O documento descreve como sistemas de detecção veicular com laços indutivos ou virtuais podem gerenciar o trânsito de forma mais eficaz em cidades, fornecendo informações como o número de carros, taxa de ocupação de vias e veículos que passaram. Esses sistemas trazem benefícios como decidir tempo de semáforos, reduzir trânsito, melhorar qualidade de vida e reduzir tempo de viagem.