SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 1
Baixar para ler offline
88
O
Nissan Qashqai há muito que
se estabeleceu como líder no
segmento dos crossover, tendo
sido produzidas mais de dois
milhões de unidades desde
2007. O renovado Qashqai é 49
mm mais longo do que o mode-
lo atual, assim como ligeira-
mente mais baixo e largo, proporcio-
nando uma postura elegante e equili-
brada mas mantendo o estilo próprio,
com as suas dimensões compactas e a
posição de condução elevada. As suas
características distintivas - incluindo
um capot em forma de concha – subli-
nham o seu estilo premium, mantendo
contudo o forte ADN visual associado
ao atual Qashqai.
Concebido, desenvolvido e produ-
zido na Europa, possui uma imagem
urbana, virada para o divertimento e
para enfrentar as dificuldades diárias.
Desenhado e criado para serem possíveis
16 configurações diferentes da mala,
oferece ainda uma plataforma modu-
lar, a Common Module Family (CMF).
Esta plataforma pretende perseguir a
eficiência de volume e introduzir novas
tecnologias atrativas nos produtos mais
rapidamente do que antes, trazendo aos
consumidores a notável eficiência desta
nova solução de engenharia. Este carro
detém importantes e alguns inovadores
destaques tecnológicos associados. Para
além do ecrã ser tátil e antirreflexo e de
conter o já conhecido sistema Nissan
Connect, que integra navegação por sa-
télite, áudio e comunicação, fruiaindade
maisdoissistemaseletrónicos:o"Escudo
deProteçãoInteligente"eo"Controlode
Chassis".Oprimeirocompreendesete
modosdedeteçãodeperigosedeajuda
aocondutor.
Ocontrolodochassispermiteum
domínioativodatrajetória,analisando
aperformanceeoitineráriodoveículo
eaplicandotoquesdetravãosubtispara
imitarafunçãodeDiferencialdeDesli-
MOTORESFOTOSDR

Mais conteúdo relacionado

Destaque (19)

Atividade atomística 2 bim 1 ano
Atividade atomística 2 bim 1 anoAtividade atomística 2 bim 1 ano
Atividade atomística 2 bim 1 ano
 
Brasil x espanha flautin
Brasil x espanha  flautinBrasil x espanha  flautin
Brasil x espanha flautin
 
Clasificacion general tcp_autodromo_pcia._de_la_pampa
Clasificacion general tcp_autodromo_pcia._de_la_pampaClasificacion general tcp_autodromo_pcia._de_la_pampa
Clasificacion general tcp_autodromo_pcia._de_la_pampa
 
Lilo
LiloLilo
Lilo
 
Poster (2)
Poster (2)Poster (2)
Poster (2)
 
Vida breve
Vida breveVida breve
Vida breve
 
Cartao leticia
Cartao leticiaCartao leticia
Cartao leticia
 
Trabalho prático final do curso de ergonomia e usabilidade unindus
Trabalho prático final do curso de ergonomia e usabilidade unindusTrabalho prático final do curso de ergonomia e usabilidade unindus
Trabalho prático final do curso de ergonomia e usabilidade unindus
 
Ativ microbiana solos
Ativ microbiana solosAtiv microbiana solos
Ativ microbiana solos
 
Ac
AcAc
Ac
 
Luís Rasquilha BuzzMedia: Convergent Media
Luís Rasquilha BuzzMedia: Convergent MediaLuís Rasquilha BuzzMedia: Convergent Media
Luís Rasquilha BuzzMedia: Convergent Media
 
Mep sema10-auditoria proyectosv08
Mep sema10-auditoria proyectosv08Mep sema10-auditoria proyectosv08
Mep sema10-auditoria proyectosv08
 
Cabelo de fogo picollo
Cabelo de fogo   picolloCabelo de fogo   picollo
Cabelo de fogo picollo
 
Em sua carta aos colossenses
Em sua carta aos colossensesEm sua carta aos colossenses
Em sua carta aos colossenses
 
Retificando edital
Retificando editalRetificando edital
Retificando edital
 
Edital de convocação nº 002
Edital de convocação nº 002Edital de convocação nº 002
Edital de convocação nº 002
 
Pausas activas y ergonomias- instructora Clara Ines
Pausas activas y ergonomias- instructora Clara InesPausas activas y ergonomias- instructora Clara Ines
Pausas activas y ergonomias- instructora Clara Ines
 
Abaco
AbacoAbaco
Abaco
 
4º geografia 1
4º geografia  14º geografia  1
4º geografia 1
 

Mais de João Gonçalo Madeira (20)

94
9494
94
 
89.
89.89.
89.
 
88
8888
88
 
71
7171
71
 
70
7070
70
 
69
6969
69
 
68
6868
68
 
67
6767
67
 
66
6666
66
 
89
8989
89
 
67
6767
67
 
66
6666
66
 
94
9494
94
 
89.
89.89.
89.
 
71
7171
71
 
70
7070
70
 
69
6969
69
 
68
6868
68
 
67
6767
67
 
66
6666
66
 

88

  • 1. 88 O Nissan Qashqai há muito que se estabeleceu como líder no segmento dos crossover, tendo sido produzidas mais de dois milhões de unidades desde 2007. O renovado Qashqai é 49 mm mais longo do que o mode- lo atual, assim como ligeira- mente mais baixo e largo, proporcio- nando uma postura elegante e equili- brada mas mantendo o estilo próprio, com as suas dimensões compactas e a posição de condução elevada. As suas características distintivas - incluindo um capot em forma de concha – subli- nham o seu estilo premium, mantendo contudo o forte ADN visual associado ao atual Qashqai. Concebido, desenvolvido e produ- zido na Europa, possui uma imagem urbana, virada para o divertimento e para enfrentar as dificuldades diárias. Desenhado e criado para serem possíveis 16 configurações diferentes da mala, oferece ainda uma plataforma modu- lar, a Common Module Family (CMF). Esta plataforma pretende perseguir a eficiência de volume e introduzir novas tecnologias atrativas nos produtos mais rapidamente do que antes, trazendo aos consumidores a notável eficiência desta nova solução de engenharia. Este carro detém importantes e alguns inovadores destaques tecnológicos associados. Para além do ecrã ser tátil e antirreflexo e de conter o já conhecido sistema Nissan Connect, que integra navegação por sa- télite, áudio e comunicação, fruiaindade maisdoissistemaseletrónicos:o"Escudo deProteçãoInteligente"eo"Controlode Chassis".Oprimeirocompreendesete modosdedeteçãodeperigosedeajuda aocondutor. Ocontrolodochassispermiteum domínioativodatrajetória,analisando aperformanceeoitineráriodoveículo eaplicandotoquesdetravãosubtispara imitarafunçãodeDiferencialdeDesli- MOTORESFOTOSDR