Ponencia de Pablo Rodríguez de Geocyl en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
56. 2004 PIMUVA, Plan Integral de Movilidad Urbana de Valladolid
2016 PIMUSSVA, Plan Integral de Movilidad SEGURA y SOSTENIBLE
de Valladolid . Objetivos:
• Aumento de la participación del Transporte Público en el reparto
modal frente a los realizados en automóvil.
• Fomento de los viajes no motorizados frente a los realizados en
automóvil.
• Alcanzar una distribución equitativa del espacio público,
recuperando el protagonismo del peatón frente al automóvil.
• Reducción de la accidentalidad.
• Promocionar la utilización de vehículos limpios con el objeto de
reducir las emisiones de gases contaminantes y de efecto
invernadero de los vehículos que circulan por la ciudad.
• un modelo de planificación y gestión integral de la movilidad que
promocione el uso preferente de los modos sostenibles y un uso
eficiente del automóvil.
• Mejoras de usabilidad de las TIC por parte de los usuarios.
• Integración y coordinación de las políticas de movilidad y las
urbanísticas.
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57. Trabajo colaborativo entre ciudades:
la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI)
75 ciudades
Junio 2012, en Valladolid (25)
Junio 2016: (75)
Valladolid sede permanente
http://www.redciudadesinteligentes.es/
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58. Red Española de Ciudades Inteligentes RECI
http://www.redciudadesinteligentes.es/
ASAMBLEA GENERAL
JUNTA DIRECTIVA
Comité Técnico
Innovación
social
(GT1)
Energía
(GT2)
Medio Ambiente,
Infraestructuras
y habitabilidad
(GT3)
Movilidad
urbana
(GT4)
Gobierno,
Economía y
Negocios
(GT5)
Secretaría
Técnica
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59. Red Española de Ciudades Inteligentes RECI
RECI / GT 4 .- Movilidad.- Materias de trabajo (Madrid, Comité
Técnico 29-03-2016) :
• Estudio para modificar figura “GESTOR DE CARGA”
• Marco de acción nacional Directica 2014/94/UE infraestructuras de
combustibles alternativos
• Convenio Ayto. de Valladolid, Renault, Grupo Correos: proyecto piloto de
reparto postal con VE
• Distintivo “RECI” de vehículo eléctrico
• Vehículo conectado
• Cálculo de rutas
• Open data/datos abiertos
• Laboratorio abierto de movilidad:
Internet of Things (IoT)
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60. La experiencia de Valladolid
2010
Piloto
Puntos
Recarga VE
2012
Pacto de
Alcaldes y
PAES
2012
Estrategia
Impulso de la
movilidad
eléctrica
2012-2015
2014
Programa de
Vehículos
Limpios
2015
Proyecto faro
REMOURBAN
2004
PIMUVA
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61. • Programa UE HORIZON 2020, Reto Energía eficiente, segura y
limpia
• 5 AÑOS - Enero 2015- 31 Diciembre 2019
• Presupuesto total: 23,8 M€
Financiación UE : 21,5 M€
Intervención en Valladolid : 7,7 M€
Ámbito Movilidad: 3 M€
• 22 socios de 7 países.
Proyecto Faro: RemoURBAN
“REgeneration Model for accelerating the smart URBAN transformation”
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64. ÁREAS PRIORITARIAS DE ACCIÓN
TICSENERGÍA MOVILIDAD
Medidas TIC para
control y
monitorización del
sistema térmico
Medidas TIC para la
movilidad
Medidas TIC para la
gestión de la ciudad
Distritos sostenibles
Innovación en
edificación y
reacondicionamiento
Calefacción de distrito
y sistemas domésticos
de agua caliente
Vehículo eléctrico
Infraestructura de
transporte
ACCIONES NO TÉCNICAS: innovación en barreras no técnicas, participación ciudadana y
esquemas financieros y de mercado
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65. MOBILITY
Vehículo eléctrico e Infraestructura de Transporte
DESPLIEGUE MASIVO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS:
20 taxis
20 uso privado
5 comerciales reparto última milla
2 autobuses urbanos (PEV y PHEV)
2 flota municipal uso compartido
INFRAESTRUCTURA DE RECARGA
Renovación y ampliación de la red actual ( de 34 a 63 Estaciones de Recarga) Incremento de potencia de recarga de
3,7 a 7,4 – 22 y 50 kW 20 ER hoteles, C Comerciales y supermercados (sector servicios) 1 ER rápida en CENTROLID:
4 ER para servicio a taxi y reparto urbano última milla ER en paradas de taxi; en AUVASA para autobuses urbanos;
13 ER vía pública ; 10 ER actualización de la red existente
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68. Proyecto reparto postal con VE. Estudio:
• Kms recorridos y rutas (GPS)
• Datos de uso en conducción, velocidades medias
• Comportamiento de la batería
• Software interacción en remoto
• Uso de puntos de recarga
• Telegestión
• KPIs del tipo km/kWh
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71. Oficina del Vehículo Eléctrico
Coordinación de todas las iniciativas municipales de
fomento de la movilidad eléctrica y de todos los
proyectos, productos y servicios que se generen
alrededor de movilidad sostenible.
Foro de ciudades que impulsan la
Movilidad Eléctrica
Barcelona, Expo World Congress Smart City 2015
74. EXPERIENCIAS EN LA COOPERACIÓN :
1.- Infraestructura de recarga de VE.
2.- Distribución de mercancías de última milla
3.-Flotas profesionales
75. La experiencia del PRIMER TAXI 100 %
ELÉCTRICO ESPAÑA
150.000 kms (oct 2011-Dic 2014)
Consumo medio 16 kw/h a los 100 kms
Ahorro respecto a diésel: 5.000 €/50.000 kms
76. EXPERIENCIAS EN LA COOPERACIÓN :
Categoría especial VELID (250 x 130 metros)
Estacionamiento gratuito zonas ORA, ADUs y ZERES
Aparcamiento zona motos
“Itinerarios VELID”: bus, taxi y moto en Casco Histórico
Ruta Ríos de Luz
IR específica
Modelos de negocio: criterios de C.P. Innovadora
81. Consultoría Ambiental y Territorial
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