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Ciências Jurídicas
terça-feira, 26 de Maio de 2015
Visão geral anual sobre o desempenho HSA.
Sensibilização em TBM HSA Prevenção e Formações-CD
Incidente com processo de investigação fechado.
Lição aprendida e recomendações tidas dos incidentes
Recomendações da reunião HSE Eni de 22-11-2015.
Visão Geral HSA 2014-2015
Anomalias de condução
120 Anomalias
DL-137Km/h FL-274Km/h
20 Condutores 2W, 15E
Uso/C/GPS 10 Não 20 Sim.
48 Dias em 4 meses.
Via acesso condicionado.
Velocidades excessivas.
Viatura em mau estado.
Estado psico/condutor
Factores aliciantes.
Estabelecimento/Rotas.
Limitação das velocidades.
Monitorização/condutor.
Sensibilização em TBM
Admestação registada
Violações Riscos Medidas HSA
Excessos de Velocidades 2015.
Janeiro
Fevereiro
Março
Abril
Maio
Total A&I ano
0% 20% 40% 60% 80% 100%
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Ø Acidentes/mês, é um dos objectivos HSA
Acidentes registados em 2015.
O Princípio de prevenção do risco é apresentado em
dois aspectos: 1 Limitar a probabilidade; 2 Minimizar
as consequências.
Vídeos de Segurança rodoviáris
A diferença entre 5Km/h
acima de 60Km/h o
estipulado.
Olhar alguns segundos for
a da estrada, equanto
conduz é altamente letal.
A falta de estratégia e
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  • 2. Visão geral anual sobre o desempenho HSA. Sensibilização em TBM HSA Prevenção e Formações-CD Incidente com processo de investigação fechado. Lição aprendida e recomendações tidas dos incidentes Recomendações da reunião HSE Eni de 22-11-2015. Visão Geral HSA 2014-2015
  • 3. Anomalias de condução 120 Anomalias DL-137Km/h FL-274Km/h 20 Condutores 2W, 15E Uso/C/GPS 10 Não 20 Sim. 48 Dias em 4 meses. Via acesso condicionado. Velocidades excessivas. Viatura em mau estado. Estado psico/condutor Factores aliciantes. Estabelecimento/Rotas. Limitação das velocidades. Monitorização/condutor. Sensibilização em TBM Admestação registada Violações Riscos Medidas HSA Excessos de Velocidades 2015.
  • 4. Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Total A&I ano 0% 20% 40% 60% 80% 100% 5 1 2 4 0 12 Ø Acidentes/mês, é um dos objectivos HSA Acidentes registados em 2015. O Princípio de prevenção do risco é apresentado em dois aspectos: 1 Limitar a probabilidade; 2 Minimizar as consequências.
  • 5. Vídeos de Segurança rodoviáris A diferença entre 5Km/h acima de 60Km/h o estipulado. Olhar alguns segundos for a da estrada, equanto conduz é altamente letal. A falta de estratégia e exploração perceptiva pode ser fatal. Vídeo 1 Vídeo 2 Vídeo 3 Assista aos 3 vídeos e tire sua ilação no âmbito da segurança no trabalho. SEJA UM CONDUTOR DEFENSIVO