A construção da Torre Eiffel demorou apenas 5 meses para as fundações e 21 meses para a montagem da estrutura metálica, um recorde de velocidade dado os meios da época. Cada uma das 18.000 peças foi cuidadosamente projetada e montada por 150-300 operários sob a supervisão de engenheiros. A montagem foi concluída em 31 de março de 1889.
A torre Eiffel foi construída em 1887-1889 para comemorar o centenário da revolução francesa em Paris. Tem 324 metros de altura, 10.000 toneladas e é utilizada para transmissões e como atração turística.
A arquitetura do ferro surgiu no século XIX com a revolução industrial, permitindo a construção de novos tipos de edifícios com estruturas de ferro e vidro. O primeiro exemplo foi o Palácio de Cristal em Londres em 1851. A Torre Eiffel em Paris em 1889 é o exemplo mais famoso. Em Portugal existem pontes e outros monumentos como o elevador de Santa Justa em ferro e vidro.
1) Gustave Eiffel foi um engenheiro francês que projetou a Torre Eiffel em Paris e trabalhou na construção de pontes e ferrovias em Portugal no século 19.
2) A Torre Eiffel foi construída entre 1887-1889 para a Exposição Universal de Paris e tornou-se um dos símbolos da cidade.
3) Atualmente a torre recebe cerca de 6 milhões de visitantes por ano e passou por reformas para expandir as áreas de observação no último andar.
O Grand Arche de la Défense é um arco de 112 metros de altura em Paris construído em 1989 pelo arquiteto dinamarquês Otto Von Spreckelsen para simbolizar uma janela aberta ao mundo no bairro de La Défense, nomeado em memória da resistência francesa à Prússia.
A França tem clima temperado marítimo no noroeste e mediterrâneo no sul, com influência continental no leste. Sua economia é baseada na agricultura, indústria e serviços, sendo um dos países mais desenvolvidos. Sua população é de cerca de 60 milhões de habitantes, majoritariamente católicos e de origem francesa. A França é reconhecida mundialmente por sua rica cultura, com nomes importantes como Victor Hugo, Monet e Truffaut.
A construção da Torre Eiffel levou 21 meses para ser concluída entre 1887-1889. As fundações de concreto foram construídas abaixo do solo e cada parte metálica foi montada com precisão usando 2,5 milhões de rebites. A torre foi construída com habilidade e rapidez, tornando-se um marco de engenharia.
A construção da Torre Eiffel demorou apenas 5 meses para as fundações e 21 meses para a montagem da estrutura metálica, um recorde de velocidade dado os meios da época. Cada uma das 18.000 peças foi cuidadosamente projetada e montada por 150-300 operários sob a supervisão de engenheiros. A montagem foi concluída em 31 de março de 1889.
A torre Eiffel foi construída em 1887-1889 para comemorar o centenário da revolução francesa em Paris. Tem 324 metros de altura, 10.000 toneladas e é utilizada para transmissões e como atração turística.
A arquitetura do ferro surgiu no século XIX com a revolução industrial, permitindo a construção de novos tipos de edifícios com estruturas de ferro e vidro. O primeiro exemplo foi o Palácio de Cristal em Londres em 1851. A Torre Eiffel em Paris em 1889 é o exemplo mais famoso. Em Portugal existem pontes e outros monumentos como o elevador de Santa Justa em ferro e vidro.
1) Gustave Eiffel foi um engenheiro francês que projetou a Torre Eiffel em Paris e trabalhou na construção de pontes e ferrovias em Portugal no século 19.
2) A Torre Eiffel foi construída entre 1887-1889 para a Exposição Universal de Paris e tornou-se um dos símbolos da cidade.
3) Atualmente a torre recebe cerca de 6 milhões de visitantes por ano e passou por reformas para expandir as áreas de observação no último andar.
O Grand Arche de la Défense é um arco de 112 metros de altura em Paris construído em 1989 pelo arquiteto dinamarquês Otto Von Spreckelsen para simbolizar uma janela aberta ao mundo no bairro de La Défense, nomeado em memória da resistência francesa à Prússia.
