Prezado Lico,
O nosso King B-200 é 1981, tem apenas 5.990 horas totais desde zero, foi avião da Sperry, portanto tem 4 tubos
de EFIS mais o Radar (Novo custa US$ 120,000) que transfere para as telas. Em 2000 foi pintado na Lidercom,
remoção total, não tem corrosão de qualquer tipo, acabou de fazer a inspeção de 1 a 4, trem de pouso feito em
fevereiro de 2004, hélices com 1.500 totais de zero e zero após revisão geral, bootrs novos, parabrisa LH novo,
interior novo e muito lindo em couro, nacionalizado.
Disponível para TBO -Mais 5.000 horas, com 2.000 ciclos para a troca da PTDisk que vence com 8.000 horas.
Os motores foram abertos totalmente, com revisão geral dos compressores, seção quente com novas vanes-ring e
revisão da Gear Box, tudo custou US$ 250,000.00, portanto o avião está perfeito.
Tenho um debito nele de US$ 318,000.00, parcelas semestrais, a próxima vence em 30 de junho de 2006, de
68,000 mais juros de 12% ao ano sobre o saldo devedor.
Valor total da aeronave $ 1,500,000.00 sendo o saldo acima transferível dentro de algumas condições. A aeronave
faz capital para o pagamento das prestações semestrais.
O kit Raizbeck que custa $ 130,000.00 incluindo body strake, hélices quadripá, bordo de ataque e entrada dos
motores foi instalado pela LIDER em 2000, mais $ 50,000 de mão de obra, alem do escapamento CATPASS.
-----Mensagem incorporada-----
Cmt. Custódio,
Segue fotos DO PT-OSR.
Vicente Laviola.
Diretor Comercial.
Ph:55+(11)5589-7070 Fax:(11)5589-7073
Mobile: (11)9135-5597
USA Voip: 1+(727)5651508
www.tlaviacao.com.br
Assunto: FOTOS PT-OSR - FRETE FERNANDO DE NORONHA
boa tarde cmte, a nossa aeronave estar disponível para Fernando de Noronha todos os finais de semana, o valor do
frete está em torno de R$ 19.500,00 – 8 passageiros. Isso dividido fica em R$ 2.440,00 por cada pessoa, com
horário a disposição do contratante saindo na sexta ou no sábado voltando domingo ou segunda um grande
abraço.
(FAVOR ABRIR O ANEXO PARA VER AS FOTOS)

Carta ao piloto

  • 1.
    Prezado Lico, O nossoKing B-200 é 1981, tem apenas 5.990 horas totais desde zero, foi avião da Sperry, portanto tem 4 tubos de EFIS mais o Radar (Novo custa US$ 120,000) que transfere para as telas. Em 2000 foi pintado na Lidercom, remoção total, não tem corrosão de qualquer tipo, acabou de fazer a inspeção de 1 a 4, trem de pouso feito em fevereiro de 2004, hélices com 1.500 totais de zero e zero após revisão geral, bootrs novos, parabrisa LH novo, interior novo e muito lindo em couro, nacionalizado. Disponível para TBO -Mais 5.000 horas, com 2.000 ciclos para a troca da PTDisk que vence com 8.000 horas. Os motores foram abertos totalmente, com revisão geral dos compressores, seção quente com novas vanes-ring e revisão da Gear Box, tudo custou US$ 250,000.00, portanto o avião está perfeito. Tenho um debito nele de US$ 318,000.00, parcelas semestrais, a próxima vence em 30 de junho de 2006, de 68,000 mais juros de 12% ao ano sobre o saldo devedor. Valor total da aeronave $ 1,500,000.00 sendo o saldo acima transferível dentro de algumas condições. A aeronave faz capital para o pagamento das prestações semestrais. O kit Raizbeck que custa $ 130,000.00 incluindo body strake, hélices quadripá, bordo de ataque e entrada dos motores foi instalado pela LIDER em 2000, mais $ 50,000 de mão de obra, alem do escapamento CATPASS. -----Mensagem incorporada----- Cmt. Custódio, Segue fotos DO PT-OSR. Vicente Laviola. Diretor Comercial. Ph:55+(11)5589-7070 Fax:(11)5589-7073 Mobile: (11)9135-5597 USA Voip: 1+(727)5651508 www.tlaviacao.com.br Assunto: FOTOS PT-OSR - FRETE FERNANDO DE NORONHA boa tarde cmte, a nossa aeronave estar disponível para Fernando de Noronha todos os finais de semana, o valor do frete está em torno de R$ 19.500,00 – 8 passageiros. Isso dividido fica em R$ 2.440,00 por cada pessoa, com horário a disposição do contratante saindo na sexta ou no sábado voltando domingo ou segunda um grande abraço. (FAVOR ABRIR O ANEXO PARA VER AS FOTOS)