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CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL
CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL
Elisabete Feitosa
Bruno x
Alexandre y
Fulano
CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL
CENÁRIO NACIONALCENÁRIO NACIONAL
Nos últimos 10 anos, o Brasil não soube aproveitar as oportunidades advindas com o
bom momento econômico para reduzir o percentual dos custos logísticos em relação
ao seu Produto Interno Bruto (PIB). O crescimento da economia brasileira a uma taxa
média de 3,9% ao ano entre 2004 e 2013 e o aumento da demanda por transporte a
uma taxa superior (4,7% ao ano) agravaram a carência na infraestrutura de transportes
e fizeram com que os problemas estruturais do País ficassem mais latentes,
pressionando ainda mais o custo logístico (Figura 1). De 2013 até os dias atuais, a piora
do cenário econômico deve comprometer ainda mais a relação custo logístico x PIB e
continuamos sem avanços significativos na infraestrutura.
CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL
CENÁRIO NACIONALCENÁRIO NACIONAL
O resultado desse cenário tem sido filas de navios e caminhões e críticas à oferta de
modais mais destinados a movimentação de grandes volumes e longas distâncias,
como o ferroviário e o aquaviário. Assim, na contramão da sua necessidade, o Brasil
vem registrando um crescimento na participação do modal rodoviário na matriz de
transportes e o aumento no preço de frete devido ao crescimento da demanda em
relação à oferta.
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Custos de logística no brasil

  • 1. CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL
  • 2. CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL Elisabete Feitosa Bruno x Alexandre y Fulano
  • 3. CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL CENÁRIO NACIONALCENÁRIO NACIONAL Nos últimos 10 anos, o Brasil não soube aproveitar as oportunidades advindas com o bom momento econômico para reduzir o percentual dos custos logísticos em relação ao seu Produto Interno Bruto (PIB). O crescimento da economia brasileira a uma taxa média de 3,9% ao ano entre 2004 e 2013 e o aumento da demanda por transporte a uma taxa superior (4,7% ao ano) agravaram a carência na infraestrutura de transportes e fizeram com que os problemas estruturais do País ficassem mais latentes, pressionando ainda mais o custo logístico (Figura 1). De 2013 até os dias atuais, a piora do cenário econômico deve comprometer ainda mais a relação custo logístico x PIB e continuamos sem avanços significativos na infraestrutura.
  • 4. CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL CENÁRIO NACIONALCENÁRIO NACIONAL O resultado desse cenário tem sido filas de navios e caminhões e críticas à oferta de modais mais destinados a movimentação de grandes volumes e longas distâncias, como o ferroviário e o aquaviário. Assim, na contramão da sua necessidade, o Brasil vem registrando um crescimento na participação do modal rodoviário na matriz de transportes e o aumento no preço de frete devido ao crescimento da demanda em relação à oferta.
  • 5. CUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASILCUSTOS DE LOGÍSTICA NO BRASIL CENÁRIO NACIONALCENÁRIO NACIONAL
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