A França tem clima temperado marítimo no noroeste e mediterrâneo no sul, com influência continental no leste. Sua economia é baseada na agricultura, indústria e serviços, sendo um dos países mais desenvolvidos. Sua população é de cerca de 60 milhões de habitantes, majoritariamente católicos e de origem francesa. A França é reconhecida mundialmente por sua rica cultura, com nomes importantes como Victor Hugo, Monet e Truffaut.
A construção da Torre Eiffel levou 21 meses para ser concluída entre 1887-1889. As fundações de concreto foram construídas abaixo do solo e cada parte metálica foi montada com precisão usando 2,5 milhões de rebites. A torre foi construída com habilidade e rapidez, tornando-se um marco de engenharia.
A Torre Eiffel foi construída em Paris, França entre 1887-1889 para a Exposição Universal de 1889. Projetada pelo engenheiro Gustave Eiffel usando ferro fundido e ligada por rebites, a torre se tornou um marco arquitetônico e ponto turístico mundialmente reconhecido.
Este documento apresenta um levantamento de edifícios construídos em ferro em Portugal, incluindo estufas, estações de comboio, fábricas, mercados, cinemas e edifícios de habitação. O ferro começou a ser usado na arquitetura portuguesa no século XIX, principalmente em estruturas como telhados e colunas para suportar grandes espaços. O documento fornece exemplos destes edifícios históricos em todo o país.
A Revolução Industrial levou ao desenvolvimento da arquitetura de ferro no século XIX. Novos materiais como o ferro e aço permitiram construções maiores e mais ousadas, como pontes e estações ferroviárias. A Torre Eiffel, inaugurada em 1889, tornou-se um símbolo emblemático deste estilo arquitetônico.
A Torre de Pisa foi construída sobre terreno instável ao longo de 200 anos, o que causou sua inclinação progressiva. Diversas intervenções ao longo dos séculos, como a adição de contrapesos de chumbo e a remoção seletiva de solo, conseguiram reduzir sua inclinação em cerca de 1,8 graus e estabilizar a estrutura.
Pontes do Porto - História e EngenhariaDaniel Campos
O documento resume a história e engenharia de várias pontes sobre o rio Douro no Porto, começando com a Ponte das Barcas de 1806 e terminando com a Ponte Infante D. Henrique de 2002. As pontes descritas incluem a primeira ponte permanente sobre o rio, a Ponte Pênsil de 1843, a Ponte D. Maria projetada por Gustave Eiffel em 1877, a Ponte D. Luís I de 1886 e a Ponte da Arrábida de 1963, a maior ponte de arco de concreto do mundo na época
O documento descreve a arquitetura do ferro no século XIX, como resultado da Revolução Industrial. A utilização do ferro permitiu grandes avanços na construção de pontes, estações ferroviárias, mercados e outros edifícios. Engenheiros como Gustave Eiffel inovaram com estruturas como a Torre Eiffel em Paris. O Porto foi pioneiro na utilização da arquitetura de ferro em Portugal, com pontes como a Ponte D. Maria Pia.
O documento descreve a história política e econômica da França entre 1848 e 1940, com foco na Revolução Industrial e no desenvolvimento da arquitetura de ferro, como a Torre Eiffel. Também fornece detalhes sobre a vida e obra do engenheiro Gustave Eiffel, projetista da famosa torre.
Este documento discute a arquitetura de ferro do século XIX na Europa e em Portugal. Apresenta exemplos importantes como a Torre Eiffel e pontes em Portugal. Explica como o desenvolvimento do ferro permitiu novas formas de construção com estruturas metálicas e coberturas de vidro.
O documento descreve a arquitetura do ferro e do vidro no século XIX. Os engenheiros projetaram novas tipologias de construção para acomodar a população industrializada, como casas para trabalhadores e fábricas. O ferro foi amplamente utilizado e popularizado por sua resistência e plasticidade. O Palácio de Cristal em Londres popularizou o estilo e demonstrou as possibilidades estéticas do ferro e do vidro.
Este documento apresenta uma apostila sobre concreto armado para estudantes de engenharia civil. A apostila inclui um resumo histórico do desenvolvimento do concreto armado e suas vantagens, além de capítulos sobre materiais, flexão simples, lajes, fissuração e outros tópicos relevantes. O professor pede que os alunos informem quaisquer erros encontrados para correções futuras.
