Programa Mobilidade Suave 20 Setembro Universidade de Aveiro
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Sessão de apresentação da iniciativa «Promoção do valor económico da bicicleta - competências da UA e oportunidades de I&D 2014-2020» 20 de Setembro 2013 Sala de Actos, Reitoria da UA
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Carlos Relvas
«Promoção do valor económico da bicicleta - competências da UA e oportunidades de I&D 2014-2020»
Universidade de Aveiro
20 de Setembro 2013
Programa
Este documento descreve o programa de um evento realizado pela Universidade de Aveiro em 20 de Setembro de 2013 sobre a promoção do valor econômico da bicicleta. O programa incluiu apresentações sobre pesquisas e oportunidades de pesquisa e desenvolvimento relacionadas à bicicleta em áreas como energia, design, mobilidade, entre outras. A segunda parte do evento discutiu oportunidades de negócios em mobilidade suave e culminou na assinatura de um protocolo entre a Universidade e a ABIMOTA.
1.º WORKING-DAY «PLATAFORMA PELA VALORIZAÇÃO ECONÓMICA DA BICICLETA»
1.º WORKING-DAY «PLATAFORMA PELA VALORIZAÇÃO ECONÓMICA DA BICICLETA»Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
1. Evento organizado pela ABIMOTA, Universidade de Aveiro e Federação Portuguesa de Ciclismo para discutir como valorizar economicamente a bicicleta em Portugal através de novos negócios, projetos municipais e eventos relacionados ao ciclismo. 2. O dia incluiu quatro sessões de trabalho sobre esses temas com apresentações de especialistas e conclusões finais lidas no encerramento. 3. O objetivo era estimular o uso da bicicleta em Portugal como meio de transporte e lazer.Plataforma Tecnológica da Bicicleta 7 julho 2014
Plataforma Tecnológica da Bicicleta 7 julho 2014Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
Este documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A plataforma tem como objetivo apoiar o uso da bicicleta na região de Aveiro e em Portugal através de projetos de investigação, formação, promoção do empreendedorismo e estabelecimento de parcerias. É coordenada por um grupo multidisciplinar e conta com a participação de 30 investigadores de 12 departamentos da Universidade de Aveiro.ConferêNcia Programa Vf
A conferência 'O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal' será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir o projeto 'Cicloria' e as políticas de mobilidade ciclável ligadas ao lazer e turismo em nível europeu e nacional. A conferência contará com painéis sobre inovação, experiências municipais e boas práticas internacionais.
ConferêNcia Programa Vf
A conferência "O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal" será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir projetos e políticas relacionadas à mobilidade ciclável para lazer e turismo. O evento é organizado pelas câmaras municipais da Murtosa, Ovar e Estarreja e pela Universidade de Aveiro com o objetivo de apresentar o projeto Cicloria e debater experiências municipais, nacionais e internacionais sobre o tema.
ConferêNcia Programa Vf
A conferência "O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal" será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir o projeto Cicloria e as políticas de mobilidade ciclável ligadas ao lazer e turismo em Portugal e na Europa. A conferência contará com painéis sobre inovação, experiências municipais e boas práticas internacionais.
Agostinho Benta
O documento discute infraestruturas cicláveis e pavimentos. Apresenta aspectos chave como a concepção da infraestrutura ciclável e critérios para seleção de tipologias. Também descreve as áreas de atuação do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro no desenvolvimento de soluções para pavimentos cicláveis.
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Universidade de Aveiro
20 de Setembro 2013
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Este documento descreve o programa de um evento realizado pela Universidade de Aveiro em 20 de Setembro de 2013 sobre a promoção do valor econômico da bicicleta. O programa incluiu apresentações sobre pesquisas e oportunidades de pesquisa e desenvolvimento relacionadas à bicicleta em áreas como energia, design, mobilidade, entre outras. A segunda parte do evento discutiu oportunidades de negócios em mobilidade suave e culminou na assinatura de um protocolo entre a Universidade e a ABIMOTA.
