O documento apresenta uma coleção de carros raros flagrados por leitores do blog, incluindo um Porsche 944 Cabrio, um Chevrolet Corvette C5 cabrio, um Chevrolet Corvette StingRay hardtop, e um Audi RS4. O autor também mostra um DeLorean DMC-12 e uma seleção de esportivos capturados por Daniel Girald, como dois Porsches Boxster, duas Ferraris e dois Chevrolets.

1. Mostrando postagenscommarcador Raríssimo.Mostrar todasas postagens
[De BobeiraPor Ai]Combo Porsche 944 Cabrio + ChevroletCorvette C5,Audi RS4 e Chevrolet
Corvette StingRay Hardtop
12:00:00 PM *KikoMolinari*Originals® (CarrosRaros
BR) Marcadores:Audi, Chevrolet,Conversível,Coupé, De Bobeirapor
Ai,Importados,Porsche,Raríssimo, Raro,Vintage 4comentários
Heyfellas!
Eu disse que a qualidade seriaodestaque neste mêsnãodisse?Seguindoessareceita,confira
as raridadesflagradaspelosleitores.
Começandocomum belocombo:Porsche 944 CabriofotografadoporDouglasLemos,e um
ChevroletCorvetteC5cabriofotografadoporYgor Bastos:
Porsche 944 Cabrio:

2. Chevrolet Corvette C5 Cabrio:

3. ContinuandocomosChevrolet,maisumararidade que oleitorAlbertoSant´Anna,autordas
fotosdo DeLoreanDMC12, traz pra gente:ChevroletCorvette StingRayHardtop:
Chevrolet Corvette StingRayHardtop:

4. E pra finalizar,umflagraque fizlogonoiniciodeste ano:umAudi RS4.Foi uma fotosó, mas
valeua pena:
Audi RS4:

5. E por este mêsé só!
Mas játem coisaboa para o próximomês.Aguardem…
Fotos:DouglasLemos , YgorBastos, AlbertoSant´Annae Kiko Molinari Originals®
Texto e Edição:
Kiko Molinari Originals®
DeLorean DMC-12
12:00:00 PM *KikoMolinari*Originals® (CarrosRaros
BR) Marcadores:Coupé,Curiosidades,DMC, Esportivos,Famosos,Importados,Raríssimo 5
comentários
HeyFellas!
Comohaviaditona fanpage,o mêsde Maio será “magro” no númerode postagensnoblog,
mas emcompensaçãoteremos muitaqualidade amostrar,começandocomeste beloachado
do leitorAlbertoSant´Anna:DeLoreanDMC-12

6. Eis umcarro raríssimoemsolobrasileiro,acontar de sua trajetóriade sucessonastelasdo
cinema.Ok,não temos mesmosequipamentosdomodelousadonatrilogiaDe VoltaParao
Futuro(título originalBack To The Future).Ocarro emquestãojáé exóticopornatureza,ao
utilizarportasnoestilo“asade gaivota”e chapas de aço inoxidável emsuacarroceria,e assim
dispensandopintura.
O modelodas fotosconta com interioremcouroe cambioautomáticode 3 marchas. Também
era disponível comcambiomanual de 5 marchas.O motor é umPRV (sigla da “jointventure”
Peugeot– Renault- Volvo) V6de aproximadamente 150HP de potência.
Era sabidode muitosaexistênciade umaunidade noBrasil,e que omesmoacabara por ser
apreendidoemumaoperaçãodaPoliciaFederal,e seudestinoé incerto.A unidade dasfotosé
uma das primeirasachegarno país depoisdaque já existiaaqui,e estima-se que há3
unidadesnoBrasil (estacomcambio automático eoutra comcambio manual,alémda quefoi
apreendida pela PF)

7. Hoje,é possível comprarum DeLorean“zeroKm” graças a umempresárioque decidiureativar
a marca, para delíriodosfãsdo filme e de muitos“petrolheads”.Comoaindaexistiamuitas
peçasem estoque e algunscarrossemi prontos,ficouumtantofácil de iniciara reativação.É
possível,também,compraraversãoelétricadoDeLorean,jáque o carro é de apelofuturistae
podendoentraremum nichode mercadoque começa a serexplorado.
Breve Histórico:
Tudo começaem1976, quandosurge o primeiroprotótipo.Em1981 é iniciadasuaprodução,
com algumasmodificaçõesse comparadoaoprotótipo.Desenhoeste que surgiudosestúdios
Giugiaro,na Itália,de onde saíramvárioscarros famososmundialmente.Estima-seque foram
feitosmaisde 9000 unidade até seufechamentoem1982, Uma vidabemcurta.
Sua fabricaçãoera feitaemDunmurry,umsubúrbioaosudoeste de Belfast,naIrlandado
Norte.A primeiraunidade doDMC-12 saiuno dia21 de Janeirode 1981.