A Torre Eiffel é um ícone mundial da França localizado em Paris. Construída em 1889 para a Exposição Universal, é o monumento pago mais visitado do mundo, recebendo milhões de visitantes por ano. Com 324 metros de altura, foi a estrutura mais alta do mundo por 41 anos até ser superada pelo Chrysler Building.
As primeiras tentativas de construir locomotivas a vapor ocorreram no século 18, mas foi apenas no início do século 19 que as locomotivas se tornaram viáveis para o transporte de carga e passageiros. George Stephenson construiu a primeira linha férrea de passageiros entre Stockton e Darlington em 1825 e, posteriormente, a linha entre Liverpool e Manchester, usando sua locomotiva Rocket que atingia velocidades de até 30 km/h. No final do século 19, novas tecnologias como a eletricidade e o motor a diesel permitiram o desenvolvimento de comboios
O documento descreve a biografia de Gustave Eiffel, um engenheiro francês famoso por projetar a Torre Eiffel em Paris e trabalhar em várias pontes ferroviárias em Portugal no século XIX. Detalha as etapas de construção da Torre Eiffel, que foi concluída em 1889 para a Exposição Mundial de Paris.
O documento descreve a arquitetura de ferro no século XIX em Portugal, destacando três exemplos principais: o Palácio de Cristal no Porto, construído em 1861 para uma exposição; a Ponte D. Maria Pia sobre o Douro no Porto, projetada por Gustave Eiffel em 1876; e a Ponte D. Luís I sobre o Douro, projetada por Teófilo Seyrig e inaugurada em 1886.
O documento apresenta 13 curiosidades sobre a cultura japonesa, destacando a ênfase no ensino da ética, limpeza e disciplina desde a infância, a rapidez e pontualidade extremas dos trens de alta velocidade, e a recuperação econômica de Hiroshima após os bombardeios atômicos.
O documento descreve os sete corpos espirituais que compõem o ser humano em sua evolução: o corpo físico, corpo etérico, corpo astral, corpo mental inferior, corpo mental superior, corpo búdico e corpo átmico ou espírito. Cada corpo vibra em uma frequência diferente e permite ao espírito operar em diferentes dimensões durante sua jornada evolutiva.
O documento fornece várias dicas curtas sobre estilo de vida saudável e felicidade, incluindo fazer exercícios, meditar, dormir bem, sorrir, ler e passar tempo com amigos e família.
A história conta a última corrida de táxi de um motorista antes de se aposentar. Ele recebe uma chamada de uma idosa frágil que pede para visitar lugares de sua vida antes de ir para um asilo. Eles passeiam pela cidade e ela compartilha memórias. No final, ela agradece calorosamente por esses momentos felizes antes de falecer pacificamente no dia seguinte.
O documento compara e contrasta religião e espiritualidade, afirmando que a religião é para aqueles que dormem e precisam de regras, enquanto a espiritualidade é para aqueles que estão desperta e questionam tudo, buscando paz interior e união. A espiritualidade transcende as regras e vive no presente, enquanto a religião vive no medo e no passado.
1. Poupe um pouco para ser financeiramente independente na velhice e aproveite o dinheiro que tem, sem se preocupar com filhos ou netos.
2. Cuide bem da saúde com exercícios moderados, alimentação balanceada e visitas regulares ao médico, mas sem estresse por pequenas coisas.
3. Mantenha interesses e hobbies, se atualize sobre o mundo e respeite a opinião dos mais jovens.
Este documento discute o significado da Páscoa na doutrina espírita versus a tradição cristã, argumentando que não houve ressurreição física de Jesus, mas sim aparições espirituais. Também explora as origens da comemoração e símbolos como ovos e coelhos.
A Torre Eiffel foi construída em Paris, França entre 1887-1889 para a Exposição Universal de 1889. Projetada pelo engenheiro Gustave Eiffel usando ferro fundido e ligada por rebites, a torre se tornou um marco arquitetônico e ponto turístico mundialmente reconhecido.
Este documento apresenta um levantamento de edifícios construídos em ferro em Portugal, incluindo estufas, estações de comboio, fábricas, mercados, cinemas e edifícios de habitação. O ferro começou a ser usado na arquitetura portuguesa no século XIX, principalmente em estruturas como telhados e colunas para suportar grandes espaços. O documento fornece exemplos destes edifícios históricos em todo o país.
