1. Claudio Marcos Maciel Leme
Rua Monza, 518 Cond. Arujá Hills 3
07438-550 - Arujá, SP Brasil
claudio_mmleme@yahoo.com.br
Tel: 55 11 4654-2936
Celular: 55 11 97221-1995
HISTÓRICO PROFISSIONAL
*Autônomo Desde Novembro 2013
-Representante Comercial – Importações
Responsabilidades: Compra e Venda de cosméticos e perfumes importados. Suprimento de cosméticos importados para diversos
compradores, sempre trabalhando com comércio e compradores de pequena escala
*Delta Airlines Inc. Abril 2012 até Novembro 2013
- ACS (Airport Customer Service – Agente de Checking, Profiler e Agente de Operações)
Responsabilidades: Enquanto atuando como Agente de Checkin, responsável pela verificação de Perfil de Segurança e atendimento do
passageiro no sistema. Rotinas de Embarque e Desembarque sempre de acordo com as normas e procedimentos determinados pela
Agencia Nacional de Aviação e pelo FAA americano. Quando atuando como Agente de Operações, responsável pelo posicionamento da
aeronave no pátio e tempos de reboque, catering, procedimentos de abastecimento, planejamento de aceitação de passageiros (pagantes e
não-pagantes), bem como bagagem e carga, de acordo com a melhor performance da aeronave, garantindo saídas pontuais e melhor
otimização de capacidade de carga e transporte de passageiros, considerando as variáveis envolvidas na operação (condições de tempo,
planejamento de rotas, previsão de passageiros, pistas em uso e logística aeroportuária e trafego aéreo)
*Seaviation Dezembro 2010 até Abril 2012
-Load Planner para Air China, TAAG, TACA e Korean Air Lines, atuando pela Seaviation.
Responsabilidades: Atendimento as aeronaves, logística aeroportuária (posição, reboque, planos de voo, documentação de chegadas e
saídas). Responsável pelo briefing das tripulações de Cockpit (Pilotos e Auxiliares) sobre particularidades dos planos de voo (tempo,
condições de pista, problemas em rota caso existissem, e quantidade esperada de passageiros e carga) bem como entrega de carga a
embarcar e posicionamento nos porões, garantindo a melhor otimização da aeronave, levando em conta a quantidade esperada e a
quantidade final após encerramento de Checkin garantindo saídas no horário previsto e total aproveitamento de carga dentro da total
segurança de voo.
*Russell Dowding Consulting – Business Solutions Network Janeiro 2009 a Dezembro 2010
-Representante Comercial
Responsabilidades: Contatar e Organizar diferentes empresas e organizações para participação em diferentes eventos e exposições
comerciais, no continente africano e em território brasileiro igualmente. Também responsável por organizar e manter registros e contratos,
bem como manter feedback constante, para todos os envolvidos, sobre os números e estatísticas pertinentes aos eventos e feiras, ganhos
auferidos e realizações de contatos e acordos comercias durante os eventos, ou fruto dos mesmos.

2. *United Airlines Outubro 2003 até Setembro 2005
- Security Profiler/Entrevistador
Responsabilidades: Realizar, durante o Checkin, entrevistas afim de auferir, seguindo as normas e procedimentos ditados pelo FAA, o
perfil dos passageiros embarcado para os Estados Unidos, no intuito de prevenir qualquer tipo de riscos tanto para a aeronave como aos
próprios passageiros, bem como impedir entrada de passageiros portanto documentação incorreta ou falsificada. Também responsável
pela organização de escalas de trabalho das equipes de profiling, varredura de aeronaves e Sala Vip da empresa no aeroporto, bem como
manter todos os passageiros sempre informados quando situações fora do regular ocorressem, dando suporte e auxilio quando necessário
*Seaviation – dedicado a Delta Airlines Inc. Agosto 2002 até Dezembro 2007
- Load Planner para a Delta Airlines (Agente de Operações - terceirizado).
Responsabilidades: Agente terceirizado dedicado a posição de Agente de Peso e Balanceamento (Weight and Balance), responsável pelo
planejamento e implementação do carregamento e posicionamento de carga e bagagens dentro da aeronave, levando em conta o número
de passageiros previsto e condições de tempo e plano de voo, otimizando ao máximo a capacidade de carga da aeronave segundo os
padrões de segurança necessários, e garantindo a saída no horário previsto de cada voo. Trabalhando nesta época ao mesmo tempo na
United Airlines e Seaviation, pois os turnos nunca se sobrepunham e trabalho feito de comum acordo entre todas as partes.