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A conferência 'O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal' será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir o projeto 'Cicloria' e as políticas de mobilidade ciclável ligadas ao lazer e turismo em nível europeu e nacional. A conferência contará com painéis sobre inovação, experiências municipais e boas práticas internacionais.
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A conferência "O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal" será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir o projeto Cicloria e as políticas de mobilidade ciclável ligadas ao lazer e turismo em Portugal e na Europa. A conferência contará com painéis sobre inovação, experiências municipais e boas práticas internacionais.
Agostinho Benta
O documento discute infraestruturas cicláveis e pavimentos. Apresenta aspectos chave como a concepção da infraestrutura ciclável e critérios para seleção de tipologias. Também descreve as áreas de atuação do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Aveiro no desenvolvimento de soluções para pavimentos cicláveis.
0.Dossier Visita ComunicaçãO Social
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa, Portugal em 21 de novembro de 2009, incluindo oito projetos relacionados a bicicletas e mobilidade ciclável na região.
Dossier de Visita
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa que apresenta 8 projetos relacionados à mobilidade ciclável e turismo sustentável na região, incluindo o projeto "Murtosa Ciclável" da prefeitura da Murtosa.
Sob a coordenação da 13ª ciretran (1)
O documento descreve o cronograma de atividades da Semana Nacional de Trânsito em Ilhéus, incluindo palestras educativas em escolas, comandos educativos, exposição e simulado de acidentes para promover a conscientização sobre trânsito na cidade.
DR3_ apresentação.pptx
O documento descreve um plano de estudos para o curso Técnico/a de Restaurante e Bar. O plano inclui unidades sobre urbanismo e mobilidade, como ruralidade versus urbanidade, administração e segurança de territórios, e mobilidades locais e globais incluindo migrações.
Institui
A programação da Semana de Mobilidade Urbana de Piracicaba inclui palestras, oficinas, blitz educativas, passeios ciclísticos e debates para discutir mobilidade sustentável e trânsito seguro na cidade. Várias organizações se uniram para promover atividades ao longo de uma semana com foco em transporte público, bicicleta, pedestres e pessoas com deficiência.
Programação atual semana de engenharia poli
A Semana da Escola Politécnica ocorreu de 12 a 14 de março e contou com palestras sobre mobilidade urbana, saneamento, habitação, veículos elétricos, ciência sem fronteiras e projetos de infraestrutura na Bahia. Também foram inaugurados novos laboratórios e apresentados investimentos da Escola Politécnica e da Ford na área de engenharia e desenvolvimento de produtos.
Programação semana de engenharia unipac
A programação da Semana de Engenharia da UNIPAC inclui palestras e minicursos sobre diversos temas relacionados à engenharia nos dias 2 a 4 de novembro de 2011.
A BUGA NUMA CIDADE BIKE-FRIENDLY
A BUGA NUMA CIDADE BIKE-FRIENDLY
JOSÉ CARLOS MOTA
PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA E MOBILIDADE SUAVE
CONFERÊNCIA «PROJECTO SITES» - 29 OUTUBRO 2014, AVEIRO
Agenda Digital Setembro 2014 - CM Águeda
Este documento apresenta a agenda digital do mês de setembro de 2014 do município de Águeda, com destaque para a 21a Festa do Leitão de 3 a 7 de setembro e o regresso às aulas em setembro, após obras em escolas do concelho. Também inclui informações sobre eventos culturais e desportivos, como exposições fotográficas e apresentações de equipas de futebol, assim como a Semana Europeia da Mobilidade entre 16 e 22 de setembro.
PT BICICLETA
O documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A região de Aveiro tem a maior taxa de uso de bicicletas em Portugal e uma indústria forte de bicicletas. A plataforma promove o uso e produção de pesquisa sobre bicicletas por meio de grupos de trabalho e redes para melhorar a economia, meio ambiente e qualidade de vida.
Campanha Life Cycle 21 Setembro Aveiro
A Universidade de Aveiro e a Câmara Municipal de Aveiro vão apresentar publicamente a campanha "Um curso com pedalada" no dia 21 de Setembro para promover a utilização da bicicleta. A apresentação inclui informar os alunos sobre a importância da bicicleta, lançar um concurso para selecionar três alunos para promover a campanha, e uma festa da bicicleta com exposições e passeios de bicicleta.
PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA 31 julho 2015
PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA 31 julho 2015Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
Este documento descreve as atividades e projetos da Plataforma Tecnológica da Bicicleta da Universidade de Aveiro, com o objetivo de promover o uso da bicicleta e a mobilidade suave. A plataforma apoia o desenvolvimento de infraestruturas, produtos e serviços relacionados à bicicleta através de pesquisa, projetos comunitários e eventos.2.2. thales tito
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.1. wout baert
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.1. mariana vilaça, margarida c. coelho
Vulnerable road users such as pedestrians and cyclists account for a significant percentage of traffic fatalities in Portugal. The study analyzed 166 traffic accidents in Aveiro municipality involving motor vehicles and vulnerable road users from 2012-2015. It found that the majority resulted in minor injuries, occurred during the day with good weather and visibility, and involved male drivers over 35 years old in passenger vehicles traveling over the speed limit. The study also surveyed commuters and found that cyclists face challenges such as driver awareness, lack of dedicated bike lanes, and weather, but are motivated by low costs and exercise. It recommends improving infrastructure for active modes and raising road safety awareness.
3.2. richard weston
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.2. joana ivonia
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.2. claire schreiber
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.2. carlota léchaud
S4C Colloquium Aveiro 2016
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University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
3.1. ioannis papanikolaou
This study examined social predictors of bicycle helmet use among Greek children aged 8-15 years. A survey assessed helmet ownership, use, and social influences among 623 children from public and private schools. Results showed low helmet ownership (43.9%) and use (18.6%). Helmet use was higher among elementary school children, those from higher-income families, and those whose friends, siblings, and fathers wore helmets. The study concluded role modeling, peer influences, and socioeconomic status impact child helmet use. It recommended public awareness programs, bicycle safety education, and encouraging helmet use to promote responsible cycling.
2.2. paulo ribeiro
S4C Colloquium Aveiro 2016
https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/
University of Aveiro (Portugal),
Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value
and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)
2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelho
2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelhoPlataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
S4C Colloquium Aveiro 2016
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PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA 31 julho 2015
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This study examined social predictors of bicycle helmet use among Greek children aged 8-15 years. A survey assessed helmet ownership, use, and social influences among 623 children from public and private schools. Results showed low helmet ownership (43.9%) and use (18.6%). Helmet use was higher among elementary school children, those from higher-income families, and those whose friends, siblings, and fathers wore helmets. The study concluded role modeling, peer influences, and socioeconomic status impact child helmet use. It recommended public awareness programs, bicycle safety education, and encouraging helmet use to promote responsible cycling.
2.2. paulo ribeiro
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2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelho
2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelhoPlataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
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and the European Cyclists’ Federation (ECF)
with its global network Scientists for Cycling (S4C)2.2. josé fajardo, margarida c coelho, josé santos
2.2. josé fajardo, margarida c coelho, josé santosPlataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
Scientists developed a sensor platform and smartphone app to warn cyclists of approaching vehicles. The sensor platform detects nearby vehicles and the app notifies cyclists through vibration and color alerts. Testing showed the sensors detected vehicles accurately 70-90% of the time. Most overtaking occurred within 1-1.5 meters of bicycles. Future work will focus on making the system more compact and usable at night or in different weather conditions.2.2. andré pedrosa, helena albuquerque, zélia breda
2.2. andré pedrosa, helena albuquerque, zélia bredaPlataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave
S4C Colloquium Aveiro 2016
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2.2. bernardo campos pereira
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2.1. mario meireles
The document discusses the benefits of meditation for reducing stress and anxiety. Regular meditation practice can help calm the mind and body by lowering heart rate and blood pressure. Studies have shown that meditating for just 10-20 minutes per day can have significant positive impacts on both mental and physical health over time.