A Revolução Industrial levou ao desenvolvimento da arquitetura de ferro no século XIX. Novos materiais como o ferro e aço permitiram construções maiores e mais ousadas, como pontes e estações ferroviárias. A Torre Eiffel, inaugurada em 1889, tornou-se um símbolo emblemático deste estilo arquitetônico.
A Torre de Pisa foi construída sobre terreno instável ao longo de 200 anos, o que causou sua inclinação progressiva. Diversas intervenções ao longo dos séculos, como a adição de contrapesos de chumbo e a remoção seletiva de solo, conseguiram reduzir sua inclinação em cerca de 1,8 graus e estabilizar a estrutura.
Pontes do Porto - História e EngenhariaDaniel Campos
O documento resume a história e engenharia de várias pontes sobre o rio Douro no Porto, começando com a Ponte das Barcas de 1806 e terminando com a Ponte Infante D. Henrique de 2002. As pontes descritas incluem a primeira ponte permanente sobre o rio, a Ponte Pênsil de 1843, a Ponte D. Maria projetada por Gustave Eiffel em 1877, a Ponte D. Luís I de 1886 e a Ponte da Arrábida de 1963, a maior ponte de arco de concreto do mundo na época
O documento descreve a arquitetura do ferro no século XIX, como resultado da Revolução Industrial. A utilização do ferro permitiu grandes avanços na construção de pontes, estações ferroviárias, mercados e outros edifícios. Engenheiros como Gustave Eiffel inovaram com estruturas como a Torre Eiffel em Paris. O Porto foi pioneiro na utilização da arquitetura de ferro em Portugal, com pontes como a Ponte D. Maria Pia.
O documento descreve a história política e econômica da França entre 1848 e 1940, com foco na Revolução Industrial e no desenvolvimento da arquitetura de ferro, como a Torre Eiffel. Também fornece detalhes sobre a vida e obra do engenheiro Gustave Eiffel, projetista da famosa torre.
Este documento discute a arquitetura de ferro do século XIX na Europa e em Portugal. Apresenta exemplos importantes como a Torre Eiffel e pontes em Portugal. Explica como o desenvolvimento do ferro permitiu novas formas de construção com estruturas metálicas e coberturas de vidro.
O documento descreve a arquitetura do ferro e do vidro no século XIX. Os engenheiros projetaram novas tipologias de construção para acomodar a população industrializada, como casas para trabalhadores e fábricas. O ferro foi amplamente utilizado e popularizado por sua resistência e plasticidade. O Palácio de Cristal em Londres popularizou o estilo e demonstrou as possibilidades estéticas do ferro e do vidro.
Este documento apresenta uma apostila sobre concreto armado para estudantes de engenharia civil. A apostila inclui um resumo histórico do desenvolvimento do concreto armado e suas vantagens, além de capítulos sobre materiais, flexão simples, lajes, fissuração e outros tópicos relevantes. O professor pede que os alunos informem quaisquer erros encontrados para correções futuras.
A Torre Eiffel é um ícone mundial da França localizado em Paris. Construída em 1889 para a Exposição Universal, é o monumento pago mais visitado do mundo, recebendo milhões de visitantes por ano. Com 324 metros de altura, foi a estrutura mais alta do mundo por 41 anos até ser superada pelo Chrysler Building.
As primeiras tentativas de construir locomotivas a vapor ocorreram no século 18, mas foi apenas no início do século 19 que as locomotivas se tornaram viáveis para o transporte de carga e passageiros. George Stephenson construiu a primeira linha férrea de passageiros entre Stockton e Darlington em 1825 e, posteriormente, a linha entre Liverpool e Manchester, usando sua locomotiva Rocket que atingia velocidades de até 30 km/h. No final do século 19, novas tecnologias como a eletricidade e o motor a diesel permitiram o desenvolvimento de comboios
O documento descreve a biografia de Gustave Eiffel, um engenheiro francês famoso por projetar a Torre Eiffel em Paris e trabalhar em várias pontes ferroviárias em Portugal no século XIX. Detalha as etapas de construção da Torre Eiffel, que foi concluída em 1889 para a Exposição Mundial de Paris.
O documento descreve a arquitetura de ferro no século XIX em Portugal, destacando três exemplos principais: o Palácio de Cristal no Porto, construído em 1861 para uma exposição; a Ponte D. Maria Pia sobre o Douro no Porto, projetada por Gustave Eiffel em 1876; e a Ponte D. Luís I sobre o Douro, projetada por Teófilo Seyrig e inaugurada em 1886.