*Island Cruises Intl. Novembro 2002 até Abril 2003
Dezembro 2003 até Março 2004
Novembro 2004 até Maio 2005
- Coordenador de Pier
Responsabilidades: Supervisão e Coordenação dos agentes responsáveis pelo desembarque e embarque de passageiros de navios de
cruzeiro da empresa supracitada, partindo do Porto de Santos, litoral de São Paulo, garantindo pontualidade e segurança nas rotinas de
atendimento de 2000 passageiros por dia de saída. Também responsável pelas rotinas logísticas portuárias, incluindo tramites aduaneiros
presentes no embarque e desembarque de passageiros, bem como coordenando o transporte terrestre chegando e saindo do porto e de
aeroportos aonde passageiros chegassem para depois se dirigirem ao Porto de Santos, de forma a garantir horários de chegada e
atendimento para garantir pontualidade e presteza no atendimento e saída de navio. Através da administração de minha escala no
aeroporto foi possível desenvolver esta atividade sem prejuízo de meu trabalho em Guarulhos.
*Royal Caribbean Cruise Lines Novembro 2001 até Abril 2002
- Coordenador de Pier
Responsabilidades: Responsável pelo treinamento de todas as equipes de Atendimento em Terra para o navio da empresa, bem como
responsável pelo controle de documentação de saída e números finais, controle executado em conjunto com os Oficiais de Hotelaria e
Sistema do navio em suas saídas do Porto de Santos. Responsável pela elaboração e implementação de manuais de conduta bem como de
sistemas para treinamento de todos os agentes envolvidos na operação. Responsável pela elaboração de rotinas de atendimento no porto de
forma a assegurar atendimento e embarques rápidos, seguros e corteses dentro da logística possível dentro do Terminal de Passageiros do
Porto de Santos, coordenando segurança, transportes terrestres, aduana e autoridades portuárias e conjunto com os oficiais de Hotelaria e
Navegação da Royal Caribbean Cruise Lines.

3. *Banco Safra S/A Novembro 1996 até Abril 2001
-Operador de Cambio Manual
Responsabilidades: Executar a troca de meda estrangeiras dentro de todos os postos de atendimento pertencentes ao Banco Safra dentro
do Aeroporto Internacional de Guarulhos – São Paulo, bem como venda de moeda estrangeira, travellers cheques, e recebimento de taxas
alfandegárias cobradas no aeroporto. Também trabalhando na Sala Vip do Banco no referido aeroporto.
*VARIG Linhas Aéreas Janeiro 1991 até Novembro 1996
-Flight Editing
Responsabilidades: Responsável pelo Atendimento de voos definidos em escala por noite de trabalho. Trabalhando catering, sobre
vendas, listas de espera e conexões, bem como atendendo diretamente passageiros quando chegado o horário de encerramento de cada
voo. Também responsável pela documentação de inventario e estatística de cada voo, dados a serem enviados a contabilidade da empresa
no encerramento de cada turno de trabalho.
EDUCAÇÃO
2015 – Relações Internacionais – UNINTER – Modalidade a Distância – Polo Mogi das Cruzes
2002 – Direito – Universidade Bras Cubas – Mogi das Cruzes
1989 – Comércio Exterior – Universidade São Judas – São Paulo
Línguas Estrangeiras
Inglês – Fluente
Espanhol – Conversação Básica
Alemão – Conversação Básica
Japonês – Conversação Básica
CONHECIMENTO EM INFORMÁTICA
- Familiar com as rotinas do Microsoft Office
- Familiar com os Sistemas Operacionais Windows XP Pro, Vista Ultimate e Win7 Pro (Programas e Redes).
- Familiar com o sistema DCS e AMADEUS (Plataformas de Atendimento e Administração de Voos)
- Experiente em formatação e instalação de sistemas operacionais Windows (até Win7) e familiar com diversos programas e aplicativos
das plataformas Windows
- Experiente com Redes, solução de problemas e integração em rede baseada em plataforma Windows
CURSOS
Coaching – Professor William Sanches
Security Profiling – ICTS and Longport – de acordo com as normas e rotinas ditadas pelo FAA Americano
Weight and Balance Operations Procedures - Delta Airlines Training Facilities – Atlanta
Checking and Boarding Procedures – Delta Airlines
AMADEUS – Avianca – Taca – Classes em Bogotá & Lima
Administração de Riscos – Produtos Perigosos – Centro de Treinamento da Seaviation– Guarulhos
Documentação e Procedimentos de Sistemas – Royal Caribbean Cruise Lines Headquarters – Miami