O estudo sueco analisou o comportamento de motoristas ao volante com e sem um sistema de alerta de excesso de velocidade acoplado ao veículo. O grupo que recebia alertas instantâneos correu menos acima dos limites e teve menores gastos com combustível e seguros como resultado.

1. O outro pilar do estudo era a grana: Grupo de teste
os participantes foram avisados de que um
bom comportamento ao volante renderia 85% Dirigindo dentro do limite
um desconto de até 30% no valor do prêmio 9% Entre 0 e 5 km/h acima do limite
do seguro.
6% Acima de 5 km/h de excesso de velocidade
O estudo contou com um grupo de teste
(141 pessoas) e um de controle (86).
Pisou fundo
Mas somente o grupo de teste era avisado
na hora pelo sistema de que estava
correndo acima do limite. Os participantes
desse grupo ainda podiam acompanhar
no acelerador,
os resultados do seu desempenho na
direção em um site exclusivo. Já o grupo
de controle não recebia nenhum feedback
sobre seu pé de chumbo, embora o sistema
pagou
estivesse medindo seu desempenho.
Para analisar os efeitos do aviso do ISA,
os especialistas do Folksam compararam
as distâncias percorridas acima da
velocidade pelos dois grupos. Grupo de controle
A conclusão apontou que o grupo de teste 74% Dirigindo dentro do limite
(que era alertado sobre os excessos) teve
J
12% Entre 0 e 5 km/h acima do limite
Estudo sueco prova que á que as campanhas de educação
para o trânsito nem sempre
um comportamento muito mais seguro:
a distância percorrida a 5 km/h acima 14% Acima de 5 km/h de excesso de velocidade
incentivos financeiros, dão o resultado que se espera da velocidade foi de apenas 6% da total,
enquanto que, para o grupo de controle,
combinados a um alerta imediato – principalmente aqui no Brasil –
e se o motorista sentisse no bolso
a distância em disparada foi de 14%
sobre excesso de velocidade, o verdadeiro estímulo para ter um
do total percorrido.
Outra conclusão interessante foi de que
fazem o motorista correr menos comportamento seguro? Segundo
um estudo desenvolvido pelo centro
quem corria menos, por conta do aviso
do sistema, também não chutava a barraca
Alexandre Carvalho dos Santos sueco Folksam, a ideia funciona. quando se excedia na velocidade – a maior
Pelo menos foi a conclusão de parte ficava entre 0 e 5 km/h acima do
limite nessas ocasiões. Já quem passava
análises feitas ao longo de um ano
mais do limite estabelecido também
em cima do conceito Pay-As-You- costumava exagerar: a maior parte corria
Speed (algo como “pague conforme acima de 5 km/h a mais que a velocidade
acelera”). O ponto de partida do máxima para a via. Estudos do RCAR
estudo foi um sistema chamado
Este estudo do Folksam
Inteligent Speed Assistance (ISA), Mais barato, mais seguro, mais saudável foi apresentado na
que fica acoplado ao veículo, Um efeito colateral da redução de velocidade Somando as economias com combustível conferência 2012
detectando os excessos de no grupo de teste foi também uma redução e seguro, o sistema Pay-As-You-Speed rendeu do RCAR (Research
velocidade – e avisando o motorista no gasto de combustível e, consequentemente, 300 euros anuais para o motorista que pega Council for Automobile
que ele está passando dos limites de emissão de gás carbônico. leve no acelerador – 823 reais, pela cotação Repairs), um conselho
estabelecidos. Além disso, o sistema Os estudiosos calcularam essa redução, do fim de novembro. Nada mal, hein?... Já dá internacional de centros
registra todas as ocorrências com o uso do ISA, em torno de 300 quilos para bancar as compras de Natal. de pesquisa do qual
de excesso, contabilizando a de gás carbônico por ano, por pessoa. E tem mais: o estudo relacionou a diminuição o CESVI BRASIL faz parte.
distância percorrida acima da A redução de custo com combustível na ocorrência de excessos de velocidade a um Nas próximas edições,
ficou, em média, em 200 euros por ano, aumento na segurança. O risco de fatalidades vamos apresentar outros
velocidade máxima permitida. por motorista. para o grupo teste ficou 20% menor. estudos, de centros que,
O ISA conta com um receptor GPS, Com o incentivo fundamental de premiar No fim do estudo, nove em cada dez assim como o nosso,
para rastrear o veículo o tempo todo, os mais comportados com reduções nos participantes aprovaram o conceito de “pagar são especialistas em
conectado a um data base sobre o custos do seguro, a média de desconto mais se acelerar mais”, o que, segundo reparação automotiva
sistema viário, que inclui os limites – para o grupo teste – foi de 21%, o que o Folksam, indica o potencial para a criação e segurança viária.
de velocidade de cada trecho. corresponde a 100 euros por pessoa. de um novo modelo de seguro de automóvel.
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