O documento apresenta 13 curiosidades sobre a cultura japonesa, destacando a ênfase no ensino da ética, limpeza e disciplina desde a infância, a rapidez e pontualidade extremas dos trens de alta velocidade, e a recuperação econômica de Hiroshima após os bombardeios atômicos.
O documento descreve os sete corpos espirituais que compõem o ser humano em sua evolução: o corpo físico, corpo etérico, corpo astral, corpo mental inferior, corpo mental superior, corpo búdico e corpo átmico ou espírito. Cada corpo vibra em uma frequência diferente e permite ao espírito operar em diferentes dimensões durante sua jornada evolutiva.
O documento fornece várias dicas curtas sobre estilo de vida saudável e felicidade, incluindo fazer exercícios, meditar, dormir bem, sorrir, ler e passar tempo com amigos e família.
A história conta a última corrida de táxi de um motorista antes de se aposentar. Ele recebe uma chamada de uma idosa frágil que pede para visitar lugares de sua vida antes de ir para um asilo. Eles passeiam pela cidade e ela compartilha memórias. No final, ela agradece calorosamente por esses momentos felizes antes de falecer pacificamente no dia seguinte.
O documento compara e contrasta religião e espiritualidade, afirmando que a religião é para aqueles que dormem e precisam de regras, enquanto a espiritualidade é para aqueles que estão desperta e questionam tudo, buscando paz interior e união. A espiritualidade transcende as regras e vive no presente, enquanto a religião vive no medo e no passado.
1. Poupe um pouco para ser financeiramente independente na velhice e aproveite o dinheiro que tem, sem se preocupar com filhos ou netos.
2. Cuide bem da saúde com exercícios moderados, alimentação balanceada e visitas regulares ao médico, mas sem estresse por pequenas coisas.
3. Mantenha interesses e hobbies, se atualize sobre o mundo e respeite a opinião dos mais jovens.
Este documento discute o significado da Páscoa na doutrina espírita versus a tradição cristã, argumentando que não houve ressurreição física de Jesus, mas sim aparições espirituais. Também explora as origens da comemoração e símbolos como ovos e coelhos.
1) A ciência moderna mostra que somos seres energéticos e estamos todos conectados através de nossa vibração.
2) Experimentos mostraram que o DNA humano muda de acordo com as emoções, relaxando com amor e encolhendo com medo e estresse.
3) Nossos pensamentos e emoções têm o poder de influenciar a nós mesmos e o mundo à nossa volor através de sua vibração energética.
O documento descreve 15 Colônias Espirituais localizadas em diferentes regiões do Brasil e do mundo. Cada Colônia possui características e funções específicas de acolhimento, tratamento e desenvolvimento espiritual de acordo com as necessidades dos espíritos.
Este documento fornece informações sobre a cidade de Colmar, localizada na França. Ele lista várias cidades próximas a Colmar e revela que, apesar de sua proximidade com a Alemanha, Colmar fica na região da Alsácia, na França.
As classes de modelagem podem ser comparadas a moldes ou
formas que definem as características e os comportamentos dos
objetos criados a partir delas. Vale traçar um paralelo com o projeto de
um automóvel. Os engenheiros definem as medidas, a quantidade de
portas, a potência do motor, a localização do estepe, dentre outras
descrições necessárias para a fabricação de um veículo
Este certificado confirma que Gabriel de Mattos Faustino concluiu com sucesso um curso de 42 horas de Gestão Estratégica de TI - ITIL na Escola Virtual entre 19 de fevereiro de 2014 a 20 de fevereiro de 2014.
