treinamento segurança

1. TREINAMENTO
Pós carregamento e
inspeção periódica.

2. Orientar os motoristas (frota, agregados e terceiros) na observação das condições
corretas da carga, afim de evitar danos (chuvas, trincas, sujeiras) nas chapas de
vidro.
PROCEDIMENTO:
Ao sair da área de carregamento, TODOS os motoristas devem observar as
condições de aperto do grampo, das cintas externas da lona e da condição em que a
lona esta colocada, se possível evidenciando com fotos, com isso deixando
registrado as condições de carregamento da carga antes de iniciar a viagem.
Essa inspeção previa é obrigatória e com isso evitaremos situações como as
mostradas nos próximos slides.

4. Durante o Carregamento

5. Pontos a serem observados
 Verificar as condições da carroceria (tabuas quebradas ou levantadas buracos,etc..)
 Verificar a condição da lona (furos, rasgos etc..) antes e depois do carregamento
 Verificar a amarração externa das cintas
 Verificar o aperto do grampo

6. Condições que devem ser sempre observadas
Tabuas quebradas na carroceria Condição do assoalho da carroceria
Objetos deixado na carroceria Distancia do posicionamento dos cavaletes

7. Lona Rasgada
Plástico de forro Rasgado

8. Em caso de chuvas
com vento, a carga
pode molhar., e com
isso causar danos

9. CONSEQUENCIAS

10. Carroceria Suja (areia ou Terra)
CONSEQUENCIA

11. CONDIÇÃO CORRETA DAS LONAS APÓS O
CARREGAMENTO

12. Comprovantes de Entrega

13. Assinatura e
carimbo no
CTe
Assinatura e
carimbo no
RIE