma forma que faz
para pneus de corridas na MotoGP ™: medindo a gama de temperatura em
que o pneu deve operar, e, em seguida, optimizar o composto para coincidir
com a gama em que este opera. A construção dos pneus foi optimizada
recorrendo à sua técnica de simulação denominada “F.E.” (Finite Elements).
Para o padrão do piso, a Bridgestone concebeu o pneu da frente com uma
ranhuras em forma de “T” - em linha recta no centro e inclinado para o
ombro – fornecendo um manuseamento rápido. O padrão do pneu traseiro
possui ranhuras em forma espiral (Swirled-shape) de modo a proporcionar
um melhor contacto em curvas.
[Frente] Ranhuras “T-Cross” [Traseiro] Ranhuras “Swirled-shape”
3. Nos testes internos comparativos ao seu antecessor, o BT023 BATTLAX, o
novo T30 conseguiu um superior manuseamento e comportamento no piso
seco, bem como uma melhoria nas curvas, sem perda de performance no
molhado.
A série BATTLAX é o segmento premium de pneus Bridgestone de estrada
para motos. O top da linha BATTLAX é o pneu oficial do campeonato FIM
(Federação Internacional de Motociclismo) de MotoGP™ na qual a
Bridgestone é fornecedora oficial de pneus.
A Bridgestone oferece uma vasta gama de pneus BATTLAX: de Touring até
corrida, em motos da baixa cilindrada até às denominadas grandes
cilindradas. Com uma linha completa de pneus de motos, incluindo a série
BATTLAX, a Bridgestone irá continuar a fazer todos os esforços para fornecer
uma condução confortável e agradável aos entusiastas do motociclismo
pelos anos futuros.
Sobre a Bridgestone Corporation:
A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante de
pneu e de borracha do Mundo. Além de pneus para uso numa ampla
variedade de aplicações, fabrica igualmente uma ampla gama de produtos
diversificados, incluindo borracha industrial, produtos químicos e artigos
desportivos. Os produtos Bridgestone são vendidos em mais de 150 países
em todo o Mundo.
Bridgestone Europe (BSEU), com sede europeia em Bruxelas, na Bélgica,
é uma subsidiária regional da casa-mãe, baseada em Tóquio. A Bridgestone
Europe opera um centro de R & D, oito fábricas e escritórios em mais de 30
países europeus, contado com mais de 13.000 funcionários. Os pneus BSEU
“premium” são vendidos no Continente Europeu e globalmente.