PRODUÇÃO E CONSUMO DE ENERGIA DA PRÉ-HISTÓRIA À ERA CONTEMPORÂNEA E SUA EVOLU...Faga1939
Este artigo tem por objetivo apresentar como ocorreu a evolução do consumo e da produção de energia desde a pré-história até os tempos atuais, bem como propor o futuro da energia requerido para o mundo. Da pré-história até o século XVIII predominou o uso de fontes renováveis de energia como a madeira, o vento e a energia hidráulica. Do século XVIII até a era contemporânea, os combustíveis fósseis predominaram com o carvão e o petróleo, mas seu uso chegará ao fim provavelmente a partir do século XXI para evitar a mudança climática catastrófica global resultante de sua utilização ao emitir gases do efeito estufa responsáveis pelo aquecimento global. Com o fim da era dos combustíveis fósseis virá a era das fontes renováveis de energia quando prevalecerá a utilização da energia hidrelétrica, energia solar, energia eólica, energia das marés, energia das ondas, energia geotérmica, energia da biomassa e energia do hidrogênio. Não existem dúvidas de que as atividades humanas sobre a Terra provocam alterações no meio ambiente em que vivemos. Muitos destes impactos ambientais são provenientes da geração, manuseio e uso da energia com o uso de combustíveis fósseis. A principal razão para a existência desses impactos ambientais reside no fato de que o consumo mundial de energia primária proveniente de fontes não renováveis (petróleo, carvão, gás natural e nuclear) corresponde a aproximadamente 88% do total, cabendo apenas 12% às fontes renováveis. Independentemente das várias soluções que venham a ser adotadas para eliminar ou mitigar as causas do efeito estufa, a mais importante ação é, sem dúvidas, a adoção de medidas que contribuam para a eliminação ou redução do consumo de combustíveis fósseis na produção de energia, bem como para seu uso mais eficiente nos transportes, na indústria, na agropecuária e nas cidades (residências e comércio), haja vista que o uso e a produção de energia são responsáveis por 57% dos gases de estufa emitidos pela atividade humana. Neste sentido, é imprescindível a implantação de um sistema de energia sustentável no mundo. Em um sistema de energia sustentável, a matriz energética mundial só deveria contar com fontes de energia limpa e renováveis (hidroelétrica, solar, eólica, hidrogênio, geotérmica, das marés, das ondas e biomassa), não devendo contar, portanto, com o uso dos combustíveis fósseis (petróleo, carvão e gás natural).
Em um mundo cada vez mais digital, a segurança da informação tornou-se essencial para proteger dados pessoais e empresariais contra ameaças cibernéticas. Nesta apresentação, abordaremos os principais conceitos e práticas de segurança digital, incluindo o reconhecimento de ameaças comuns, como malware e phishing, e a implementação de medidas de proteção e mitigação para vazamento de senhas.
2. Os seus pés assentam sobre fundações de concreto,
construídos a alguns metros abaixo do nível do solo sobre
uma cama de cascalho compactado.
Cada extremidade metálico tem a sua própria sapata,
unida às demais por paredes, na qual exerce uma pressão
de 3 a 4 Kg por centímetro quadrado.
No lado do Sena foram utilizadas gavetas metálicas
estanques, em que a injecção de ar comprimido permitia,
aos operários, trabalhar abaixo do nível da água.
Usa o
3. Construção das
Construção das
fundações para as
fundações para as
colunas
colunas
10. A montagem das colunas começou em 1 de Julho de 1887,
terminando o trabalho 21 meses mais tarde. Todos os
elementos foram preparados na fábrica de Levallois-Perret,
perto de París, sede da empresa Eiffel.
Cada uma das 18.000 peças da torre foi desenhada e
calculada à décima de milímetro antes de ser fabricada e
montada nos elementos de aproximadamente 5 metros.
No terreno, entre 150 e 300 operários dirigidos por uma
equipa de veteranos em grandes viadutos metálicos,
ocuparam-se da montagem deste gigantesco conjunto.
24. Todas as partes metálicas da torre são unidas com rebites,
método de construção usado na época em que se levantou
a torre.
As uniões foram fixadas provisoriamente no seu lugar
usando pinos, substituídos posteriormente por 2.500.000
rebites postos a quente. Ao arrefecerem, os rebites
contraem-se, assegurando o aperto entre as peças.
41. Demorou apenas 5 meses para construir as fundações
e 21 para realizar a montagem da parte metálica da torre.
É um recorde de velocidade, se se tiver em conta os
rudimentares meios da época.
A montagem da torre foi uma maravilha de precisão,
como reconheceram todos os cronistas da época.
Começada em Janeiro de 1887, a obra foi concluída
em 31 de Março de 1889.
Gustavo Eiffel foi galardoado com a Legião de Honra
na estreita plataforma da cúpula.