8. Em 1982, os EstadosUnidosentrariamemuma forte crise econômica,semelhanteaque o país
passouem1930. Chegandoaodesespero,ofundadordaDMC John Zacary DeLoreanfezde
tudopara suaempresanãomorrer, inclusivetraficarcocaínapara levantarfundossuficientes
para mantersua fábricaem funcionamento.Infelizmente nãodeucerto:Johnfoi pegopela
políciacom algunsquilosde cocaína e ficoupresopor um bomtempo,e semver suafábrica
afundarde vez.
Por serum carro de pouca tiragem,acabouse tornandoum clássicorapidamente nosEstados
Unidos.Mas a famacomeçoumesmoem1985, quandofoi escolhidoparasera “maquinado
tempo”no filme “De VoltaParao Futuro”,estreladoporChristopherLloyde Michael J.Fox.
Desde entãoocarro passoua ser bastante procurado,e tendomuitasunidadesexportadas
para outrospaíses.

9. Em 2007, um empresáriotexanochamadoStephenWynneadquiriuosdireitosdaDeLorean
Motors Company,e emseguida pode utilizarologo“DMC” estilizadoe assimpode reativara
fábrica,hoje localizadonaregiãosuburbanade Humble,noTexas.Algunscarrosque estavam
parcialmente prontosforamterminados,e outroscomeçaramaseremfeitosdozeroa partir
de basesde peças já existentes.
As fotosdessaunidade foramfeitaspeloleitorAlbertoSant´Anna,e obloge os demais
agradecemmuitopelacolaboração o/
Infelizmente nãoobtive todososdadostécnicosdoveículoatempode finalizareste post.Fica
para uma próximaoportunidade;)
Mas para maisinformaçõesemportuguês,recomendooblog DMC12.Blogspot.Com,com
muitainformaçãoe curiosidadesacercadomodelo.
Fontes: Wikipédia
Fotos:Alberto Sant´Anna
Texto e edição:Kiko Molinari Originals®
[De BobeiraPor Ai – Especial de Aniversário]Porsche Carrera GT, Maserati Bora, Ferrari 308
GTS
12:00:00 PM *KikoMolinari*Originals® (CarrosRarosBR) Marcadores: Aniversáriodo
Blog, Coupé,Esportivos,Ferrari,Importados, Maserati,MuitoRaro,Porsche,Raríssimo5
comentários
Bem,parece que este mêsfoi bemrecheadode novidadesnão?Epra finalizar,mostraremoso
que os nossosleitoresenviaramparaoblog.
Começamoscomum de nossosassíduosleitores,Daniel Giraldde PortoAlegre /RS,
mandandoessabela“pérola negra”emforma de carro: Porsche CarreraGT na cor preta:

10. PorscheCarrera GT
Fazendoa ponte RS/SP,vamosagoracom o Alex De OliveiraSobrinhocomlogoduasraridades
encontradasemuma oficina,começandocomumMaserati Bora:

12. E fechandoo mêscom chave de ouro, umaFerrari 308 GTS:

14. E assimfinalizaomêsde aniversáriodoblogCarrosRaros BR. Que venham muitosoutrosraros
pra cá :D
*P.S:devido a problemasdeedição,o postque era para ter ido ao ar no dia 31 de Março só
estáindo agora no dia 3 de Abril.
Fotosde Daniel Giralde Alex De OliveiraSobrinho
Ediçãode KikoMolinari Originals®
[Post Especial de Aniversário]Lotus Elise 111 S PfenningerGoldLeafEdition
12:00:00 PM *KikoMolinari*Originals® (CarrosRarosBR) Marcadores: Aniversáriodo
Blog, Compactos,Coupé,Esportivos,Importados, Lotus,Raríssimo 3comentários
Simmeuscaros leitores,aespera chegouaofim!
Em comemoraçãoao 3º aniversáriodoblog,mostraremosummodelobastante raroemsolo
brasileiro,oLotusElise 111 S Pfenninger“GoldLeaf Edition”!

16. Na verdade é apenasum111 S com kitde preparação Pfenninger,masnãodeixade ser
bastante raro emsolobrasileiro.

18. O modeloemquestãoé umaversãomelhoradadoElise,e bemmelhorada:possui ummotor
RoverK-Series4cilindroscomcabeçote de 16 válvulase tecnologiaVVTi,obtendo156 HP
frente aos118 HP originais.

