O documento explica a diferença entre pneus simétricos e assimétricos. Pneus simétricos têm o mesmo desenho de sulcos dos dois lados da linha central, enquanto pneus assimétricos têm desenhos diferentes em cada lado. Pneus assimétricos são mais indicados para pisos molhados para melhor drenagem de água, e pneus simétricos são melhores para pisos secos para maior aderência.

1. PNEUS
SIMÉTRICOS &
ASSIMÉTRICOS

2. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
DIFERENÇA ENTRE O PNEU SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
Para saber se o pneu possui desenho simétrico ou assimétrico é fácil, basta
criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem. Se o pneu for
simétrico o desenho será igual nos dois lados da linha, se o desenho não for
igual, o pneu será assimétrico.
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PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO

3. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
DIFERENÇA ENTRE O PNEU SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
Se ao olhar o desenho do pneu você não conseguir identificar se é simétrico
ou assimétrico, procure na lateral do pneu as seguintes palavras:
- Inner / Outside
- Dentro / Fora
- Interior / Exterior
- In / Out
- Essa nomenclatura é utilizada para pneus assimétricos.
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4. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
FORMATO
Pneu simétrico direcional – Existe uma indicação nas
laterais indicando o sentido de rotação.
Pneu simétrico bidirecional – A primeira instalação
pode ser feita em qualquer posição, pois as ranhuras
sempre ficarão na mesma geometria.
Pneu assimétrico – Deve haver uma indicação na
lateral, instruindo sobre a correta posição de
instalação.
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PNEU SIMÉTRICO
PNEU ASSIMÉTRICO

5. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
CUIDADO AO REALIZAR O RODÍZIO DOS PNEUS
Com o tempo, é importante realizar o rodízio de
pneus, porém, deve-se evitar mudar o sentido de
rotação do pneu ao longo de sua vida útil. A estrutura
da carcaça (nylon e aço ) foi solicitada por muito
tempo em um determinado vetor de força e alterá-lo
fará o material de desagregar por fadiga.
Cuidado ao escolher entre o rodízio cruzado (em X )
ou apenas troca-los entre os eixos do mesmo lado.
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PNEU SIMÉTRICO
PNEU ASSIMÉTRICO

6. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
QUAL A DIFERENÇA DE COMPORTAMENTO DOS PNEUS COM SULCOS
ASSIMÉTRICOS E SIMÉTRICOS EM PISTA MOLHADA E SECA?
Os pneus assimétricos surgiram da necessidade de
conciliar exigências opostas. Em piso seco, quanto
maior a área de contato com o solo (quanto mais
borracha houver em contato), maior será a aderência
do pneu.
Já em piso molhado, o pneu deve ter sulcos (canais)
para escoamento da água, sendo tão mais resistentes
à aquaplanagem quanto mais pronunciados e bem
desenhados forem os sulcos.
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PNEU SIMÉTRICO
PNEU COM SULCO

7. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO
RESUMO
Pneus assimétricos são indicados para veículos que circulam mais em piso
molhado.
Pneus simétricos são mais indicados pra terrenos secos.
Vale observar que nem todo veículo com pneus assimétricos os utilizam em
ambos os eixos.
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PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO