Pneus simetricos-assimetricos

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Pneus simetricos-assimetricos

  1. 1. PNEUS SIMÉTRICOS & ASSIMÉTRICOS
  2. 2. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO DIFERENÇA ENTRE O PNEU SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO Para saber se o pneu possui desenho simétrico ou assimétrico é fácil, basta criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem. Se o pneu for simétrico o desenho será igual nos dois lados da linha, se o desenho não for igual, o pneu será assimétrico. 2/7 PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO
  3. 3. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO DIFERENÇA ENTRE O PNEU SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO Se ao olhar o desenho do pneu você não conseguir identificar se é simétrico ou assimétrico, procure na lateral do pneu as seguintes palavras: - Inner / Outside - Dentro / Fora - Interior / Exterior - In / Out - Essa nomenclatura é utilizada para pneus assimétricos. 3/7
  4. 4. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO FORMATO Pneu simétrico direcional – Existe uma indicação nas laterais indicando o sentido de rotação. Pneu simétrico bidirecional – A primeira instalação pode ser feita em qualquer posição, pois as ranhuras sempre ficarão na mesma geometria. Pneu assimétrico – Deve haver uma indicação na lateral, instruindo sobre a correta posição de instalação. 4/7 PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO
  5. 5. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO CUIDADO AO REALIZAR O RODÍZIO DOS PNEUS Com o tempo, é importante realizar o rodízio de pneus, porém, deve-se evitar mudar o sentido de rotação do pneu ao longo de sua vida útil. A estrutura da carcaça (nylon e aço ) foi solicitada por muito tempo em um determinado vetor de força e alterá-lo fará o material de desagregar por fadiga. Cuidado ao escolher entre o rodízio cruzado (em X ) ou apenas troca-los entre os eixos do mesmo lado. 5/7 PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO
  6. 6. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO QUAL A DIFERENÇA DE COMPORTAMENTO DOS PNEUS COM SULCOS ASSIMÉTRICOS E SIMÉTRICOS EM PISTA MOLHADA E SECA? Os pneus assimétricos surgiram da necessidade de conciliar exigências opostas. Em piso seco, quanto maior a área de contato com o solo (quanto mais borracha houver em contato), maior será a aderência do pneu. Já em piso molhado, o pneu deve ter sulcos (canais) para escoamento da água, sendo tão mais resistentes à aquaplanagem quanto mais pronunciados e bem desenhados forem os sulcos. 6/7 PNEU SIMÉTRICO PNEU COM SULCO
  7. 7. PNEUS SIMÉTRICO E O ASSIMÉTRICO ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO RESUMO Pneus assimétricos são indicados para veículos que circulam mais em piso molhado. Pneus simétricos são mais indicados pra terrenos secos. Vale observar que nem todo veículo com pneus assimétricos os utilizam em ambos os eixos. 7/7 PNEU SIMÉTRICO PNEU ASSIMÉTRICO

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