20. Nestaversão,foramadicionadosspoilertraseiro,capanosfaróis,rodasde seisraiose freiosa
discoventiladosnasquatrorodas,alémde umcambiode 5 marchascom relaçõesmaiscurtas
e diferencial comelaçãoumpoucomaislonga.

22. No caso docarro das fotos,aindatemumaligeiraapimentadafeitapelaempresaPfenninger
da Suíça, dandoum ar maisexclusivoaomodelo.

24. Breve Histórico:
O Lotus Elise é umroadsterdoislugares,tração,com motor central e tração traseira,
concebidonoiníciode 1994 e lançadoemsetembrode 1996 pelosfabricante inglêsLotusCars
. O carro temcarroceriade fibrade vidrosobre um chassi de alumínioextrudado,que fornece
uma plataformarígidapara a suspensão,mantendooscustosde produçãoe de pesomínimos.
O roadsteré capaz de atingirvelocidadesde até 240 km/ h. O Elise foi nomeadoem
homenagemaElisa,netade RomanoArtioli,que erapresidente daLotusna épocado
lançamentodocarro.

25. A versão111 S é a mais rápidae foi feitapara homenagearoElise M111, desenvolvidocom
estudoem1999.
Fotosextras na fan pagedo blog:

26. facebook.com/CarrosRarosBR
FichaTécnica: Lotus Elise 111 S Pfenninger“GoldLeafEdition”:
Motor:
Central,longitudinal,4 cilindros
em linha,16 válvulasDOHC (4
válvulasporcilindro),aspirado,
alimentado porbomba elétrica e
injeção eletrônica de combustível
Cilindrada: 1796 Cm³
Diâmetro X Curso: 80 mm X 89,3 mm
Taxa de Compressão: N/D
PotênciaMáxima: 156 HP @ 7000 RPM
PotênciaEspecífica: 86,9 HP / L
Torque Máximo: 175 Nm@ 3500 – 4650 RPM
Torque Específico: 97,4 Nm / L
Cambio:
Manual5 marchase ré,
embreagemmonodisco a seco,
tração traseira
Suspensão: N/D
Freios:
A disco ventilado nasquatro
rodas,assistência porservo freio,
sem ABS
Rodas e Pneus:
Em liga de alumínio 8 1/2J 15,
com pneusPirelli P-Zero 185/55
R15
Carroceria:
Roadsteremfibra de vidro com
chassiem alumínio,2 portas,2
ocupantes,conversívelteto de
lona
Dimensões:
Comprimento:3,78 M
Largura: 1,71 M
Altura: 1,14 M
Entre – Eixos: 2,30 M
Peso: 806 Kg
Tanque de Combustível: 36 L
Desempenho:
VelocidadeMáxima:240 Km/h
Aceleração 0-100 Km/h: 5,1 s

27. Consumo:
Urbano:N/D
Rodoviário:N/D
Fontes: CarFolio.com,Wikipédia,LotusAutos.CH
Fotos,Texto e Edição:Kiko Molinari Originals®
De bobeirapor ai - “Seleçãode Esportivos”
12:00:00 PM *KikoMolinari*Originals® (CarrosRarosBR) Marcadores: Aniversáriodo
Blog, Chevrolet,Conversível,Coupé,De Bobeirapor
Ai,Esportivos, Ferrari,Ford,Importados, Mercedes-
Benz, Novidade,Porsche,Raríssimo,Raro,Toyota3 comentários
Para finalizaromêsde aniversáriodoblogCarrosRaros BR mostraremosmiasalgunsachados
do nossoamigoe blogueiroDaniel Girald.e dessavezaseleçãofoi caprichada,contendoduas
Ferrari (360 Modena e F430 Spider) dois Porsche (doisBoxsterMkII,sendo umprata e um
amarelo) doisChevrolet(umCorvetteeumCamaro “Blumbee”),umMercedes-Benz(SL350
Mk V),umFord (Mustang Shelby GT500),um Peugeot(RCZ) e até entãoomais raro da frota,
um ToyotaCelicaGT-S.
Bom,chega de papo e vamos as máquinas:D
Toyota CelicaGT-S(T200 5S-FE)
Porsche Boxster “Mk II” (code 987)

28. Ferrari 360 Modena(tipoF131)
Ferrari F430 Spider

29. Chevrolet Corvette targa
Chevrolet Camaro“Blumbee” (???)
Ford MustangShelbyGT500

30. Mercedes-Benz SL 330 “Mk V” (R230)
Peugeot RCZ

31. E encerramoso mêscom chave de ouro, e com participaçãode nossoleitores.
Fiquematentospoistemmuitomaisesportivos,clássicose demaisraridades“nafila”,prontos
para iremao ar!
Continuemcoma gente ;D
Fotos: Daniel Girald
Edição: Kiko Molinari Originals®
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