2.1. ana santos fmh-u lisboa
S4C Colloquium Aveiro 2016
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1.2. victor andrade
The document summarizes the first Brazilian national survey on cycling conducted in 2015. Over 5,000 cyclists were interviewed across 10 major cities. The survey aimed to understand cyclist demographics, motivations for cycling, and challenges to increasing cycling rates. Key findings included diversity in cyclist profiles, with most citing low costs, practicality and safety as motivations. Improving cycling infrastructure was seen as critical to increasing frequency. The organizers plan to expand the survey to 35 cities in 2017 and publish results in a scientific book.
1.2. ricardo marqués
This document analyzes the relationship between cycling infrastructure and safety in Seville, Spain using regression analysis of accident data from 2000-2013. It finds that the development of a connected bikeway network in 2007 had the strongest influence on reducing accidents, more so than simply increasing bikeway length or bike trips. This supports the idea that networking bikeways plays an important role in safety, and that there may be a "quantum effect" where a fully connected system provides disproportionate safety benefits. The results also confirm the "safety in numbers" theory that more cyclists on the road can make streets safer for cycling.
1.2. josé otávio braga
This document discusses the growth of cycling in Fortaleza, Brazil from 2012-2016. It notes that during this period, cycling advocacy groups formed and bike infrastructure slowly expanded through bike lanes and a popular bike sharing system. However, participation in planning was still limited and implementation of bike plans remained slow. Overall, this period saw rising discussion of cycling issues and initial steps to build a more bike-friendly city, but more progress was still needed to fully support cycling for transportation.
1.2. david vale
S4C Colloquium Aveiro 2016
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2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelho
2.2. luís gonçalo campos, paulo fernandes, margarida c. coelho
2.2. josé fajardo, margarida c coelho, josé santos
2.2. josé fajardo, margarida c coelho, josé santos
2.2. andré pedrosa, helena albuquerque, zélia breda
2.2. andré pedrosa, helena albuquerque, zélia breda
Programa Mobilidade Suave 20 Setembro Universidade de Aveiro
- 1. Mobilidade Suave Light Electric Vehicles ⋅ www.mobilidadesuaveportugal.com Sessão de apresentação da iniciativa «Promoção do valor económico da bicicleta - competências da UA e oportunidades de I&D 2014-2020» 20 de Setembro 2013 Sala de Actos, Reitoria da UA PROGRAMA 9:00- Recepção dos participantes 9:10- Sessão de Abertura Reitor da Universidade de Aveiro Presidente da ABIMOTA Presidente da Federação Nacional de Ciclismo Presidente da CIRA 9:25- Apresentação da ‘INICIATIVA MOBILIDADE SUAVE’- ABIMOTA 9:35- Apresentação do Laboratório da ABIMOTA 9:45- Questões (10 minutos) Parte 1- Experiências e Oportunidades de I&D em ‘Mobilidade Suave’ 9:55- Apresentação 1- Margarida Coelho (DEM-UA) - Bicicleta, Energia e Ambiente 10:05- Apresentação 2- Carlos Relvas (DEM-UA) - Bicicletas para pessoas com necessidades especiais/novos veículos cicláveis 10:15- Apresentação 3- Martinho de Oliveira (ESAN) Novos materiais para a Bicicleta 10:25- Questões (10 minutos) 10:35- Pausa para café 10:50- Apresentação 4- Teresa Franqueira (DECA-UA) - Design & Bicicleta 11:10- Apresentação 5- Pedro Fonseca (DET-UA) - TICE e Bicicleta 11:20- Apresentação 6- Rui Escadas Martins (DET-UA) - Bicicleta e motores eléctricos 11:30- Questões (10 minutos) 11:40- Apresentação 7- Agostinho Benta (DEC-UA) – Infra-estruturas cicláveis e pavimentos 11:50- Apresentação 8- Rui Neves (DE-UA)– Idosos e Bicicletas 12:00- Apresentação 9- Frederico Moura Sá (DCSPT-UA)– Planeamento da Mobilidade Ciclável 12:10- Questões (10 minutos) Parte 2- Protocolo ‘Potenciar o valor económico da bicicleta’ 12:20- Nuvem de negócios à volta da mobilidade suave 12:30- Debate final 12:50- Assinatura Protocolo UA-ABIMOTA 13:00- Encerramento